TOP 10 bedste bilproducenter fra Kina

Det indenlandske bilmarked i dag er fyldt med biler produceret af forskellige producenter. Præsenterede køretøjer af europæisk, amerikansk og russisk fremstilling. I de senere år vises der imidlertid flere og flere kinesiske modeller. Desuden blev de straks ret konkurrencedygtige. Omkostningerne ved sådanne maskiner er ikke for høje, især i den grundlæggende konfiguration.

Desuden har ikke alle mennesker tillid til det himmelske lands produkter. For at fjerne myten om bilprodukter besluttede vi at skrive denne anmeldelse af de bedste mærker af kinesiske biler i 2019 og se, om de virkelig er den måde, fabrikanter forestiller dem til potentielle købere. Lad os først forstå, hvad du skal være opmærksom på, når du vælger lignende produkter.

Hvordan vælger og køber jeg en kinesisk bil?

Der er ganske mange mærker og modeller af kinesiske biler på markedet - omkring 55 mærker præsenteres i russiske butikker, som vil adskille sig væsentligt fra hinanden på grund af udseendet, konfigurationen og den generelle produktionskvalitet. Nogle mærker er ret almindelige, mens andre næsten er umulige at møde, i det mindste i den europæiske del af landet. Det første punkt, som du skal være opmærksom på, før du køber en bil, uanset hvilket land det er produceret, er pålidelighed. For at gøre dette skal du undersøge alle de operationelle egenskaber ved produktet, finde ud af, hvordan det fungerer på vejen (for dette er der en testkørselstjeneste), se på crashtestene på Internettet og generelt få den maksimale mængde information om den model, du kan lide.

Med hensyn til udseende er maskinerne næsten ikke forskellige fra deres europæiske eller amerikanske kolleger. På salg kan du finde biler, hvis krop næsten fuldstændigt er kopieret fra Matiz, Mersedes, BMW. De fleste crossovers har karakteristiske aggressive funktioner, men de ser meget elegante ud. Med hensyn til komfort er det ikke det mindste vanskeligt at hente en bil. Det indre af bilerne er gennemtænkt til det sidste detalje. Alle interiørelementer er fremstillet enten af ​​ægte læder eller af læderet af høj kvalitet. Det indvendige rum er normalt meget rummeligt, så alle passagerer vil føle sig meget behagelige.

De fleste biler har en forholdsvis rummelig bagagerum, der passer til alt hvad du har brug for på en lang tur. Naturligvis vil hver køber være interesseret i en så vigtig parameter som prisen på den model, de kan lide. Prisklassen er ret bred - bogstaveligt talt på enhver tegnebog: du kan finde en ny bil til en pris fra 250.000 rubler til 2-3 millioner dollars.

Når vi valgte populære mærker af kinesiske biler til at blive inkluderet i vores vurdering af de bedste biler, blev vi styret af alle ovennævnte faktorer, og stolede også på feedback fra eksperter og brugere. Derudover forsøgte vi at inkludere os selv som producenter, der markedsfører de bedste produkter med hensyn til pris og kvalitet, så du selv kan vælge en enhed, der fuldt ud opfylder dine krav.

De bedste mærker af kinesiske biler

10. Haima

Dette brand optrådte på markedet i 1984, men for første gang i Rusland dukkede de op 8 år senere.I dag distribueres disse produkter vidt i regionen Fjernøsten, og i den europæiske del af landet er det ikke meget almindeligt at møde dem. De mest moderne modeller begyndte at blive produceret omkring midten af ​​det sidste årti. Mestrene fra designfirmaet IDEA arbejder på at udvikle maskinernes udseende. På grund af dette er bilerne ganske attraktive og harmoniske, konturerne af udseendet er glatte. De er ret organisk kombineret med dekorative elementer, hvilket generelt giver bilen endnu mere stil. Den mindste afstand til jorden er 130 mm - for russiske veje er det ikke for meget, men langrendefunktionen er stadig ret anstændig. Den mindste masse af biler er 1140 kg, standard brændstoftankvolumen er -50 liter. Trækkoefficienten for den kommende luftstrøm er 0,27 Cx - en ret anstændig indikator.

Kroppen er fremstillet ved hjælp af de mest moderne teknologier, til denne lasersvejsning og varmebehandling anvendes. Næsten halvdelen af ​​elementerne er fremstillet af pladestål. Frontbiler ser meget flot og interessant ud. Alle karosserilinjer er glatte, kofangeren har betydelige dimensioner, luftindtagningsgitteret ser smukt ud, der er også tågelygter. Kahyttens ergonomi er bogstaveligt tænkt til den mindste detalje. Interiøret er af høj kvalitet. Sædernes profil har et gennemsnitligt stivhedsniveau - det understøtter komfortabelt ryggen på en siddende person, hvilket tillader hende ikke at blive træt i lang tid. Rattet er også ganske behageligt, på instrumentbrættet er alt synligt læsbart uanset sollysets lysstyrke.

fordele:

• Attraktivt udseende;
• Omhyggeligt gennemtænkt interiør i saloner;
• Kraftig motor;
• Biler med lav vægt;
• Spar brændstof.

ulemper:

• Lav markafstand.

9. Strålende

Dette store holdingselskab består af flere virksomheder, der er involveret i bilindustrien. I Kina er dette firma på 7. plads blandt de største producenter af maskiner. Virksomheden producerer biler, lastbiler, personbiler, konstruktionsudstyr og så videre. Virksomheden samarbejder direkte med det berømte tyske firma BMW. Det har filialer i flere lande, herunder Rusland, og biler er samlet i Cherkessk. Derudover trækker virksomheden på erfaringerne fra en række andre kendte bilproducenter - Toyota, Mitsubishi, Porshe og nogle andre. Alle køretøjer er fremstillet ved hjælp af den nyeste teknologi, de er helt i overensstemmelse med de nyeste tendenser. På hjemmemarkedet for personbiler kan du kun finde to modeller. Biler adskiller sig i temmelig kompakte overordnede dimensioner, hvilket under forholdene på smalle russiske veje giver dem en betydelig fordel.

Som de fleste kinesiske biler er udseende lånt fra europæiske mærker. I den forreste del slår et radiatorgitter først og fremmest af betydelig størrelse; på bagsiden kan du se markeringslysene i en lille størrelse. Der er også en massiv kofanger udstyret med en overlejring af umalet plast. Anstændig markafstand - den er 185 mm, så bilen har et godt kryds. Ophænget er autonomt, fordi små og mellemstore grober, buler og buler praktisk talt ikke føles inde i kabinen. Interiøret ser meget originalt ud. Rattet er multifunktionelt, har tre eger, instrumentklyngen er meget interessant. På frontpanelet kan du finde en syv-tommer skærm til kontrol af multimediesystemet. Det har en flydende krystal, berøring, der er muligheden for at afspille video. Forsæderne har god ergonomi og en masse subtile indstillinger. Bagerste række er rummelig - der passer komfortabelt til tre høje og store mennesker. Bagagerumsvolumen er mindst 400 liter.

fordele:

• Maling i høj kvalitet, der er modstandsdygtig over for flis eller ridser;
• Uafhængig suspension;
• Betydelig markafstand;
• Meget behagelige stole med gode ortopædiske egenskaber.

ulemper:

• Ikke alle rattemodeller har multimediekontrolknapper.

8. Foton

Åbningen af ​​dette selskab fandt sted i midten af ​​90'erne af det sidste århundrede. Virksomheden producerer i dag en bred vifte af køretøjer, lige fra biler og slutter med fulde landbrugsmaskiner. I dag findes dette selskabs repræsentationskontorer i mange lande i verden, inklusive hovedkvarteret i Rusland, det ligger i Moskva, og filialer findes også i en række byer. På det indenlandske bilmarked kan du hovedsageligt finde ret store SUV'er og pickups. Hvis sidstnævnte ikke er meget populær, kan de førstnævnte findes på russiske veje relativt ofte. Terrængående køretøjer er lavet i en temmelig behagelig moderne ånd. Proportionerne opretholdes, en særlig vægt blev lagt på designet af radiatorgitteret, der henleder opmærksomheden på sig selv. Hjulene er udstyret med kraftige 17-tommers legeringshjul, hvilket gør bilerne endnu mere attraktive.

De overordnede dimensioner er imponerende, hvilket er ganske naturligt for SUV'er i denne klasse. Jordhøjde er 220 mm - ikke alle europæiske eller amerikanske modeller kan prale af en sådan indikator. På sådanne maskiner er det nemt at fordrive en bæk, hvis dybde er op til 80 mm, for at klatre op på en hældning på op til 28 grader. Vægten er også anstændig - uden last og passagerer vejer bilen mindst 2200 kg. Internt er bilerne designet meget stilfuldt, fuldt ud i overensstemmelse med indflydelsen fra moderne modetrends. Rattet er multifunktionelt, panelet har et display, hvis diagonal er 7 tommer. Foret er lavet af plast med en mat finish. Kabinen kan rumme op til fem personer, afhængigt af konfigurationen, kan der være op til 7 pladser, hvilket gør bilen til næsten en minibus. Den mindste bagageevne er 1.500 liter.

fordele:

• Høj kvalitet udførelse og montering;
• Det originale design af både interiøret og karosseriet;
• Den kraftfulde motor kan arbejde afhængigt af et komplet sæt benzin eller dieselbrændstof.
• Betydelig markafstand.

ulemper:

• Lav udstødningsrørs position.

7. Faw

Den største og ældste kinesiske producent af en række biler. Anlægget stammer fra 1953, og ingeniører fra Sovjetunionen tog en ret aktiv rolle i dens konstruktion og udstyr. Personale, der arbejdede på det tidspunkt på virksomheden, havde praktik hos virksomheder i USSR. I dag er virksomheden engageret i fremstilling af 6 kategorier af biler - biler, mellemstore og tunge lastbiler, SUV'er, busser, små biler. Det er værd at bemærke, at virksomheden er den eneste blandt asiatiske bilproducenter, der fremstiller hybridprodukter. På samme tid er sidstnævnte efterspurgt blandt europæiske forbrugere, da det ikke skader den mindste skade på miljøet. Virksomheden udvikler og markedsfører forholdsvis billige produkter til en bred forbruger. Så den gennemsnitlige prismærke for SUV'er er kun 700 tusind rubler - næsten halvdelen af ​​prisen på analoger fra kendte producenter.

På alle biludstillinger tiltrækker Faws produkter meget opmærksomhed ikke kun på grund af deres rimelige omkostninger, men også på grund af deres originale udseende. Alle biler ser meget moderne ud, bare få øje på dem.Eksternt ligner biler Mazda-produkter, men på samme tid har de adskillige originale forskelle: smallere og mere aggressive udseende forlygter, en forstærket gitter, en større hjuldiameter og øget frihøjde. Alle skroglinjer er glatte og strømlinede, hvilket letter luftmodstand under kørsel i mellem- og høje hastigheder, hvilket igen hjælper med at reducere brændstofforbruget. Inde inde ser alt meget dyrt ud, selvom der hovedsageligt blev anvendt plast og læderet af høj kvalitet til dens fremstilling. Rattet har fremragende ergonomi - håndflader og fingre bliver ikke trætte, selv efter flere timers kontinuerlig kørsel. Frontpanelet er behageligt, det ser ret stramt ud. Afhængig af konfigurationen kan maskinen udstyres med en 2 eller 2,3 liter motor, effekten er henholdsvis 146 eller 154 hestekræfter.

fordele:

• Virkelig høj kvalitet biler;
• De ser originale ud, omend ligesom Mazda-mærkeprodukter;
• Høj motoreffekt;
• Rummelig lounge
• Lavt brændstofforbrug.

ulemper:

• Dieselmotorer leveres ikke.

6. DongFeng

En anden ret stor virksomhed, der har været på markedet i ganske lang tid - siden 1969. Virksomhedens centrale aktivitet er udvikling, produktion og salg af absolut alle typer erhvervskøretøjer og biler samt reservedele til dem. I dag beskæftiger virksomheden mere end 100 tusind mennesker. Biler begyndte at vises på markedet i vores land først i 2014, de mest populære er hatchbacks og mellemstore crossovers. Alle af dem er kendetegnet ved et meget attraktivt udseende, der er i stand til med succes at konkurrere med produkter fra andre mærker. Alle maskiner fremstillet af virksomheden er pålidelige, holdbare og uhøjtidelige i vedligeholdelse. Dette giver dig mulighed for at betjene dem selv under forholdsvis barske forhold. Derfor foretrækkes de af mange bilister, især hvis de foretrækker at køre på vejen.

Udseendet er meget attraktivt, med lugchbacks og crossovers med hensyn til udseende er meget ens. Crossovers for det meste er femdørs, har originale kofangere, en interessant radiatorgitter. Den bageste del af kroppen er markant redesignet, der er plastforinger på alle tærskler. De overordnede dimensioner er anstændige, men dette forhindrer ikke kabinen i at være rummelig - den kan komfortabelt rumme højst 5 personer. Kørehøjden er omkring 17 cm. På indenlandske veje er dette en meget anstændig indikator, der sammen med en uafhængig ophæng giver god komfort. Bilens masse er 1240 kg. Polstret er lavet af stof i høj kvalitet, der er modstandsdygtigt over for slid og er i stand til at bevare sit originale udseende, selv efter flere års intensiv brug. Frontpanelet er lavet af holdbar plast, det har først en karakteristisk lugt, men efter et stykke tid forsvinder det helt. Den minimale startkapacitet er 417 liter, og den største - 1137 liter. Motorkraft - cirka 117 hestekræfter.

fordele:

• Meget gode biler med hensyn til funktionalitet og udseende;
• Rigt standardudstyr;
• Høj frihøjde;
• Pålidelighed og holdbarhed.

ulemper:

• Noget dyrere sammenlignet med andre kinesiske biler.

5. Stor mur

Dette er en forholdsvis stor kinesisk virksomhed, i den organisation staten ikke deltog i. I denne bedrift er der fire virksomheder, der beskæftiger sig direkte med fremstilling af biler, der er også 20 filialer, der producerer reservedele og andre komponenter til produktion af biler. Virksomheden producerer crossovers, SUV'er, pickupper, biler, limousiner, varevogne og andet lignende udstyr.Leverancer til europæiske lande begyndte i midten af ​​det sidste årti, hvor de begyndte at aktivt konkurrere med lokale mærker. Disse maskiner begyndte at købes aktivt, da de havde et meget attraktivt udseende og koste meget billigere uden at skade kvaliteten af ​​produkterne. I dag leveres biler til mere end hundrede lande verden over, hvoraf 80 har deres egne forhandlernetværk. Omkring samme tid trådte virksomheden ind på det russiske marked. På nuværende tidspunkt er vores land den største importør af virksomheden. Nogle modeller er også samlet her - i byen Gzhel nær Moskva etableres der også produktion i Tula, hvor det i 2020 er planlagt at producere omkring 150.000 biler årligt.

Som næsten alle kinesiske bilproducenter for en lang række mennesker tages forskellige vestlige modeller som basis, og friske og originale øjeblikke introduceres i deres design, på grund af hvilke biler erhverver deres egen stil. Dette mærkes især i SUV'er. De fleste af dem er fem-dørs modeller, landing er høj. Udseende, især en kølergrill, en kofanger foran og nogle andre elementer minder meget Toyota 4 Runner. Byggekvaliteten er fremragende - alle kropsdele er meget tæt monteret på hinanden, imellem dem kan du ikke engang klæbe et ark papir. De forreste og bageste kofangere kan om nødvendigt udskiftes med strøm. Jordfrigang i SUV'er starter ved 210 mm. Bilens masse er 1760 kg, fuldt lastet vejer den 2325 kg. Tanken kan passe op til 65 liter brændstof, bagagerumsvolumen er fra 300 liter. Huden er lavet af billig, men meget høj kvalitet vinyl, der har et meget attraktivt udseende.

fordele:

• Biler til forskellige formål produceres;
• Fremragende byggekvalitet af alle elementer, inklusive kroppen;
• Kraftfulde nok motorer;
• Lang levetid.

ulemper:

• I SUV'er er brændstofforbruget markant højere end gennemsnittet.

4. Chery

Dette mærke er produceret af Chery Automobile, der blev grundlagt i 1997. Alt arbejde udføres på det tyske udstyr fra Ford-firmaet, hvorfor kvaliteten af ​​bilerne næsten på ingen måde er ringere end de velkendte tyske biler. Først blev teknologi til produktion af køretøjer købt fra andre virksomheder, men i 2003 blev det besluttet at oprette en egen afdeling, der begyndte at engagere sig i videnskabelig forskning og designudvikling. I 2005 begyndte virksomhedens maskiner at blive leveret til det amerikanske marked, hvor de blev værdsat af forbrugerne. I dag eksporteres produkter til 29 lande i verden, der er fabrikker til samling af maskiner i flere lande, herunder Rusland - fabrikken er placeret i Kaliningrad. Omkring 150 tusind biler samles der årligt. Virksomheden fremstiller hybridbiler og elektriske køretøjer.

Virksomheden producerer hovedsageligt små biler, der er fremragende i deres manøvrerbarhed og langrendskvalitet til russiske vejforhold. I en sådan maskine behøver du ikke at stå uvirksom i trafikpropper i lang tid, på grund af dens hurtige kan den presse selv ind i en temmelig smal åbning. Karosserier i biler har intet overflødigt, men der er mange moderne og originale tilføjelser. Udvendige spejle er normalt lavet af specielt mørklagt glas, derudover er de udstyret med et varmesystem, de har elektronisk justering, tagskinner er ofte installeret. Diskene er lavet af en speciel letvægtslegering med øget styrke. Indvendigt er alt også gennemtænkt, så brugerne i de fleste tilfælde bemærker netop praktisk ergonomi. Polstring af sæderne her er stof - selv i sommermånederne vil den overhovedet ikke sidde på dem. Forsæderne har et stort antal subtile indstillinger.

fordele:

• Produktionen af ​​maskiner udføres på tysk udstyr;
• Et ret populært brand blandt forbrugere;
• Køretøjets lange levetid;
• Ergonomisk rat og interiør.

ulemper:

• Letvægtslegeringer holder ikke bilen særlig godt på glatte vejbelægninger.

3. Geely

Geely Automobile blev etableret i 1986 og er siden gået langt fra et lille værksted til en verdensberømt virksomhed, der leverer sine produkter til mange lande over hele verden. Virksomheden har et helt netværk af træning, har sine egne træningscentre. Virksomheden producerer i dag over 30 forskellige modeller, alle har fremragende byggekvalitet af alle elementer. Når man udvikler udseendet på sine produkter, fokuserer virksomheden hovedsageligt på de mest moderne tendenser i branchen og holder sig samtidig til sin egen stil. Bogstaveligt talt hvert år lancerer virksomheden nye modeller på markedet, hvoraf de fleste er meget positivt modtaget af forbrugerne. Det afhænger ikke kun af de ganske accepterede omkostninger ved køretøjer, men også af den fremragende produktionskvalitet af disse produkter.

For det meste er bilernes udseende ikke for iørefaldende, men mærkevarer er umiddelbart tydelige. Disse maskiner med hensyn til design har en vis unikhed, de er meget farverige sammenlignet med endda vestlige produkter. Forlygterne er smalle, baglygterne og bremselysene er langstrakte. Foringsrøret har en vis sæde af knæk i området med sidevinduerne, sidedelene er præget. Den bageste kofanger er udstyret med to udstødningsporte på en gang. Jordhøjde er ikke for stor - mindst 190 mm. Til terrængående kørsel er helt klart ikke nok, men for asfalt, grus eller snavs er det helt nok. I den grundlæggende konfiguration er maskinens mindstevægt 1550 kg. Interiøret er sporty. Alle dens elementer er kendetegnet ved strenghed og stil.

fordele:

• Det originale udseende på maskinerne, som er vanskeligt at forveksle med andre mærker;
• Ideel til asfalt- og snavsveje;
• Indvendig udsmykning udføres næsten altid i en sporty stil.

ulemper:

• Det fungerer ikke off-road.

2. Lifan

Denne gruppe af virksomheder beskæftiger sig udelukkende med produktion af biler, andre køretøjer såsom personbusser, motorcykler, ATV'er og scootere. Virksomheden blev oprindeligt grundlagt tilbage i 1992 og begyndte først at reparere motorcykler. Virksomheden frigav sin første motorcykel efter næsten 10 års eksistens - i 2003. Efter et par år begyndte hun at fremstille biler. Oprindeligt blev minivans og pickupper udviklet, klassiske biler begyndte at blive produceret lidt senere. I dag er det en ret stor organisation, der har sine repræsentative kontorer i mange lande i verden, og dets produkter er i velfortjent efterspørgsel. Siden 2010 er maskiner samlet i Rusland, i dag er der planer om at bygge et andet anlæg. Virksomheden beskæftiger sig hovedsageligt med produktion af biler med forhjulstræk, men der er også firehjulstrækbiler, men indtil videre er der ikke for mange af dem.

Grundlaget for udseendet er forskellige europæiske modeller. Lifan 520 blev især udviklet på basis af Citroen ZX fra 1991. Ikke desto mindre, nogle originale elementer, blev det besluttet at tilføje. Især har radiatorgitterets udseende, formen på den forreste og bageste optik og et antal mindre detaljer ændret sig. Takket være denne tilgang var det muligt at reducere luftmodstanden markant ved høje hastigheder - det er omtrent på niveauet 0,3. Salon udføres i de fleste tilfælde i mørke farver, hvor spor af støv eller andre urenheder overhovedet ikke bliver synlige.Det grundlæggende udstyr er som regel ikke for rig - det inkluderer et reservehjul, servostyring, aircondition og vinduer udstyret med elektriske elevatorer.

fordele:

• Alle biler er udstyret med et stålhus, der yderligere er forstærket med afstivere;
• Attraktivt interiør, uanset model;
• Aircondition er standard;
• God styreg ergonomi;
• Tilstedeværelsen af ​​ortopædiske stole.

ulemper:

• Ikke for meget godkendelse.

1. Haval

I første omgang af de bedste mærker af kinesiske biler er Great Wall-produkter, der begyndte at producere disse biler relativt for nylig - i 2013. Oprindeligt blev en sådan retning udviklet til produktion af crossovers og SUV'er, ledelsen har fastholdt denne position indtil i dag. I øjeblikket tager dette produkt 7. plads i popularitet i verden inden for sit segment, det leveres til 40 lande, inklusive de fleste europæiske lande, på det amerikanske kontinent. Rusland var det første land, hvor importen af ​​disse biler begyndte. Ved udviklingen af ​​denne maskine blev virksomhedens ingeniører styret af prototyper, der allerede var tilgængelige på markedet. Et sådant køretøj som Toyota Land Cruiser Prado blev taget som grundlag for udseendet design. Ikke desto mindre blev det besluttet at foretage flere centrale ændringer her, hvilket gav disse produkter yderligere originalitet. Allerede i processen med produktpræsentation accepterede publikum entusiastisk denne maskine.

Alle produkter er ret dyre, så ikke enhver bilentusiast har råd til det. Begge kofangere er malet i kropsfarve, og bagsiden har en firkantet form. Den falske radiator er dækket med et lag af krom, som giver dig mulighed for at give designet yderligere originalitet og attraktivitet. Sidespejle har et varmesystem, et elektronisk drev, der justerer deres position. Kørelys på dagen fremstilles ved hjælp af LED-lys med høj lysstyrke. De nedre dele af dørene har laser baggrundsbelysning. De overordnede dimensioner er anstændige, og bilen har en markant frihøjde på 230 mm. Interiøret er også ret attraktivt - motoren starter med en knap. Alle sæder er beskåret med ægte læder, hvilket får bilen til at tilhøre premiumklassen. Sæderne reguleres også af et elektrisk drev. Frontpanelet har en 8-tommer skærm. Det er en flydende krystal, berøring, klimakontrolsystemets kontrolpanel er placeret ganske bekvemt - det er let at nå det, selv når du kører i høj hastighed.

fordele:

• Biler har betydelig frihøjde;
• Den øgede bredde og diameter på hjulene;
• Brandbiler fungerer godt under terrænforhold;
• Meget behagelig og rummelig lounge.

ulemper:

• Med undtagelse af den høje pris og de store dimensioner, der ikke findes.

Afslutningsvis en nyttig video

En gennemgang af de bedste mærker af kinesiske biler kom til sin logiske konklusion. Vi præsenterede historien for hvert selskab, der fremstiller sådanne biler, og undersøgte også kendetegnene for hver produkttype, mens vi forsøgte at indsamle den maksimale mængde information. Vi håber, at det er helt nok for dig at beslutte, hvilket bilmærke der bedst passer til dine behov. Hvis du stadig har spørgsmål, kan du godt spørge os i kommentarerne til denne artikel.