Cap propietari del cotxe pot prescindir d’una eina com una bomba. Avui a la venda podeu trobar una modificació especial d’aquest dispositiu: un compressor. Es tracta d’un equipament elèctric, caracteritzat per unes dimensions generals compactes i connectat a la xarxa a bord del cotxe a través de l’encenedor o directament a la bateria.
Al mercat podeu trobar una gran quantitat d’aquests productes. Si abans no heu comprat aquest dispositiu per si mateix i no sabeu com abordar aquest problema, la nostra qualificació dels millors compressors d'automòbils el 2019 us serà molt útil. Aquí no només tindrem en compte les característiques útils de models específics, sinó que també proporcionarem consells sobre la selecció d’aquests productes.
Resum de la qualificació:
Com triar un compressor de cotxe?
Per tipus, tots aquests dissenys es divideixen en dos tipus: pistó i membrana. Els sistemes de membrana funcionen a base de compressió d'aire obtinguda com a resultat de moviments recíprocs d'una membrana especial situada al cos del dispositiu. Una membrana especial feta de cautxú actua com a principal element de treball d’un compressor similar. Està fixat entre el cilindre i la coberta del compressor. Aquests dispositius no són molt populars entre els automobilistes, ja que els resulta problemàtic que treballin a baixes temperatures. A la temporada de fred, la membrana s’endureix, s’encongeix i es pot esfondrar ràpidament si suportarà una càrrega important. Aquest equipament s'utilitza normalment a l'estiu per inflar pneumàtics de bicicletes, on la pressió no sol ser massa alta.
Els compressors de pistons són més habituals. Les eines més fiables són aquelles en què la biela del pistó està feta d’un aliatge metàl·lic resistent i es munta sobre l’eix d’un motor elèctric. No s’utilitzen materials plàstics en el propi muntatge. Aquests dispositius són molt resistents al desgast i tenen una vida útil decent, cosa que té un efecte molt positiu en el cicle de vida del disseny.
A més, els dispositius que tenen un anell de pistó fet de tefló són molt populars entre els automobilistes. La vida útil d’aquests compressors és molt important i, durant el funcionament, el producte no necessita cap manteniment. Quan trieu el dispositiu més adequat, sens dubte heu de prestar atenció al rendiment del dispositiu. Per regla general, les rodes dels cotxes moderns s’inflen amb una pressió d’1,8 a 3 atmosferes (l’excepció són els tot terrenys i vehicles de mercaderies), per la qual cosa convé seleccionar el producte en funció de la mida dels pneumàtics.
Si la capacitat del compressor és d’uns 40 litres per minut, pot fer front fàcilment amb rodes el diàmetre de 14 a 17 polzades. Tanmateix, com més gran sigui la roda, més temps trigarà a bombejar-la. Hi ha aparells més productius: des de 45 litres per minut o més. Es caracteritzen per augmentar la potència, de manera que s’alimenten directament de la bateria, per tal de no generar una càrrega excessiva a la xarxa a bord del compressor.Per a camions, autobusos i altres vehicles grans i pesats, és recomanable adquirir models amb el màxim rendiment possible. En comprar, també presten atenció al manòmetre: hauria de ser molt clarament visible independentment de l’hora del dia o de les condicions meteorològiques.
A l'hora de triar models per incloure-los en la qualificació actual, ens hem guiat principalment per tots els paràmetres anteriors. A més d’ells, van prestar atenció a la relació qualitat-preu, així com a les ressenyes dels usuaris. Esperem que després de llegir la crítica, pugueu triar per si mateix l’equip més adequat que us servirà fidelment durant molts anys.
Productes barats
5. Phantom PH2034
Un disseny bastant senzill, però, caracteritzat per un rendiment molt fiable. Segons el fabricant, la taxa d’inflació és d’uns 35 litres per minut, però en realitat aquest paràmetre és lleugerament inferior, uns 30 litres. El motor elèctric s’instal·la lluny dels més potents, però, això va tenir un bon efecte sobre el pes del dispositiu i les seves dimensions generals: el producte resulta compacte i lleuger. Es pot connectar de forma segura amb l’encenedor, sense por que una càrrega física important comenci a caure a la xarxa a bord del cotxe. Aquest compressor és ideal per a rodes que tenen una dimensió de 185 / 65R14. Tot i així, per diàmetres més grans, és probable que no sigui suficient, ja que les seves necessitats començaran a entrar en conflicte amb un temps limitat sense interrupcions.
Aquest dispositiu té una configuració mínima. La mànega del producte no es pot desmuntar, la seva longitud és d’uns 60 cm, de manera que caldrà portar-la amb una roda a una altra. El manòmetre és petit, el valor de la divisió és de 0,2 atmosferes.
Avantatges:
- Relació qualitat-preu excel·lent;
- Influeix les rodes de petit diàmetre bastant ràpidament;
- L’interruptor és convenient, es fa sentir a l’instant;
- La vibració durant el funcionament és mínima;
- El kit inclou broquets per a pilotes i altres productes inflables.
Inconvenients:
- És difícil veure res al manòmetre.
4. Skyway Buran-01
És un producte estàndard, que pertany al grup de compressors automotors recíprocs. El model es caracteritza per una qualitat de construcció digna, el pistó i el cilindre estan fets d’aliatge d’acer d’alta resistència, de manera que els productes tenen un recurs de treball decent. Un rendiment decent per a productes barats: 35 litres per minut. Consumeix un corrent de 14 A, que és bastant per al cablejat estàndard de l’automòbil. És millor no connectar-lo a la xarxa de bord del cotxe a través de l’encenedor, però utilitzar els terminals per funcionar amb bateries, ja que es subministren amb el dispositiu. Els productes es fabriquen en diverses modificacions, que es diferencien entre ells, principalment pels diferents dissenys del manòmetre.
Segons els usuaris, el més convenient en termes de funcionament és la versió més barata. El manòmetre funciona de forma clara, mostra les dades correctes, té tres escales. A més, el kit ve amb una bossa especial per a emmagatzematge i transport, cosa que estalviarà espai al maleter. L’aparell funciona de forma sorollosa, pot vibrar si no es troba a la superfície més uniforme.
Avantatges:
- Una gran opció en la seva categoria de preus;
- Tots els nodes estan fabricats amb materials d'alta qualitat i duradors;
- Potència decent;
- Dimensions generals compactes;
- Cost raonable;
- Llarga vida útil;
- L’aspecte original.
Inconvenients:
- Bastant sorollós;
- El consum massa d’energia pot provocar una caiguda de tensió a la xarxa a bord del cotxe o fins i tot conduir a un curtcircuit.
3. Pitch K50
Igual que el model anterior, també hi ha una bossa molt convenient per emmagatzemar i transportar el dispositiu.Està fabricat amb materials de tela que resisteixen bé a l’abrasió i no absorbeixen especialment la brutícia. El botó d'engegada està situat en un dels extrems, fet en forma de balancí, fabricat amb plàstic d'alta qualitat. És força gran, així que trobar-lo no serà cap problema. No es proporciona un fusible per al producte. En general, no és necessari, ja que el compressor es caracteritza per una petita quantitat d’electricitat consumida. El compressor es va muntar simplement perfectament; no es van trobar distorsions i es van produir esquerdes entre les parts dels carcasses. Totes les parts estan pintades amb una pintura resistent a les influències físiques, inclosa la desaparició sota la llum directa del sol.
La longitud de la mànega és d’aproximadament un metre, s’enganxa al cos mitjançant una pinça especial. La goma a partir de la qual està feta la mànega és força suau i no es torna de fusta ni tan sols durant les gelades severes. La seva longitud és d'aproximadament un metre, per la qual cosa no cal transferir el compressor durant la inflació dels pneumàtics. La punta es caracteritza per la seva forma original, a més, és molt convenient treballar amb ella. Es connecta i es desconnecta gairebé a l’instant, de manera que la pèrdua d’aire del pneumàtic serà insignificant. El manòmetre és precís i té una escala força gran, de manera que sempre es pot considerar la pressió. Per a portar la caixa es preveu un mànec metàl·lic equipat amb una superposició de plàstic. A les potes hi ha juntes de goma que no permeten que el dispositiu vibri durant el funcionament.
Avantatges:
- Els desenvolupadors van examinar detingudament tots els detalls del disseny;
- El muntatge es caracteritza per una excel·lent qualitat;
- Consum energètic baix
- Llarg període de funcionament.
Inconvenients:
- El cable d'alimentació es podria allargar més.
2. Línia aèria X3 CA-040-15S
Totes les parts mòbils d’aquest compressor estan fabricades amb metall fiable i d’alta qualitat. El motor disposa d’un sistema de refrigeració equipat amb un radiador d’acer, que li permet no escalfar-se gaire temps. Les dimensions generals són força compactes. Al kit hi ha diversos adaptadors per bombejar altres coses de goma. De zero a 2.2 atmosferes, el dispositiu pot bombar una roda durant aproximadament un minut. La mànega del compressor es cargola al mugró i no es proporciona cap palanca. D’una banda, això proporciona un ajustament més ajustat a la mànega i, d’altra banda, fa que sigui molt més temps que s’hi posi. A més, no és gaire convenient fer-ho als mesos de tardor o primavera, quan el mugró està constantment brut.
Durant el funcionament, la caixa s’escalfa, però no us preocupeu, així és com el compressor té un sistema de refrigeració. El motor transfereix excés de calor al cos i al radiador, mantenint la temperatura normal per a un funcionament estable. Tot i que el dispositiu es fabrica a les empreses xineses, té una relació qualitat-preu força decent. El cilindre està equipat amb costelles especials, gràcies a les quals la bomba pot funcionar sense interrupcions durant uns 20 minuts. El diàmetre no és gaire convenient, el preu de divisió és estàndard - 0,2 atmosfera, però les dimensions són petites, per la qual cosa heu de fer una ullada a les lectures. Alguns usuaris van observar la presència de retrocés a la fletxa, és aproximadament de 0,1 atmosfera. Aquest paràmetre s’haurà de tenir en compte durant l’ús.
Avantatges:
- Cost baix;
- Dimensions generals compactes;
- Hi ha diversos adaptadors convenients;
- Rendiment decent pel seu preu;
- Tots els elements són de metall.
Inconvenients:
- Error d’indicació 0.1 atmosfera;
- Vibra bastant;
- El cas pot escalfar-se;
- No hi ha bossa d’emmagatzematge.
1. AGR-50L agressor
El líder d'aquesta part de la nostra revisió sobre els millors compressors d'automòbils va ser el producte del fabricant rus - l'empresa Avtoprofi, que fa més de dotze anys que es troba al mercat i fabrica tot el necessari per als automobilistes. Aquí hi ha disponible una bossa d’emmagatzematge, fabricada amb teixit sintètic i oberta amb cremallera. Aquest dispositiu s’alimenta exclusivament a través de la bateria, el connector per a la connexió a l’encenedor ni tan sols es proporciona aquí. El rendiment és excel·lent: 50 litres per minut. Aquest compressor és capaç de bombar pressió fins a 10 atmosferes. Segons el fabricant, aquest dispositiu pot funcionar sense parar durant mitja hora. Un altre punt positiu associat a aquest producte és el període de garantia llarg, fins a tres anys.
Com a base del pistó, s'utilitza aquí un tefló resistent a la calor. El disseny té una vàlvula de bypass, amb la qual es pot controlar el nivell de pressió en inflar pneumàtics. El compressor també té una protecció bastant fiable contra sobreescalfaments i sobrecàrregues. El manòmetre està integrat en una mànega extraïble. Té un botó especial que permet alleujar la pressió si cal. El filtre d’aire és senzill però altament fiable. El compressor té una llanterna que facilita l’ús de productes a les fosques. El fusible està situat al cable d'alimentació.
Avantatges:
- Alt nivell de potència;
- Dispositiu més aviat fiable;
- Disseny ben pensat;
- Llarg període de garantia.
Inconvenients:
- Aïllament dèbil dels cables: pot esclatar a causa de les baixes temperatures.
Compressors de gamma mitjana
3. Agressor digital AGR-40
El primer del nostre compressor digital de qualificació, que té una funcionalitat bastant àmplia. A més d'inflar els pneumàtics, el dispositiu és capaç de provar l'operabilitat de la bateria, generador. També està equipat amb una llanterna. Una de les característiques clau d’aquest producte és la capacitat de programar el nivell de pressió requerit, i això es fa de manera senzilla; per això hi ha una funció especial, n’hi ha prou amb l’usuari que introdueixi les dades necessàries (nombre de barres o atmosferes). El propi dispositiu crearà la pressió necessària a la roda i desactivarà. Hi ha una pantalla LCD força brillant, caracteritzada per un bon contingut d'informació. Podeu triar les unitats de mesura: barres o atmosferes, obtenir dades sobre el nivell de pressió actual de les rodes, etc.
Quan es treballa en mode de prova, el dispositiu mostrarà la tensió de la bateria en volts i també avaluarà el grau de càrrega, falta o excés normal. El disseny del dispositiu és molt original, la interfície és bastant senzilla, però, encara caldrà estudiar les instruccions, en cas contrari, serà força problemàtic per accedir a totes les funcions d’un compressor com aquest. No consumeix molta energia, de manera que funciona a través de la presa d’encenedor. És natural que s’inclogui un gran nombre d’adaptadors. El model pot funcionar en un rang de temperatura de -30 a +40 graus. També hi ha disponible una bossa per guardar el dispositiu.
Avantatges:
- Aspecte elegant i atractiu;
- Funcionalitat ampliada del producte;
- Mà d'obra i muntatge superior;
- Presència d'un display de cristalls líquids brillant i ben llegible.
Inconvenients:
- Es podria augmentar un nivell de rendiment.
2. ParkCity CQ-9
Està equipat amb un motor molt fiable, que compta amb dos cilindres alhora, cadascun dels quals es col·loca en una carcassa de silumin. Estan connectats entre si per un tub. La carcassa exterior és de plàstic. Això pot reduir significativament el pes del dispositiu. Val la pena assenyalar que el plàstic és força durador, té un acabat mat, de manera que no s’acumularà brutícia al damunt. Hi ha terminals de connexió directa a la bateria del cotxe. El producte també té una llanterna, que també és força convenient.És LED, molt lluminós. Els terminals són estàndard, també hi ha disponibles un conjunt de broquetes addicionals. El connector de pneumàtics desmuntable ràpidament també és una vàlvula de retenció que impedeix que l’aire de la roda torni al compressor. Durant el funcionament, la caixa s’escalfa molt notablement, per la qual cosa és recomanable treballar amb un dispositiu amb uns guants engegats. El manòmetre de pressió aquí és força exacte, mostra la pressió real.
La mànega d’aire està feta en forma d’espiral, feta de materials polimèrics. No es proporciona una vàlvula per sagnar aire, però es compensa amb l’alta precisió del manòmetre. Consumeix uns 30 A, de manera que el millor és connectar el dispositiu a la bateria, no es recomana utilitzar la presa d’encenedor. L’aparell pot funcionar fins i tot amb rodes prou grans, per exemple 205 / 75R16C, el compressor es bomba en 4,5 minuts i al mateix temps pràcticament no s’escalfa.
Avantatges:
- Molt tranquil;
- Excel·lent qualitat de construcció;
- Potència decent del dispositiu;
- Sembla elegant.
Inconvenients:
- Dimensions i pes generals decents;
- Consumeix molta energia.
1. AVS KS900
Aquest compressor es caracteritza per un rendiment extremadament alt: aquesta xifra és d’uns 90 litres per minut, de manera que la roda 235 / 75R15 es bomba de zero a 2,7 atmosferes en uns 3 minuts. El consum d’electricitat és exactament el mateix que el model de revisió anterior. El manòmetre de pressió aquí mostra dades a les atmosferes i a les barres, i són les atmosferes que es destaquen, per fer les lectures no cal fer un parell. El model es munta sòlidament - hi ha peces de plàstic disponibles, però els elements principals són de metall. Fins i tot hi ha un suport metàl·lic amb insertions de cautxú que no permetran que es produeixin vibracions excessives durant el funcionament del dispositiu. el mànec té una inserció especial de teixit, que facilita la seva estructura. Les peces metàl·liques s’ajusten acuradament les unes a les altres, no es van trobar buits ni altres defectes de muntatge.
El kit inclou un filtre d’aire especial que no permetrà que la brutícia i la pols entrin a l’interior de la carcassa, augmentant de manera important la vida d’aquesta unitat. No hi ha cap protecció contra el sobreescalfament, el fabricant adverteix sincerament al comprador, però la potència del dispositiu és suficient per bombar ràpidament totes les rodes del cotxe als valors desitjats.
Avantatges:
- Fiabilitat
- Precisió de les indicacions;
- No vibra gaire durant el funcionament;
- La coixinet metàl·lica proporciona una excel·lent estabilitat.
Inconvenients:
- No hi ha cap protecció contra sobreescalfament.
Els compressors més cars
2. Berkut R17
El dispositiu és capaç de fer front fàcilment a una inflació completa i amb una inflació de pneumàtics de cotxes habituals, així com amb rodes de tot terreny, sobretot abans de llargs viatges en terrenys accidentats. El producte consumeix 12 V i 18 A; al ralentí pot funcionar fins i tot des de 8 A. La pressió més elevada que pot crear aquest compressor és de 12 atmosferes. Sense pauses, el motor del model funciona durant 40 minuts. En un minut, el producte passa per si mateix 55 litres d’aire, de manera que es necessita un mínim de temps per bombar els pneumàtics. Els productes es van desenvolupar específicament per a condicions de funcionament domèstiques; funcionarà completament en el rang de temperatures de -30 a +80 graus. És relativament tranquil: el nivell de soroll del compressor és de 67 db. El filferro de subministrament és molt llarg, gairebé 25 metres, força convenient.
A l'interior hi ha una bomba de tipus pistó que no necessita lubricació. L’anell del pistó està fabricat en PTFE, es resisteix al desgast, ja que és força elàstic. Les vàlvules d'aire són d'acer inoxidable. El cilindre de treball propi està format per un aliatge especial d'alumini, caracteritzat per una major resistència i resistència al desgast.El motor elèctric funciona amb imants permanents, no té pinzells, cosa que allarga molt la seva vida útil. A més, aquí hi ha instal·lat un sistema de protecció contra sobreescalfament automàtic del motor. Si el compressor té una durada superior al temps establert i el motor s’escalfa per sobre de la temperatura ajustada, el dispositiu només s’apagarà. Només tornarà a funcionar després que la temperatura baixi.
Avantatges:
- Fabricació i muntatge excel·lents;
- Es proporciona un deflador;
- No gaire sorolls i vibracions.
Inconvenients:
- L'escala de calibre no està ben pensada.
1. AGR-160 agressor
El compressor més eficient de tota la nostra revisió: hi passen fins a 160 litres d’aire per minut. Degut a un ritme tan elevat, aquest model no pot funcionar durant molt de temps: un màxim de 20 minuts, al cap dels quals caldrà que el motor es refredi. El manòmetre del disseny és exacte i fiable, s’instal·la directament a la mànega, la longitud dels quals és de fins a 8 metres. Té una escala original: el seu pas és 0,1 atmosfera, a diferència de la resta de productes que es presenten aquí. Això proporciona una precisió més gran. El model consumeix 45 A de corrent, per la qual cosa no es recomana connectar-lo a través de l’encenedor. El kit ve amb terminals especials per a la bateria. La longitud del cable d'alimentació és de 2,4 m. També es proporciona un fusible situat directament a la carrosseria del producte.
El disseny va resultar molt global: cal tenir-ho en compte immediatament, ja que ocuparà una quantitat decent d'espai lliure al maleter. El compressor disposa d’un filtre d’aire fiable que impedeix que la brutícia no entri al cos del dispositiu. Es proporciona un botó de restabliment que és molt útil en cas d’apagada d’emergència del producte. El soroll durant el funcionament és força elevat, que és força natural, donat un rendiment tan gran, però no causa molèsties als usuaris. Infla els pneumàtics en segons.
Avantatges:
- El mànec amb el manòmetre de pressió instal·lat al damunt és molt convenient;
- El pistó té un segell de tefló.
Inconvenients:
- A excepció de dimensions generals dignes i d’un preu elevat, no s’ha trobat.
En conclusió, un vídeo útil
Així que la nostra revisió sobre els millors compressors d'automòbils ha arribat al seu final. Per a cada model, hem intentat recopilar la quantitat màxima d’informació útil. Si encara teniu preguntes, podeu demanar-los sempre en els comentaris d’aquest article. Intentarem respondre ràpidament als vostres comentaris i proporcionarem informació addicional sobre el model que us interessa.
