Per tal que el combustible del motor del vehicle es pugui cremar completament, cal una font d'encesa correctament seleccionada. En un motor que funciona amb gasolina, una bujia especial actua com a tal dispositiu; s'encén el combustible amb una descàrrega elèctrica. Aquesta part afecta directament la durabilitat del motor.
Per això, vam decidir dedicar la nostra revisió actual a aquest producte en concret. Hi trobareu informació sobre les principals característiques de les espelmes, les normes clau per a la seva elecció. Abans de començar a plantejar-vos models, heu d'entendre què heu de prestar atenció exactament a l'hora de comprar aquests productes.
Resum de la qualificació:
Normes per a l'elecció de les bugies
Per primera vegada, aquests productes es van llançar fa més de cent anys, avui el disseny de les espelmes es millora significativament, i hi ha diversos tipus, cadascun per a un determinat tipus de motor. Les bugies estan dissenyades per als motors de gasolina, les claus d’encès estan dissenyades per als motors dièsel.
Les bugies difereixen pel nombre d’elèctrodes: monoelèctrode o multi-elèctrode, també hi ha productes per a torxes. Un dels paràmetres més importants als que heu de parar atenció a l’hora d’escollir les bugies és el número d’encens. Permet mostrar la capacitat del producte per proporcionar encès i combustió de la barreja combustible-aire al cilindre del motor.
Si la vela no és capaç d’escalfar-se a la temperatura requerida, el combustible no es crema completament, a causa d’això hi ha sutge a l’espelma, a causa del qual el període de funcionament es redueix significativament. Si la espelma s’escalfa massa, es produirà l’encesa no d’una espurna, sinó d’una temperatura alta. Per això, les vàlvules del motor poden cremar-se, canviar les seves formes geomètriques. En última instància, el motor fallarà i haurà de ser revisat.
Per als motors amb motors posteriors petits, els més adequats són les espelmes calentes amb un nombre brillant d’11-14, les espelmes fredes (valor superior a 20) són òptimes per a motors potents. Les espelmes unificades es caracteritzen per una estructura semioberta, de manera que pràcticament no s’obstrueixen durant el funcionament.
Un altre punt important és el buit d’espurna, és a dir, la distància entre els elèctrodes de l’espelma, al mateix lloc on es produeix l’espurna. Està totalment prohibit canviar manualment aquest paràmetre. Això pot provocar que la guspira no es produeixi en absolut. Les dimensions generals són molt importants, ja que si l’espelma té un fil, diàmetre i altres paràmetres diferents, simplement no serà adequat per a aquest motor.
Fixeu-vos en quins materials està fabricat aquest producte. L'elèctrode lateral està fabricat en acer d'aliatge, s'utilitza níquel o manganès com a material d'aliatge - aquests elements es caracteritzen per un llarg període de funcionament. L’elèctrode central està fabricat amb níquel o un aliatge de coure i níquel. Aquestes espelmes resisteixen bé l’aparició de sutge i la formació d’altres contaminants, cosa que també perllonga la vida de l’estructura.
A l’hora de recopilar la nostra qualificació de les millors bugies, hem tingut en compte no només aquests factors, sinó també la relació de preu i qualitat.També es va tenir en compte la retroalimentació dels usuaris, automobilistes professionals i empleats de les estacions de servei. Esperem que després d’estudiar la nostra revisió, pugueu escollir la millor opció per a les bugies del vostre vehicle.
10 millors encesos d’encesa
10. Bosch FR7DCX
Obri les nostres espelmes d’elaboració de producció nacional, desenvolupades per especialistes alemanys qualificats. Aquest producte es caracteritza perquè està fabricat amb un raig aliatge de níquel i itri, de manera que l’elèctrode central adquireix una alta fiabilitat. Això permet un període de funcionament prou llarg del producte. La línia d'acer es realitza en mode automàtic, a causa de la qual la qualitat de construcció de cada model és en el seu millor moment. Yttrium permet augmentar l’eficiència d’encesa, a més, aquest element permet reduir el consum de combustible.
El canvi d’aquestes espelmes no haurà de ser massa sovint, de manera que s’adapten millor als cotxes als motors de difícil accés a aquests productes. El model és perfecte per a moltes marques nacionals i estrangeres, amb la seva ajuda podreu revelar plenament el potencial del motor. L’elèctrode és força prim: això permet reduir la velocitat de desgast i fer que el rendiment de l’espelma sigui molt més elevat. La distància entre els elèctrodes és de 0,9 mm. Això és suficient per assegurar una espurna estable i una combustió completa de la barreja de combustible al cilindre. Per a caixes de canvi automàtiques, no encaixa gaire bé, la vela es presenta millor en una caixa manual.
Avantatges:
- Longevitat;
- Universalitat;
- La guspira és estable;
- Bona relació qualitat-preu;
- Cost raonable.
Inconvenients:
- No molt bé mostren les seves capacitats en motors amb transmissió automàtica.
9. Beru Z193
Es tracta d’enceses molt populars, que difereixen en un cost bastant baix. Poden servir amb seguretat d’un manteniment a un altre. No es poden esperar resultats especialment alts, però, aquests productes es caracteritzen per un funcionament estable, inclòs a altes velocitats del motor. Per als amants de la conducció ràpida, és poc probable que s’adaptin, però per a un motorista mitjà serà òptim. Aquest és un disseny d’un sol elèctrode, per tant, servirà una mica menys en comparació amb els de diversos electrodes. A causa del preu reduït, no se’ls factura, de manera que podeu estar segur de comprar l’original.
El buit d’espurna no és massa gran, a causa del qual és possible arrencar el motor fins i tot amb una pila morta, però això comporta una disminució de la potència de la guspira. Si la benzina del motor no té una qualitat molt elevada, això comporta en última instància errors d’esporos, sobretot si el motor té càrregues importants. L'elèctrode central està una mica empotrat, i és per això que és difícil la ventilació del buit, respectivament, comença a aparèixer el sutge.
Avantatges:
- Cost raonable;
- Podeu posar en marxa el motor fins i tot si la bateria és baixa;
- No hi ha productes falsos al mercat;
- Molt indicat per a motoristes que no permeten càrregues màximes.
Inconvenients:
- Potència de guspira baixa;
- L'elèctrode està empotrat i es tradueixen en dipòsits de carboni.
8. Denso K20TXR
Es tracta d’espelmes fetes al Japó, tenen un recobriment de níquel, a causa del qual són resistents a l’erosió i tenen un llarg període de funcionament. Els elèctrodes laterals tenen un estampat suau, estan perfectament soldats i no hi ha distorsions. Això permet assegurar l’estabilitat de la formació d’espurnes, un consum reduït de combustible. Una mà d’obra d’alta qualitat permet que les espelmes puguin treballar fins a 40 mil quilòmetres, fins i tot si no s’utilitza combustible de gran qualitat.
El buit entre els elèctrodes no és massa gran, cosa que garanteix la formació d’una bona espurna, fins i tot quan la tensió a la xarxa elèctrica del cotxe no sigui gaire elevada. Les espelmes, juntament amb un revestiment d’iridi, es tracten amb platí i tenen un disseny senzill.
Avantatges:
- El cost és bastant acceptable malgrat que en la seva fabricació s’utilitzin metalls preciosos;
- El període de funcionament és molt superior en comparació amb productes més barats;
- A la venda podeu trobar modificacions adequades per a la majoria de models de vehicles que funcionen tant amb gasolina com de gasoil;
- Les espelmes es netegen automàticament a altes velocitats del motor;
- Anell de tancament molt dens, que redueix el consum d’oli;
- El fil és fiable.
Inconvenients:
- És millor no mantenir el motor en ralentí; comença a formar-se un dipòsit de carboni a les espelmes;
- Heu d’ajustar l’apartament normal abans de substituir les espelmes.
7. NGK BKR6EK (2288)
Aquestes bugies tenen dos elèctrodes en el seu disseny, que és òptim per a la majoria de tipus de motors. Són universals, és a dir, són adequats tant per a caixes de canvi automàtiques com manuals. Tot i això, alguns controladors amb transmissions automàtiques es queixen que no estan recollint la velocitat massa ràpidament. Es tracta de productes d’origen japonès, alguns propietaris d’automòbils no són massa afalagadors, però això es deu al fet que hi ha un gran nombre de productes falsificats al mercat, que sovint és gairebé impossible de distingir de l’original.
El cost d'aquests productes és bastant assumible, però, aquestes bujies es caracteritzen per un període de funcionament molt llarg, uns 30 mil quilòmetres. Els productes tenen un recobriment d’iridi, això permet normalitzar el consum de benzina, independentment de la seva qualitat. Si s’aboca combustible d’alta octana al dipòsit de gas, es pot duplicar el quilometratge - fins a 60-65 mil quilòmetres. Aquesta opció és òptima per als conductors que vulguin assegurar un funcionament estable i eficaç del motor, especialment a velocitats mitjanes.
Avantatges:
- Es pot trobar a gairebé totes les botigues de recanvis d'automòbils;
- Si els productes són originals, la qualitat és superior;
- La guspira és molt estable;
- Llarg període de funcionament;
- Una gran opció per a un motor relativament nou;
- Disposa d’un aïllant d’elèctrodes central fiable. Fins i tot amb un quilometratge elevat, no s’esquerdarà.
Inconvenients:
- Hi ha molts productes falsificats als prestatges;
- Aquestes bugies són sensibles a la qualitat del combustible.
6. Bosch Platinum WR7DP
Pel que fa a la disposició de l'elèctrode central, aquestes bugies són productes únics. El nucli és molt prim, està fabricat de tal manera que gairebé s'enrosca amb l'aïllant fabricat amb materials ceràmics. Això permet donar a la guspira una mena de descàrrega de plasma, que es comportarà de forma estable encara que la tensió a la xarxa elèctrica del vehicle sigui dèbil. Les espelmes es caracteritzen per la durabilitat: d’una substitució a una altra, un cotxe pot recórrer fins a 55-60 mil quilòmetres. Aquests indicadors es poden assolir en gran mesura a causa de la presència de ruixats de platí.
La qualitat de la producció és en el seu millor moment, com la majoria dels productes elaborats en alemany. Degut al fet que aquestes espelmes són força populars al mercat, sovint es falsifiquen, però la falsificació és molt fàcil de determinar, per la qualitat de la fabricació de l’aïllant, la distància reduïda entre els elèctrodes i una sèrie d’altres factors.
Avantatges:
- El disseny original de l'elèctrode central;
- L’espurna té l’aspecte d’un arc de plasma;
- Cost raonable;
- Funciona bé fins i tot a baixa tensió;
- A la venda hi ha modificacions de diverses marques i models de cotxes.
Inconvenients:
- El consum de combustible augmenta lleugerament;
- Hi ha força productes falsificats al mercat.
5.Brisk Extra Dr15Tc-1
En la nostra revisió de les millors bugies de l'any, aquest és el primer producte que té diversos elèctrodes, la qual cosa millora molt l'eficiència del producte. Malauradament, aquest producte no serà assequible per a tots els propietaris de vehicles. Tot i això, aquestes espelmes es caracteritzen per tenir un excel·lent rendiment en el camp del funcionament i l'originalitat de la forma. Aquest model es caracteritza per una interessant forma dels elèctrodes laterals, que queden una mica rebaixats en relació amb el tall de la vareta. Com a resultat, les espurnes generades passen a l'elèctrode central al llarg de tota la longitud de la part oberta, per tant, la barreja d'aire-combustible subministrada al cilindre del motor s'encendrà bastant ràpidament.
Aquestes espelmes poden estalviar combustible significativament. Tenen un excel·lent aïllant que no s’esquerdaran durant el funcionament. Gràcies al disseny original, aquestes espelmes gairebé mai no s’han falsificat.
Avantatges:
- Qualitat de producció excel·lent, no es poden trobar defectes a les espelmes;
- Cost bastant raonable;
- Excel·lent sistema de protecció contra l'erosió;
- Les espelmes resisteixen bé l’ocurrència de processos de corrosió;
- Hi ha ranures força àmplies a la nou;
- Una vida útil suficientment llarga per a productes que no tinguin un recobriment de metalls nobles.
Inconvenients:
- No és gaire convenient ajustar el buit, ja que els elèctrodes laterals han augmentat la força;
- Si el motor funciona amb gas liquat, el motor no funciona a tota potència.
4. Denso PK20PR-P8
Són un dels millors quant a la resistència al desgast: el fabricant va aconseguir aquest efecte en gran mesura a causa de l'ús de soldadura de plàstic. Està present tant en l'elèctrode central com a terra. La tecnologia de fabricació està totalment automatitzada, les bugies es fabriquen a les fàbriques japoneses. El control de qualitat és molt estricte. El disseny proporciona dos elèctrodes, a causa dels quals es pot encendre el motor fins i tot en el cas de baix nivell de càrrega positiva. Aquestes espelmes són perfectes per a condicions russes, ja que el motor arrencarà fàcilment fins i tot a temperatures baixes.
L’ús de polvoritzadors de platí us permet obtenir un altre efecte positiu important: les espelmes resisteixen bé els processos d’erosió i corrosió. El platí millora la resistència a la tensió mecànica. Aquestes espelmes poden reduir el consum de combustible, a la venda podeu trobar productes dissenyats per a moltes marques i models de motors.
Avantatges:
- Llarg període de funcionament;
- Mà d'obra d'alta qualitat;
- Cost raonable.
Inconvenients:
- Per als cotxes Renault, el buit entre els elèctrodes no és gaire adequat.
3. Beru Ultra-X 79
En tercer lloc en la nostra revisió de les millors bugies està aquest model, que es caracteritza per excel·lents qualitats del consumidor, que es reflecteixen en la retroalimentació positiva dels consumidors. Aquestes espelmes són perfectes per als motors de gasolina o dièsel, així com per als cotxes que funcionen amb gas liquat. Val la pena assenyalar que el fabricant va declarar inicialment que aquests productes no funcionaran en motors on s’utilitza gas com a combustible, però els usuaris afirmen el contrari.
L’espelma té quatre elèctrodes, que es treuen del nucli de manera diferent: dos d’ells tenen un buit de 0,8 mm, tots els altres es troben 1,2 mm darrere. Això permet obtenir estabilitat de la guspira en diverses condicions de funcionament del vehicle, en particular, serà força estable, fins i tot quan l’aïllant estigui fortament fumat. El resultat és una descàrrega simulada de superfície amb un disseny estàndard.
Avantatges:
- Entre els productes amb diversos electrodes, aquests són els més econòmics;
- La toxicitat d’escapament és mínima;
- Tot i que els elèctrodes estan molt bruts, la guspira és molt fiable;
- Un motor en marxa comença a fer menys soroll;
- Es mostraven bé en motors de gas liquat.
Inconvenients:
- No hi ha cap manera de configurar el permís necessari segons les especificacions del vehicle.
2. NGK BKR6EIX (6418)
Es tracta de productes amb polvorització d’iridi: en la seva qualitat són significativament superiors a la majoria dels anàlegs. El buit interelectrode aquí és de 0,8 mm. Aquestes bugies s’adapten òptimament per a un motor nou en el qual el consum d’oli pràcticament no es nota. La reducció de l'espai permet obtenir una espurna estable, de manera que el motor es posarà en marxa fins i tot si la bateria està gairebé completament descarregada. El recurs de treball és força llarg: pot arribar a aproximadament 50 mil quilòmetres. Si s’aboca gasolina d’alta octana al dipòsit de gas, aquesta xifra pot augmentar fins a 65 mil. No hi ha molta diferència respecte a les espelmes econòmiques en termes d’economia de combustible, però la vida útil d’aquest model és molt més llarga.
Hi ha dos elèctrodes aquí: un central, el segon costat. Aquesta opció s’adapta perfectament als aficionats als vehicles que estiguin interessats en assegurar que el motor funcioni de manera estable i adequada. La qualitat de construcció és molt alta i els productes són ben resistents a l’erosió i la corrosió, cosa que fa que la vida útil sigui encara més llarga.
Avantatges:
- Es pot trobar a gairebé totes les botigues de peces;
- Llarga vida útil;
- Els elèctrodes estan recoberts d’iridi;
- La mà d’obra és alta.
Inconvenients:
- Un cost elevat, però, queda més que compensat per la qualitat de la producció i la vida de servei.
1. NGK B9Eg-3530
Líder reconegut entre totes les bugies disponibles al mercat de peces d'automòbil russes. Avui en dia, s’instal·len productes similars a la majoria de cotxes nous que queden fora de la cadena de muntatge. No hi ha productes defectuosos. La guspira és prou potent, que permet l’encesa de la barreja combustible-aire, fins i tot de baixa qualitat. L'elèctrode té un recobriment de níquel, de manera que l'espelma funciona de manera estable durant tot el seu període de funcionament.
El fabricant recomana canviar espelmes cada 30 mil quilòmetres, però quan utilitzeu gasolina amb una elevada potència d'octà, aquesta xifra gairebé es pot duplicar. Les espelmes no acumulen sutge a la superfície, resisteixen bé les tensions físiques i tèrmiques, entren fortament, a causa del qual es redueix significativament el consum de petroli i també s’aconsegueix una mica d’economia de combustible.
Avantatges:
- Llarga vida útil;
- Mà d'obra d'alta qualitat;
- Estabilitat d’espurna;
- Estalvi de petroli i combustible.
Inconvenients:
- Excepte l’elevat preu que no s’ha trobat.
En conclusió, un vídeo útil
La nostra revisió de les millors bugies ja està finalitzant. Esperem que hagueu pogut decidir el producte més adequat, sobretot perquè per a cada model considerat varem intentar donar un màxim d’informació. Si teniu algunes preguntes, podeu preguntar-los als comentaris d’aquest article. Intentarem respondre-los ràpidament.
