שוק הרכב המקומי כיום מלא במכוניות המיוצרות על ידי יצרנים שונים. כלי רכב שהוצגו מתוצרת אירופה, אמריקאית ורוסית. עם זאת, בשנים האחרונות מופיעים יותר ויותר דגמים סיניים. יתר על כן, הם הפכו מיד לתחרותיים למדי. עלות מכונות כאלה אינה גבוהה מדי, במיוחד בתצורה הבסיסית.
יתר על כן, לא כל האנשים בוטחים במוצרי המדינה השמימית. כדי לפזר את המיתוס של מוצרי רכב, החלטנו לכתוב את הביקורת הזו על מיטב המותגים של מכוניות סיניות בשנת 2019 ולראות אם הם באמת הדרך בה היצרנים מדמיינים אותם בפני קונים פוטנציאליים. בואו נבין תחילה למה כדאי לשים לב בבחירת מוצרים דומים.
סיכום הדירוג:
איך לבחור ולקנות מכונית סינית?
ישנם לא מעט מותגים ודגמים של מכוניות סיניות בשוק - כ -55 מותגים מוצגים בחנויות רוסיות, אשר ישונו זה מזה באופן משמעותי בגלל המראה, התצורה ואיכות הייצור הכללית. ישנם מותגים שכיחים למדי, בעוד שאחרים כמעט ואינם יכולים לפגוש, לפחות בחלק האירופי של המדינה. הנקודה הראשונה שעליכם לשים לב אליה לפני שאתם רוכשים מכונית כלשהי, ללא קשר לארץ הייצור שלה, היא אמינות. לשם כך עליכם ללמוד את כל המאפיינים התפעוליים של המוצר, לברר כיצד הוא מתנהג על הכביש (בשביל זה יש שירות לנסיעת מבחן), לבדוק את מבחני הריסוק באינטרנט ובאופן כללי לקבל את כמות המידע המרבית על הדגם אותו אתם אוהבים.
מבחינת המראה, המכונות למעשה אינן שונות ממקבילותיהן האירופאיות או האמריקאיות. במכירה תוכלו למצוא מכוניות שגופם מועתק כמעט לחלוטין ממטיס, מרסדס, ב.מ.וו. לרוב הקרוסאוברים תכונות אגרסיביות אופייניות, אך הם נראים אלגנטיים מאוד. מבחינת הנוחות, איסוף מכונית לא יהיה הקושי ביותר. פנים המכוניות מחושב עד הפרט הקטן ביותר. כל האלמנטים הפנימיים מיוצרים מעור אמיתי או מעור איכותי. החלל הפנימי בדרך כלל מרווח מאוד, כך שכל הנוסעים ירגישו בנוח מאוד.
ברוב המכוניות יש תא מטען די מרווח, שיתאים לכל מה שצריך לנסיעה ארוכה. כמובן שכל קונה יתעניין בפרמטר כה חשוב כמו עלות הדגם אותו הם אוהבים. טווח המחירים רחב למדי - תרתי משמע על כל ארנק: אתה יכול למצוא מכונית חדשה במחיר של 250 אלף רובל ל 2-3 מיליון דולר.
כשבחרנו מותגים פופולריים של מכוניות סיניות שישמשו בדירוג שלנו למכוניות הטובות ביותר, אנו מונחים על ידי כל הגורמים לעיל, וגם הסתמכנו על המשוב של מומחים ומשתמשים. בנוסף, ניסינו לכלול את עצמנו כיצרנים שמשווקים את המוצרים הטובים ביותר מבחינת מחיר ואיכות, כך שתוכלו לבחור בעצמכם מכשיר העומד במלואו בדרישותיכם.
מיטב המותגים של מכוניות סיניות
10. חיימה
מותג זה הופיע בשוק בשנת 1984, אך לראשונה ברוסיה הוא הופיע 8 שנים מאוחר יותר.כיום, מוצרים אלה מופצים באופן נרחב באזור המזרח הרחוק: בחלק האירופי של המדינה לא נפוץ לפגוש אותם. הדגמים המודרניים ביותר החלו להיות מיוצרים סביב אמצע העשור האחרון. המאסטרים מחברת העיצוב IDEA עובדים על פיתוח המראה של המכונות. בשל כך, המכוניות די מושכות והרמוניות, קווי המתאר של המראה חלקים. הם משולבים בצורה אורגנית למדי עם אלמנטים דקורטיביים, שבאופן כללי מעניקים לרכב עוד יותר סטייל. מרווח הקרקע המינימלי הוא 130 מ"מ - עבור כבישים רוסיים זה לא יותר מדי, אבל היכולת החוצה-מדינה היא עדיין די הגונה. המסה המינימלית של מכוניות היא 1140 ק"ג. נפח מיכל הדלק הסטנדרטי הוא -50 ליטר. מקדם הגרירה של זרימת האוויר המתקרבת הוא 0.27 Cx - אינדיקטור די הגון.
הגוף מיוצר בטכנולוגיות המודרניות ביותר, לשם שימוש בריתוך לייזר וטיפול בחום. כמעט מחצית האלמנטים עשויים פלדת גיליון. מכוניות קדמיות נראות יפה מאוד ומעניינות. כל קווי הגוף חלקים, לפגוש מידות משמעותיות, סורג כניסת האוויר נראה יפה, יש גם פנסי ערפל. הארגונומיה של תא הנוסעים מחושבת ממש עד הפרט האחרון. הפנים באיכות גבוהה. לפרופיל המושבים רמת קשיחות ממוצעת - הוא תומך בנוחות בגבו של יושב, מה שמאפשר לה לא להתעייף זמן רב. ההגה גם נוח למדי, על לוח השעונים הכל גלוי לעין ללא קשר לבהירות של אור השמש.
יתרונות:
- מראה אטרקטיבי;
- פנים מחושב בזהירות של סלונים;
- מנוע חזק;
- משקל נמוך של מכוניות;
- חסוך דלק.
חסרונות:
- מרווח קרקע נמוך.
9. זוהר
חברת אחזקות גדולה זו מורכבת ממספר חברות העוסקות בתעשיית הרכב. בסין החברה הזו נמצאת במקום השביעי מבין יצרני המכונות הגדולים ביותר. החברה מייצרת מכוניות, משאיות, רכבי נוסעים, ציוד בנייה וכן הלאה. החברה משתפת פעולה ישירות עם חברת BMW הגרמנית המפורסמת. יש לה סניפים בכמה מדינות, כולל רוסיה, ומכוניות מורכבות בצ'רסקסקה. בנוסף, החברה שואבת את הניסיון של מספר יצרני רכב ידועים אחרים - טויוטה, מיצובישי, פורשה וכמה אחרים. כל הרכבים מיוצרים בטכנולוגיה העדכנית ביותר, הם תואמים לחלוטין את הטרנדים האחרונים. בשוק המקומי של מכוניות נוסעים, תוכלו למצוא רק שני דגמים. מכוניות נבדלות זו מזו במידות הכוללות קומפקטיות למדי, אשר בתנאי דרכים רוסיות צרות מקנה להן יתרון משמעותי.
המראה, כמו רוב המכוניות הסיניות מושאל ממותגים אירופאים. בחלק הקדמי, סורג רדיאטור בולט, קודם כל, בגודל ניכר; בצד האחורי ניתן לראות אורות סמן בגודל קטן. יש גם פגוש מסיבי המצויד בשכבת-על של פלסטיק לא צבוע. מרווח קרקע הגון - הוא 185 מ"מ, כך שלמכונית יש צלב טוב. המתלה הוא אוטונומי, שבאמצעותו כמעט ולא מורגשים בורות קטנים ובינוניים, בליטות ובליטות בתוך התא. הפנים נראה מאוד מקורי. ההגה רב תכליתי, יש בו שלושה חישורים, אשכול הכלים מעניין מאוד. בלוח הקדמי תוכלו למצוא צג שבעה אינץ ’לשלוט במערכת המולטימדיה. יש לו גביש נוזלי, מגע, יש את היכולת לשחק וידאו. המושבים הקדמיים הם בעלי ארגונומיה טובה והרבה הגדרות עדינות. השורה האחורית מרווחת - שם יתאימו בנוחות שלושה אנשים גבוהים וגדולים. נפח תא המטען הוא לפחות 400 ליטר.
יתרונות:
- שכבת צבע איכותית עמידה בפני שבבים או שריטות;
- השעיה עצמאית;
- אישור קרקע משמעותי;
- כסאות נוחים מאוד עם מאפיינים אורטופדיים טובים.
חסרונות:
- לא לכל דגמי ההגה יש לחצני בקרת מולטימדיה.
8. פוטון
פתיחתה של חברה זו התרחשה באמצע שנות ה -90 של המאה שעברה. החברה מייצרת כיום מגוון רחב של רכבים, החל מכוניות וכלה במכונות חקלאיות מן המניין. כיום ניתן למצוא את משרדי הייצוג של חברה זו במדינות רבות בעולם, כולל המטה שלה ברוסיה, היא ממוקמת במוסקבה, וסניפים ניתנים גם במספר ערים. בשוק הרכב המקומי תוכלו למצוא בעיקר רכבי שטח וטנדרים גדולים למדי למסגרת. אם האחרונים אינם פופולריים במיוחד, ניתן למצוא את הראשון בדרכים רוסיות לעתים קרובות יחסית. רכבי שטח מיוצרים ברוח מודרנית נעימה למדי. הפרופורציות מתמשכות, דגש נפרד הושם על עיצוב סורג הרדיאטור, שמושך את עצמו מקרוב לעצמו. הגלגלים מצוידים בגלגלי סגסוגת 17 אינץ 'חזקים, מה שהופך את המכוניות לאטרקטיביות עוד יותר.
המימדים הכלליים מרשימים, וזה די טבעי לרכבי שטח של סוג זה. מרווח הקרקע הוא 220 מ"מ - לא כל דגם אירופאי או אמריקאי יכול להתהדר במדד כזה. במכונות מסוג זה ניתן לפלג בקלות על נחל, שעומקו עד 80 מ"מ, לטפס על מדרון של עד 28 מעלות. המשקל גם הוא הגון - ללא מטען ונוסעים, המכונית תשקל לפחות 2200 ק"ג. באופן פנימי, המכוניות מעוצבות בצורה מאוד מסוגננת, בהתאמה מלאה להשפעת מגמות האופנה המודרניות. ההגה רב תכליתי, ללוח יש תצוגה שהאלכסון שלה הוא 7 אינץ '. הבטנה עשויה מפלסטיק בגימור מט. תא הנוסעים יכול להכיל עד חמישה אנשים, בהתאם לתצורה, יכולים להיות עד 7 מושבים, מה שהופך את המכונית כמעט למיניבוס. נפח המטען המינימלי הוא 1,500 ליטר.
יתרונות:
- הביצוע וההרכבה באיכות גבוהה;
- העיצוב המקורי של פנים הפנים ושל גוף המכונית;
- המנוע החזק יכול לעבוד בהתאם להגדרה מלאה על בנזין או סולר;
- אישור קרקע משמעותי.
חסרונות:
- מיקום צינור פליטה נמוך.
7. פרה
היצרן הסיני הגדול והוותיק ביותר של מגוון מכוניות. המפעל עוד משנת 1953, ומהנדסים מברית המועצות קיבלו תפקיד פעיל למדי בבנייתו ובציודו. כוח אדם שעבד באותה תקופה במפעל היה בעל התמחות במפעלים בברית המועצות. כיום עוסקת החברה בייצור 6 קטגוריות של מכוניות - מכוניות, משאיות בינוניות וכבדות, רכבי שטח, אוטובוסים, מכוניות קטנות. ראוי לציין כי החברה היא היחידה מבין יצרני המכוניות האסיאתיות המייצרת מוצרים היברידיים. יחד עם זאת, האחרון מבוקש למדי בקרב צרכנים אירופאים, מכיוון שהוא אינו גורם לפגיעה הקלה ביותר בסביבה. החברה מפתחת ומשווקת מוצרים זולים למדי עבור צרכן רחב. אז תג המחיר הממוצע לרכבי שטח הוא 700,000 רובל בלבד - כמעט מחצית ממחיר האנלוגים של יצרנים ידועים.
בכל תערוכות הרכב, מוצריה של פאו מושכים תשומת לב רבה לא רק בגלל עלותם הסבירה, אלא גם בגלל המראה המקורי שלהם. כל המכוניות נראות מודרניות מאוד, רק תופסות את עיניהן.חיצונית, המכוניות דומות למוצרי מאזדה, אך יחד עם זאת יש להן כמה הבדלים מקוריים: פנסים צרים ואגרסיביים יותר למראה, סורג מחוזק, קוטר גלגלים גדול יותר, ופינוי קרקע מוגבר. כל קווי הגוף חלקים ומייעלים, המאפשרים התנגדות אוויר בזמן נסיעה במהירות בינונית וגבוהה, בתורו, הדבר מסייע בהפחתת צריכת הדלק. בפנים, הכל נראה יקר מאוד, אם כי לייצורו נעשה שימוש בעיקר בפלסטיקה ומלאכת עור איכותית. ההגה בעל ארגונומיה מעולה - כפות הידיים והאצבעות לא יתעייפו גם לאחר מספר שעות של נסיעה רציפה. הלוח הקדמי נוח, הוא נראה די קפדני. בהתאם לתצורה, המכונה יכולה להיות מצוידת במנוע 2 או 2.3 ליטר, ההספק יהיה 146 או 154 כוחות סוס, בהתאמה.
יתרונות:
- באמת מכוניות באיכות גבוהה;
- הם נראים מקוריים, גם אם דומים למוצרי המותג מאזדה;
- הספק מנוע גבוה;
- טרקלין מרווח
- צריכת דלק נמוכה.
חסרונות:
- מנועי דיזל אינם מסופקים.
6. דונג-פנג
מפעל נוסף למדי למדי, שנמצא בשוק די הרבה זמן - מאז 1969. פעילות המפתח של החברה היא פיתוח, ייצור ומכירה של כל סוגי הרכבים המסחריים והמכוניות לחלוטין, כמו גם חלפים עבורם. כיום החברה מעסיקה למעלה ממאה אלף איש. מכוניות החלו להופיע בשוק ארצנו רק בשנת 2014, הפופולריות ביותר הן האצ'בקרים וקרוסאוברים בגודל בינוני. כולם מאופיינים במראה אטרקטיבי ביותר, המסוגל להתחרות בהצלחה במוצרים של מותגים אחרים. כל המכונות המיוצרות על ידי החברה אמינות, עמידות וחסרות יומרות בתחזוקה. זה מאפשר לך להפעיל אותם גם בתנאים קשים למדי. לכן הם מועדפים על ידי נהגים רבים, במיוחד אם הם מעדיפים לנסוע על הכביש.
המראה אטרקטיבי מאוד, כאשר האצ'בקרים וקרוסאוברים מבחינת המראה דומים מאוד. קרוסאוברים לרוב הם חמש דלתות, יש פגושים מקוריים, סורג רדיאטור מעניין. החלק האחורי של הגוף עוצב מחדש באופן משמעותי, יש בטנה פלסטית על כל הספים. הממדים הכלליים הם הגונים, אך זה לא מונע את תא הנוסעים להיות מרווח - הוא יכול להכיל בנוחות מקסימום 5 אנשים. גובה הנסיעה בסביבות 17 ס"מ. עבור כבישים ביתיים זהו אינדיקטור הגון מאוד, שיחד עם מתלה עצמאי יספק נוחות טובה. מסת המכונית 1240 ק"ג. הריפוד עשוי מבד איכותי ועמיד בפני שחיקה ומסוגל לשמור על המראה המקורי שלו גם לאחר מספר שנים של שימוש אינטנסיבי. הלוח הקדמי עשוי מפלסטיק עמיד, תחילה יש לו ריח אופייני, אך לאחר זמן מה הוא נעלם לחלוטין. נפח האתחול המינימלי הוא 417 ליטר, והגדול ביותר - 1137 ליטר. כוח המנוע - כ 117 כוחות סוס.
יתרונות:
- מכוניות טובות מאוד מבחינת פונקציונליות ומראה;
- ציוד סטנדרטי עשיר;
- מרווח קרקע גבוה;
- אמינות ועמידות.
חסרונות:
- יקר יותר בהשוואה למכוניות סיניות אחרות.
5. החומה הגדולה
מדובר בחברה סינית גדולה למדי, שבארגון שלה המדינה לא לקחה חלק. באחזקה זו ישנם ארבעה מפעלים העוסקים בייצור מכוניות באופן ישיר, ישנם גם 20 סניפים נוספים המייצרים חלפים ורכיבים אחרים לייצור מכוניות. החברה מייצרת קרוסאוברים, רכבי שטח, טנדרים, מכוניות, לימוזינות, טנדרים וציוד דומה אחר.המסירות למדינות אירופה החלו באמצע העשור האחרון, שם החלו להתחרות באופן פעיל במותגים מקומיים. מכונות אלה החלו להצטייד באופן פעיל, מכיוון שהן היו בעלות מראה אטרקטיבי מאוד ועלותן זולה בהרבה, מבלי לפגוע באיכות המוצרים. כיום מכוניות מועברות ליותר ממאה מדינות ברחבי העולם, מתוכן 80 רשתות סוחר משלהן. בערך באותה תקופה נכנסה החברה לשוק הרוסי. נכון לעכשיו המדינה שלנו היא היבואנית העיקרית של החברה. ישנם דגמים המורכבים גם כאן - בעיירה ג'זל הסמוכה למוסקבה מוקמת ייצור גם בטולה, שם עד 2020 היא מתוכננת לייצר כ -150 אלף מכוניות בשנה.
כמו כמעט כל יצרני הרכב הסינים עבור מגוון רחב של אנשים, דגמים מערביים שונים נלקחים כבסיס, ורגעים רעננים ומקוריים מוכנסים בעיצובם, וזו הסיבה שמכוניות רוכשות את הסגנון שלהן. זה בולט במיוחד ברכבי שטח. רובם דגמי חמש דלתות, הנחיתה גבוהה. המראה, בפרט, גריל רדיאטור, פגוש קדמי וכמה אלמנטים אחרים מזכירים מאוד את טויוטה 4 ראנר. איכות הבנייה מצוינת - כל חלקי הגוף מותאמים מאוד זה לזה, ביניהם אתה אפילו לא יכול להדביק דף נייר. ניתן להחליף את הפגושים הקדמיים והאחוריים בעוצמה במידת הצורך. מרווח הקרקע ברכבי שטח מתחיל ב -210 מ"מ. מסת המכונית 1760 ק"ג, עמוסה במלואה ישקול 2325 ק"ג. המיכל יכול להכיל עד 65 ליטר דלק, נפח האתחול הוא 300 ליטר. העור עשוי מוויניל זול אך איכותי מאוד, בעל מראה אטרקטיבי במיוחד.
יתרונות:
- מיוצרים מכוניות למטרות שונות;
- איכות בנייה מעולה של כל האלמנטים, כולל הגוף;
- מנועים חזקים מספיק;
- חיי שירות ארוכים.
חסרונות:
- ברכבי שטח צריכת הדלק גבוהה משמעותית מהממוצע.
4. צ'רי
מותג זה מיוצר על ידי Chery Automobile שהוקמה בשנת 1997. כל העבודות מתבצעות על הציוד הגרמני של חברת פורד, שבגללן איכות המכוניות כמעט ולא נופלת מהקרונות הגרמנים הידועים. תחילה נרכשה טכנולוגיה לייצור כלי רכב מחברות אחרות, אך בשנת 2003 הוחלט להקים מחלקה משלה שהחלה לעסוק במחקר מדעי ופיתוח עיצובי. בשנת 2005 החלו מסירות המכונות של החברה לשוק האמריקאי, שם הועריכו על ידי הצרכנים. כיום מיוצאים מוצרים ל -29 מדינות בעולם, ישנם מפעלים להרכבת מכונות במספר מדינות, כולל רוסיה - המפעל ממוקם בקלינינגרד. כ -150 אלף מכוניות מורכבות במקום מדי שנה. החברה מייצרת מכוניות היברידיות ורכבים חשמליים.
בעיקר, החברה מייצרת מכוניות קטנות בגודל מצוין שיכולות התמרון והיכולת הארצית שלהן לתנאי הדרך הרוסית. במכונה כזו אתה לא צריך לעמוד במצב סרק בפקקים במשך זמן רב, בגלל הנמרצות שלה הוא יכול להידחס אפילו לפתח צר למדי. לגופי המכוניות אין שום דבר מיותר, עם זאת, יש המון תוספות מודרניות ומקוריות. מראות חיצוניות מיוצרות בדרך כלל מזכוכית חשוכה מיוחדת, בנוסף, הן מצוידות במערכת חימום, יש להן התאמה אלקטרונית, מסילות גג מותקנות לרוב. הדיסקים עשויים מסגסוגת קלות מיוחדת בעלת חוזק מוגבר. בפנים הכל גם מחושב היטב, כך שמשתמשים ברוב המקרים מציינים ארגונומיה נוחה בדיוק. הריפוד של המושבים כאן הוא מבד - גם בחודשי הקיץ הוא יישב עליהם בכלל לא חם. למושבים הקדמיים מספר גדול של הגדרות עדינות.
יתרונות:
- ייצור מכונות מתבצע על ציוד גרמני;
- מותג פופולרי למדי בקרב הצרכנים;
- חיי שירות ארוכים של הרכב;
- הגה ארגונומי ופנים.
חסרונות:
- גלגלי סגסוגת קלים אינם מחזיקים את המכונית היטב על משטחי כביש חלקלקים.
3. גיילי
Geely Automobile הוקמה עוד בשנת 1986 ומאז עברה דרך ארוכה מבית מלאכה קטן למפעל מפורסם בעולם המספק את מוצריה למדינות רבות ברחבי העולם. לחברה רשת אימונים שלמה, יש לה מרכזי אימונים משלה. החברה מייצרת כיום מעל 30 דגמים שונים, לכולם איכות בנייה מעולה של כל האלמנטים. כאשר מפתחים את מראה מוצריה, החברה מתמקדת בעיקר בטרנדים המודרניים ביותר בענף ובמקביל דבקה בסגנון משלה. פשוטו כמשמעו, מדי שנה, משיקה החברה דגמים חדשים בשוק שרובם מתקבלים לטובה מאוד על ידי הצרכנים. זה לא תלוי רק בעלות המקובלת למדי של כלי רכב, אלא גם באיכות הייצור המצוינת של מוצרים אלה.
לרוב, המראה של מכוניות לא קליט מדי, עם זאת, מיד ניכרים אלמנטים ממותגים. למכונות אלה מבחינת העיצוב יש ייחודיות מסוימת, הן צבעוניות מאוד לעומת אפילו מוצרים מערביים. הפנסים הראשיים צרים, פנסים אחוריים ונורות הבלימה מאורכות. למארז יש מעט מראית עין של קינק באזור החלונות הצדדיים, החלקים הצדדיים מובלטים. הפגוש האחורי מצויד בשתי יציאות פליטה בבת אחת. מרווח הקרקע אינו גדול מדי - לפחות 190 מ"מ. עבור נהיגה בשטח זה בבירור לא מספיק, אבל עבור אספלט, חצץ או עפר זה מספיק. בתצורה הבסיסית המשקל המינימלי של המכונות הוא 1550 ק"ג. הפנים ספורטיבי. כל האלמנטים שלה נבדלים על ידי קפדנות וסגנון.
יתרונות:
- המראה המקורי של המכונות, שקשה לבלבל עם מותגים אחרים;
- אידיאלי לכבישי אספלט ועפר;
- קישוט פנים כמעט תמיד נעשה בסגנון ספורטיבי.
חסרונות:
- זה לא יעבוד מחוץ לכביש.
2. ליפן
קבוצת חברות זו עוסקת באופן בלעדי בייצור מכוניות, כלי רכב אחרים כגון אוטובוסים לנוסעים, אופנועים, טרקטורונים וקטנועים. החברה הוקמה במקור כבר בשנת 1992 ובהתחלה עסקה בתיקוני אופנוע. החברה שיחררה את האופנוע הראשון שלה לאחר כמעט 10 שנים לקיומו - בשנת 2003. לאחר מספר שנים היא החלה לייצר מכוניות. בתחילה פותחו מיניוואנים וטנדרים, מכוניות קלאסיות החלו לייצר מעט אחר כך. כיום מדובר בארגון גדול למדי, שיש לו את נציגיו במדינות רבות בעולם, ומוצריו מבוקשים היטב. מאז 2010 הורכבו מכונות ברוסיה, כיום ישנן תוכניות להקים מפעל נוסף. החברה עוסקת בעיקר בייצור מכוניות עם הנעה קדמית, אך יש גם מכוניות בעלות הנעה ארבע, אך עד כה אין יותר מדי כאלה.
בסיס המראה הם דגמים אירופיים שונים. במיוחד, Lifan 520 פותח על בסיס סיטרואן ZX משנת 1991. עם זאת, כמה אלמנטים מקוריים, הוחלט להוסיף. בפרט, המראה של סורג הרדיאטור, צורת האופטיקה הקדמית והאחורית, ומספר פרטים קלים השתנו. הודות לגישה זו ניתן היה להפחית משמעותית את עמידות האוויר במהירויות גבוהות - היא בערך ברמה של 0.3. סלון ברוב המקרים מבוצע בצבעים כהים, עליהם לא ניתן להבחין עקבות של אבק או זיהומים אחרים.הציוד הבסיסי, ככלל, אינו עשיר מדי - הוא כולל גלגל רזרב, היגוי כוח, מיזוג אוויר וחלונות מצוידים במעליות חשמליות.
יתרונות:
- כל המכוניות מצוידות בגוף פלדה, מחוזק בנוסף עם קשיחים;
- פנים אטרקטיבי, ללא קשר לדגם;
- מיזוג האוויר הוא סטנדרטי;
- ארגונומיה מההגה טובה;
- נוכחות של כסאות אורטופדיים.
חסרונות:
- לא יותר מדי אישור.
1. חובל
במקום הראשון של מיטב המותגים של מכוניות סיניות נמצאים מוצרי הכותל הגדול, שהחלו לייצר מכוניות אלה יחסית לאחרונה - בשנת 2013. בתחילה פותח כיוון כזה לייצור קרוסאוברים ורכבי שטח, ההנהגה שמרה על עמדה זו עד היום. נכון לעכשיו, מוצר זה תופס את המקום השביעי בפופולריות בעולם בפלח שלו, הוא מסופק ל 40 מדינות, כולל מרבית מדינות אירופה, ביבשת אמריקה. רוסיה הייתה המדינה הראשונה בה החל יבוא מכוניות אלה. בעת פיתוח מכונה זו, הונחו מהנדסי החברה על ידי אבות טיפוס שכבר היו קיימים בשוק. רכב כזה כמו טויוטה לנד קרוזר פראדו נלקח כבסיס לעיצוב המראה. עם זאת הוחלט לבצע כאן כמה שינויים עיקריים, שהעניקו מקוריות נוספת למוצרים אלה. כבר בתהליך הצגת המוצר, הקהל קיבל בהתלהבות את המכונה הזו.
כל המוצרים יקרים למדי, כך שלא כל חובב רכב יכול להרשות זאת לעצמו. שני הפגושים צבועים בצבע גוף, והאחורית צורה מרובעת. הרדיאטור המזויף מכוסה בשכבת כרום, המאפשרת לך לעצב מקוריות ואטרקטיביות נוספים. למראות הצד יש מערכת חימום, הנעה אלקטרונית שתתאים את מיקומם. אורות ריצה בשעות היום מיוצרים באמצעות נוריות LED בהירות גבוהה. בחלקים התחתונים של הדלתות תאורה אחורית בלייזר. הממדים הכלליים הם הגונים, והמכונית מפלס קרקע משמעותי של 230 מ"מ. הפנים גם די אטרקטיבי - המנוע מתחיל בכפתור. כל המושבים מעוטרים מעור אמיתי, מה שהופך את המכונית לשייכת למחלקת הפרימיום. המושבים מוסדרים גם על ידי כונן חשמלי. לפאנל הקדמי צג בגודל 8 אינץ '. זהו לוח בקרת מערכת בקרת אקלים גביש נוזלי, ממוקם די בנוחות - קל להגיע אליו גם כשנוהגים במהירות גבוהה.
יתרונות:
- למכוניות יש אישור קרקע משמעותי;
- הרוחב והקוטר המוגדלים של הגלגלים;
- מכוניות המותג מציגות ביצועים טובים בתנאי שטח;
- טרקלין מאוד נוח ומרווח.
חסרונות:
- למעט המחיר הגבוה והממדים הגדולים שלא נמצאו.
לסיכום, סרטון שימושי
סקירת מיטב המותגים של מכוניות סיניות הגיעה למסקנה ההגיונית שלה. הצגנו את ההיסטוריה של כל חברה המייצרת מכוניות כאלה ובדקנו גם את המאפיינים המבדילים של כל סוג מוצר, תוך ניסיון לאסוף את כמות המידע המרבית. אנו מקווים שזה יספיק לכם בכדי להחליט איזה מותג רכב יתאים בצורה הטובה ביותר לדרישותיכם. אם עדיין יש לך שאלות, אתה יכול לשאול אותנו בתגובות למאמר זה.
