TOP 10 millors motos de neu del 2019

La moto de neu és una tècnica força útil en les condicions climàtiques russes. En algunes zones, a l’hivern hi ha tanta neu que és senzillament impossible conduir un cotxe o caminar. Les motos de neu arriben al rescat de la gent. Tot i això, recentment han començat a utilitzar-se com a equipament esportiu, realitzen diversos tipus de trucs, organitzen competicions de carreres, etc. La nostra revisió actual, ja ho heu imaginat, està dedicada a aquest tipus particular de tecnologia.

En botigues especialitzades, l’elecció d’aquests vehicles és bastant gran, de manera que es pot confondre fàcilment en la varietat presentada. Per evitar que això passi, vam decidir abans de començar a revisar productes específics, donar-vos una idea general del disseny de la moto de neu i també donar-vos unes regles claus per triar aquesta tècnica.

A què presta atenció quan es compra una moto de neu?

El dispositiu d'aquesta tècnica és bastant simple: el disseny inclou dos esquís, un eruga i un bloc motor, a causa dels quals es fa un moviment cap endavant. Conduir una moto de neu és molt senzill, ja que no hi ha cap caixa de canvis al motor, fins i tot un conductor sense experiència pot manejar-lo. Per al moviment només heu d'utilitzar el pedal de gas. Tot i això, cal tenir en compte que en la majoria dels casos els motos de neu estan equipats amb motors força potents.

No heu de començar massa ràpidament amb aquesta tècnica, ja que simplement pot saltar de la cadira de muntar. Molts models estan equipats amb dispositius especials que gairebé no són diferents de les verificacions, sinó que es troba enganxat al canell del conductor. Si surt fora de la cadira, funcionarà un apagat complet del motor.

Tots els motos de neu es poden dividir en dos grups principals: esportius i turístics. El primer tipus l’utilitzen els aficionats als esports extrems. Models similars es caracteritzen per una eruga escurçada, un motor amb major potència, pes baix i una suspensió més rígida. El seient d'aquest tipus de motos de neu és només un; no s'inclou cap maleter. La velocitat màxima que pot desenvolupar aquesta tècnica és d’uns 200 km / h, i a causa de la suspensió rígida fins i tot a una velocitat tan alta es poden realitzar acrobàcies vertiginoses.

Les estructures turístiques estan equipades amb una àmplia pista mòbil: a causa de la instal·lació d'aquesta part, podeu navegar fàcilment a través de neu suau i fluixa de considerable profunditat. Les condicions de conducció són més còmodes: el seient és més llarg, pot acollir dues o tres persones, es proporciona un parabrisa i un maleter espaiós, cosa que serà suficient per posar totes les coses necessàries en el viatge. Els motors aquí també són molt potents, però es proporcionen un gran nombre d’elements addicionals: escalfar el volant i el seient, ajustar el nivell del respatller, la seva alçada, etc.

També hi ha construccions utilitàries que es poden utilitzar tant a nivell turístic com esportiu.A l’hora de recopilar la nostra qualificació dels millors motos de neu del 2019, hem tingut en compte tots aquests punts, també hem estudiat moltes ressenyes d’usuaris, cosa que ens ha permès incloure només els dissenys més populars a la nostra revisió. Es distingeixen per una excel·lent relació qualitat-preu, una llarga vida útil i així successivament. Ara és el moment de considerar les principals característiques operatives dels models inclosos en la nostra qualificació.

Els millors models de muntanya esportiva de motos de neu

4. Yamaha SR Viper X-TX SE

Aquest vehicle força pràctic està equipat amb un motor de quatre temps i té un xassís especial en el seu disseny, cosa que facilita la superació de diversos tipus de relleus. La capacitat del motor és de 1049 centímetres cúbics, la seva potència pot arribar als 130 cavalls de potència. El disseny de suspensió és tal que aquesta moto de neu maniobra amb facilitat fins i tot en terrenys difícils. Passa fàcilment carreteres poc clares, pendents coberts d’una gruixuda capa de neu. El producte pot suportar girs molt forts, el que és més important en un bosc quan haureu de maniobrar entre arbres.

L’eruga és de metall, té crestes amb una alçada de 1,6 polzades, mostren un excel·lent rendiment tant a la neu acabada de caure com a les que ja estan embrossades, no hi falta gaire una gruixuda escorça. El cremallera és estret - 1067 mm, cosa que proporciona a la moto de neu una confiança addicional en la neu profunda. El motor és d’un tipus d’injecció, arrenca bé fins i tot a temperatures molt baixes. El parell és bastant decent, el motor respon a l’instant a un canvi del mànec de gas i ho fa de manera suau. Això proporciona més confort durant la conducció de la carretera. En seccions directes, és capaç de velocitats de fins a 120 km / h. La suspensió és d’alta qualitat, basada en un amortidor de gas d’alumini d’alta pressió, que garanteix un recorregut de la suspensió d’uns 368 mm.

Avantatges:

• Cost raonable;
• Excel·lent mà d'obra;
• La suspensió és fàcil de configurar, es comporta excel·lentment en qualsevol condició.

Inconvenients:

• Potència motriu no gaire elevada per a un model esportiu.

3. BRP Ski-Doo RENEGADE X-RS 800R E-TEC

Aquesta marca canadenca ha estat al mercat durant força temps, període durant el qual va aconseguir establir-se només pel bon costat. Aquesta moto de neu es comporta perfectament en totes les condicions, es caracteritza per característiques d’alta velocitat i un consum econòmic de combustible. Al cor del dispositiu es troba una plataforma lleugera REV-XS. El túnel de l’eruga està fabricat amb alumini d’alta qualitat, el bastidor té un gran nombre d’enlluïdors, està fet en forma de piràmide, degut al qual el conductor es troba estrictament al centre de la distribució massiva, cosa que afecta positivament la controlabilitat del dispositiu. Aquest model és un dels més lleugers del seu entorn. El seient és únic, si és necessari, es pot desplaçar el cos del conductor a una distància decent, cosa que augmenta considerablement la maniobrabilitat i la dinàmica durant el viatge.

El xassís suporta perfectament qualsevol càrrega. La suspensió davantera es basa en dobles palanques realitzades en forma de la lletra A, i es complementen també amb amortidors especials de gas HPG Plus R. Segons la configuració, el model es pot equipar amb una arracada desmuntable ràpida que estabilitza l'estabilitat lateral de la moto de neu. Si és necessari, es pot eliminar sense utilitzar cap tipus d'eines addicionals. L'ús d'aquesta tecnologia permet canviar ràpidament les tàctiques de moviment en funció de les condicions de conducció.

Avantatges:

• Dinàmica excel·lent;
• La suspensió es pot ajustar molt fàcilment, permetent realitzar salts alts i llargs.

Inconvenients:

• En funcionament agressiu, el recurs del motor no és gaire elevat.

2. Polaris 850 Pro-RMK 155

Es considera un dels millors motos de neu del món. Amb la seva ajuda serà possible arribar a llocs on només en van arribar uns quants.El disseny es basa en un xassís lleuger i un motor de benzina força potent, que permet a la unitat superar fàcilment fins i tot obstacles seriosos de neu. Les erugues estan dissenyades per estirar el model a la superfície de la coberta de neu. No és difícil per al conductor mantenir un control total sobre l'equilibri del producte. La resposta a les accions del genet és gairebé instantània, gràcies a la qual una persona pot canviar de direcció en qüestió de segons i realitzar maniobres fins i tot en les condicions més difícils. El motor manté l’equilibri perfecte entre potència i pes.

El sistema de refrigeració del motor és aeri, cosa que permet facilitar molt el disseny i donar-li una major maniobrabilitat. Aquesta moto de neu té una geometria única basada en la distància ajustable entre els esquís. Per exemple, la seva força és força elevada. Els amortidors de la moto de neu són d’un sol tub, són suficients per fer que el model s’empassi fins i tot greus irregularitats de la coberta de neu, sense crear molèsties al conductor i al passatger. La massa del producte és de 188 kg, no massa per a una moto de neu de tan alta potència.

Avantatges:

• Excel·lent creu;
• Aspecte bell i elegant;
• Base de seguiment de qualitat;
• Dipòsit capaç de combustible.

Inconvenients:

• El regulador de la base d’esquí és força ajustat, cal esforçar-se molt per donar-li la posició adequada.

1. Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat

Aquest és un dels models més potents entre tots els que es presenten actualment al mercat. Això es va assolir en gran mesura a causa de la instal·lació d’un motor Suzuki turbo de quatre temps, el volum del qual és de 1056 centímetres cúbics. Gràcies a això, és possible aconseguir una potència de 177 cavalls de potència i un parell elevat. Tot i això, la moto de neu va obtenir el primer lloc entre els millors productes esportius no només per les seves qualitats d’alta velocitat, sinó també per alguns complements que poden fer més còmode el moviment. En primer lloc, aquesta tècnica té un nou seient: se li va donar una nova forma, la tapisseria està feta de cuir artificial antilliscant.

L’alçada de la moto de neu es fa lleugerament més gran de manera que sigui convenient que el conductor miri el que passa directament sota els esquís. Molts de genolls. El volant és corbat. El sistema de fre és molt hidràulic i molt sensible. La seva potència és suficient per aturar ràpidament un cotxe prou pesat. La suspensió davantera ARS inclou els amortidors especials Fox Float 3 que ofereixen fins a 10 polzades de recorregut vertical. Al seu torn, això fa que gairebé qualsevol irregularitat superficial sigui invisible. Una característica distintiva d’aquest dispositiu és la presència d’un lloc petit que es pot utilitzar per emmagatzemar l’equipatge.

Avantatges:

• Excel·lent dinàmica de dispersió;
• La suspensió s’ajusta automàticament a qualsevol superfície.

Inconvenients:

• Consum decent de combustible.

Les millors motos de neu turístiques

3. Lynx ADVENTURE GT 900 ACE

Aquesta és una excel·lent opció per a passejades llargues, aquest model es caracteritza per la seva versatilitat i el rendiment de luxe. L'amplada de la pista de treball és de fins a 50 cm, l'alçada de les lames és de 3,8 cm. La massa es distribueix de manera més uniforme proporcionant una excel·lent connexió amb el recobriment. Si la conducció es realitza a través de la pendent, els amortidors fiables no permetran que l'estructura caigui al costat. El motor ROTAX 900 ACE té un alt nivell de rendiment i els costos de combustible no són massa grans. El motor té tres cilindres, el seu volum de treball és de 899 centímetres cúbics. El sistema de refrigeració del motor funciona de manera més eficient, ja que està representat per un sistema de ventiladors i un radiador.

La suspensió davantera A-LFS és lleugera, la suspensió posterior PPS-5900-A. En conjunt, permeten un control complet sobre la precisió del control.El conductor sempre mantindrà la situació sota control. Si cal, es pot instal·lar un seient addicional en una moto de neu, convertint el producte en un vehicle biplaça. Hi ha un portell per posar totes les coses que necessiteu a la carretera. En una moto tan de neu, és còmode superar tant pistes ben cuidades com masses de neu no tocades.

Avantatges:

• Dipòsit de combustible capaç: dissenyat per a 45 litres;
• Els seients són molt còmodes;
• Excel·lent capacitat de paisatge.

Inconvenients:

• No hi ha calefacció per seient.

2. Expedició Ski-Doo SE 1200 4-TEC

De tots els motos de neu produïts per aquest fabricant, aquest disseny té la major capacitat de motor. Disposa de tres cilindres en el seu disseny, el volum de treball és de 1170 centímetres cúbics. Això permet al producte sentir-se excel·lent tant en la neu enrotllada com en el problema. Hi ha una marxa enrere que es pot bloquejar si cal. Aquesta moto de neu es pot utilitzar per remolcar càrregues de pes decent. La suspensió davantera està representada per un sistema de palanques en forma de A doble, la carrera del qual és de 210 mm. La suspensió posterior SC 5U té un traç vertical de 340 mm. Totes les irregularitats superficials s’empassen durant la conducció. La massa de la moto de neu és de 322 kg. El motor està equipat amb un arrencador elèctric. Entre les característiques addicionals hi ha un mànec escalfat.

El model disposa de diversos modes de funcionament del motor que permeten personalitzar el funcionament de l'equip en funció de la situació específica: esportiva, estàndard i ambiental. La potència màxima del motor és de 130 cavalls de potència, cosa que permet desenvolupar una velocitat important. Els usuaris noten la versatilitat dels productes: és adequat per al transport de mercaderies, viatges turístics, diverses tasques. La transmissió eDrive 2 compta amb un sistema de fre hidràulic; amb la seva ajuda es garanteix una bona marxa. A més, una persona controlarà el mode de velocitat.

Avantatges:

• Bona potència del motor combinada amb un sistema de frenada fiable;
• Es comporta perfectament als racons;
• Suspensió regulable;
• Diversos modes de funcionament del motor.

Inconvenients:

• Bastant car;
• La capacitat d'equipatge és baixa.

1. Yamaha RS Venture TF

Aquest model va ocupar, amb raó, el primer lloc entre els millors motors de neu turístics, la potència del motor és tal que la moto de neu pot accelerar fins a 150 km / h en pocs segons. Es controla perfectament, manté bé la carretera, la suspensió es comporta de manera estable tant en trams rectes com en cantonades. L’amplada de l’eruga és de 38 cm. El parabrisa és força gran, no es doblega sota la influència del vent ni d’altres esforços físics. El motor funciona gràcies al sistema d’injecció electrònica de combustible - EFI. Fins i tot a revolucions baixes, el parell és bastant decent. L’eruga no és massa llarga, de manera que agafa la màxima velocitat en qualsevol àrea. Els amortidors tant de la suspensió davantera com de la posterior són regulables, cosa que permet canviar la rigidesa en funció del nombre de passatgers.

El recorregut de la suspensió posterior és bastant gran: 350 mm, la part frontal es mou fins a un màxim de 219 mm. Per aturar la màquina el més ràpidament possible, s’utilitza una pinça hidràulica i un sistema de frenada addicional del motor. En descarregar gas, el variador trenca la connexió entre el motor i l’accionament. El model està equipat amb assistència elèctrica. Això pot reduir significativament la fatiga de les mans quan es pica en neu fortament envasada. En aquest cas, no es perd la retroalimentació sobre les nanses.

Avantatges:

• Motor potent i bastant econòmic;
• Protecció del vent superior;
• Tauler de comandament informatiu;
• Gestió convenient;
• La suspensió té una bona marxa.

Inconvenients:

• Oruga estreta.

Els millors productes utilitaris

3. Linx 59 Yeti 600 ACE

Aquest és un dels models de producció canadenc més assequibles. Malgrat el preu raonable, es tracta d’una excel·lent moto de neu que pot afrontar fàcilment qualsevol situació meteorològica i climàtica. Aquest model s’adapta perfectament a les latituds del nord i a altres zones amb indicadors de temperatura bastant baixos. La moto de neu es comporta bé amb neu solta i enrotllada. Aquesta tècnica està equipada amb tota una gamma de solucions útils. El disseny és clàssic, l’aerodinàmica és simplement magnífica, totes les línies són suaus, les formes suaus, no s’observen angularitats. Això afecta molt les característiques de velocitat. Les funcions de direcció i xassís també estan dissenyades per guanyar velocitat ràpida. Els comandaments principals són molt convenients, el velocímetre i el taquímetre tenen vidre antireflectant. El parabrisa és força elevat: protegeix perfectament contra les ràfegues de vent i augmenta la visibilitat, a més, hi ha miralls retrovisor, llums frontals i posteriors. Proporcionen una excel·lent visibilitat a les fosques o en mal temps.

Hi ha una gran quantitat de complements de diferents tipus, i gairebé tots disposen de manetes de volant, conductor i passatgers amb calefacció. Val la pena assenyalar que aquest moto de neu és inicialment el doble. Al seient del conductor hi ha un nínxol còmode i espaiós per guardar i transportar diversos articles. Aquesta moto de neu té un enganxament que permet el transport de trineus molt carregats. Sobre el cas hi ha un gran nombre d’elements plàstics diversos, caracteritzats per un alt nivell de resistència. La suspensió davantera està dissenyada per a una conducció ràpida i còmoda. Amortidors de tipus oli, que suavitzen perfectament tots els espits existents a la carretera, es comporten bé a la neu profunda.

Avantatges:

• El consum més baix de combustible: només 8 litres per cada 100 km;
• Bona maniobrabilitat i maniobrabilitat;
• Motor fiable i potent.

Inconvenients:

• Val la pena.

2. Arctic Cat Bearcat 2000 XT

Aquest és un dels millors motors de neu del 2018 realitzats per Estats Units. En la seva producció, només s’utilitzen els èxits tècnics de l’empresa en desenvolupament. Utilitzen materials extremadament duradors que poden suportar temperatures baixes. Aquest equip pot funcionar en condicions climàtiques molt dures, quan la temperatura ambient arriba als -50 graus. L’aspecte és força atractiu. Al crear aquest vehicle, els enginyers van tenir en compte les opinions dels usuaris habituals. La suspensió posterior és multifuncional, pot funcionar en diversos modes, segons el dens que sigui el recobriment. El xassís pot ser més rígid si el recobriment és dens, si està gofrat o solt, es pot ajustar i fer més suau.

El xassís frontal es realitza sobre la base de dobles palanques realitzades en forma de la lletra A. Degut a això, és possible augmentar significativament la rigidesa i la controlabilitat de la moto de neu en el procés de realitzar maniobres complexes. La suspensió davantera es caracteritza per una excel·lent fiabilitat i resistència; és ben resistent a diversos tipus d'obstacles i deformacions; aquestes càrregues són inevitables en el procés de superació de diverses barreres rígides.

Avantatges:

• És molt convenient conduir;
• Equip bàsic ampliat;
• Tant les suspensions frontals com les posteriors tenen una reserva de potència important;
• La mida més gran de la plataforma de càrrega.

Inconvenients:

• Disseny força complicat.

1. Yamaha VK540 IV

Aquest és un dels models utilitaris més populars de motos de neu del 2018 - ja s’han comprat més de 4.000 còpies. Aquest vehicle pertany a la 4a generació de motos de neu víkings fabricades per aquesta empresa japonesa. Tots els punts principals relacionats amb la gestió del model van ser gairebé completament transferits de la generació anterior: aterratge, col·locació d'instruments, seient, volant, etc. El velocímetre és bastant simple, analògic, però només augmenta el nivell de fiabilitat i la durada del període de funcionament. Per seleccionar el mode de transmissió, hi ha un selector fet en forma de lletra invertida L. Té un aspecte força elegant i és força convenient utilitzar-lo en uns gruixuts guants per a motos de neu. El dispositiu és molt còmode i resisteix a llançaments d'alta velocitat a llargues distàncies. La forma de la sella és anatòmica, és molt convenient passar-hi molt de temps.

Els principals canvis en comparació amb la tercera generació d'aquests motos de neu han afectat el xassís. Aquest model es comporta perfectament a les trampolines, els amortidors proporcionen un aterratge suau. La suspensió posterior és de tipus torsió i els amortidors estan carregats de gas. Els esquís són allargats, de materials lleugers, que afecten positivament la maniobrabilitat. La suspensió frontal és telescòpica. El motor utilitza un motor de dos cilindres amb un volum de 535 centímetres cúbics. L’eruga està equipada amb augment de cadenes de neu.

Avantatges:

• El dispositiu és molt senzill; si cal, podeu reparar-lo vosaltres mateixos;
• El motor és fiable i no massa capritxós;
• En la configuració bàsica, es proporciona un escalfament de mànec;
• Suspensió de llarg recorregut i molt còmoda.

Inconvenients:

• No hi ha cap taquímetre, sensors de temperatura del cilindre: només hi ha un velocímetre al tauler.

En conclusió, un vídeo útil

El nostre repàs als millors motos de neu del 2018 ha acabat. Hem intentat recopilar la informació màxima de cadascun dels vehicles presentats, de manera que us resulti més fàcil fer una tria. Si encara teniu dubtes sobre el vostre model favorit, podeu preguntar-los als comentaris d’aquest article.