השאלה בבחירת צמיגי חורף במוקדם או במאוחר מתעמתת עם כל נהג. כיום בשוק ישנם מספר עצום של מוצרים דומים - גלגלי ספייק, צמיגים מכל מזג האוויר, מה שמכונה הוולקרו. ניתן לחלק את כל צמיגי החורף לשני שיעורים גדולים:
- אירופאי;
- סקנדינבי.
צמיגים אירופיים מיועדים בעיקר לאספלט רטוב, כיסוי שלג קל וטמפרטורת האוויר עד -10 מעלות. לדברי הקונים, זה לא המתאים ביותר לכבישים רוסיים, אבל יש לו יתרון חשוב - דפוס דריכה אלכסונית, יש לו גם חריצים להסרת הלחות. הם נוחים לשימוש באזורים הדרומיים. בדירוג צמיגי החורף הטובים ביותר, המקומות הראשונים תופסים על ידי דגמים סקנדינביים. הם מיועדים לתנועה על שלג עמוק, קרח ומספר משטחי דרך אחרים. דפוסי אורך אינם ניתנים כאן, יש להם דפוס דריכה משונה, שהוא מפוספס. זה מאפשר לך לשמור בקלות על השליטה ברכב גם בזמן נסיעה על המשטחים הבעייתיים ביותר כמו שלג רופף. בעשרת הדגמים המובילים של צמיגי חורף, רוב המקומות תפוסים בדיוק על ידי דגמים כאלה, בנוסף, יש להם יחס איכות מחיר מעולה.
מה לחפש כשקונים צמיגי חורף?
בבחירת צמיגי חורף, הקפידו לשים לב לפרמטרי המוצר הבאים:
- רמת העומס המרבית שהצמיג מצליח לעמוד בה;
- התנגדות ללבוש;
- מדד מהירות.
כל המידע הזה מופיע בתווית המצוינת ישירות על הצמיגים עצמם. עמידות בפני שחיקה מוגדרת תחת תווית ההליכה. ההתמודדות עם איכות זו היא פשוטה מאוד - 100 יחידות שוות ערך ל 50,000 ק"מ. המצב הרבה יותר מסובך עם העומס, מכיוון שיש צורך לקחת בחשבון את מסת הרכב. פרמטר זה חייב להיות שווה לפחות לשליש מהרכב במצב מאובזר. האיכות השלישית החשובה של הצמיגים, שנלקחת בחשבון בעת בחירת מדד המהירות. הוא מצא גם השתקפות בסימון הגומי: בכבישים רוסיים, המחוון הטוב ביותר הוא ש. צמיגים אלה אינם פוגעים במאפייני המהירות של המכונית, אך יש להם מחוון בלאי טוב.
הדירוג מציג את המותגים והדגמים הפופולריים ביותר של צמיגי חורף בקרב הנהגים הרוסים. המאפיינים התפעוליים העיקריים שלהם, המאפיינים החיוביים והשליליים נדונים כאן.
דירוג דגמי צמיגי החורף TOP-10
10. SUV של נוקיאן האקפלייטה 8
בנוסף מחוזק בסיבי ארמיד. הוא תוכנן במיוחד לאקלים קשה. גומי זה זקוק לפריצה מיוחדת שלאחריה ניתן יהיה להעריך את כל התכונות החיוביות שלו.
יתרונות:
- דבק בצורה מושלמת בכל ציפוי;
- יש לו דופן צדדית מחוזקת;
- זה בולם היטב על המדרכה היבשה;
- להתבלות מספיק זמן.
חסרונות:
- הוא פולט רעש נמוך במהלך הפריצה;
- זה די יקר.
אחרת, צמיגי החורף הזה, על פי ביקורות, טובים מאוד לשלג, קרח ואספלט, כלומר לכל ציפוי בעונה הקרה.
9. Nokian Hakkapeliitta R2
אחד הפיתוחים האחרונים שנוצרו במיוחד עבור רכבי שטח או קרוסאוברים. הוא האמין כי מדובר בצמיגי החורף הלא משובצים הטובים ביותר.תבנית ההליכה סימטרית, להוסיף חלקיקי גביש מיוחדים לגומי, מסופקים גם מספר לא מבוטל של למלות, שבזכותן הגומי יתנגד בקלות אפילו לתנאי דרך גרועים, כולל דייסת קרח או רפש.
יתרונות:
- מדרכת אחיזה טובה מאוד;
- גומי מרגיש נהדר אפילו בפגזות;
- מכונית עם צמיגים כאלה תיעצר במהירות על קרח, שלג עבה, אספלט יבש או רטוב;
- השימוש בגומי אינו משפיע על ביצועי הרכב;
- יש לו רכות מתונה, אינו פולט רעשים זרים במהלך הרכיבה;
- דופן צמיג מחוזקת של הצמיג, המאפשרת לך לצאת במהירות וללא החלקה מהמסילה;
- חיי שירות ארוכים.
חסרונות:
- עלות גבוהה;
- זה לא תמיד מתנהג בביטחון על פניות חדות עם מדרכת אספלט.
8. צלב שלג לבבי
תוכנן במיוחד לכיסוי שלג. המפתחים יצרו דפוס הליכון כיווני לחלוטין, שהמרכיב המרכזי בו הוא צלע סגורה. זה מקטין משמעותית את הסבירות להחליק על כיסוי השלג.
יתרונות:
- עלות נמוכה;
- מרחק בלימה קטן אפילו בדרך קפואה;
- מתאים היטב לדרכי עפר מושלגות.
חסרונות:
- התנהגות לא בטוחה באספלט;
- הדוקרנים אינם מחזיקים חזק מדי ולעתים קרובות עפים החוצה, במיוחד על קרח או על האספלט בזמן בלימה פתאומית.
חסרונות מקצרים את שחיקת הגומי, מקטינים את חיי השירות שלו.
7. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
מיועד ישירות לתנאי חורף קשים. לגומי קוצים מאוד מקוריים עם קצוות חדים המתנהגים היטב על קרח.
יתרונות:
- מסיר בקלות את הרפש והלחות מהאחיזה;
- מאט באופן מושלם אפילו על קרח;
- מחזיק את הכביש היטב, לא מתנדנד;
- אינו פוגע בטיפול ברכב;
- לאחר הפריצה כמעט ואין רעש;
- על אספלט שטוח ויבש הוא מתנהג כמעט כמו קיץ;
- ללבוש לאט;
- יש לו דוקרנים חזקים;
- מתאים היטב לתנאי צפון קיצוניים.
חסרונות:
- בפיק לא מתנהג בביטחון יתר, סבירות גבוהה להחליק;
- דופן הצד רכה למדי, שבגללה יכולות להופיע בקע.
6. משמר הקרח של יוקוהמה IG55
מייצג את אחד הדגמים הפופולריים ביותר בסגמנט לא יקר. ייצור צמיגים כאלה מתפשט למדי למדי, וזו הסיבה שמתעוררות בעיות מסוימות. נהגים אומרים כי רכישת גומי איכותי ומקורי מדגם זה היא הצלחה אמיתית, מכיוון שישנם לא מעט מוצרים מזויפים בשוק. אם ניקח בחשבון את הגומי המקורי, הוא משלב את האיכויות הטובות ביותר: הוא אינו משפיע על ביצועי המכונית, מספק יכולת חוצה מדינה מעולה באזורים מושלגים, ומתנהג היטב גם בעיר. על הקרח הוא יכול להראות את עצמו לא בביטחון רב מדי.
יתרונות:
- רמה טובה של התנגדות ללבוש;
- תפוצה רחבה;
- בזמן הנהיגה הוא מייצר מינימום רעש;
- זה מתנהג היטב באזורים קשים למדי;
- זה מראה את עצמו היטב בעיר.
חסרונות:
- יש סיכוי גדול לקנות מוצרים באיכות נמוכה אשר יתנהגו על הכביש גרועים בהרבה מהמקור;
- הוא מתנהג די בעצבנות על קרח, שבגללו המכונית יכולה להיסחף חזק, ולכן לא מומלץ לפתח מהירות גבוהה מדי - אופטימלית 60 קמ"ש.
5. צמיג חורף צמיג של האנקוק i * פייק RS W419
בתחילה, גומי זה פגש על ידי נהגים עם מידה גבוהה של ספקנות, אך רובם כמעט שינו את דעתם לגבי מוצר זה. והכי טוב, צמיגים אלה מתנהגים בכבישים לא נקיים, קפואים או חלקלקים המכוסים שלג. גומי עובר בצורה מושלמת בכל האזורים הקשים בגלל העובדה שהוא מצויד בדוקרנים ויש לו שטח מגע גדול של גומי עם הבסיס.
על הצמיג ישנה כמות משמעותית של קצוות חדים, שבזכותם היא תעבור בקלות באזורים המכוסים שלג רופף ועמוק, האופייני בדרך כלל לתנאי שטח. מסתבר שהדגם הזה מושלם לתנאים עירוניים, ולדרכי עפר או לשטח.
יתרונות:
- זה לא יקר מדי;
- הוא דבק בצורה מושלמת על דרך הדרך של סוגים שונים, גם אם הוא מכוסה בהרבה שלג;
- הגומי רך למדי, מה שמבטיח מגע הדוק של הגלגל עם משטח הבסיס;
- כמעט שום רעש במהלך הרכיבה, שאינו אופייני לצמיגי חורף.
חסרונות:
- רך מדי - זה יכול להשפיע לרעה בעת נסיעה בדרך קפואה או בדרך עפר.
4. נוקיאן נורדמן 7
זוהי אפשרות תקציבית למדי, והגומי הזה יתנהג בצורה מושלמת על אספלט רטוב גם בחורף, עם זאת, המשתמשים לא ממליצים להאיץ יותר מ 100 קמ"ש בעת התקנתו. גומי כזה מושלם עבור תושבים עירוניים המשתמשים ברכב לא לעתים קרובות מדי בפורמט של בית-קוטג '-חנות-עבודה. הגומי עצמו רך למדי, המספק אזור מגע משמעותי עם הכביש.
יתרונות:
- עלות נמוכה;
- גומי כמעט ולא מתנגד לגלגול;
- זה מתנהג היטב על משטח כביש שטוח;
- להתבלות לאט לאט במהלך הפעולה;
- לא עושה הרבה רעש;
- אינו משפיע על ביצועי הרכב.
חסרונות:
- במהלך ההפשרה הגומי הופך להיות רך מדי;
- זה לא מתנהג טוב יותר בכבישי עפר, במיוחד אם הם קרים מאוד;
- כאשר משתמשים בגומי זה, לא רצוי להאיץ יותר מדי ולבלום בחדות. זה נובע מרמת הרכות הגבוהה - המכונית יכולה מאוד לגרור ולהוביל למצב חירום או אפילו תאונה.
3. Nokian Hakkapeliitta 8
שונה באיכות גבוהה ובאמינות. במהלך הייצור, גומי מחוזק עוד יותר עם סיבי ארמיד, שיכולים להגביר את עמידות השחיקה של מוצרים. דגם זה נחשב לצמיגי החורף המשובצים הטובים ביותר. צמיגים כאלה מיועדים במיוחד לתנאי חורף קשים למדי. ניתן למצוא גדלים בגודל 15 עד 21 אינץ 'במכירה. לאחר ההתקנה הוא זקוק להפעלה, שלאחריה ניתן יהיה להעריך באופן מלא את כל המאפיינים החיוביים שלה.
יתרונות:
- אחיזת כביש מעולה בכל תנאי, כולל על שלג או קרח;
- יש לו קשיחות גבוהה;
- הוא מתנהג היטב גם על אספלט יבש ולא קפוא;
- גומי זה אינו משפיע על הטיפול ברכב, ללא קשר למורכבות מזג האוויר;
- הוא נשחק לאט לאט - בנהיגה זהירה הוא יכול להימשך כעשר עונות;
- הוא לא משמיע רעשים זרים, אינו מקפיץ על מהמורות ומתנהג כמה שיותר נוח;
- הדוקרנים מחזיקים די בתוקף;
- בקלות מסיר דייסת לחות, רפש או שלג מתחת לעצמו.
חסרונות:
- עלות משמעותית;
- בגלל הדפנות המחוזקות, זה לא תמיד מתנהג בביטחון בשבריר;
- כשאתה רץ פנימה הוא מייצר זמזום קל, אבל אתה יכול להתעלם ממנו לחלוטין, במיוחד אם התא מספק בידוד רעש טוב;
- במהלך ההתקנה יהיה עליו להיות מאוזן.
2. פירלי קרח אפס
זהו תוצר של ייצור איטלקי, אשר ייצורו מושך אליו רק את הטכנולוגיות המתקדמות ביותר. הדבר נכון במיוחד לדוקרנים המצוידים בליבה כפולה. כמו כן, לגומי יש מספר משמעותי של בלוקים של צורות שונות, דפוס ההליכה מיוצר בצורה של האות V. זה נחשב לגומי הוולקרו החורפי הטוב ביותר.
יתרונות:
- תמורה מצוינת לכסף;
- מרחק בלימה נמוך על כל משטח;
- היעדר דוקרנים מאפשר לך לתפוס היטב עם אספלט, שלג רופף.
- הם מחזיקים את הכביש בצורה טובה מאוד ודבקים בה באופן אמין.
חסרונות:
- זה מתנהג הכי גרוע במהלך רפש ובדייסת קרח - תוצאה של היעדר קוצים;
- הוא הופך להיות רך יתר על המידה בטמפרטורת אוויר חיובית;
- במהלך הפריצה הוא משמיע רעש לא נעים, אך תופעה זו זמנית, לאחר אלפי הקילומטרים הראשונים הצליל ייעלם.
1. נוקיאן צמיגים נורדמן 5
זה אחד הנפוצים ביותר - נהגים רואים בדגם זה את צמיגי החורף הטובים ביותר. זה עשוי מהחומרים המודרניים ביותר, בנוסף, הייצור שלו עושה שימוש בטכנולוגיה מודרנית המכונה "טופר הדוב". בעזרתו, גומי מתנהג הרבה יותר טוב בדרך קפואה או מושלגת. הדוקרנים כאן לא שקעים מתחת למסת המכונית ושומרים על מיקום אנכי, שבגללו ההדבקה למשטח הכביש טובה בהרבה.
זה לא יקר, למעשה לא מתנגד לגלגול. צמיגים בעלי ביצועים טובים ואחיזה מצוינת במשטח הכביש. הם יכולים להימשך כעשר עונות ואינם משמיעים יותר מדי רעש, ובעצם אינם משפיעים על שליטת המכונה.
יתרונות:
- יש לו קשיחות טובה גם בטמפרטורת פלוס;
- עובר טוב על קרח או שלג רופף;
- יש לו צינורות מיוחדים להסרת רפש או שלג מתחת לגלגלים;
- הדוקרנים בעלי צורה מקורית, אינם מתרסקים אפילו כשנוסעים על אספלט;
- גומי יכול לעמוד במסה משמעותית של המכונית - עד 2.5-3 טון;
- זה יכול לשמש לנהיגה בשטח.
חסרונות:
- ייצור מקומי;
- יציבות לא גבוהה מדי ביחס לשימור הקורס;
- גומי נוטה להריסה לצדדים;
- עליכם להיות זהירים מאוד כשאתם בלימה בפתאומיות, מכיוון שמכונית מצוידת בגומי זה יכולה לסבול רבות. לעתים קרובות, גומי מתנהג בצורה דומה גם כאשר הוא נעצר בצורה חלקה, למשל ליד רמזור.
מסקנות ווידאו
לא קל לבחור את צמיגי החורף המתאימים ביותר, אך בזכות הדירוג של צמיגי חורף משובצים או חסרי חתיכה עם אינדיקציה לתכונות חיוביות ושליליות זה הופך להיות קל בהרבה. על פי תוצאות הבדיקות המקצועיות, אין לרכוש צמיגים, מכיוון שהם קרובים לתנאים אידיאליים שאינם נפוצים במיוחד בחיים האמיתיים. נוח יותר לקרוא ביקורות של נהגים אחרים שהתנסו בדגמים מסוימים מניסיונם האישי. נהג מנוסה יעריך במהירות את היתרונות והחסרונות של כל גומי.
יש לקחת בחשבון מספר רב של ניואנסים - ארץ הייצור, תנאי ההפעלה, התכונות הכלליות המוצהרות של הצמיגים, סגנון הנהיגה של נהג, כישורי הנהיגה שלו ועוד מספר גורמים חשובים אחרים. תוכלו לברר את חוות הדעת של משתמשים אחרים, כמו גם לשתף את רשמיכם מצמיגי חורף בתגובות תחת מאמר זה.
