Maxiskooter jako plnohodnotný vůz byl široce používán před nedávnem, ale mnoho lidí již dokázalo ocenit všechny své schopnosti. Navzdory skutečnosti, že toto zařízení vyžaduje pravidelné kontroly a opravy, většina uživatelů souhlasí s tím, že náklady na údržbu tohoto zařízení budou výrazně nižší ve srovnání s výdaji na auto.
V prostředí motoristů a motoristů se taková vozidla nazývají „pohovka na kolech“. Důvodem je skutečnost, že ve srovnání s jinými podobnými zařízeními tyto modely nejenže dokážou vyvinout slušnou rychlost, ale také umožňují řidiči poskytnout maximální pohodlí během jízdy. V naší zemi tyto produkty dosud nejsou široce distribuovány, ale nadále si získávají popularitu, v souvislosti s níž jsme se rozhodli věnovat naši dnešní recenzi nejlepším maxiscooters roku 2019. Než však přistoupíme k podrobnému přezkoumání provozních charakteristik každého modelu, podívejme se, co hledat při nákupu tohoto vozidla.
Shrnutí hodnocení:
Jak vybrat dobrý maxiscooter?
Takové koloběžky jsou vyráběny podle zcela standardního schématu - motor je umístěn pod sedadlem, vysokorychlostní páka zde není. Konstrukce téměř všech modelů vypadá velmi stylově. Velké jednotky jsou vybaveny motorem, jehož objem je nejméně 150 cm3, chladicí systém motoru je voda. Takové výrobky jsou ideální pro začínající motocyklové nadšence, protože je velmi vhodné se na něm naučit jezdit.
Na sedadlo se vejdou maximálně dvě osoby a skútr sám může zrychlit na 50 až 180 km / hv závislosti na výkonu motoru. Taková vozidla se často používají k rychlému pohybu v městských podmínkách, protože v dopravních zácpách mohou snadno projít mezi automobily. Jednotka spotřebovává malé množství paliva, takže náklady na cestu budou rovnocenné s jízdou ve veřejné dopravě. Pohon je zde ve většině případů zadní. Zapalovací systém skútrů je elektronický, spíše spolehlivý.
Krouticí moment se přenáší z motoru na řemen nebo řetěz, nejlépe je preferovat řetězový pohon, protože to poskytuje nejvyšší úroveň spolehlivosti. Všechny základní prvky jsou umístěny na rámu. Nejlepší je, pokud je vyroben z ocelových slitin, protože mu poskytne další tuhost a zajistí dlouhou životnost vozidla. Přestože spotřeba plynu skútry je malá, objem palivové nádrže je poměrně prostorný. To vám umožní volat na čerpacích stanicích co nejméně a cestovat na velké vzdálenosti. Brzdový systém zařízení je hydraulický.
Při výběru modelů, které mají být zahrnuty do našeho hodnocení nejlepších maxi skútrů, jsme vzali v úvahu všechny výše uvedené body. Bylo však vzato v úvahu několik dalších faktorů. Zejména poměr ceny a kvality: Přestože je tento produkt již poměrně drahý, pokusili jsme se vybrat ty nejlepší modely v oblasti cen, takže mnoho našich čtenářů najde produkty, které si mohou dovolit. Kromě toho byly vzaty v úvahu uživatelské recenze, a to jak amatéři, tak zkušený dostatek motocyklistů. Nyní je čas začít uvažovat o užitečných vlastnostech konkrétních jednotek - pro každou z nich jsme se pokusili shromáždit co nejvíce informací.
Zdvihový objem motoru nejvýše 450 cm3
5. CFMOTO 250 JETMAX
Nemá velmi výkonný motor, takže nebude možné vyvinout příliš vysokou rychlost, avšak pro městské podmínky je tento produkt prostě dokonalý. Jednotka je navržena tak, aby vyhovovala potřebám běžného uživatele, který se musí dostat z jednoho bodu do druhého s minimálními časovými náklady. Komfort a spolehlivost ve výškách, bez ohledu na rychlost jízdy. Pokud jde o vzhled, má skútr určité podobnosti s autem - má poměrně velké hlavní světlomety s podlouhlým tvarem. Přední střed je imitace mřížky. Panel řidiče je z tekutých krystalů, na něm jsou zobrazeny údaje z tachometru, množství zbývajícího paliva v nádrži, indikace tlaku oleje v systému.
V základní konfiguraci najdete také zvukový systém dobře chráněný před vlhkostí, který je vybaven čtyřmi reproduktory a přehrávačem MP3 najednou, konektor USB je umístěn přímo pod volantem v odkládací schránce. Ruce jsou umístěny na volantu s maximálním komfortem, takže ani dlouhá cesta nebude únavná. Spodní stupačka umožňuje umístění nohou v jakékoli formě - můžete se narovnat nebo naopak udržet ohnuté. Koloběžka je vybavena čtyřdobým motorem, jehož objem je 250 cm3, vstřikovacím systémem paliva a systémem kapalného chlazení motoru. Maximální výkon, který je skútr schopen vyvinout, dosahuje 22,5 koňských sil, nejvyšší rychlost je 130 km / h, objem palivové nádrže je 12,5 litru.
Výhody:
- Jedná se o přiměřený nákladový model;
- Vyvíjí vysokou rychlost;
- Velmi pohodlná jízda;
- Atraktivní vzhled;
- Prostorná odkládací schránka.
Nevýhody:
- Odpružení je trochu drsné - řidič bude cítit i malé hrboly.
4. Piaggio MP3 Yourban 300 Sport LT E4
Docela zajímavý model italské produkce. Liší se malými celkovými rozměry. Objem motoru je 300 ccm - jak si uživatelé všimnou, tento parametr je optimální pro podmínky města a nejbližší předměstí. Maximální výkon, který je tento skútr schopen vyvinout, je 22 koňských sil, což umožňuje zařízení zrychlit na rychlost 120 km / h. Hlavním bodem, který odlišuje tuto jednotku od ostatních modelů zahrnutých v našem hodnocení, je přítomnost dvou kol vpředu. Zároveň se ukázalo, že design není jedinečný, ale také velmi ovladatelný. Bezpečnost jednotky je na nejvyšší úrovni. Srdcem předního zavěšení je rám vyrobený ve tvaru rovnoběžníku. Je vyrobena z vysoce kvalitní hliníkové slitiny, na zadní straně najdete dva tlumiče s předběžným nastavením.
Podvozek je zde také docela zajímavý - s jeho pomocí můžete vstoupit do zatáček, odklonit se od svislé osy asi o 40 stupňů. Základem podvozku je vyztužený rám vyrobený z ocelových trubek. Kola jsou z hliníku, brzdové kotouče se zvětšují, brzdy se zabrzdí stisknutím příslušného pedálu. Motor spotřebovává trochu paliva, je vybaven převodovkou CVT. Koloběžka má zvětšenou optiku hlavy, čelní sklo je nastavitelné, na digitálním displeji se zobrazuje velké množství dat.
Výhody:
- Originální design;
- Ergonomie je pečlivě promyšlená, takže můžete snadno cestovat na velké vzdálenosti;
- Vynikající bezpečnost;
- Zrychluje na vysoké rychlosti;
- Spolehlivost - nevyžaduje časté opravy.
Nevýhody:
- Slušná hmotnost jednotky.
3. INNOCEMTI Radium 300i
Atraktivní a zajímavý model od italské společnosti s celosvětovou reputací. Společnost tyto výrobky vyrábí již mnoho let. Při navrhování této jednotky inženýři věnovali zvláštní pozornost atraktivnímu vzhledu, ergonomii ovládání a přistání, manévrovatelnosti a ochraně proti větru.Koloběžka má 16palcová kola - ne každé auto je vybaveno koly podobného průměru. Čelní sklo má takový tvar, který snadno přerušuje proudění vzduchu od řidiče, takže je přípustné používat helmu se 70% překrytím, jinými slovy není nutné bradu chránit. Na přední straně jsou dva světlomety poměrně velké velikosti: první je pro potkávací světla, druhý pro dálku. Současně není místo světla příliš velké, takže při značné rychlosti to nemusí stačit.
Objem motoru je 300 cm 3, což zajišťuje trakci 27 Nm. Zrychlení na 100 km / h trvá velmi málo času. Sedadlo je mírně nakloněné k volantu, vyznačuje se průměrnou tuhostí, má dobré ortopedické vlastnosti - dolní část zad se unaví ani při dlouhé jízdě. Odkládací přihrádka nemá velkou kapacitu, ale vše, co potřebujete na silnici, se snadno vejde.
Výhody:
- Ergonomie čelního skla je dobře promyšlená;
- Snadno zrychluje na 100 km / h;
- Optimální kapacita motoru;
- Anatomické sedadlo s mírným předpětím směrem k volantu.
Nevýhody:
- Tlačítko zapnutí se nachází přímo pod rohem, takže kliknutí na něj není příliš pohodlné.
2. Sym Maxsym 400i
Univerzální dvoukolový produkt, který je ideální pro krátké výlety do města a daleko za jeho hranice. Sedadlo je dvojité, každá část je vybavena opěradlem cestujícího. Udrží její dolní část zad ve správné poloze a bude ji unavenou po mnoho hodin. Zároveň je samotné sedadlo dvojúrovňové - ukáže se, že cestující bude o něco vyšší než řidič. Přední strana výrobku je vybavena dostatečně velkými světlomety, boční světla jsou vyrobena na základě LED závitu. To vše vypadá esteticky co nejpohodlněji, trochu jako motocykly japonské společnosti Yamaha. Volant má plastovou podšívku, která vůbec neklouzne do rukou, přístrojová deska je osvětlena měkkou modrou záři ve tmě. Navzdory skutečnosti, že se ukázalo, že výrobky jsou docela rozměrné, je docela snadné je spravovat.
Těžiště skútru je nízké, takže optimálně zapadá do zatáček. Zde omezuje náklon pouze centrální stojan. Při ostrém obratu je dobré, že se zadní část vývojářů ukázala být mnohem těžší než přední strana. Brzdový systém skútru je prostě vynikající - přední i zadní brzdy fungují dobře a model je vybaven systémem ABS. Motor je vybaven pouze jedním válcem, umožňuje zrychlit jednotku na 140 km / h nebo až 160 km / h, pokud řidič jede bez spolujezdce. Chránič funguje optimálně, ale jeho přizpůsobení vaší výšce nebude fungovat.
Výhody:
- Ideálně se chová jak v městském proudu, tak na dálnici;
- Zrychluje rychle;
- Spolehlivý brzdový systém;
- Vysoký výkon jednotky;
- Původní tvar sedadla.
Nevýhody:
- Upravte ochranu větru a přizpůsobte ji vašemu vlastnímu růstu.
1. Honda PCX-150
Při velkém prodeji se tento model objevil již v roce 2012, ale mezi motocyklovými nadšenci po celém světě je stále velmi oblíbený. Uživatelé především upřednostňují tento skútr díky svému originálnímu designu a zajímavému vnitřnímu uspořádání, které není podobné žádné moderní jednotce. Světlomet vypadá docela masivně, svítí jasně a ve velmi slušné vzdálenosti, takže můžete takový skútr v noci jezdit poměrně vysokou rychlostí. Čelní sklo je zkrácené, tónované. Volant je vyroben z krásné chromované oceli, je otevřeného typu. Zrcátka jsou úzká, ale jejich revize stále vychází velmi dobře. Přístrojová deska je vyrobena na bázi tekutých krystalů, má antireflexní povlak a vysokou úroveň informací.Celkové rozměry výrobku jsou 1915x740x1090 mm, díky čemuž je dosaženo vynikající manévrovatelnosti produktu.
Kapacita motoru je zde 150 ccm - dost pro město. Koloběžka je dvojitá. Sedadlo je poměrně velké, dělí se na dvě části, sedadlo řidiče má nepříliš vysoké opěradlo. Při dlouhých cestách nebylo nalezeno žádné nepříjemnosti. Je tu dostatek prostoru pro nohy. Profil kufru je dlouhý, ale ne příliš hluboký - vejde se jedna helma a ochranná bunda. Koloběžka je vybavena koly s poloměrem 14 palců, takže je docela snadné řídit.
Výhody:
- Nízká hmotnost;
- Nízká spotřeba paliva
- Velmi jasné světlomety;
- Dobře navržená ochrana proti větru;
- K dispozici je tovární zapalovač cigaret;
- Pohodlné sedadlo.
Nevýhody:
- Objem nádrže je pouze 8 litrů.
Objem motoru až 850 cm3
5. GILERA GP800
Tento maxi skútr je schopen rychlosti až 193 km / h, což je docela působivý ukazatel pro takové jednotky. Současně, až na sto kilometrů za hodinu, vozidlo zrychlí za 5,7 s - ne každý osobní automobil se může pochlubit takovým parametrem. Nejvyšší točivý moment motoru 7,3 Nm, je vybaven variátorem řemenu a řetězovou převodovkou, takže točivý moment jde na zadní kolo s minimální ztrátou účinnosti. Celková hmotnost zařízení je 248 kg, při plném zatížení váží 450 kg. Těžiště je poměrně vysoké, takže začínající uživatelé mohou během zastávek ztratit rovnováhu. Úhel náklonu modelu, při kterém lze jej snadno držet, je ve srovnání s jinými podobnými výrobky mnohem menší. Hmotnost zařízení je slušná, takže bude mnohem obtížnější provádět pomalé manévrování na něm - to bude vyžadovat určité dovednosti řidiče.
Řetěz je zde otevřený, takže jeho stav bude třeba pravidelně pečlivě sledovat a udržovat. Přední zavěšení pojezdu je 122 mm a jedná se o tradiční teleskopickou vidlici. Zadní zavěšení je magnetické s monosokem a výkonovou rezervou 130 mm. Brzdový systém je hydraulický. Maximální kapacita palivové nádrže je 14 litrů.
Výhody:
- Vysoká nosnost této jednotky;
- Pohodlné sedadlo;
- Ergonomický tvar volantu;
- Schopnost zrychlit na 100 km / h v nejkratším čase;
- Vynikající zpracování a montáž.
Nevýhody:
- Budete muset neustále sledovat stav obvodu.
4. SYM MAXSYM 600i ABS
Objem motoru tohoto maximálního skútru je 565 ccm s maximálním výkonem 45 koňských sil. Celková nevyložená hmotnost modelu je 248 kg. Zrychluje se na sto kilometrů ne příliš rychle, přístrojová deska nesvítí příliš jasně, a proto se na ni musíte dívat. Kufr je velmi prostorný - snadno se sem vejdou dvě přilby plné velikosti. Přistání je anatomické jak pro řidiče, tak pro spolujezdce. Jízda po městě i mimo něj je docela pohodlná. Koloběžka navíc vykazovala vynikající výkon na polní cestě. Spotřeba paliva ve smíšeném režimu nepřesahuje 5 litrů na 100 km, pokud jedete po městě, na dálnici toto číslo klesne na 3,78 litru. Navzdory značné hmotnosti je ovládání tohoto modelu poměrně snadné, je velmi manévrovatelné, což z něj činí optimální pro jízdu v městských podmínkách.
Brzdový systém je vybaven ABS, vyvinutý německou společností Bosch. Brzdy pracují rychle a jasně, ale zároveň docela hladce. Při brzdění se ani řidič, ani spolujezdec nesklouznou dopředu, narážejí do sebe. Tento model může maximálně zrychlit na 180 km / h, i když to bude nějakou dobu trvat. Vzhled je docela atraktivní, vpředu se může dokonce zdát, že pozorovatel není skútr, ale plnohodnotné sportovní kolo.
Výhody:
- Ideální pro jízdu po dálnici, ve městě a dokonce i po prašných cestách;
- Vysoká nosnost zařízení;
- Přes významné celkové rozměry je koloběžka docela ovladatelná;
- Brzdí se téměř okamžitě a docela hladce.
Nevýhody:
- Docela vysoké náklady na zařízení.
3. Yamaha TMAX DX
Tato aktualizovaná verze předchozího modelu byla uvedena do širokého prodeje již v roce 2017. Je charakterizována přítomností elektronického systému ovládání plynu - tato technologie se nazývá Yamaha Chip Control Throttle. Je zde poskytnut rám z lehké hliníkové slitiny se zvýšenou pevností, monoshock namontovaný na zadním zavěšení má pákový mechanismus, kapotáže obdržely aktualizované rozměry a design. Všechny tyto faktory umožnily vyrobit maxi skútr asi o 12 kg lehčí než předchozí generace, což umožnilo mnoha způsoby zlepšit jeho provozní vlastnosti. V naší zemi je koloběžka prodávána ve „standardní“ standardní konfiguraci, takže bude navíc vybavena tempomatem, knoflíky řízení mají elektrický topný systém. Čelní sklo je také vybaveno pohonem, který umožňuje nastavení úhlu jeho sklonu. Kromě toho existují protiblokovací systémy a systémy řízení trakce.
Při výrobě byla použita technologie Smart Key bezklíčového vstupu, díky které bude majitel schopen ovládat nejen start motoru, ale také získat přístup do plynové nádrže, otevřít zámky přihrádek atd. Aktualizované pozastavení je určeno nejnovějším systémem spojení Monocross. Rám je odlitý, zadní odpružení je vybaveno kyvadlem - díky těmto přistávacím prvkům a dalším funkcím se výrobky staly nejpodobnější plnohodnotnému motocyklu, co se týče manipulace, ovladatelnosti a zatáčení. Přístrojová deska je zde docela funkční, okamžitě obsahuje tři prvky - analogový rychloměr a otáčkoměr, jakož i malý monochromatický LCD displej umístěný mezi nimi. Jeho úhlopříčka je 3,5 palce.
Výhody:
- Vynikající kombinace pohodlí, ovládání a dynamiky;
- Brzdový systém funguje perfektně;
- Na jednu plnou nádrž paliva může maxi skútr řídit asi 250 km;
- Promyšlená ochrana proti větru;
- Dynamické získávání potřebné rychlosti.
Nevýhody:
- Průměr kol není příliš velký, díky čemuž jsou téměř všechny silniční nerovnosti pociťovány.
2. Suzuki Burgman 650
Jeden z nejlepších sériových modelů maxi skútrů, pokud jde o jeho vlastnosti, lze jej dobře porovnat s středně velkým turistickým motocyklem. Pouzdro je vyrobeno ze speciálního plastu. Je to docela elastické, trvanlivé, malované speciálními složkami odolnými vůči fyzickým vlivům, takže ani při silných nárazech nezanechá žádné stopy. Objem motoru je 638 ccm, jeho maximální výkon je 54 koňských sil, což bude dostačující k rozptýlení zařízení na rychlost 175 km / h. Ukázalo se, že model je s vývojáři docela těžký, chová se klidně v zatáčkách a zatáčky jsou stabilní. Kapacita zavazadel je zcela normální, ale stále menší než kapacita klasického turistického kola. Je zde poskytována automatická převodovka, ale existuje také manuální převodovka s pětistupňovou převodovkou.
Sedlo je docela měkké, určené pro dvě osoby. Při zrychlení nad 110 km / h je obtížné ovládat skútr, ale do této rychlosti se chová stejně poslušně ve městě i na dálnici. Kufr produktu pro dlouhé cesty se nehodí, ale jeho objem je dostačující pro běžnou jízdu ve městě. Přístrojová deska má slušné celkové rozměry, informativní, vybavená jasnými světly, žádné odrazy ani při vystavení přímému slunečnímu záření nebyly detekovány.
Výhody:
- Slušná velikost motoru;
- Plastové pouzdro je nejen funkční, ale také vypadá velmi pěkně;
- Při zatáčkách a zatáčkách cítí sebevědomí;
- K dispozici je automatická a manuální převodovka.
Nevýhody:
- Ne příliš poslušně se chová při rychlostech vyšších než 110 km / h.
1. BMW C 650 GT
Takže jsme se dostali k vůdci naší recenze nejlepších maxi skútrů. Model byl propuštěn známou německou společností zabývající se výrobou a prodejem motocyklů a automobilů různých druhů. Objem motoru v zařízení je 650 cm3, motor je vybaven kapalinovým chladicím systémem a dvojicí vačkových hřídelů nad hlavou. Celkový výkon zařízení je 60 koňských sil s točivým momentem 66 Nm, v zásadě neexistuje žádná sportovní dynamika, takže model bude vhodný i pro začínající uživatele. Koloběžka zrychluje poměrně hladce a měřeně. Vysokorychlostní vlastnosti pro jízdu ve městě jsou více než dost. Na dálnici také ukazuje jeho nejlepší stránka.
Tento model je ideální i pro dlouhé cesty. Boční panely mají slušné celkové rozměry, to samé lze říci o čelním skle a má elektrický pohon, který umožňuje jeho nastavení v závislosti na potřebách uživatele. Před tělem je slušný počet výčnělků a deflektorů, jejichž hlavní funkcí je ochrana řidiče a cestujícího před nepříznivými povětrnostními podmínkami. Pro řidítka je k dispozici topný systém, můžete také vyhřívat sedadla řidiče i spolujezdce. Stojí za povšimnutí, že každý má svůj vlastní přepínač pro vytápění - řidič i osoba sedící za ním.
Výhody:
- Je velmi pohodlné jezdit na tomto maxi skútru;
- Poměrně vysokorychlostní produkty;
- Ekonomická spotřeba paliva;
- Vypadá to atraktivní;
- Barva není během provozu vymazána.
Nevýhody:
- Kromě vysokých nákladů nebyl nalezen.
Na závěr užitečné video
Naše recenze nejlepších skútrů maxi se blíží ke konci. Pokud máte s používáním takových jednotek zkušenosti, sdílejte je s námi a dalšími čtenáři v komentářích k tomuto článku. Pošlete tam své dotazy a přání. Pokusíme se objasnit okamžiky, které vám byly nepochopitelné.
