Standartinis dviratis, kurio konstrukcija yra elektrinis variklis, tampa vis populiaresnis tarp vartotojų, daugiausia dėl daugybės skirtingų galimybių ir eksploatacinių savybių. Daug kas čia tiesiogiai priklauso nuo vartotojo noro, taip pat nuo sąlygų, kuriomis įrenginys bus naudojamas. Pasirinkti tinkamą elektrinį dviratį nėra per lengva, todėl, kad neklystumėte šiuo klausimu, turite žinoti pagrindines jo savybes ir suprasti gaminio principą.
Vidutinė tokio dviračio variklio galia yra nuo 500 iki 1500 vatų. Jei reikia, variklį galima išjungti ir naudoti kaip standartinį dviratį. Su juo jūs galite pasiekti greitį iki 50 km / h.
Įvertinimo santrauka:
Į ką atkreipi dėmesį perkant elektrinį dviratį?
Paprastai šis dizainas geriausiai tinka mažų miestų ar kaimo vietovių kelio sąlygoms. Iš principo šiuo atveju nereikia gana galingo variklio - pakanka 350 vatų. Dideliuose miestuose geriau tinka modelis, kurio variklio galia yra apie 1000 vatų, jis taip pat gali būti eksploatuojamas greitkelio sąlygomis. Daugelyje modelių yra sulankstomas mechanizmas, kuris palengvina transportavimą ir laikymą.
Vieneto masė vidutiniškai yra apie 40-50 kg, o beveik pusė svorio tenka pačiai baterijai. Pirkdami elektrinį dviratį turėtumėte atsižvelgti į šias jo savybes:
- Paties dviračio ir akumuliatoriaus masė kartu ir atskirai. Geriausia, jei rėmas pagamintas iš aliuminio, jis sveria žymiai mažiau, palyginti su ta pačia plieno konstrukcija;
- Galios rezervas taip pat yra labai svarbus - jūs turite žinoti, kiek modelis gali nuvažiuoti nenaudodamas pedalų;
- Baterijos ir jų tipas: švino rūgštis (sunkesnė ir ribojama atsižvelgiant į galimų įkrovų skaičių) ir ličio jonai (sveria mažiau, įkrovimo ir iškrovimo ciklų skaičius yra daug didesnis) yra sumontuoti elektriniuose dviračiuose.
Labai svarbu atsižvelgti į paties variklio įvairovę - jis gali būti išorinis, įmontuotas į rato stebulę ar kitą variantą, esantį pedalo komplekte.
Norėdami palengvinti tokio įrenginio pasirinkimą, mes sudarėme šį įvertinimą. Į jį įtraukėme populiariausius modelius pagal vartotojų apžvalgas, be to, rengdami geriausių elektrinių dviračių apžvalgą, mes atsižvelgėme į modelių kainos ir kokybės santykį. Tikimės, kad jums šis straipsnis labai naudingas.
Geriausi 2019 metų elektrinių dviračių modeliai
10. „HOVERBOT CB-10“
Mūsų vertinimą atidaro gana modernaus modelio modelis su elektrine pavara. Toks dviratis gali būti naudojamas pakankamai ilgiems pasivaikščiojimams tiek miesto sąlygomis, tiek nelygiu reljefu. Konstrukcijoje sumontuota „Hongxu“ amortizatoriaus šakė, kuri gerai sugeria įvairius virpesius ir padaro dviratį nejautrų smūgiams ir duobėms. Pavarų perjungimą užtikrina patogi ir patikima „Shimano Tourney“ automatinė transmisija.Rėmas pagamintas iš ypač lengvo aliuminio lydinio, dėl kurio galima sumažinti svorį ir kartu išlaikyti dviračio tvirtumą.
Mechaniniai diskiniai stabdžiai leidžia beveik akimirksniu sustoti. Variklio galia yra 350 vatų, o tai leidžia nuvažiuoti maždaug 50 km vienu akumuliatoriaus įkrovimu nenaudojant pedalų. Jei taip pat padėsite varikliui su pedalais, galios rezervas gali padidėti beveik tris kartus. Baterija leidžia jums naudoti šį modelį temperatūros intervale nuo -10 iki +50 laipsnių.
Privalumai:
- Gana ekonomiškas dizainas, išleidžiant kuo mažiau elektros energijos įkrovimui;
- Galite naudoti įvairius transporto rūšių derinius;
- Lengvas aliuminio lydinio rėmas;
- Maži bendrieji matmenys;
- Didelis dizaino mobilumas.
Trūkumai:
- Maža akumuliatoriaus talpa ir laikas, kurio reikia akumuliatoriui įkrauti, be to, jis neilgai trunka - tik apie 3–4 metus;
- Aukštos išlaidos.
9. BESV „Jaguar JS1“
Šis modelis puikiai tinka ilgoms kelionėms - ne tik miesto sąlygoms, bet ir norint važiuoti nelygiu reljefu, nešvariais keliais, tokiais kaip takai parke ar šalies keliai. Įrenginys turi sustiprintą patentuotą galios pavaros modelį „Algorhythm“. Tai yra originalus gamybos įmonės vystymas. Ji savarankiškai apskaičiuos reikalingą jėgą judėti, kurios dėka galima žymiai prailginti akumuliatoriaus įkrovą.
Variklis turi išmanųjį režimą, galintį nustatyti galios lygį, reikalingą patogiam važiavimui. Rėmo konstrukcija yra gana įdomi, ji pati pagaminta iš aukštos kokybės aliuminio, dėl kurios galima pasiekti aukštą stiprumą ir lengvą svorį.
Priekyje yra gana ryškus priekinis žibintas, integruotas į bendrą visumą su vartotojo sąsaja - tai suteikia gaminiui papildomo originalumo. Variklyje sumontuota pavarų dėžė, dėl kurios konstrukcijos efektyvumas gali siekti iki 85%. Tai gana aukšta norma elektros varikliams. Neperkraunant galima nuvažiuoti iki 80 km.
Privalumai:
- Modelis aprūpintas įmontuotu „Bluetooth“ moduliu, kuris leidžia išmaniajame telefone sekti kelionių trukmę;
- Sustiprinta amortizatoriaus šakutė, sugerianti net didelius iškilimus;
- Didžiausio greičio modelis yra 40 km / h.
Trūkumai:
- Uždegimo jungiklis yra nepatogiai išdėstytas - raktas nuolatos įsikibs į kelnes, ir jis turi būti visą laiką įkišamas;
- Regeneracinė stabdžių sistema nėra numatyta;
- Parduodamas yra tik vienas dydis, dėl kurio per aukštai žmonėms bus nepatogu.
8. „Daymak EC1“ specialusis leidimas
Jis pagamintas naudojant naujausias technologijas. Pagrindinis skirtumas nuo kitų modelių, pateiktų geriausių elektrinių dviračių reitinge, yra belaidžio įkrovimo funkcijos buvimas, be to, prie vairo yra integruotas patogus ekranas, kuris leidžia stebėti akumuliatoriaus apsaugos laipsnį. Rėmas taip pat gana originalus - jis pagamintas iš patvaraus anglies pluošto, kuris yra medžiaga, sverianti net mažiau nei aliuminis.
Dviratį galima įkrauti naudojant belaidį įkroviklį, taip pat per specialias saulės baterijas. Pavasario tipo pakabos šakė puikiai susidoroja su bet kokiu kelio paviršiaus nelygumu, todėl šis dviratis puikiai tinka nelygiam reljefui ir miesto sąlygoms. Protektoriai yra sutvirtinti, turi aiškų modelį, dėl kurio galima užtikrinti puikų sukibimą su kelio danga. Elektrinis variklis įjungtas su rankena ant vairo, dviratis turi 21 greitį, kuris taip pat įjungia vairą, grandinė yra patikima, neišlipa.
Privalumai:
- Greitas įkrovimas;
- Ilgas savarankiškas naudojimas;
- Patogus ekranas, rodantis greitį ir įkrovos lygį;
- Mažiau svorio, palyginti su kitais modeliais, mūsų apžvalgoje.
Trūkumai:
- Mūsų šalyje nėra stacionarių stočių akumuliatoriui įkrauti;
- Aukšta kaina.
7. „OHM Urban XU700 16“
Šis modelis turi gana galingą elektrinį variklį, kuris leidžia išvystyti tinkamą dizaino greitį. Pavarų dėžė veikia patikimai ir beveik tyliai. Jei reikia, akumuliatorių galima išimti. Vairas taip pat turi skystųjų kristalų ekraną su apsauga nuo akinimo, jame bus rodoma visa keleiviui reikalinga informacija. Pats elektrinis variklis yra įmontuotas į galinį ratą, jo galia yra 500 vatų, didžiausia galia gali siekti apie 1 kilovatą.
Ratai turi padidintą skersmenį, nors, palyginti su kitais modeliais, jis yra mažesnio pločio. Ekranas yra ne tik išimamas akumuliatorius, bet ir išimamas, todėl jums nereikia jaudintis, kad šios dalys yra pavogtos. Parduodamas jis būna keturių dydžių, todėl puikiai tinka bet kokio ūgio žmogui. Stabdžių sistema yra hidraulinė, ji veikia net esant nedideliam slėgiui. Prietaiso su akumuliatoriumi svoris yra 23 kg.
Privalumai:
- Patogi transmisija, galinti dirbti net automatiniu režimu;
- Pakaba amortizuota;
- Galite pasirinkti dviratį bet kokio ūgio žmogui.
Trūkumai:
- Aukšta kaina;
- Padorus svoris, ypač kai manote, kad dėklas pagamintas iš lengvų medžiagų.
6. „Focus Aventura Impulse Speed 1.0“
Ši konstrukcija turi padidintą rato skersmenį 28 coliais, palyginti su standartiniu 26, o tai užtikrina vieną didžiausių sukimo momentų. Variklio galia yra 350 vatų, o tai leidžia modeliui pasiekti greitį iki 40 km / h, be to, jis pateikiamas penkių skirtingų dydžių - galite pasiimti dviratį pagal aukštį. Apskritai šį vienetą galima priskirti premium klasei. Tik 3 kg svorio akumuliatorius turi didelę talpą - 17 Ah. Automatika veikia taip, kad išsikrovus akumuliatoriui, ypač tamsoje, variklis išsijungs pats, kad užtikrintų nepertraukiamą priekinių žibintų veikimą.
Ant vairo yra skystųjų kristalų skydelis su antirefleksine danga, ant jo yra visa vartotojui reikalinga informacija. Variklis veikia labai tyliai, vietoj grandinės naudojama diržinė pavara, o variklis ir diržas yra paslėpti po plastikine apmušale.
Privalumai:
- Lengva baterija, todėl dizainas lengvesnis;
- Automatiškai išsijungia variklis, kai išsikrauna akumuliatorius.
Trūkumai:
- Stabdžių įjungimo jutiklis nerodomas;
- Ratai nėra pernelyg patikimi, turite juos reguliariai siurbti.
5. Freway VR-01
Šis modelis aprūpintas vienu silpniausių variklių per visą mūsų apžvalgą - jis yra tik 240 vatų. Korpusas pagamintas iš aliuminio lydinio, o pats dviratis yra gana lengvas, sveria tik 22 kg. Vieno akumuliatoriaus įkrovimo pakanka nuvažiuoti apie 45–50 km. Tai labai patogu valdyti net asmeniui, kuris pirmą kartą atsidūrė už tokio įrenginio vairo. Norėdami užvesti variklį, tiesiog paspauskite mygtuką, esantį ant vairo, išjungimui yra numatytas specialus stabdys. Vairo šone yra mažo dydžio skystųjų kristalų ekranas, kuriame yra informacijos apie akumuliatoriaus įkrovos lygį.
Pats dviračio dizainas yra gana kompaktiškas, jis bus tinkamas bet kokios masės ir ūgio žmogui. Beveik visi konstrukciniai elementai yra pagaminti iš aukšto stiprumo aliuminio lydinio. Ratų skersmuo yra standartinis - 26 coliai. Dviratis turi signalo signalą ir priekinį žibintą, užtikrinantį patogumą judėti tamsoje, be to, už jo yra atšvaitai, o tai padidina eismo saugumą kelyje.
Privalumai:
- Nuimamas priekinis ratas, kuris labai palengvina dviračio laikymą ir transportavimą;
- Gana ryškus priekinis žibintas su plačiu žiūrėjimo kampu ir geru diapazonu;
- Hidrauliniai diskiniai stabdžiai;
- Visa elektra yra rėmo vamzdžių viduje, o tai pagerina prietaiso išvaizdą.
Trūkumai:
- Ekranas nėra nuimamas;
- Maža akumuliatoriaus talpa, jūs turite jį nuolat įkrauti.
4. „Haibike XDURO Trekking RX“
Tai dviejų kabių modelis, puikiai tinkantis sudėtingai reljefui. Priekiniai ir galiniai pakabos elementai užtikrina sklandų 120 mm ilgio važiavimą, dėl to absorbuojami net rimti dangos nelygumai. Pakabos sistemos komponentai yra labai aukštos kokybės. Ratų skersmuo padidėja, tą patį galima pasakyti ir apie jų plotį. Dėl šių taškų įmanoma pasiekti geresnį sukibimą. Elektrinis variklis yra centrinėje konstrukcijos dalyje, kuri yra labai patogi dvigubai pakabai. Jo masė nepadės svorio centro vieno iš ratų kryptimi.
Ant lygaus paviršiaus dviratis greitai įgauna greitį iki 32 km / h, jame įrengtas 350 W galios variklis, jo apatinė dalis yra papildomai apsaugota nuo pažeidimų ir drėgmės specialiu plastikiniu korpusu. Dviratis turi 10 greičių, ličio jonų tipo akumuliatorius, turi nedidelę masę. Pagal gamintojo deklaruojamas savybes, vienu įkrovimu galima nuvažiuoti nuo 50 iki 100 nelyginių kilometrų. Baterija turi skystųjų kristalų ekraną, kuris rodomas ant vairo.
Privalumai:
- Patogus ekranas;
- Padidėjęs rato skersmuo ir plotis;
- Elektriniame variklyje yra mygtukai, kurie yra ant vairo;
- Gražus priekinių žibintų dizainas.
Trūkumai:
- Baterija yra tarp kojų, todėl ant jos rėmo nebus galima pakabinti vandens butelio ir kitų naudingų priedų.
3. „IZIP E3“ kelias
Vienas geriausių dviračių, sukurtas išskirtinai judėti asfaltuotais keliais, tačiau jį galima naudoti ir ant sauso purvo kelio. Modelis patogiai priglunda. Rėmas pagamintas iš aliuminio, kuris suteikia nedidelį konstrukcijos svorį. Pritaikymas yra labai patogus, didele dalimi dėl patogaus balnelio ir optimizuotų padangų.
Akumuliatorius turi originalią supaprastintą formą, todėl padidėja visos konstrukcijos aerodinaminės savybės, ji yra ličio jonų, ji nesveria per daug. Dizainas suteikia patogų bagažinę, tvirtai pritvirtintą prie rėmo. Stabdžių sistema yra hidraulinė, veikia net lengvu paspaudimu, jos pagalba galite greitai sustoti ir neslysti. Įkrovus vieną akumuliatorių, jūs galite nuvažiuoti iki 80 km, maksimaliu 32 km / h greičiu.
Privalumai:
- Baterija ir ekranas yra nuimami;
- Rėmas yra lengvas;
- Tinka bet kokio ūgio žmonėms.
Trūkumai:
- Aukšta kaina;
- Geriausiai tinka tik ant plokščių paviršių.
2. „Leisger MD5“
Šis modelis puikiai tinka judėti kalnuotomis sąlygomis dėl padidėjusių ratų, kurių plotis yra didelis. Modelis atrodo sportiškai, pasižymi puikiu manevringumu ir dinamišku judėjimu. Baterija skirta 11 Ah, elektros variklio galia - 350 vatų. Rėmas pagamintas iš aliuminio, papildomai sutvirtintas standikliais. Ant vairo yra patogus skystųjų kristalų ekranas. Visureigio ratai, kurių skersmuo yra 27,5 colio. Sėdynė yra ergonomiška, turi sportinę formą, joje galite lengvai praleisti daug laiko. Yra septyni greičiai, vienu akumuliatoriaus įkrovimu galite nuvažiuoti apie 70 km.
Privalumai:
- Padidinti ratai su geromis apsaugomis;
- Universalumas judėjimo atžvilgiu;
- Hidraulinė stabdžių sistema.
Trūkumai:
- Dažai dažnai nulupami po dviejų ar trijų sezonų.
1. „Haibike XDURO FS RX 27.5“ “
Ne per daug naujas modelis - jis buvo išleistas dar 2015 m., Tačiau pagal vartotojų apžvalgas iki šiol išlieka pripažintas elektrinių dviračių lyderis. Visų pirma, modelis turi padidintą ratų skersmenį, kuris lengvai sugers net rimtus nelygumus. Dviratis turi pilną pakaba - tiek priekiniai, tiek galiniai ratai yra amortizatoriai, jie įrengti dideliu greičiu. Visi laidai yra paslėpti rėmo vamzdžių viduje, o tai padarys modelį dar patrauklesnį.
Dviratis puikiai tinka važiuoti nelygiu reljefu ar miesto keliais. Konstrukcijos svoris yra tik 21 kg - tai suteikia puikų manevringumą.
Privalumai:
- Patikimas surinkimas;
- Hidrauliniai diskiniai stabdžiai;
- Įdiegtas aukštos kokybės grandinės įtempiklis.
Trūkumai:
- Be aukštos kainos, nerasta.
Pabaigoje įdomūs vaizdo įrašai
Tikimės, kad perskaitę mūsų apžvalgą galėsite išsirinkti ir nusipirkti sau tinkamiausią modelį, kuris tarnaus daugelį metų. Kaip matote iš geriausių elektrinių dviračių reitingo, pirkimui įtaką daro daugybė veiksnių, todėl juos išsiaiškinti gali būti sunku. Savo požiūrį į šioje apžvalgoje pateiktus modelius galite išreikšti šio straipsnio komentaruose.
