TOP 9 der besten Sommerreifen für Autos, wählen Sie Sommerreifen für Autos

Der Frühling ist da, und es ist an der Zeit, die Reifen Ihres Autos von Winter auf Sommer zu wechseln. Viele Autofahrer standen vor dem Problem, ein solches Produkt zu wählen, zumal Reifen die Bewegungssicherheit stark beeinträchtigen. Reifen sollten nach bestimmten Regeln ausgewählt werden. Bevor wir die besten Sommerreifen für 2019 in Betracht ziehen, stellen wir in unserem Test die wichtigsten Merkmale dieses Produkts vor. Also fangen wir an!

Auswahlregeln und Typen von Sommerreifen

In den Läden wird heute eine große Anzahl von Reifen angeboten, so dass es recht einfach ist, bei der Auswahl einen Fehler zu machen. Autobahnen gelten als klassische Reifen - sie sind für öffentliche Straßen ausgelegt. Die Lauffläche hat genau definierte Längsrillen, wodurch die Feuchtigkeit schnell von der Kontaktstelle entfernt wird. Während der Fahrt praktisch keinen Lärm machen. Für den Offroad-Einsatz sind sie leider wenig geeignet - je nach Stoßdämpfertyp sind Unebenheiten stark zu spüren.

Die nächste Gummiart ist Allwettergummi - sie ist vielseitig und kann das ganze Jahr über verwendet werden. Solche Produkte behalten jedoch ihre Schlüsseleigenschaften bei Umgebungstemperaturen von bis zu -7 Grad. Bei kälterem Wetter wird der Reifen kürzer und verliert seine Elastizität, was zu einem schlechten Handling führt. Für die meisten Regionen unseres Landes ist es nicht für den Einsatz in den Wintermonaten geeignet.

Sportreifen eignen sich für Fahrer, die hohe Geschwindigkeiten mögen und auch eine aggressive Fahrweise bevorzugen. Es besteht aus einer speziellen Gummimischung und ist bei hoher Geschwindigkeit leicht zu manövrieren, fast geräuschlos. Aufgrund der Tatsache, dass es aus ausreichend steifen Materialien hergestellt ist, ist jede, auch nur eine leichte Beule oder ein kleines Loch, gut zu spüren. Der Kontakt mit der Straße ist aufgrund des nicht zu geprägten Profils so dicht wie möglich.

Dies ist das Profil, auf das Sie bei der Auswahl von Sommerreifen achten sollten. Heutzutage ist einer der beliebtesten Reifen symmetrisch ausgerichtet. Er ist ideal für die meisten Autofahrer, toleriert jedoch kein aggressives Fahren und übermäßig hohe Geschwindigkeiten. Das asymmetrische, richtungsunabhängige Profilmuster ermöglicht es Ihnen, Feuchtigkeit schnell von der Kontaktstelle zu entfernen. Es zeigte sich gut bei scharfen Manövern oder in scharfen Kurven. Es gibt zwei weitere Arten von Laufflächen - symmetrische und asymmetrische Laufflächen. Sie sind weniger verbreitet.

Bei der Zusammenstellung unserer Bewertung haben wir nicht nur alle oben genannten Punkte berücksichtigt, sondern auch Momente wie das Preis-Leistungs-Verhältnis, Nutzerbewertungen und professionelle Fahrer sowie viele andere Merkmale berücksichtigt. Wir hoffen sehr, dass Sie anhand der gesammelten Informationen die am besten geeigneten Sommerreifen für Ihr Auto auswählen können.

Gute Sommerreifen im niedrigen Preissegment

3. Dreiecksgruppe TR928

Eines der weichsten Produkte, die es nur auf dem russischen Markt gibt. Selbst bei den härtesten Stoßdämpfern verschluckt es leicht schwere Stöße und Gruben. Es bewegt sich ganz reibungslos, hervorragende Handhabung. Auf Asphaltpflaster verhält sich einfach perfekt.Der Verschleiß ist gering - dies macht sich auf dem Verschleißbegrenzungspfad bemerkbar: Selbst nach 4 bis 5 Tausend Kilometern bleibt er auf dem gleichen Niveau und nutzt sich überhaupt nicht ab. Die Durchmesser sind unterschiedlich, so dass diese Reifen auf alle Scheiben passen, das gleiche gilt für die Breite des Profils. Reifen sind nicht für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt - bei einer Geschwindigkeit von 140-150 km / h ist eine Verschlechterung des Fahrverhaltens zu spüren.

Außerdem ist dieses Produkt nicht für schwerere Fahrzeuge geeignet - dieser Gummi kann das Gewicht des Autos bis zu 900 kg pro Reifen aushalten. Während der Fahrt macht es überhaupt keine Geräusche, es macht ein leichtes Summen, aber auf einer glatten Oberfläche ist es völlig unhörbar. Es hat sich beim Bremsen als gut erwiesen, auch bei Notbremsungen ist der Bremsweg unerheblich.

Vorteile:

• Niedriger Preis;
• Fast kein Lärm;
• Schwach aus;
• Weich;
• Erhält die Steuerbarkeit bei mittleren Geschwindigkeiten;
• Das Profil nutzt sich längere Zeit nicht ab.

Nachteile:

• Nicht für aggressives Fahren und Offroad geeignet.

2. Yokohama Blu Earth AE01

Mit diesem Produkt können Sie Kraftstoff sparen - der Rollwiderstandsbeiwert ist im Vergleich zur Durchschnittsleistung um ca. 20% niedriger. Die Produkte bestehen aus elastischem Gummi, daher ist die Kontaktstelle sehr groß - dies sorgt für eine gute Haftung auf der Fahrbahn, auch bei Regen. Reifen gelten als sehr sicher, außerdem sind sie verschleißfest, nahezu geräuschlos auf der Asphaltoberfläche.

Dieser Sommerkautschuk wird auf Basis einer künstlichen Kautschukmischung unter Zusatz von natürlichem Orangenöl und zusätzlichem Einsatz von Nanotechnologie hergestellt. Das Reifengewicht liegt 10% unter dem Durchschnitt. Die Seitenwände bieten eine überlegene Aerodynamik. Produkte können eine ziemlich lange Strecke zurücklegen - der Hersteller gibt 100.000 Kilometer an. Laut Kundenrezensionen ist diese Zahl sehr unterschätzt, Gummi kann bis zu 200.000 km halten.

Vorteile:

• Bietet exzellenten Grip;
• Ermöglicht es, zusätzlich Kraftstoff zu sparen;
• Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Nachteile:

• Offroad fängt an, viel Lärm zu machen, obwohl die Unebenheiten immer noch nicht zu spüren sind.

1. Nokian Nordman SX2

Dieses Produkt gehört zu den Universalmodellen, das heißt, es ist nicht nur für herkömmliche Personenkraftwagen geeignet, sondern auch für Frequenzweichen. Die Hersteller haben diesen Faktor erreicht, indem sie den Geschwindigkeitsindex und die maximal zulässige Belastung erhöht haben. Gummi ist ziemlich wendig, aber es ist immer noch gefährlich, es bei hohen Geschwindigkeiten zu verwenden, aber dieses Produkt kommt bei scharfen Kurven oder wenn nötig bei scharfen Manövern perfekt mit seitlichen Belastungen zurecht. Wenn sich herausstellt, dass die Last zu hoch ist, werden die autonomen Seitenblöcke verbunden, da sie durch Querschlitze getrennt sind. Auf diese Weise können Sie die Reifen vor seitlichen Ausfällen schützen.

Es ist schlecht geeignet für unbefestigte Straßen oder im Gelände, besonders nach Regen - Sie können leicht darauf stecken bleiben. Das Profil ist asymmetrisch, wodurch die Eigenschaften der Produkte beim Bremsen und bei dynamischen Bewegungen deutlich gesteigert werden konnten. Der Geräuschpegel ist durchschnittlich, aber es kann nicht gesagt werden, dass diese Räder zu laut sind. Die Reifen werden mit der Silent Groove Design-Technologie hergestellt, wodurch der Geräuschpegel deutlich unter dem Durchschnitt liegt. Diese Reifen werden auf der Basis von Naturkautschuk hergestellt, was die Elastizität der Reifen erheblich erhöht.

Vorteile:

• Gute Weichheit;
• Hohe Festigkeit;
• Verschleißfestigkeit;
• Angemessener Preis;
• Hervorragende Straßenlage.

Nachteile:

• Es kommt vor, dass die Produkte in der Masse variieren, wodurch die Leistungsindikatoren reduziert werden.

In der mittleren Preisklasse

3. Michelin Energy XM2

Dies ist eines der langlebigsten Modelle unter allen, die in unserer Bewertung der besten Sommerreifen berücksichtigt wurden. Dieser Indikator konnte vor allem dank der speziellen Michelin Ironflex TM -Technologie deutlich über dem Durchschnitt liegen. Die Rahmenfäden bestehen aus einem Material mit erhöhter Festigkeit und Elastizität. Darüber hinaus ist die Seitenwand auch anders konstruiert, da die Spitzenlasten über die gesamte Struktur verteilt sind und die Reifen nicht beschädigen. Entwässerungskanäle sind ziemlich breit, so dass Feuchtigkeit praktisch nicht an die Kontaktstelle gelangt. Dies ermöglicht es Ihnen, die Traktion auch bei starkem Regen aufrechtzuerhalten.

Die Profillamellen haben ungleiche Tiefen, so dass der Gummi beim Beschleunigen und Bremsen seine ursprüngliche Form beibehält und sich nicht verändert. Dieser Ansatz verlängert die Lebensdauer des Produkts und verkürzt den Bremsweg erheblich. Der Gummi enthält einen hohen Anteil an Silikon und hat somit einen geringen Rollwiderstand - dies spart erheblich Kraftstoff.

Vorteile:

• Leise genug;
• Gutes Laufflächenmuster für Asphaltbelag und Schotterstraße;
• Hohe Steuerbarkeit;
• Es kommt mit Lastspitzen zurecht.

Nachteile:

• Bei durchschnittlichem Verschleiß macht es Geräusche.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Die Laufflächen zeichnen sich durch gleichmäßigen Verschleiß und geringe Geräuschentwicklung aus. Bei der Entwicklung wurde besonderes Augenmerk auf die Nasshaftung gelegt. Auch bei moderatem Verschleiß zeigt der Gummi ideale Eigenschaften hinsichtlich Sicherheit und Fahrkomfort. Die Zusammensetzung des Gummis entspricht exakt den in professionellen Rennen getesteten Produkten, so dass es sich auch bei hohen Geschwindigkeiten hervorragend verhält. Gummi ist aufgrund seiner Fahreigenschaften in der Lage, die meisten Autobesitzer zufrieden zu stellen.

Es gibt ringförmige Kanäle auf der Lauffläche, das Muster hat eine elementare V-förmige Ausrichtung, dies verringert jedoch die Kontaktfleckfläche überhaupt nicht. Gummi bietet zuverlässigen Schutz gegen Aquaplaning auf nassen Oberflächen. Externe Kanäle sind zusätzlich mit Lamellen ausgestattet, die Wasser abführen. Die Fahrstabilität wird durch eine gerade Mittelrippe und einige asymmetrische Rillen gewährleistet. Die Profilblöcke sind leicht abgerundet, wodurch sie auch bei scharfen Manövern oder Notbremsungen erheblichen Belastungen standhalten.

Vorteile:

• Leichter Bremsweg;
• Es verhält sich auf trockenem und nassem Boden gut.
• Innovative Technologie entfernt effizient Wasser aus dem Kontaktfleck.

Nachteile:

• Ein bisschen Lahmheit in der Bewegung.

1. Yokohama Geolandar SUV G055

Dieses Modell gehört zu den Ganzjahresprodukten, aber professionelle Fahrer empfehlen, es in der warmen Jahreszeit zu verwenden. Es kann für Autos und für Frequenzweichen oder SUVs verwendet werden. Trotz der Tatsache, dass das Modell bereits im Jahr 2012 entwickelt wurde, ist es bis heute nicht nur aufgrund seiner hohen Leistungseigenschaften, sondern auch aufgrund der Möglichkeit, den Kraftstoffverbrauch zu senken, auf dem Höhepunkt seiner Beliebtheit geblieben. Bei nassem Wetter ist ein enger Kontakt zur Fahrbahnoberfläche gewährleistet. Kautschuk wird aus einer speziellen patentierten Mischung hergestellt, der Orangenöl und Siliziumdioxid zugesetzt werden.

Das Profil hat eine hohe Steifigkeit, so dass sich der Reifen auch bei Lastspitzen praktisch nicht verformt. Es verliert praktisch keine Energie während der Bewegung, das Profil nutzt sich gleichmäßig ab, so dass selbst abgenutztes Gummi das Fahrverhalten des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt. Die Rillen haben die Form eines Zick-Zacks, sie entfernen die Feuchtigkeit gut von der Kontaktstelle, reduzieren Geräusche und sorgen für einen engen Kontakt mit der Beschichtung.

Vorteile:

• Fast kein Lärm;
• Gute Sicherheit
• Schwach raus.

Nachteile:

• Wenn in einer Furche geschlagen, kann sich unvorhersehbar verhalten.

Premium-Klasse

3. Toyo Proxes ST III

Dies ist einer der besten Sommerreifen seit 2 Jahren, der sich durch ein direktionales Profil auszeichnet und für relativ hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist.Sie können auch für Sportwagen verwendet werden. Solches Gummi haftet perfekt auf der Straße, hält die Beschichtung bei hohen Geschwindigkeiten stabil und nutzt sich auch bei aggressivem Fahren schwach ab. Es bremst unter allen Bedingungen sehr effektiv. Das Laufflächenmuster sorgt für eine gute Balance bei jedem Wetter. Während der Bewegung ist der Gummi dank der „Acoustic Surface“ -Technologie völlig geräuschlos.

In den Schulterblöcken befinden sich die sogenannten Multi-Contour-Schlitze, durch die das Gummi seitlichen Belastungen, einschließlich des Kontakts mit dem Bordstein, perfekt standhält. Sie sind für den gleichmäßigen Verschleiß verantwortlich.

Vorteile:

• Bewältigt perfekt alle Straßenverhältnisse bei jeder Geschwindigkeit;
• Keine Angst davor, in eine Brunft zu geraten;
• Weich, schluckt Fossae und Beulen gut.

Nachteile:

• Bis ein wenig Lärm aufgewärmt wird.

2. Hankook Ventus V12 evo K110

Alle positiven Eigenschaften solcher Reifen zeigen sich am besten bei hohen Geschwindigkeiten - nicht jeder Kautschuk kann mit einer solchen Qualität aufwarten. Es hat ein sehr attraktives Aussehen und ein breites Profil, das engen Kontakt mit der Straßenoberfläche und eine große Spotfläche bietet. Dieser Belag hat viele positive Bewertungen von professionellen Rennfahrern erhalten. Es wurde mit Hilfe modernster Technologien entwickelt, wobei die Entwickler besonderes Augenmerk auf die Sicherheit, Leistungsfähigkeit und Umweltfreundlichkeit ihrer Produkte legten. Solche Eigenschaften wie Handhabbarkeit und Stabilität wurden nicht der Aufmerksamkeit beraubt. Die Reifen reagieren sofort auf kleine Lenkbewegungen, sodass keine Probleme mit dem Handling auftreten.

Das Produkt kommt sowohl mit Längs- als auch mit Quer-Aquaplaning gut zurecht. Das Entwässerungssystem hat sich als sehr effektiv erwiesen. In der Lauffläche sehen Sie sofort vier große Entwässerungsrinnen, viele Einschnitte und Kerben. Die Lamellen sind klein, so dass die Geräusche während der Fahrt nicht zu stark sind. Die Lauffläche ist hier richtungsgebunden, im Mittelteil durchgehend, in diesem Bereich gibt es keine Einschnitte. Die Seitenzonen haben einen zusätzlichen Gummidichtungsring, mit dessen Hilfe die Struktur vor dem Auftreten von seitlichen Einschnitten durch Stöße geschützt werden kann.

Vorteile:

• Starre Seitenwand;
• Gute Verschleißfestigkeit;
• Attraktives Aussehen.

Nachteile:

• Hoher Preis.

1. Michelin-Vorrang 3

Dies sind die besten Sommerreifen des Jahres, die heute auf dem russischen Markt angeboten werden, obwohl sie bereits 2011 entwickelt wurden. Im Produktionsprozess wurden modernste Technologien eingesetzt, mit denen Kraftstoff eingespart werden kann. Der Kautschuk enthält ein Elastomer, das für eine gute Plastizität der Produkte sorgt, ein Spezialmittel, das die Festigkeit erhöht, sowie einen synthetischen Weichmacher. Diese Produkte zeichnen sich durch das originale Laufflächenmuster aus, das an den Kanten leicht geschnitten ist - dies macht den Verschleiß gleichmäßig und erhöht die Kontaktstelle. Darauf befindet sich eine beträchtliche Anzahl autonomer Einheiten, die bei Unregelmäßigkeiten enger gegeneinander gedrückt werden.

Das Laufflächenmuster ist asymmetrisch, daher ist Aquaplaning auf nassen oder frostigen Straßen nicht möglich. Längsnuten nehmen leicht überschüssige Flüssigkeit auf und verhindern das Auftreten von Verwehungen. Die Dicke der Lamellen beträgt nur 0,2 mm, sie sorgen jedoch bei erhöhter Belastung für einen engeren Kontakt mit der Fahrbahnoberfläche. Die Kontaktstelle wurde so groß wie möglich gemacht, damit das Auto auch bei Notmanövern nicht zur Seite geschoben wird.

Vorteile:

• Geringer Rollwiderstand, der den Kraftstoffverbrauch senkt;
• Fast kein Straßenlärm;
• Es verhält sich auf Asphalt ziemlich vorhersehbar.

Nachteile:

• Zu Beginn ist der Griff lahm.

Abschließend ein interessantes Video

Damit ist unser Rückblick auf die besten Sommerreifen des Jahres abgeschlossen. Wir hoffen, dass es für Sie sehr nützlich war und Ihnen bei der Auswahl des am besten geeigneten Produkts geholfen hat. Wenn Sie noch Fragen haben oder bestimmte Schwierigkeiten bei der Auswahl der Kautschuke haben, können Sie unseren Artikel gerne kommentieren.