9 millors ATVs

El ATV és un vehicle bastant nou que originalment es va desenvolupar per a viatges tot terreny, perfecte per als amants de les activitats a l'aire lliure, la pesca o la caça. Estructuralment, aquest producte és un vehicle tot terreny de quatre rodes equipat amb volant tipus bicicleta.

No és molt fàcil ordenar tota la varietat presentada a les botigues, ja que molts factors influeixen directament en l’elecció de l’ATV més adequat. Per tant, abans de començar a considerar aquests productes com a part de la nostra revisió, vam decidir donar-vos alguns punts claus que definitivament hauríeu de prestar atenció a l’hora de comprar aquest equip.

Els principals criteris per triar un ATV

Pot ser simple o doble. Els vehicles ATV dissenyats per a dues persones es consideren els més segurs, ja que aquests models poden fer voltes fàcilment, sense tendència a la captura, i es caracteritzen per una conducció suau fins i tot sobre superfícies molt desiguals.

Les unitats individuals es caracteritzen per un augment del rendiment entre països, que solen preferir els atletes. No és recomanable adquirir els anomenats models i mig, ja que el seient del passatger només augmentarà la tendència al trastorn. Els models reals de dos places tenen una distància entre eixos bastant gran, fet que augmenta la seguretat del moviment.

Cal tenir en compte que, segons les lleis vigents, un ATV és un vehicle tot terreny, per tant, per conduir-lo, haureu de tenir una llicència de conductor de tractor. Juntament amb la popularitat cada vegada més gran d'aquests productes, la diversitat de tots els models va augmentant. Tots ells es poden dividir en tres grups principals: esportius, turístics i utilitaris.

El primer tipus s’utilitza durant les curses per carreteres amb superfície de carretera pobres. Tracció a les dues rodes, suspensió independent, carrosseria lleugera, però augmenta la potència del motor. Proporcionen diferents nivells de protecció per al conductor contra lesions de diversos tipus.

Les estructures turístiques estan dissenyades per a viatges força llargs en condicions fora de carretera. S’adapten perfectament a baixades i ascensions. L’accionament està ple i la caixa de transferència està equipada amb un reductor especial. Els quadres de serveis públics solen comprar-los els propietaris de cases de vacances i els amants per relaxar-se activament en la natura. Aquests productes estan equipats amb un volumós equipatge per a cabells de fins a 100 kg de càrrega. Si cal, es pot adjuntar un tràiler a l’ATV. Les dimensions d’aquest vehicle són importants, el motor és potent i l’accionament ple.

L’ATV ha de ser el més convenient i fiable possible. En comprar, heu de comprovar si és apte per al creixement, esbrinar quina és la capacitat del dipòsit de gas, així com la distància màxima que es pot recórrer en un tanc de combustible.

A l’hora de recopilar el nostre rànquing dels millors ATV el 2019, hem tingut en compte tots aquests factors, però hem cridat l’atenció sobre diversos punts importants.En particular, hem estudiat moltes ressenyes d’usuaris i professionals, hem tingut en compte la relació qualitat-preu dels models, de manera que definitivament no trobareu dissenys massa cars en la nostra revisió. Ara és hora de considerar les qualitats bàsiques dels quadres elèctrics.

Els millors models de viatge

3. Yamaha Grizzly 700

És un ATV equipat amb un motor d'injecció, que permet arrencar el motor fins i tot a temperatures molt baixes. La capacitat de fons és excel·lent: la potència del motor és suficient per conduir en pista, en superfícies inclinades, en terrenys pantanosos, etc. La velocitat màxima que es pot desenvolupar en un vehicle similar és de 120 km / h. El volum del dipòsit és de 20 litres. A les estepes n’hi ha prou durant uns 120 km, en les condicions de fang i fang, el consum de combustible augmenta: un tanc és suficient per uns 70-80 km. Hi ha dos compartiments d'equipatge força ben tancats, de manera que no podeu tenir por que hi arribi aigua o brutícia.

En una superfície bastant plana, una tracció estàndard estàndard serà suficient, i en la tracció integral de les rodes l'ATV supera sense esforç greus obstacles. També és capaç de creuar rius, la profunditat no supera els 70 cm. El para-xocs no és gaire resistent, de manera que és millor comprar diversos tipus d’elements de reforç. Posar en marxa el motor és molt convenient, no cal ajustar-lo. El motor en si és més resistent, ja que els miralls del cilindre estan recoberts de ceràmica especial. Al panell frontal hi ha una pantalla monocroma força gran que proporciona al conductor tota la informació necessària sobre l’estat del vehicle: velocitat, nombre de revolucions, quantitat de combustible restant, etc.

Avantatges:

• Productes de qualitat;
• Patència d’alt rendiment;
• Fiabilitat del motor augmentada;
• Motor d'injecció que es pot posar en marxa fins i tot en les gelades severes;
• Presència d'una pantalla còmoda al panell frontal.

Inconvenients:

• El para-xocs està fabricat en plàstic prim, es pot trencar o doblegar ràpidament.

2. Polaris Scrambler XP 1000

Aquesta atv es caracteritza per una capacitat del motor força gran i un augment del nivell de potència de disseny, que és de gairebé 90 cavalls de potència. Està equipat amb un sistema d’injecció electrònica. El cigonyal es compensa amb un angle de 270 graus, reforçat més amb dos eixos d'equilibri més. Per a un motor tan potent, la vibració està gairebé completament absent, tot i que la quantitat de potència es sent immediatament pel fort so del motor. Les dimensions generals són força grans. El parell a velocitats baixes és suficient per pujar gairebé qualsevol turó. Els amortidors són regulables, per la qual cosa podeu configurar la suspensió per a la conducció agressiva a la pista. Absorbeixen perfectament qualsevol irregularitat i resisteixen a l’aterratge de la màquina després del salt. Val la pena assenyalar que la distribució del pes de l’ATV és tal que fins i tot en vol es pot controlar, permetent aterrar sobre dues o quatre rodes.

El seient és ortopèdic, cobert amb cuir artificial, degut al qual la persona que s’asseu a sobre no es cansarà gaire temps. L'alçada del volant està seleccionada de manera òptima. El seient és força estret, no cal estendre les cames als costats. Els usuaris tenen en compte que els passos són una mica curts: no podreu moure les cames enrere, cosa que interferirà una mica en el procés de superació de fortes pujades i en realitzar salts. El volant està equipat amb un amplificador d’energia elèctrica; per als motoristes aquesta funció serà molt útil i els turistes habituals gairebé no ho notaran. El volum del dipòsit de gas és de 20 litres, la superfície de terra és de 290 mm. Això és suficient per no parar atenció a diversos cops durant el viatge. El sistema de frenada està representat per discs hidràulics muntats a les quatre rodes. La massa de l’ATV és força decent - és de 38 kg.

Avantatges:

• Model universal, adequat tant per a curses com per a turisme;
• Potència del motor molt elevada;
• Bona creu;
• Presència de direcció assistida i altres funcions que augmenten la comoditat del conductor;
• Tracció davantera commutable.

Inconvenients:

• Alt cost.

1. BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 XT

Aquest vehicle està equipat amb un motor d'injecció Rotax de dos cilindres amb un volum de 976 centímetres cúbics. La transmissió està equipada amb un motor de corretja. La característica distintiva d'aquest ATV és un altre pont situat darrere de l'eix principal, que també es proporciona una plataforma de càrrega inclinada. Això millora molt el rendiment del vehicle i augmenta la seva utilitat. La potència de l’equip és alta, la qual cosa permet afrontar gairebé qualsevol tasca. El seient és suau, a sota hi ha elements claus ocults que necessiten un manteniment regular: un filtre d’aire, un dipòsit de líquid de fre, una bateria, etc. Tots els controls necessaris són disponibles. Val la pena assenyalar que l’ATV està dotat d’una direcció assistida de tres modes de tipus dinàmic, gràcies a la qual el conductor pot ajustar l’amplificador en funció de les seves pròpies necessitats. D’aquesta manera és fàcil conduir aquest vehicle fins i tot quan està completament carregat. La massa addicional no afecta en absolut el motor. La suspensió és autònoma, suavitza perfectament totes les irregularitats.

La plataforma de càrrega és capaç de suportar uns 317 kg de pes. El cotxe té un dispositiu d’acoblament de dues polzades, anomenat receptor - amb la seva ajuda serà possible remolcar fins a 750 kg. Per activar l’accionament de les 6 rodes, cal moure l’interruptor especial situat al mànec dret. El diferencial frontal es fa automàticament. El disseny proporciona un amortidor hidràulic que permet, si és necessari, bolcar la plataforma de càrrega. A la seva part central hi ha una funda especial sota la qual hi ha un maleter. És bastant lluny del motor. A plena càrrega, la superfície de terra es redueix a 228 mm, i en estat lliure és de 279 mm.

Avantatges:

• Les especificacions tècniques corresponen plenament a la potència d’aquest dispositiu;
• Excel·lent habilitat entre països fins i tot en zones difícils;
• A la seva classe, el motor és el més potent.

Inconvenients:

• No detectat.

Els millors models dels fabricants xinesos

3. Stels ATV700D

Es tracta d’un model fabricat xinès de gran qualitat i durada. Malgrat el fet que aquest ATV pertany a la categoria d’estructures de cursa, els usuaris a les seves ressenyes diuen que es pot utilitzar com a model utilitari. El producte es pot utilitzar per a la pesca, la caça, si hi pengis equips especials, és adequat per a la neteja de la neu. Hi ha moltes opcions addicionals diferents que fan que la conducció sigui encara més còmoda. L’ATV està equipat amb miralls i senyals de gir. A les seves rodes s’instal·len rodes d’aliatge, es proporciona un cabrestant molt fort, amb el qual es pot treure fàcilment l’estructura de qualsevol brutícia o fossat. Al panell frontal es troba una pantalla electrònica, on es mostra tota la informació necessària per al conductor. Si cal, es pot bloquejar el diferencial posterior, l’ATV passarà exclusivament a la tracció davantera, cosa que estalviarà de manera important el combustible.

La suspensió és independent, per la qual cosa es pot passar fàcilment per qualsevol irregularitat. En superfícies planes, l’ATV es mostra perfectament i, a causa dels senyals de gir instal·lats i dels miralls, es pot funcionar fins i tot en carreteres d’asfalt ordinàries.El cautxú compleix plenament els requisits per moure’s sobre l’asfalt: et permet aconseguir una excel·lent adherència amb el recobriment, si és necessari, pots desplaçar-te a les rodes anteriors o posteriors, així com a les rodes laterals. Si cal, fins i tot es poden creuar embassaments, la profunditat dels quals és d’uns 60-70 cm.El motor és de benzina, el seu desplaçament és de 694 centímetres cúbics. Està equipat amb un sistema de refrigeració de líquids, que li permet treballar durant molt de temps sense interrupcions, sense sobreescalfar. El volum del dipòsit de gas és de 20 litres; en una carretera relativament plana podeu conduir fins a 140 km sense alimentar-se.

Avantatges:

• El cost és bastant assumible per tal tècnica;
• La potència del motor és de 53 cavalls de potència;
• Si cal, el motor es pot posar en marxa manualment, si, per exemple, hi ha certes dificultats en el funcionament de l’engegador elèctric.

Inconvenients:

• Trobar recanvis pot ser força problemàtic.

2. Polarisportista 570 SP

L’empresa xinesa Polaris fa més de 20 anys que fabrica ATVs. Durant aquest temps, es van vendre més de 600 mil models. Aquesta tècnica es va desenvolupar no fa massa temps, però encara és molt popular. L’ATV està equipat amb un potent motor ProStar 570, el volum del qual és de 567 centímetres cúbics. El disseny del motor és tal que el seu rendiment sigui al millor. El motor està equipat amb un sistema de subministrament electrònic de barreja combustible-aire. Degut a això, funciona de la manera més suau possible, comença fàcilment fins i tot a temperatures baixes. Les dimensions generals del motor són petites, la qual cosa va permetre als fabricants l’oportunitat d’estrenyre l’estructura a la zona de la cadira de muntatge de manera que el conductor estigués més còmode assegut-hi. La cremallera posterior està equipada amb canonades d'acer a les quals es poden enganxar fàcilment diversos tipus de dispositius de fixació, corda i cables.

El pes de l'equip és de 318,5 kg, si el model està equipat amb una direcció assistida, el seu pes augmentarà lleugerament - fins a 324 kg. El xassís és de mida completa, fins i tot amb irregularitats importants, el disseny es mourà amb la màxima flexibilitat possible. La suspensió davantera es desplaça cap amunt i avall en el rang de 208 mm, la suspensió posterior és independent, té 241 mm. La caixa del canvi és clàssica aquí: podeu canviar d’accionaments, activar engranatges alts o baixos, activar marxa enrere, hi ha un fre de pàrquing.

Avantatges:

• Especificacions perfectament equilibrades;
• Capacitat òptima del dipòsit de combustible;
• El seient té una forma ergonòmica;
• Hi ha servei de direcció elèctrica.

Inconvenients:

• Una mica car.

1. CF MOTO X8 EFI

L’ATV té un motor V-Twin amb una capacitat de 800 centímetres cúbics, té un cost bastant adequat. El motor està equipat amb quatre vàlvules, hi ha instal·lat un mòdul de refrigeració de líquid, la potència total és de 46 kW - és una quantitat increïble per a aquest motor. La transmissió és senzilla: alta, baixa, inversa i neutra. És possible instal·lar tracció a les rodes posteriors o tracció a les quatre rodes, si és necessari, podeu activar el bloqueig diferencial complet. Tots els interruptors estan muntats sobre les nanses - és molt convenient utilitzar-los durant la conducció. El cotxe ATV és molt compacte en dimensions generals, el seient està dissenyat per a dues persones, i per al passatger es proporciona un respatller i passamans suficientment grans. Al volant hi ha un panell de cristall líquid que mostra molts paràmetres: la quantitat de combustible restant, la velocitat del motor, la velocitat, hi ha diversos indicadors LED. Al dipòsit de gas, es col·loquen fins a 23 litres de gasolina.

La suspensió es reforça a causa de la major potència del dispositiu. Totes les palanques de control són d’alumini. El sistema de fre hidràulic està representat per discos, el diàmetre dels quals és de 220 mm a les rodes anteriors i 150 mm a la posterior. Si cal, amb un ATV, podeu remolcar fins a 150 kg de pes. Es subministra un molinet capaç d’elevar fins a 1360 kg, a més, hi ha una presa de 12 V.L’empenta del motor és excel·lent, els girs van bé i de forma estable, sense el més mínim toc d’atropellament. Al volant, el conductor se sent absolutament segur.

Avantatges:

• Aspecte atractiu;
• Funda de caputxa articulada;
• Bona actuació per a un model utilitari;
• Cost raonable.

Inconvenients:

• No detectat.

Els millors quadres esportius

3. Yamaha YFZ 450R

Un dels principals trets distintius d’aquest dels millors quadres esportius és la presència d’embragatge antilliscant. Es va manllevar de motos amb un alt nivell de rendiment. La presència d'aquest element pot reduir significativament la càrrega a tot el sistema d'embragatge (els fabricants diuen que cau al voltant d'un 25%). La frenada del motor amb un sistema així es redueix, de manera que els torns es poden completar molt més ràpidament i la suspensió és molt millor en amortir els xocs. Tots aquests punts permeten al conductor estar cansat i conduir llargues distàncies. Els pneumàtics són exclusius, no només proporcionen una bona tracció amb una pavimentació, sinó que faciliten la gestió d’un tram de pista de qualsevol complexitat. L’ala posterior és força plana. Es torna a moure la placa d’uns 30 mm d’uns 30 mm, i es va decidir que fos més reduït reduint la massa de l’ATV.

És fàcil controlar l'equip, sobretot perquè és possible personalitzar-lo. Es pot apretar l'embragatge molt fàcil, i les rodes no cauran en acorralar-se amb engranatges alts, això és molt important durant la competició. A més, es redueix la càrrega a les mans, respectivament, també es redueix la fatiga del conductor. La reserva d’energia és molt elevada. La màquina pot pujar fàcilment fins i tot per un pendent molt pronunciat. Amb la seva ajuda, és possible obtenir la màxima potència durant les maniobres, fins i tot en els trams més difícils de la ruta. L’usuari no sentirà mai un excés o falta de torsió fins i tot quan canvia d’engranatges.

Avantatges:

• Està fet a l’estil característic d’aquesta empresa;
• Disseny d'habitatges lleugers;
• Excelent aerodinàmica
• Alt rendiment del motor, que permet accelerar i mantenir ràpidament una gran velocitat durant molt de temps;
• Bastant un cost acceptable.

Inconvenients:

• Per a les curses d’aficionats, el cotxe és perfecte, però gairebé no és adequat per a competicions professionals serioses.

2. Honda TRX700XX

Per a curses professionals serioses, aquest ATV no és adequat, massa pesat i voluminós, però serà ideal per a esportistes extrems que els agradi conduir fora de la carretera el més agressivament possible. La potència màxima del motor d’aquesta tècnica és de 41,5 cavalls de força, però la desenvolupa només quan el motor guanya 6.000 revolucions per minut. El bastidor de l’ATV està fabricat en acer fiable, equipat amb diversos enduridors. S'assembla a partir de dos elements separats, es proporciona un subframe desmuntable. Es munten diverses palanques i també s’instal·len amortidors posteriors. La superfície de terra de l’ATV és de fins a 26,7 cm, això és significativament més en comparació amb el mateix rendiment en models purament esportius que no tenen suspensió independent.

El pes del producte en estat omplert és d’uns 230 kg. Es llança fàcilment cap a una deriva controlada, però s’ha de treure d’allà amb precaució, ja que intenta constantment posar-se en dues rodes. Salta amb facilitat, en gran mesura degut al fet que els desenvolupadors han aconseguit un excel·lent marge de seguretat. El model està equipat amb tracció integral, que es pot desactivar si cal. El motor té 4 vàlvules, el seu volum és de 686 centímetres cúbics, el sistema de refrigeració de líquids. La canonada d’escapament té un apagador especial d’acer inoxidable.

Avantatges:

• Lleugeresa i rendiment equilibrats;
• Transmissió convenient, que es caracteritza per una bona fiabilitat.

Inconvenients:

• Car per mantenir.

1. BRP RENEGADE 1000 XXC

Aquest model fabricat a Canadà està considerat, amb raó, el millor ATV de tipus esportiu de l’any.La potència d’aquesta tècnica és de 89 cavalls de força. Desplaçament del motor - 976 centímetres cúbics, diàmetre de la roda - 25 polzades, gràcies al qual és possible obtenir una distància a terra de 206 mm. La transmissió és automàtica, de manera continuada, també hi ha una direcció assistida, que té tres modes de funcionament. la patència s’incrementa en gran mesura a causa del bloqueig automàtic del potencial frontal. La capacitat del dipòsit de gas és de 20,5 litres, cosa que permet participar en curses prou llargues sense alimentar-se de forma addicional. La paret lateral del pneumàtic es fixa al voltant de tota la circumferència de la roda, cosa que proporciona una fixació fiable, fins i tot si es fan voltes a gran velocitat.

El tauler està equipat amb una pantalla de cristall líquid. A la pantalla podeu veure la distància recorreguda, la quantitat de combustible restant, el número de transmissió, els resultats del diagnòstic automàtic. La velocitat màxima que pot desenvolupar un ATV és de 110-120 km / h. Aquests indicadors permeten sentir-se còmodes no només en condicions de carretera, sinó també quan es condueix per carreteres asfaltades. El model està equipat amb un còmode elèctric còmode, alimentat per la bateria del dispositiu; amb la seva ajuda podeu obtenir una força de tracció de l'ordre d'una tona i mitja. Això és molt convenient en les maratons entre països quan hi ha una gran probabilitat de quedar atrapats en els moments més inoportuns.

Avantatges:

• Alta velocitat màxima;
• Bonic aspecte;
• Motor potent;
• Disseny molt ben pensat.

Inconvenients:

• Benvolgut.

En conclusió, un vídeo útil

La nostra revisió dels millors ATV de l'any ha acabat. Esperem que hagueu pogut triar el model més adequat per vosaltres mateixos. Si encara teniu algunes preguntes, no dubteu en preguntar-nos als comentaris. Respondrem molt ràpidament a qualsevol de les publicacions i intentarem donar-vos consells útils el més aviat possible.