יותר ויותר נהגים מעדיפים צליל איכותי בתא הנוסעים במכוניתם. ניתן להשיג זאת לא רק על ידי התקנת רמקולים איכותיים בדלתות הרכב ובפאנל האחורי, אלא גם בזכות מכשיר מיוחד - סאב וופר, האחראי על חלוקת ערוצי הקול ועל יישום ברור ביותר של תדרים נמוכים.
בחנויות המתמחות אתה יכול למצוא מבחר גדול למדי של מוצרים דומים, עם זאת, בחירת מכשירים כאלה אינה פשוטה מדי. אם אדם החליט לראשונה לרכוש לעצמו את המוצר הזה, הרי שהדירוג שלנו לסאב-וופר הטוב ביותר של שנת 2019 יהיה בדיוק בשבילו. לא ננתח כאן רק את המאפיינים השימושיים של כל דגם, אלא גם נשקול את הפרמטרים העיקריים שעליכם לשים לב אליהם בעת רכישת גאדג'ט זה. נתחיל בזה.
סיכום הדירוג:
איך לבחור את הסאב הכי טוב?
ככלל, עיצוב כזה מותקן בתא המטען של מכונית, כך שאתה צריך לקבוע את הממדים הכלליים שלו. בדרך כלל, מוצר זה מיוצר בצורת צינור, או בצורה של קוביה או מקבילי צינור. בנוסף למראה, אין הבדלים מיוחדים. בהקשר זה, על המשתמש להחליט כיצד הסאב-וופר ימוקם ישירות במכונית עצמה, ורק אז להמשיך עם התחשבות בתכונות התפעוליות האחרות שלו.
באופן כללי, כל הסאב-וופים מחולקים לשתי קבוצות גדולות - אקטיביות ופאסיביות. הסוג הראשון קל מאוד לחיבור, ומגיע גם עם מגבר. איכות הצליל במקרה זה משאירה הרבה רצוי, עם זאת, דגם זה די פופולרי בקרב המשתמשים. להתקנה מלאה של סאב וופר פסיבי, תצטרכו לרכוש מגבר מיוחד שחייב לעמוד במוצר זה במלוא הפרמטרים שלו. זה לא רק יעלה משמעותית יותר, אלא גם ידרוש הרבה יותר זמן ומאמץ להתקנה.
לפי סוג העיצוב, ניתן לחלק את כל הסאב-וופרים לחמש קבוצות - סגורות, אוורור, רדפאס, קומפקטי-תת, פס מעבר. הזן הראשון מיוצר בצורת קופסה סגורה רגילה, למארז אין חורים. דגמים כאלה פופולריים למדי בקרב המשתמשים בגלל היחס האופטימלי של מחיר ואיכות.
סאב-וופרס המיוצר בצורת צינור עם חור כולל ערוצי בס עמוקים ורועשים, והם מאופיינים גם באיכות צליל גבוהה, אך הממדים הכלליים שלהם לא תמיד משתלבים בתא המטען הסטנדרטי. הסאב בפורמט RadPass מצויד במספר רמקולים בבת אחת, שכל אחד מהם פועל בתדר שלו. עמודה נוספת נועדה להפחית את תדירות התהודה. מוצרים כאלה יעלו די יקרים, לכן דגמים כאלה נבחרים לעצמם על ידי נהגים שלוקחים באופן קבוע בתחרויות אודיו לרכב.
סאב וופרס קומפקטיים מצטיינים בממדים הכוללים הקטנים שלהם, אך הדבר אינו משפיע כלל על איכות הצליל. ניתן להציב דגמים כאלה ישירות מתחת למושב הרכב, כך שנפח האתחול כולו נשאר נגיש לחלוטין.BandPass מצויד בוופר הממוקם בתוך המארז, שבגללו הצליל מועבר דרך רפלקס הבס. מכשירים כאלה הם גם לא זולים מדי, אבל אתה יכול לחבר אותם ללא קרוסאובר. הספק האופטימלי לסאב לרכב הוא 12-15 וואט
בבחירת דגמים להכללה בדירוג שלנו לקחנו בחשבון לא רק את הנקודות שלעיל, אלא גם לקחנו בחשבון מספר גורמים אחרים - היחס בין מחיר ואיכות המוצרים, כמו גם ביקורות משתמשים. אנו מקווים כי לאחר לימוד הסקירה תוכלו לבחור במוצר המתאים ביותר לרכב שלכם.
דגמים קומפקטיים
3. JBL Basspro SL
אם תרצה, ניתן להציב את הסאב הקומפקטי הזה אפילו מתחת למושב הנהג. כל המחברים של דגם זה ממוקמים ישירות לאורך הצד הארוך, כך שלא יידרשו מאמצים נוספים במהלך תהליך ההתקנה. קוטרו של הרמקול הוא 200 מ"מ. הוא משודך למגבר ברמה D, שמבטיח איכות סאונד גבוהה גם ללא התחשבות במידות הקומפקטיות של מוצר זה. ניתן לשמוע תדרים נמוכים בצורה ברורה ונמרצת. החברה עוסקת בפיתוח וייצור של מוצרים אלה, סיפקה נוכחות תפוקה ליניארית, כך שניתן לחבר את המכשיר ישירות לרדיו המכונית. יש פונקציה להגדרת המסנן בטווח שבין 35 ל -120 הרץ.
אם יש למשתמש רצון, הוא יכול לצייד את הסאב וופר עם ווסת חיצוני נוסף בפורמט GTO-RBC. עיוות קול הוא מינימלי כאן. המכשיר עצמו בתהליך אינו מתחמם, צורך כמות מינימלית של חשמל. אתה יכול להתאים אישית את הדגם באמצעות אקולייזר חיצוני או אקולייזר המשולב ברדיו, כך שתוכל להשיג צליל אופטימלי בהתאם לתצורת תא הנוסעים. כדי להבטיח את הגמישות הגדולה ביותר בהתקנה, מוצר זה מספק לא רק קלט ליניארי, אלא גם קלט ברמה גבוהה.
יתרונות:
- עבור הממדים הקטנים שלו מספק צליל באיכות גבוהה;
- לא צריך הרבה מקום פנוי, כך שתוכלו להתקין את הדגם הזה אפילו ברכב;
- דגם קל מאוד במשקל מבחינת קישוריות.
חסרונות:
- היצרן לא סיפק רגולטור חיצוני.
2. Alpine PWE-V80
תפקידו העיקרי של ציוד זה הוא לשכפל ביעילות תדרים נמוכים וגם אולטרה-נמוכים בפנים הרכב, שרמקולים רגילים ומקליטי רדיו אינם יכולים להתמודד איתם. המכשיר הוא פיתרון סוהר למיקום ברכב. החיווט לחיבור מונח ישירות תחת הקושחה הפנימית. סאב וופר מותקן גם בתא וגם בתא המטען, והוא אינו זקוק להרבה מקום פנוי. החיבור לרדיו המכונית על גבי הלוח מתבצע בזכות ממיר רמת אות מיוחד. היא לא כלולה בערכה, ולכן עליכם לרכוש אותה בנפרד. כבל RCA באורך של 2.5 מטר מסופק עם יחידה זו.
תחת מעטפת הסאב-וופר נמצא מגבר מיוחד המספק צליל ברור בכל הטווח. זה מאפשר לך להאזין למוזיקה מכל סוג שהוא ללא קשר לנפח. רמת הקול תמיד תהיה למעלה. קוטר הרמקול הוא עד 8 אינץ ', כך שמלואו של הפנים עם צליל איכותי יתברר כמיטב. באפשרותך להגדיר את התצורה של הסאב באמצעות השלט הייעודי המצורף ליחידה זו. השלט עצמו מאופיין במידות כוללות קומפקטיות ובצורה ארגונומית.
יתרונות:
- מידות כוללות קומפקטיות;
- רמה נאותה של תפוקת כוח;
- אין צורך להתקין בתא המטען של מכונית;
- לא רטט חזק מדי;
- הבס מנוגן במצב קשה וגם רך למדי.
חסרונות:
- די הרבה זמן אני צריך להתמודד עם הגדרות השלט.
1. חלוץ TS-WX210A
המהנדסים שהיו מעורבים בפיתוח מכשירים אלה התמקדו בפונקציונליות של המכשיר ובאיכות הגבוהה של מאפייני ההפעלה. הקוטר של החלק הפעיל של הסאב-וופר הוא 20 ס"מ, תוך התחשבות בכך שניתן להתקין מוצרים כאלה הן אופקית והן אנכית. המוצר אינו זקוק להרבה מקום פנוי, כך שניתן להציב אותו ישירות בתא המטען של מכונית, או למצוא מקום להתקנה במכונית. בפרט, הסאב-וופר, כשהוא ממוקם ישירות מתחת למושב הנהג או למושב הנוסעים, כמעט לא יתפוס את העין ולא ידרוש מקום פנוי. בתורו, זה לא ישפיע על המאפיינים הסופיים של מודל זה.
עוצמת המגבר המוצהרת המקסימאלית היא 150 וואט, בזכות גורם זה ניתן להבטיח איכות צליל הגונה של קווי הבס. למכשיר קייס עשוי אלומיניום איכותי, בנוסף, מערכת הקירור מיוצגת על ידי רדיאטור, העשוי גם הוא מחומר זה. זה מאפשר לך להשיג ביצועים אקוסטיים מעולים אפילו ללא הפרעה קלה ביותר. יש שלט רחוק מתוכנת, שבזכותו הקלה וההתאמה של ציוד זה מקלים מאוד.
יתרונות:
- טווח התדרים הנמוך מושלם להאזנה ארוכה למוזיקה;
- הוא תופס שטח מינימלי הן בתא הנוסעים והן בתא המטען;
- איכות בנייה מעולה - כל מיני הריסות נעדרים.
חסרונות:
- תצטרך להקדיש זמן רב להבנת הפונקציונליות של מוצר זה, מכיוון שההוראות אינן אינפורמטיביות מדי.
סאב וופר פעילים
4. EDGE ED BASS 12 פעיל
דגם זה כולל מארז רפלקס בס, בזכותו תוכלו להשיג סאונד איכותי, עמוק ומקסימלי עשיר. בעיקר בגלל הפרמטרים הללו, הרושם של המוסיקה שהאזנה הופך להיות טוב בהרבה וזה לא חל בכלל על ז'אנר הקומפוזיציה עצמה. המוצר מאופיין גם ברמת עוצמה גבוהה, כך שלא יהיה צורך להתבונן בעיוות של המנגינה ללא קשר לרמת הנפח. התיק עצמו עשוי MDF, מרופד בנוסף בשכבת לבד, שאינו מאפשר התרחשות של תדרים מהדהדים.
לסאב וופר מגבר מובנה, שבזכותו תוכלו להגדיר את פרמטרי הצליל המקובלים ביותר, להתאים אותם למאפיינים האקוסטיים של מכונית מסוימת. ההספק המרבי של המכשיר הוא עד 300 וואט - לא כל מערכת רמקולים נייחת ביתית יכולה להתהדר בפרמטר כזה. מודל זה עובד בביטחון רב, לא נצפים תדרים חדים במיוחד. אם תרצה, ניתן אפילו לחבר מוצר זה לרדיו, שאינו מספק פלט נפרד לסאב-וופר - ניתן לחבר אותו לכניסה הליניארית הרגילה ביותר.
יתרונות:
- איכות מעולה של תדרים נמוכים ובס;
- יש כניסה ברמה גבוהה;
- ניתן לחבר אותו לרדיו באמצעות כניסת קו;
- הרכבה באיכות גבוהה;
- חיי שירות ארוכים;
- מידות כלליות לא משמעותיות.
חסרונות:
- לאחר ההתקנה, הריח לא נעלם במשך זמן רב, אך לאורך זמן הוא עדיין נעלם.
3. אלפיני SWE-815
סאב וופר זה ממוקם במתחם מעוקב, הקיר האחורי מעט משופע, מה שמקל על התקנה בתא המטען של מכונית. על קיר אנכי, תוכלו למצוא רמקול שהרדיוס שלו הוא 8 אינץ ’. הוא מעוצב בנוסף עם גריל פלסטיק. המפזר בעל צורה קעורה, עשוי מפוליפרופילן איכותי. יציאת רפלקס הבס מוסתרת מתחת לתקע מיוחד.הסאב עצמו מאופיין במימדים כלליים קטנים, כך שהוא מתאים באופן מושלם לתא המטען בכל גודל, ועדיין יהיה בו הרבה מקום פנוי. השלם עם המוצר הוא מערך שלם של חוטים הנחוצים לחיבור לא רק למערכת הרמקולים של המכונית, אלא גם לאספקת החשמל על גבי הלוח.
שלט רחוק מסופק עם הסאב וופר, בעזרתו ניתן לשנות את הרגישות של המגבר ישירות ממושב הנהג. ההוראה היא Russified, מוחל עליה תרשים חיבור. במידת הצורך ניתן לחבר את הסאב וופר לשקעי מתח נמוך וגם למתח גבוה של הרדיו. במהלך הפיתוח נלקחה בחשבון האפשרות להציב סאב במובילי המזוודות של אפילו מכוניות קטנות. על הקיר האחורי הנטוי יש חריץ מיוחד המיועד ישירות להנחת החוטים, והוא סגור עם כיסוי פלסטיק, אשר לא רק יגן על החוטים, אלא גם יגן עליהם באופן מהימן מפני נזקים מסוגים שונים.
יתרונות:
- יש אפשרות לשליטה מרחוק;
- זה לא תופס יותר מדי מקום בתא המטען;
- שכן הגודל שלו מספק צליל די הגון.
חסרונות:
- הדגש מושם על תדרים נמוכים: הם לא הופכים לדומיננטיים.
2. חלוץ TS-WX206A
המקרה של סאב וופר זה עשוי MDF איכותי, וגם הוא סיים בנוסף עם שטיח שחור. על הקיר העליון תוכלו למצוא כיסוי מעוצב מיוחד העשוי מסגסוגת אלומיניום, בנוסף, הוא מתחפש לפלסטיק מחוספס עם משטח מט. זה פועל כרדיאטור לקירור המכשיר. על המכסה תוכלו למצוא מהפכים דו פאזיים המיוצרים בצורת גלילים נוטים. הקוטר של כל אחד מהם 65 מ"מ. הם מיוצרים ברוח צינורות פליטה. לכל הקצוות הפנימיים והחיצוניים יש משטחים מעוגלים, סורגי ההגנה ממוקמים בעומק מסוים. על קיר ההפרדה בתוך המארז, תוכלו למצוא את קיר ההפרדה עליו ממוקם הרמקול, שהקוטר שלו הוא 8 אינץ ’.
מאחור יש לוח שקוע המספק את כל החיבורים והתאמות הכוח האפשריות. המגבר מיוצר על בסיס מעגל מיקרו דו ערוצי, אין כאן ממיר מתח. לרמקול סליל קולי כפול, בעזרתו ניתן לספק הספק פלט מרבי של 60 וואט. פרמטר זה הוא שיא, שכן משתמשים בספק צליל רגיל באזור 40 וואט. הצליל מסודר וצלול.
יתרונות:
- יש לו מידות כלליות קומפקטיות למדי עבור כוחו;
- הרמקול ממוקם עמוק מתחת לגוף, כך שהוא לא יצליח לפגוע בו;
- מראה מקורי מאוד;
- מספק בהירות של תדרים נמוכים ללא קשר לחספוס שלהם.
חסרונות:
- כדי לקבל צליל ברור ויפה, עליכם להבין את ההגדרות די הרבה זמן.
1. Kicx ICQ 301BXA
דגם זה הוא טרפז עם שדיים, שהזווית בבסיסו היא 76 מעלות. עובי הקירות הצדדיים של הדיור הוא 16 מ"מ; מבחוץ הם מכוסים בסרט ויניל מיוחד. כל שאר האלמנטים מעובדים בניילון, אשר מבחוץ כמעט אינו שונה מסיבי פחמן. על מנת להגן על הראש מפני השפעות פיזיות מסוגים שונים, משתמשים בקשתות מתכת עשויות נירוסטה. יש להם לא רק מאפייני הגנה הגונים, אלא גם לא יוצרים רטט נוסף במהלך הפעולה. הקוטר של רפלקס הבס הוא 80 מ"מ. ניתן למצוא אותו בצד ימין של המארז. המגבר נמצא בצד שמאל. הרדיאטורים של מערכת הקירור של מכשיר זה מוציאים, המאפשרים הגנה אמינה על הסאב מפני התחממות יתר.
לראש העבודה יש מפזר מרוכב העשוי מחומרים מפוליפרופילן, המעובדים בנוסף בכרום.המתלה עשוי מגומי איכותי בעל קשיות בינונית, רוחבו 25 מ"מ. טווח תדרי ההפעלה הוא בטווח שבין 50 ל -200 הרץ - די די בעבודה עם כל ז'אנרים. בערכה תוכלו לעמוד בשלט הרחוק ברמת העוצמה של המוצר. מוצרים אלה הם מיטביים בתחום התמורה לכסף. המקרה די קומפקטי, ואילו הסאב וופר פעיל. זה מושלם עבור חובבי שמע לרכב שמעדיפים רעידות בכל הגוף.
יתרונות:
- תמורה מצוינת לכסף;
- היצרן סיפק מגבר משולב;
- מלאי מצוין בתדרים נמוכים;
- מידות כלליות לא משמעותיות.
חסרונות:
- אם אתה נושא מטען נוסף בתא המטען, יש סיכוי לפגיעה במפזר.
דגמים פסיביים מסוג סגור
3. שלב JBL 1200B
למוצר זה אין מקוריות מעצבים, ניתן לומר את אותו דבר לגבי טענות בתחום הפזרנות. צורת הגוף הינה טרפז קלאסי עם גוף עשוי MDF. שטיח המיוצר בצבע שחור קפדני משמש כאן כקישוט. כמה אלמנטים בעיצוב עדיין קיימים - בפאנל העליון יש לוגו רקום של היצרן. על הקיר הקדמי, המשתמש יכול למצוא רמקול בגודל די הגון בקוטר של 12 אינץ ', וזה ערך הגון למדי לסאב וופר לרכב. ישנם גם שני קשתות נשלפות העשויות מסגסוגת אלומיניום באיכות גבוהה. בעזרתם, בעת התקנת סאב לתא המטען, ניתן להגן עליו מפני נזקים מגוונים. הקיר האחורי מעט מלוכסן.
לחלק מהמשתמשים נראה כי קו הבס מתגלה כמתוח מעט, אך זהו עניין של טעם. בכל מקרה, הצליל יוצא חזק וסולידי למדי, המאפשר להאזין בנוחות למוזיקה מז'אנרים שונים. הספק הרמקול המרבי הוא 1000 וואט עם פעולה מדורגת של 250 וואט. עם ממדים קומפקטיים כאלה, מדובר יותר ממדדים רציניים. הדגם עצמו תופס מקום מינימלי בתא המטען, מתרגם היטב תדרי בס לתא הנוסעים. התדר התהודה בא לידי ביטוי בצורה די ברורה.
יתרונות:
- מידות כלליות לא משמעותיות של המכשיר;
- איכות סאונד מעולה
- מראה אטרקטיבי;
- ניתן הגנה טובה מפני נזק גופני.
חסרונות:
- מוצרים כבדים למדי.
2. Sony XS-GTX122LT
דגם מקורי למדי, המאופיין בתמורה מצוינת לכסף. ההספק המדורג של מוצר זה הוא 300 וואט - בממדיו זה יותר מאשר אינדיקטור הגון. טווח התדרים הוא בין 30 ל 500 הרץ. הממדים הכלליים הם כדלקמן - 60X40X40 ס"מ. במשקל של קצת יותר מ -10 ק"ג, עכבה אקוסטית היא 4 אוהם, ורמת הרגישות היא סביב 93 dB. זה בקושי יכול לשמש מכשיר מקצועי, אבל עבור חובבי מוסיקה רועשת זה יהיה יותר מתאים. מגבר מובנה לא מסופק כאן, ולכן יהיה עליהם לרכוש בנפרד. בתא המטען בכל גודל, מוצרים אלה מתאימים פשוט בצורה מושלמת, למעשה אינם תופסים מקום פנוי.
התקנת סאב-וופר היא פשוטה מאוד - אינכם חייבים ליצור קשר עם מומחים, די בכדי למלא אחר ההמלצות מההוראות למוצר זה. טוב יותר להניח את כל החוטים מתחת לעור המכונית. גם ההתקנה די קלה. כאשר פיתחו מכשיר זה, היצרנים חשבו בקפידה על הכל, ולכן הסאב-וופר הזה הוא אוניברסאלי לכל סגנון מוסיקה לחלוטין - מכלי אינסטרומנטלי לרוק הכבד המודרני ביותר. ליחידה יש נתיך אמין המונע את שריפת הסליל ללא קשר לעומסים המופעלים.
יתרונות:
- דגם נוסף עם ערך מצוין לכסף;
- ייצור והרכבה באיכות גבוהה;
- צליל הגון, ללא קשר לסגנון המוזיקה שנבחר;
- זה עמיד באופן מושלם ביכולות עבודה ושיא;
- מראה אטרקטיבי.
חסרונות:
- לא טוב מדי בטמפרטורות נמוכות.
1. הרץ DBX 30.3
מוצר מקרה אחר המאפשר לספק איכות סאונד מעולה בפנים הרכב. מגבר כוח חיצוני מסופק עם סאב וופר זה, המסייע להבטיח המרה של אפילו צליל של מערכת רמקולים רגילה. מאפיין ההבחנה העיקרי המשויך למוצר זה הוא העומק הלא משמעותי של המארז - בבסיסו הוא רק 227 מ"מ. יחד עם זאת, איכות הצלילים הנפלטים אינה בשום אופן נחותה מהמכשירים הגדולים יותר המיוצרים על ידי יצרנים אחרים. הקיר האחורי כאן נוטה באופן מסורתי, כך שהסאב לא צריך להיות ממוקם בתא המטען - ניתן גם לשים אותו מאחורי גב המושב האחורי.
לדגם זה וופר אחד וקוטר 12 אינץ '- דגם Dieci DS 30.3. במידת הצורך ניתן לקנות אותו בנפרד. הגוף מכוסה בשטיח שחור שעליו לא יצטבר זיהום מסוגים שונים כמו אבק. התיק עצמו עשוי MDF אמין עמיד לחות, המצויד במנחת. זה מאפשר לך להגן על הסאב-וופר מפני תנודות שונות ומופעת גוונים חיצוניים חיצוניים. למרות העובדה שלמכשיר יש עלות מקובלת, דגם זה חושף באופן מושלם את צליל התדרים הנמוכים, המתקבלים כצפופים ואחידים. זה מאפשר לך להשתמש בנוחיות בגאדג'ט כשאתה משחק מגוון כיוונים מוזיקלים.
יתרונות:
- מידות כוללות קומפקטיות מאפשרות להציב מוצרים גם בתא המטען וגם בתא הנוסעים;
- קו הבס רשום בקפידה;
- המקרה מאופיין בהרכבה מצוינת, שבזכותה לא נצפים גוון יתר במהלך השמעה.
חסרונות:
- רשת המגן של הרמקול מבצעת אך ורק פונקציות דקורטיביות; אין להקצות לה יכולות הגנה.
לסיכום, סרטון שימושי
אנו מודים לך על סבלנותך והזמן שלקח לך ללמוד היטב את הסקירה שלנו על הסאב וופרס הטוב ביותר לרכב. ניסינו לכלול את כמות המידע המרבית בדירוג. אם בכל זאת יש לך שאלות הקשורות למודל זה או אחר, אל תהסס לשאול אותן בתגובות למאמר זה. העורכים שלנו יגיבו מייד לתגובות, יאספו מידע נוסף ויספקו אותם בצורה הנגישה ביותר.
