Το Maxiskooter ως πλήρες όχημα χρησιμοποιήθηκε ευρέως όχι πολύ καιρό πριν, αλλά πολλοί άνθρωποι έχουν ήδη καταφέρει να εκτιμήσουν όλες τις δυνατότητές του. Παρά το γεγονός ότι αυτή η συσκευή χρειάζεται περιοδικές επιθεωρήσεις και επισκευές, οι περισσότεροι χρήστες συμφωνούν ότι το κόστος συντήρησης αυτού του εξοπλισμού θα είναι σημαντικά μικρότερο σε σύγκριση με τις δαπάνες για ένα αυτοκίνητο.
Στο περιβάλλον των αυτοκινητιστών και των αυτοκινητιστών, τα οχήματα αυτά ονομάζονται "καναπέδες στους τροχούς". Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι, σε σύγκριση με άλλες παρόμοιες συσκευές, τα μοντέλα αυτά δεν είναι μόνο σε θέση να αναπτύξουν αξιοπρεπή ταχύτητα, αλλά και να επιτρέψουν στον οδηγό να παρέχει μέγιστη άνεση κατά την οδήγηση. Στη χώρα μας, τα προϊόντα αυτά δεν διανέμονται ακόμη ευρέως, ωστόσο, συνεχίζουν να κερδίζουν ενεργά τη δημοτικότητα, σε σχέση με την οποία αποφασίσαμε να αφιερώσουμε την σημερινή μας αναθεώρηση στα καλύτερα maxiscoters του 2019. Ωστόσο, πριν προχωρήσετε σε λεπτομερή ανασκόπηση των λειτουργικών χαρακτηριστικών κάθε μοντέλου, ας αναλύσουμε τι πρέπει να αναζητήσουμε κατά την αγορά αυτού του οχήματος.
Συνοπτική παρουσίαση της βαθμολογίας:
Πώς να επιλέξετε ένα καλό maxiscooter;
Τα σκούτερ αυτά κατασκευάζονται σύμφωνα με ένα εντελώς πρότυπο σχέδιο - ο κινητήρας βρίσκεται κάτω από το κάθισμα, δεν παρέχεται εδώ ένας μοχλός υψηλής ταχύτητας. Ο σχεδιασμός σχεδόν όλων των μοντέλων μοιάζει πολύ κομψός. Οι μονάδες μεγάλου μεγέθους διαθέτουν κινητήρα, ο όγκος του οποίου είναι τουλάχιστον 150 cc, το σύστημα ψύξης του κινητήρα είναι νερό. Τέτοια προϊόντα είναι ιδανικά για ενθουσιώδεις αρχάριους μοτοσικλετιστές, επειδή είναι πολύ βολικό να μάθουν να το οδηγήσουν σε αυτό.
Έξι άτομα μπορούν να χωρέσουν στο κάθισμα και το ίδιο το σκούτερ μπορεί να επιταχυνθεί στα 50-180 χλμ. / Ώρα ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα. Συχνά, τα οχήματα αυτά χρησιμοποιούνται για γρήγορη κίνηση σε αστικές συνθήκες, καθώς μπορεί εύκολα να περάσει μεταξύ των αυτοκινήτων σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Η μονάδα καταναλώνει μικρή ποσότητα καυσίμου, οπότε το κόστος ενός ταξιδιού σε αυτό θα ισοδυναμεί με ιππασία στις δημόσιες συγκοινωνίες. Η κίνηση εδώ είναι στις περισσότερες περιπτώσεις πίσω. Το σύστημα ανάφλεξης του σκούτερ είναι ηλεκτρονικό, μάλλον αξιόπιστο.
Η ροπή μεταδίδεται από τον κινητήρα σε μια ζώνη ή μια αλυσίδα, είναι προτιμότερο να προτιμάτε μια αλυσίδα κίνησης, καθώς αυτό προσφέρει το υψηλότερο επίπεδο αξιοπιστίας. Όλα τα βασικά στοιχεία βρίσκονται στο πλαίσιο. Είναι καλύτερο αν είναι κατασκευασμένο από κράματα χάλυβα, καθώς αυτό θα του δώσει πρόσθετη ακαμψία και θα εξασφαλίσει μεγάλη διάρκεια ζωής του οχήματος. Παρά το γεγονός ότι η κατανάλωση αερίου από τα σκούτερ είναι μικρή, ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι αρκετά ευρύχωρος. Αυτό σας επιτρέπει να καλέσετε σε βενζινάδικα όσο το δυνατόν λιγότερο και να ταξιδέψετε σε μεγάλες αποστάσεις. Το σύστημα πέδησης της συσκευής είναι υδραυλικό.
Όταν επιλέγουμε μοντέλα για να συμπεριλάβουμε στη βαθμολογία μας τα καλύτερα maxi scooters, έχουμε λάβει υπόψη όλα τα παραπάνω σημεία. Ωστόσο, ελήφθησαν υπόψη πολλοί άλλοι παράγοντες. Συγκεκριμένα, ο λόγος τιμής και ποιότητας: αν και αυτό το προϊόν είναι ήδη αρκετά ακριβό, προσπαθήσαμε να επιλέξουμε τα καλύτερα μοντέλα στον τομέα των τιμών, έτσι ώστε πολλοί από τους αναγνώστες μας να βρίσκουν τα προϊόντα που θα μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά. Επιπλέον, ελήφθησαν υπόψη οι αξιολογήσεις χρηστών, τόσο ερασιτέχνες όσο και αρκετά έμπειρα μοτοσικλετιστές. Τώρα είναι η στιγμή να αρχίσουμε να εξετάζουμε τις χρήσιμες ιδιότητες συγκεκριμένων μονάδων - για κάθε μία από αυτές προσπαθήσαμε να συλλέξουμε όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες.
Μετατόπιση του κινητήρα δεν υπερβαίνει τα 450 cc
5. CFMOTO 250 JETMAX
Δεν έχει πολύ ισχυρό κινητήρα, οπότε δεν θα είναι δυνατόν να αναπτυχθεί υπερβολικά υψηλή ταχύτητα, ωστόσο, για τις αστικές συνθήκες, αυτό το προϊόν είναι απλά τέλειο. Η μονάδα έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει τις ανάγκες ενός συνηθισμένου χρήστη που χρειάζεται να φτάσει από το ένα σημείο στο άλλο με ελάχιστο κόστος χρόνου. Άνεση και αξιοπιστία σε υψόμετρο, ανεξάρτητα από την ταχύτητα που οδηγεί ο οδηγός. Όσον αφορά την εμφάνιση, το σκούτερ έχει κάποιες ομοιότητες με το αυτοκίνητο - έχει μάλλον μεγάλους κύριους προβολείς με επιμήκη σχήμα. Το μπροστινό κέντρο είναι μια γρίλια απομίμησης. Ο πίνακας οδηγού είναι υγρός κρύσταλλος, εμφανίζονται οι μετρήσεις του ταχυμέτρου, η ποσότητα καυσίμου που παραμένει στη δεξαμενή, παρέχεται ένδειξη της πίεσης λαδιού στο σύστημα.
Στη βασική διαμόρφωση, μπορείτε επίσης να βρείτε ένα ηχητικό σύστημα που προστατεύεται καλά από την υγρασία, το οποίο είναι εξοπλισμένο με τέσσερα ηχεία και ένα MP3 player ταυτόχρονα, μια υποδοχή USB βρίσκεται ακριβώς κάτω από το τιμόνι στο ντουλαπάκι. Τα χέρια βρίσκονται στο τιμόνι με τη μέγιστη άνεση, οπότε ακόμη και ένα μακρύ ταξίδι δεν θα είναι κουραστικό. Ο κάτω υποπόδιος σας επιτρέπει να τοποθετήσετε τα πόδια σας σε οποιαδήποτε μορφή - μπορείτε να τα ισιώσετε ή, αντίθετα, να τα κρατήσετε λυγισμένα. Το σκούτερ είναι εξοπλισμένο με τετράχρονο κινητήρα, ο όγκος του οποίου είναι 250 cc, ένα σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου τύπου ψεκασμού και ένα σύστημα ψύξης υγρού κινητήρα. Η μέγιστη ισχύς που μπορεί να αναπτύξει ένα σκούτερ φτάνει τα 22,5 ίππους, η υψηλότερη ταχύτητα είναι 130 χλμ. / Ώρα, ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 12,5 λίτρα.
Πλεονεκτήματα:
- Πρόκειται για ένα κατάλληλο μοντέλο κόστους.
- Αναπτύσσει υψηλή ταχύτητα.
- Πολύ άνετη βόλτα.
- Ελκυστική εμφάνιση.
- Ευρύχωρο ντουλαπάκι.
Μειονεκτήματα:
- Η ανάρτηση είναι λίγο σκληρή - ο οδηγός θα νιώθει ακόμη και μικρά χτυπήματα.
4. Piaggio MP3 Yourban 300 Sport LT E4
Ένα αρκετά ενδιαφέρον μοντέλο ιταλικής παραγωγής. Διαφέρει σε μικρές συνολικές διαστάσεις. Η χωρητικότητα του κινητήρα είναι 300 cc - όπως σημειώνουν οι χρήστες, αυτή η παράμετρος είναι βέλτιστη για τις συνθήκες της πόλης και τα πλησιέστερα προάστια. Η μέγιστη ισχύς που μπορεί να αναπτύξει αυτό το σκούτερ είναι 22 ίππους, που επιτρέπει στη συσκευή να επιταχύνει σε ταχύτητα 120 km / h. Το κύριο σημείο που ξεχωρίζει αυτή τη μονάδα από τα υπόλοιπα μοντέλα που περιλαμβάνονται στη βαθμολογία μας είναι η παρουσία δύο τροχών μπροστά. Ταυτόχρονα, ο σχεδιασμός αποδείχθηκε όχι μόνο μοναδικός, αλλά και πολύ ελιγμός. Η ασφάλεια της μονάδας βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο. Στην καρδιά της μπροστινής ανάρτησης υπάρχει ένα πλαίσιο που έχει τη μορφή παραλληλόγραμμου. Είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου υψηλής ποιότητας, στην πίσω πλευρά υπάρχουν δύο αμορτισέρ με προκαταρκτική ρύθμιση.
Το σασί εδώ είναι επίσης αρκετά ενδιαφέρον - με τη βοήθειά τους μπορείτε να μπείτε σε στροφές, αποκλίνοντας από τον κατακόρυφο άξονα κατά περίπου 40 μοίρες. Η βάση του πλαισίου είναι ένα ενισχυμένο πλαίσιο από χαλυβδοσωλήνες. Οι τροχοί είναι από αλουμίνιο, οι δίσκοι των φρένων είναι μεγεθυμένοι, τα φρένα εφαρμόζονται όταν πιέζετε το κατάλληλο πεντάλ. Ο κινητήρας καταναλώνει λίγο καύσιμο, είναι εξοπλισμένος με μετάδοση CVT. Το σκούτερ έχει μεγεθυμένη οπτική κεφαλή, το παρμπρίζ είναι ρυθμιζόμενο, στην ψηφιακή οθόνη εμφανίζονται πολλά δεδομένα.
Πλεονεκτήματα:
- Αρχικό σχέδιο.
- Η εργονομία εξετάζεται προσεκτικά, ώστε να μπορείτε να ταξιδεύετε εύκολα σε μεγάλες αποστάσεις.
- Εξαιρετική ασφάλεια.
- Επιταχύνει σε υψηλές ταχύτητες.
- Αξιοπιστία - δεν χρειάζεται συχνές επισκευές.
Μειονεκτήματα:
- Όγκος βάρους της μονάδας.
3. INNOCEMTI Radium 300i
Ελκυστικό και ενδιαφέρον μοντέλο από μια ιταλική εταιρεία με παγκόσμια φήμη. Η εταιρεία παράγει τέτοια προϊόντα εδώ και πολλά χρόνια. Κατά τη διαδικασία σχεδιασμού αυτής της μονάδας, οι μηχανικοί έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στην ελκυστική εμφάνιση, την εργονομία του ελέγχου και της προσγείωσης, την ευελιξία και την προστασία από τον άνεμο.Το σκούτερ έχει τροχούς 16 ιντσών - δεν είναι κάθε αυτοκίνητο εξοπλισμένο με ρόδες παρόμοιας διαμέτρου. Το παρμπρίζ έχει τέτοιο σχήμα ώστε να κόβει εύκολα τη ροή του αέρα από τον οδηγό, επομένως επιτρέπεται η χρήση κράνους με επικάλυψη 70%, με άλλα λόγια δεν είναι απαραίτητο να προστατεύεται το πηγούνι. Στην εμπρόσθια πλευρά υπάρχουν δύο προβολείς μάλλον μεγάλου μεγέθους: ο πρώτος είναι για χαμηλή δέσμη, ο δεύτερος για το μακρινό. Ταυτόχρονα, το σημείο του φωτός δεν είναι πολύ μεγάλο, οπότε με μεγάλη ταχύτητα μπορεί να μην είναι αρκετό.
Η χωρητικότητα του κινητήρα είναι 300 cc, προσφέροντας έλξη 27 Nm. Η επιτάχυνση στα 100 km / h διαρκεί πολύ λίγο. Το κάθισμα είναι ελαφρώς κεκλιμένο από το τιμόνι, χαρακτηρίζεται από ένα μέσο επίπεδο δυσκαμψίας, έχει καλές ορθοπεδικές ιδιότητες - το κάτω μέρος της πλάτης δεν θα κουραστεί ακόμα και κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου ταξιδιού. Το ντουλαπάκι δεν έχει μεγάλη χωρητικότητα, αλλά ό, τι χρειάζεστε στο δρόμο ταιριάζει εύκολα.
Πλεονεκτήματα:
- Η εργονομία ενός παρμπρίζ είναι καλά μελετημένη.
- Επιταχύνει εύκολα έως τα 100 km / h.
- Βέλτιστη χωρητικότητα κινητήρα.
- Ανατομική έδρα με ελαφρά κλίση προς το τιμόνι.
Μειονεκτήματα:
- Το κουμπί ενεργοποίησης βρίσκεται ακριβώς κάτω από το κέρας, οπότε κάνοντας κλικ πάνω του δεν είναι πολύ βολικό.
2. Sym Maxsym 400i
Ένα καθολικό δίτροχο προϊόν, το οποίο είναι ιδανικό για σύντομα ταξίδια μέσα στην πόλη και πολύ πέρα από τα σύνορά του. Το κάθισμα είναι διπλό, κάθε τμήμα είναι εξοπλισμένο με πίσω επιβάτη. Θα κρατήσει τη χαμηλότερη πλάτη της στη σωστή θέση και θα την κρατήσει κουρασμένη για πολλές ώρες. Ταυτόχρονα, το ίδιο το κάθισμα είναι δύο επιπέδων - αποδεικνύεται ότι ο επιβάτης θα είναι ελαφρώς υψηλότερος από τον οδηγό. Η εμπρόσθια πλευρά του προϊόντος είναι εξοπλισμένη με αρκετά μεγάλους προβολείς, οι πλευρικοί φανοί είναι κατασκευασμένοι με βάση το νήμα LED. Όλα αυτά φαίνονται όσο πιο αισθητικά ευχάριστα, λίγο σαν μοτοσικλέτες από την ιαπωνική εταιρεία Yamaha. Το τιμόνι έχει μια πλαστική επένδυση που δεν γλιστράει στα χέρια καθόλου, το ταμπλό φωτίζεται με απαλή μπλε λάμψη στο σκοτάδι. Παρά το γεγονός ότι τα προϊόντα αποδείχθηκαν αρκετά διαστατικά, είναι αρκετά εύκολο να το διαχειριστείτε.
Το κέντρο βάρους του σκούτερ είναι χαμηλό, οπότε μπαίνει βέλτιστα στις στροφές. Εδώ, μόνο η κεντρική στάση λειτουργεί ως περιοριστής κλίσης. Όταν κάνετε μια απότομη στροφή, αισθάνεται καλά ότι το πίσω μέρος των προγραμματιστών αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ βαρύτερο από το μέτωπο. Το σύστημα πέδησης του σκούτερ είναι απλά εξαιρετικό - τα εμπρός και πίσω φρένα λειτουργούν καλά, και το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με σύστημα ABS. Ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με έναν μόνο κύλινδρο, επιτρέπει την επιτάχυνση της μονάδας στα 140 km / h ή μέχρι τα 160 km / h εάν ο οδηγός ταξιδεύει χωρίς επιβάτη. Το βλέφαρο λειτουργεί με τον καλύτερο τρόπο, αλλά η προσαρμογή του στο ύψος σας δεν θα λειτουργήσει.
Πλεονεκτήματα:
- Συμπεριφέρεται ιδανικά τόσο στο ρέμα της πόλης όσο και στον αυτοκινητόδρομο.
- Επιταχύνεται γρήγορα.
- Αξιόπιστο σύστημα πέδησης.
- Υψηλή ισχύς της μονάδας.
- Το αρχικό σχήμα του καθίσματος.
Μειονεκτήματα:
- Ρυθμίστε την προστασία από τον άνεμο και προσαρμόστε τη στη δική σας ανάπτυξη δεν θα λειτουργήσει.
1. Honda PCX-150
Στην ευρεία πώληση, το μοντέλο αυτό εμφανίστηκε το 2012, αλλά εξακολουθεί να είναι αρκετά δημοφιλές στους λάτρεις της μοτοσικλέτας σε όλο τον κόσμο. Πρώτα απ 'όλα, οι χρήστες προτιμούν αυτό το σκούτερ λόγω του αρχικού σχεδίου και της ενδιαφέρουσας εσωτερικής διάταξης, η οποία δεν είναι παρόμοια με οποιαδήποτε σύγχρονη μονάδα. Ο προβολέας μοιάζει αρκετά μεγάλος, λάμπει λαμπρά και σε μια πολύ αξιοπρεπή απόσταση, ώστε να μπορείτε να οδηγήσετε ένα τέτοιο σκούτερ τη νύχτα σε αρκετά μεγάλη ταχύτητα. Το παρμπρίζ είναι συντομευμένο, χρωματισμένο. Το τιμόνι είναι κατασκευασμένο από όμορφο χάλυβα χρώμιο, είναι ανοιχτού τύπου. Οι καθρέφτες είναι στενοί, αλλά η ανασκόπηση σε αυτούς εξακολουθεί να είναι πολύ καλή. Το ταμπλό είναι κατασκευασμένο σε βάση υγρών κρυστάλλων, έχει αντιανακλαστική επίστρωση και υψηλό επίπεδο πληροφόρησης.Οι συνολικές διαστάσεις του προϊόντος είναι 1915x740x1090 mm, χάρη στην οποία επιτυγχάνεται εξαιρετική ευελιξία στο προϊόν.
Η χωρητικότητα του κινητήρα είναι 150 cc - αρκετά για την πόλη. Το σκούτερ είναι διπλό. Το κάθισμα είναι αρκετά μεγάλο, χωρισμένο σε δύο μέρη, το κάθισμα του οδηγού δεν έχει πολύ μεγάλη πλάτη. Δεν βρέθηκε καμία δυσκολία κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών. Υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια. Το προφίλ του κορμού είναι μακρύ, αλλά όχι πολύ βαθύ - ένα κράνος και ένα προστατευτικό σακάκι μπορεί να χωρέσει. Το σκούτερ είναι εξοπλισμένο με τροχούς με ακτίνα 14 ιντσών, γι 'αυτό είναι αρκετά εύκολο να το οδηγήσεις.
Πλεονεκτήματα:
- Χαμηλό βάρος.
- Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου
- Πολύ φωτεινοί προβολείς.
- Καλά σχεδιασμένη προστασία από τον άνεμο.
- Υπάρχει εργοστασιακός αναπτήρας τσιγάρων.
- Άνετο κάθισμα.
Μειονεκτήματα:
- Η χωρητικότητα της δεξαμενής είναι μόνο 8 λίτρα.
Ικανότητα κινητήρα έως 850 cc
5. GILERA GP800
Αυτό το σκούτερ maxi μπορεί να επιταχύνει έως και 193 km / h, γεγονός που αποτελεί εντυπωσιακό δείκτη για αυτές τις μονάδες. Ταυτόχρονα, μέχρι και εκατό χιλιόμετρα την ώρα, το όχημα επιταχύνει σε 5,7 δευτερόλεπτα - δεν μπορεί να καυχηθεί κάθε επιβατικό αυτοκίνητο. Η υψηλότερη ροπή του κινητήρα είναι 7,3 Nm, είναι εξοπλισμένη με κιβώτιο ταχυτήτων και μεταδόσεις αλυσίδας, έτσι ώστε η ροπή στρέφεται στον πίσω τροχό με ελάχιστη απώλεια στην απόδοση. Η συνολική μάζα της συσκευής είναι 248 kg, πλήρως φορτωμένη θα έχει βάρος 450 kg. Το κέντρο βάρους είναι αρκετά υψηλό, έτσι ώστε οι αρχάριοι χρήστες να χάσουν την ισορροπία κατά τη διάρκεια των στάσεων. Η γωνία κλίσης του μοντέλου, στην οποία μπορεί εύκολα να συγκρατηθεί, είναι πολύ μικρότερη σε σύγκριση με άλλα παρόμοια προϊόντα. Το βάρος της συσκευής είναι αξιοπρεπές, γι 'αυτό θα είναι πολύ πιο δύσκολο να εκτελέσετε αργούς ελιγμούς σε αυτό - αυτό θα απαιτήσει ορισμένες ικανότητες από τον οδηγό.
Η αλυσίδα εδώ είναι ανοιχτή, οπότε η κατάστασή της θα πρέπει να παρακολουθείται προσεκτικά και να συντηρείται τακτικά. Η διαδρομή εμπρός ανάρτησης είναι 122 mm και είναι μια παραδοσιακή τηλεσκοπική περόνη. Η πίσω ανάρτηση είναι μαγνητική με μονοσωλήνα και αποθεματικό ισχύος 130 mm. Το σύστημα πέδησης είναι υδραυλικό. Η μέγιστη χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου είναι 14 λίτρα.
Πλεονεκτήματα:
- Υψηλή χωρητικότητα φορτίου αυτής της μονάδας.
- Άνετο κάθισμα.
- Εργονομικό σχήμα τιμονιού.
- Η δυνατότητα επιτάχυνσης στα 100 km / h στο συντομότερο χρονικό διάστημα.
- Άριστη κατασκευή και συναρμολόγηση.
Μειονεκτήματα:
- Θα πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την κατάσταση του κυκλώματος.
4. SYM MAXSYM 600i ABS
Η χωρητικότητα του κινητήρα αυτού του maxi scooter είναι 565 cc με μέγιστη ισχύ 45 ίππων. Το συνολικό βάρος χωρίς φόρτωση του μοντέλου είναι 248 kg. Επιταχύνει σε εκατό χιλιόμετρα όχι πολύ γρήγορα, το ταμπλό δεν λάμπει πολύ έντονα, γι 'αυτό πρέπει να το δείτε. Ο κορμός είναι πολύ ευρύχωρος - δύο μεγάλα κράνη τοποθετούνται εύκολα εκεί. Η προσγείωση είναι ανατομική, τόσο για τον οδηγό όσο και για τον επιβάτη. Η οδήγηση γύρω από την πόλη και πέρα είναι αρκετά άνετη. Επιπλέον, το σκούτερ έδειξε εξαιρετική απόδοση σε έναν χωματόδρομο. Η κατανάλωση καυσίμου σε μικτή λειτουργία δεν υπερβαίνει τα 5 λίτρα ανά 100 χλμ, αν οδηγείτε γύρω από την πόλη, στον αυτοκινητόδρομο αυτό το ποσοστό πέφτει στα 3,78 λίτρα. Παρά το σημαντικό βάρος, είναι πολύ εύκολο να ελέγξετε αυτό το μοντέλο, είναι πολύ ελιγμένο, το οποίο το καθιστά ιδανικό για οδήγηση σε αστικές συνθήκες.
Το σύστημα πέδησης είναι εξοπλισμένο με ABS, που αναπτύχθηκε από τη γερμανική εταιρεία Bosch. Τα φρένα λειτουργούν γρήγορα και καθαρά, αλλά ταυτόχρονα, αρκετά ομαλά. Κατά την πέδηση, ούτε ο οδηγός ούτε ο επιβάτης θα γλιστρήσουν προς τα εμπρός και θα μπλοκάρουν το ένα το άλλο. Το πολύ, αυτό το μοντέλο μπορεί να επιταχύνει στα 180 χλμ / ώρα, αν και θα πάρει κάποιο χρονικό διάστημα. Η εμφάνιση είναι αρκετά ελκυστική, μπροστά μπορεί μάλιστα να φαίνεται ότι ο παρατηρητής δεν είναι σκούτερ, αλλά ένα πλήρες ποδήλατο σπορ.
Πλεονεκτήματα:
- Ιδανική για οδήγηση στην εθνική οδό, στην πόλη και ακόμη και σε χωματόδρομους.
- Υψηλή φέρουσα ικανότητα της συσκευής.
- Παρά τις σημαντικές συνολικές διαστάσεις, το σκούτερ είναι αρκετά ελιγμένο.
- Φρενάρει σχεδόν άμεσα και αρκετά ομαλά.
Μειονεκτήματα:
- Αρκετά υψηλό κόστος της συσκευής.
3. Yamaha TMAX DX
Αυτή η ενημερωμένη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου ξεκίνησε σε μεγάλη πώληση το 2017. Χαρακτηρίζεται από την παρουσία ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου της πεταλούδας - αυτή η τεχνολογία ονομάζεται γκαζιού ελέγχου Yamaha Chip Control. Ένα ελαφρύ πλαίσιο κράματος αλουμινίου με αυξημένη αντοχή παρέχεται εδώ, το μονόκαστρο που είναι τοποθετημένο στην πίσω ανάρτηση διαθέτει μηχανισμό μοχλού, τα δεξαμενά έλαβαν ενημερωμένες αναλογίες και σχεδιασμό. Όλοι αυτοί οι παράγοντες επέτρεψαν τη δημιουργία ενός σκούτερ με μέγιστο βάρος 12 κιλά ελαφρύτερο από το μοντέλο της προηγούμενης γενιάς, το οποίο επέτρεψε να βελτιωθούν τα λειτουργικά χαρακτηριστικά του με πολλούς τρόπους. Στη χώρα μας, το σκούτερ πωλείται σε μια "τυποποιημένη" τυποποιημένη διαμόρφωση, έτσι ώστε να είναι επιπρόσθετα εξοπλισμένο με σύστημα cruise control, τα χειριστήρια διεύθυνσης διαθέτουν ηλεκτρικό σύστημα θέρμανσης. Το παρμπρίζ είναι επίσης εξοπλισμένο με έναν οδηγό που σας επιτρέπει να προσαρμόσετε τη γωνία κλίσης του. Επιπλέον, υπάρχουν συστήματα αντιεμπλοκής και ελέγχου πρόσφυσης.
Κατά τη διάρκεια της κατασκευής χρησιμοποιήθηκε τεχνολογία εισόδου χωρίς κλειδί Smart Key, λόγω της οποίας ο ιδιοκτήτης θα μπορεί να ελέγχει όχι μόνο την εκκίνηση του κινητήρα αλλά και να αποκτά πρόσβαση στη δεξαμενή αερίου, να ανοίγει τις κλειδαριές των διαμερισμάτων κ.ο.κ. Η ενημερωμένη αναστολή καθορίζεται από το τελευταίο σύστημα σύνδεσης Μονοκρός. Το πλαίσιο είναι χυτό, η πίσω ανάρτηση είναι εξοπλισμένη με ένα εκκρεμές - λόγω αυτών των στοιχείων προσγείωσης και άλλων λειτουργιών, τα προϊόντα έχουν γίνει πιο παρόμοια με μια πλήρη μοτοσικλέτα όσον αφορά το χειρισμό, την ευελιξία και τις στροφές. Το ταμπλό εδώ είναι αρκετά λειτουργικό, περιλαμβάνει άμεσα τρία στοιχεία - αναλογικό ταχύμετρο και ταχύμετρο, καθώς και μια μικρή μονόχρωμη οθόνη LCD που βρίσκεται ανάμεσα τους. Η διαγώνιος είναι 3,5 ίντσες.
Πλεονεκτήματα:
- Το Excellent συνδυάζει άνεση, χειρισμό και δυναμική.
- Το σύστημα πέδησης λειτουργεί τέλεια.
- Σε μια πλήρη δεξαμενή καυσίμων, ένα σκούτερ maxi μπορεί να οδηγήσει περίπου 250 χλμ.
- Εξετάστε καλά την προστασία από τον άνεμο.
- Δυναμικά κερδίζοντας την απαραίτητη ταχύτητα.
Μειονεκτήματα:
- Η διάμετρος των τροχών δεν είναι πολύ μεγάλη, λόγω της οποίας αισθάνονται σχεδόν όλες οι οδικές ανωμαλίες.
2. Suzuki Burgman 650
Ένα από τα καλύτερα σειριακά μοντέλα των maxi scooters, από την άποψη των χαρακτηριστικών του, μπορεί να συγκριθεί με μια μεσαίου μεγέθους τουριστική μοτοσικλέτα. Η θήκη είναι κατασκευασμένη από ειδικό πλαστικό. Είναι αρκετά ελαστικό, ανθεκτικό, βαμμένο με ειδικές ενώσεις που είναι ανθεκτικές στις φυσικές επιρροές, έτσι ώστε ακόμη και με έντονες επιπτώσεις να μην αφήνει ίχνη. Η χωρητικότητα του κινητήρα είναι 638 cc, η μέγιστη ισχύς του είναι 54 ίππους, η οποία θα είναι αρκετή για να διασκορπιστεί η συσκευή σε ταχύτητα 175 km / h. Το μοντέλο αποδείχθηκε αρκετά βαριές με τους προγραμματιστές, συμπεριφέρεται ήρεμα στις στροφές και οι στροφές είναι σταθερές. Η χωρητικότητα αποσκευών είναι αρκετά φυσιολογική, αλλά εξακολουθεί να είναι μικρότερη από την κανονική τουριστική μοτοσυκλέτα. Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων παρέχεται εδώ, αλλά υπάρχει και ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων.
Η σέλα είναι αρκετά μαλακή, σχεδιασμένη για δύο άτομα. Όταν επιταχύνεται πάνω από 110 km / h, γίνεται δύσκολο να ελέγξετε ένα σκούτερ, αλλά μέχρι αυτή την ταχύτητα συμπεριφέρεται ως υπάκουα στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο. Ο κορμός του προϊόντος για μακρινά ταξίδια είναι απίθανο να ταιριάζει, αλλά ο όγκος του είναι αρκετός για τακτική οδήγηση στην πόλη. Ο πίνακας οργάνων έχει αξιοπρεπές συνολικές διαστάσεις, ενημερωτικό, εξοπλισμένο με λαμπερά φώτα, χωρίς αντανακλάσεις ακόμα και όταν εκτίθενται σε άμεσο ηλιακό φως.
Πλεονεκτήματα:
- Αξιοπρεπές μέγεθος κινητήρα.
- Η πλαστική θήκη δεν είναι μόνο λειτουργική, αλλά και πολύ ωραία.
- Νιώθει σίγουρος όταν κάνει στροφές και στροφές.
- Υπάρχει ένα αυτόματο και μη αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μειονεκτήματα:
- Δεν συμπεριφέρεται πολύ υπάκουα σε ταχύτητες άνω των 110 km / h.
1. BMW C 650 GT
Έτσι φτάσαμε στον ηγέτη της αναθεώρησης μας για τα καλύτερα maxi scooters. Το μοντέλο κυκλοφόρησε από μια γνωστή γερμανική εταιρεία που ασχολείται με την κατασκευή και πώληση μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων διαφόρων ειδών. Η χωρητικότητα του κινητήρα είναι 650 cc, ο κινητήρας διαθέτει σύστημα υγρού ψύξης, καθώς και ένα ζεύγος εκκεντροφόρων. Η συνολική ισχύς της συσκευής είναι 60 ίππους με ροπή 66 Nm, δεν υπάρχει καμία αθλητική δυναμική, έτσι ώστε το μοντέλο να είναι κατάλληλο και για τους αρχάριους χρήστες. Το σκούτερ επιταχύνεται αρκετά ομαλά και μέτρια. Οι ιδιότητες υψηλής ταχύτητας για οδήγηση στην πόλη είναι αρκετές. Στον αυτοκινητόδρομο, ο κινητήρας δείχνει επίσης την καλύτερη πλευρά του.
Αυτό το μοντέλο είναι ιδανικό ακόμα και για μεγάλα ταξίδια. Οι πλευρικοί πίνακες έχουν αξιοπρεπές συνολικές διαστάσεις, το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το παρμπρίζ και διαθέτει ηλεκτρική κίνηση που επιτρέπει την προσαρμογή του ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη. Μπροστά από το σώμα υπάρχει ένας αξιοπρεπής αριθμός προεξοχών και εκτροπέων, η κύρια λειτουργία του οποίου είναι η προστασία του οδηγού και του επιβάτη από δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Υπάρχει ένα σύστημα θέρμανσης για το τιμόνι, μπορείτε επίσης να θερμαίνετε τόσο τα καθίσματα του οδηγού και των συνοδηγών. Αξίζει να σημειωθεί ότι όλοι έχουν το δικό τους διακόπτη εναλλαγής για θέρμανση - τόσο για τον οδηγό όσο και για το άτομο που κάθεται πίσω του.
Πλεονεκτήματα:
- Είναι πολύ άνετο να οδηγείς αυτό το σκούτερ maxi.
- Προϊόντα αρκετά υψηλής ταχύτητας.
- Οικονομική κατανάλωση καυσίμου.
- Φαίνεται ελκυστική.
- Το χρώμα δεν σβήνει κατά τη λειτουργία.
Μειονεκτήματα:
- Εκτός από το υψηλό κόστος δεν βρέθηκε.
Συμπερασματικά, ένα χρήσιμο βίντεο
Η κριτική μας για τα καλύτερα maxi scooters πλησιάζει στο τέλος της. Εάν έχετε εμπειρία χρησιμοποιώντας τέτοιες μονάδες, στη συνέχεια μοιραστείτε μαζί μας και άλλους αναγνώστες στα σχόλια σε αυτό το άρθρο. Στείλτε τις ερωτήσεις και τις επιθυμίες σας εκεί. Θα προσπαθήσουμε να διευκρινίσουμε τις στιγμές που δεν ήταν κατανοητές για εσάς.
