Kad degalai transporto priemonės variklyje visiškai išdegs, reikalingas tinkamai parinktas uždegimo šaltinis. Benzininiame variklyje specialus uždegimo žvakė veikia kaip toks įtaisas, jis užsidega degalų elektros iškrova. Ši dalis tiesiogiai veikia variklio patvarumą.
Todėl nusprendėme savo šiandienos apžvalgą skirti šiems gaminiams. Jame rasite informaciją apie pagrindines žvakių savybes, pagrindines jų pasirinkimo taisykles. Prieš pradėdami svarstyti apie modelius, turite suprasti, į ką tiksliai turėtumėte atkreipti dėmesį pirkdami tokius gaminius.
Įvertinimo santrauka:
Uždegimo žvakių pasirinkimo taisyklės
Pirmą kartą tokie gaminiai buvo išleisti daugiau nei prieš šimtą metų, šiandien žvakių dizainas yra žymiai patobulintas, ir yra keletas tipų - kiekvienas skirtas tam tikro tipo varikliui. Uždegimo žvakės yra skirtos benzininiams varikliams, kaitinimo žvakės - dyzeliniams varikliams.
Uždegimo žvakės skiriasi elektrodų skaičiumi - monoelektrodo ar kelių elektrodų, yra ir degiklių gaminių. Vienas iš svarbiausių parametrų, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį renkantis uždegimo žvakutes, yra kaitinimo numeris. Tai leidžia parodyti gaminio sugebėjimą uždegti ir degti kuro ir oro mišinį variklio cilindre.
Jei žvakė nesugeba sušilti iki reikiamos temperatūros, tada degalai nevisiškai išdega, todėl žvakėje yra suodžių, dėl kurių jos veikimo laikotarpis žymiai sutrumpėja. Jei žvakė per daug įkaista, tada užsidegs ne dėl kibirkšties, o nuo aukštos temperatūros. Dėl šios priežasties variklio vožtuvai gali išdegti, pakeisti savo geometrines formas. Galų gale variklis sugenda ir jį reikės kapitaliai remontuoti.
Varikliams, turintiems mažus papildomus degiklius, tinkamiausios yra karštos žvakės, kurių kaitrumas yra 11–14, šaltos žvakės (vertė didesnė nei 20) yra optimalios galingiems varikliams. Vieningoms žvakėms būdinga pusiau atvira struktūra, kad veikiant praktiškai jos neužsikimštų.
Kitas svarbus punktas yra kibirkšties tarpas, tai yra atstumas tarp žvakės elektrodų toje pačioje vietoje, kur atsiranda kibirkštis. Rankiniu būdu pakeisti šį parametrą yra griežtai draudžiama. Tai gali lemti tai, kad kibirkšties visai nebus. Bendrieji matmenys yra labai svarbūs, nes jei žvakė turi skirtingą sriegį, skersmenį ir kitus parametrus, tada ji tiesiog nebus tinkama šiam varikliui.
Atkreipkite dėmesį į tai, iš kokių medžiagų pagamintas šis produktas. Šoninis elektrodas pagamintas iš legiruotojo plieno, kaip legiruojamoji medžiaga naudojamas nikelis arba manganas - šie elementai pasižymi ilgu veikimo periodu. Centrinis elektrodas pagamintas iš nikelio arba vario ir nikelio lydinio. Tokios žvakės gerai atlaiko suodžių atsiradimą ir kitų teršalų susidarymą, o tai taip pat prailgina konstrukcijos tarnavimo laiką.
Sudarydami geriausią uždegimo žvakių įvertinimą, mes atsižvelgėme ne tik į šiuos veiksnius, bet ir į kainos bei kokybės santykį.Taip pat buvo atsižvelgta į vartotojų, profesionalių vairuotojų ir degalinių darbuotojų atsiliepimus. Tikimės, kad išstudijavę mūsų apžvalgą galėsite pasirinkti geriausią variantą savo transporto priemonės žvakėms.
10 geriausių žvakių
10. „Bosch FR7DCX“
Atidarykite mūsų vidaus žvakių, pagamintų kvalifikuotų Vokietijos specialistų, reitingą. Šis produktas pasižymi tuo, kad pagamintas iš reto nikelio ir itrio lydinio, todėl centrinis elektrodas įgyja didelį patikimumą. Tai leidžia pakankamai ilgai naudoti produktą. Plieno legiruotumas vyksta automatiniu režimu, dėl kurio kiekvieno modelio konstrukcijos kokybė yra geriausia. Italis leidžia padidinti uždegimo efektyvumą, be to, šis elementas leidžia sumažinti degalų sąnaudas.
Keisti tokias žvakes nereikės per dažnai, todėl jos geriausiai tinka automobiliams, kurių varikliams sunku pasiekti šiuos gaminius. Modelis puikiai tinka daugeliui šalies ir užsienio prekių ženklų, jo pagalba galėsite visiškai atskleisti variklio galimybes. Elektrodas yra gana plonas - tai leidžia sumažinti dėvėjimosi greitį ir padaryti žvakės našumą daug aukštesnį. Atstumas tarp elektrodų yra 0,9 mm - to pakanka, kad būtų užtikrinta stabili kibirkštis ir visiškas kuro mišinio degimas cilindre. Automatinėms pavarų dėžėms jis nelabai tinka, žvakė geriausiai parodo mechaninėje dėžėje.
Privalumai:
- Ilgaamžiškumas;
- Universalumas;
- Kibirkštis yra stabili;
- Gera kaina;
- Protinga kaina.
Trūkumai:
- Nelabai gerai parodo savo galimybes varikliuose su automatine transmisija.
9. Beru Z193
Tai yra gana populiarios uždegimo žvakės, kurios skiriasi gana mažomis sąnaudomis. Jie gali užtikrintai tarnauti nuo vienos prie kitos. Iš jų negalima tikėtis ypač aukštų rezultatų, tačiau šiems gaminiams būdingas stabilus veikimas, įskaitant esant dideliam variklio greičiui. Greito vairavimo mėgėjams jie greičiausiai netinka, tačiau vidutinis vairuotojas bus optimalus. Tai yra vieno elektrodo konstrukcija, todėl, palyginti su kelių elektrodų elementais, jis tarnaus šiek tiek mažiau. Dėl mažos kainos jie nėra padirbti, todėl galite būti tikri, įsigiję originalą.
Kibirkšties tarpas nėra per didelis, todėl variklį galima užvesti net ir esant neveikiančiam akumuliatoriui, tačiau dėl to sumažėja kibirkšties galia. Jei variklyje esantis benzinas nėra labai aukštos kokybės, tai galiausiai sukelia atsitiktinį uždegimą, ypač jei variklis turi dideles apkrovas. Centrinis elektrodas yra šiek tiek įdubęs, todėl sunku išpūsti kibirkštinio tarpo, atitinkamai, ten pradės atsirasti suodžiai.
Privalumai:
- Pagrįstos išlaidos;
- Galite užvesti variklį, net jei akumuliatoriaus energija yra maža;
- Rinkoje nėra padirbtų gaminių;
- Puikiai tinka vairuotojams, kurie neleidžia maksimalios apkrovos varikliui.
Trūkumai:
- Maža kibirkšties galia;
- Elektrodas yra įleidžiamas, susidaro anglies nuosėdos.
8. „Denso K20TXR“
Tai žvakės, pagamintos Japonijoje, turinčios nikelio dangą, dėl kurios jos yra atsparios erozijai ir ilgą laiką veikia. Šoniniai elektrodai turi lygų štampavimą, yra puikiai lituoti ir nėra iškraipymų. Tai leidžia jums užtikrinti kibirkščių susidarymo stabilumą, sumažinti degalų sąnaudas. Aukštos kokybės darbas leidžia žvakėms nuvažiuoti iki 40 tūkstančių kilometrų, net jei naudojamas ne labai aukštos klasės kuras.
Tarpas tarp elektrodų nėra per didelis, o tai užtikrina geros kibirkšties susidarymą net tada, kai įtampa automobilio elektriniame tinkle nėra labai aukšta. Žvakės kartu su iridžio danga yra apdorotos platina ir yra paprasto dizaino.
Privalumai:
- Kaina yra gana priimtina, nepaisant to, kad jų gamyboje naudojami taurieji metalai;
- Veikimo laikotarpis yra daug didesnis, palyginti su pigesniais produktais;
- Parduodant galite rasti modifikacijas, kurios tinka daugumai transporto priemonių, naudojamų tiek benzinu, tiek dyzelinu;
- Žvakės automatiškai valomos esant dideliam variklio greičiui;
- Labai tankus sandarinimo žiedas, kuris sumažina alyvos sunaudojimą;
- Siūlas yra patikimas.
Trūkumai:
- Varikliui veikiant tuščiąja eiga, žvakėse pradeda susidaryti anglies sankaupos;
- Prieš keisdami žvakes, turite pakoreguoti standartinį tarpą.
7. NGK BKR6EK (2288)
Šių žvakių dizainas turi du elektrodus, kurie yra optimalūs daugumos tipų varikliams. Jie yra universalūs, tai yra, jie tinka tiek automatinėms, tiek mechaninėms pavarų dėžėms. Tačiau kai kurie vairuotojai, turintys automatinę pavarų dėžę, skundžiasi, kad jie nesinaudoja greičiu per greitai. Tai yra Japonijoje gaminami produktai, kai kurie automobilių savininkai apie juos pernelyg nesigilina, tačiau taip yra dėl to, kad rinkoje yra daugybė padirbtų gaminių, kurių atskirti nuo originalo dažnai yra beveik neįmanoma.
Tokių gaminių kaina yra gana priimtina, tačiau tokioms žvakėms būdingas labai ilgas veikimo laikotarpis - apie 30 tūkstančių kilometrų. Produktai turi iridžio dangą, tai leidžia normalizuoti benzino sunaudojimą, nepriklausomai nuo jo kokybės. Jei į dujų baką pilamas labai oktaninis kuras, rida gali būti padvigubinta - iki 60-65 tūkstančių kilometrų. Ši parinktis yra optimali vairuotojams, norintiems užtikrinti stabilų ir patogų variklio veikimą, ypač esant vidutiniam greičiui.
Privalumai:
- Jį galima rasti beveik kiekvienoje autodetalių parduotuvėje;
- Jei produktai yra originalūs, tada kokybė yra aukščiausia;
- Kibirkštis yra labai stabili;
- Ilgas veikimo laikotarpis;
- Puikus variantas palyginti naujam varikliui;
- Jis turi patikimą centrinį elektrodų izoliatorių. Net ir esant dideliam atstumui, jis nebus įtrūkęs.
Trūkumai:
- Lentynose yra daugybė padirbtų gaminių;
- Šios žvakės yra gana jautrios degalų kokybei.
6. „Bosch Platinum WR7DP“
Centrinio elektrodo išdėstymo požiūriu šie žvakės yra unikalūs gaminiai. Šerdis yra gana plona, ji pagaminta taip, kad būtų beveik lygi su izoliatoriumi, pagamintu iš keraminių medžiagų. Tai leidžia kibirkščiai suteikti savotišką plazmos iškrovą, kuri veiks stabiliai, net jei įtampa transporto priemonės elektros tinkle yra silpna. Žvakės pasižymi patvarumu - nuo vieno pakeitimo prie kito automobilis gali nuvažiuoti iki 55–60 tūkstančių kilometrų. Tokius rodiklius galima pasiekti daugiausia dėl platinos purškimo.
Produkcijos kokybė yra geriausia, kaip ir daugumos vokiečių pagamintų produktų. Dėl to, kad šios žvakės yra gana populiarios rinkoje, jos dažnai yra padirbtos, tačiau padirbinėjimą labai lengva nustatyti - pagal izoliatoriaus pagaminimo kokybę, sumažintą atstumą tarp elektrodų ir daugybę kitų veiksnių.
Privalumai:
- Originalus centrinio elektrodo dizainas;
- Kibirkštis turi plazmos lanko išvaizdą;
- Pagrįstos išlaidos;
- Tai gerai veikia net esant žemai įtampai;
- Parduodant yra įvairių markių ir modelių automobilių modifikacijos.
Trūkumai:
- Degalų sąnaudos šiek tiek padidėja;
- Rinkoje yra gana daug padirbtų gaminių.
5.„Brisk Extra Dr15Tc-1“
Mūsų apžvalgoje apie geriausius metų uždegimo žvakes tai yra pirmasis produktas, turintis keletą elektrodų, o tai labai pagerina produkto efektyvumą. Deja, šis produktas nebus prieinamas visiems transporto priemonių savininkams. Tačiau šios žvakės pasižymi puikiu veikimu ir formos originalumu. Šis modelis pasižymi įdomia šoninių elektrodų, kurie yra šiek tiek nuleisti, palyginti su strypo pjūviu, forma. Dėl to susidariusios kibirkštys pereina į centrinį elektrodą per visą atviros dalies ilgį, todėl oro ir degalų mišinys, tiekiamas į variklio cilindrą, gana greitai užsidega.
Tokios žvakės gali žymiai sutaupyti degalų. Jie turi puikų izoliatorių, kuris eksploatacijos metu nebus įtrūkęs. Dėl originalaus dizaino šios žvakės beveik niekada netikros.
Privalumai:
- Puiki produkcijos kokybė, nerandama žvakių defektų;
- Gana pagrįstos išlaidos;
- Puiki apsaugos nuo kibirkšties erozijos sistema;
- Žvakės gerai atlaiko korozijos procesus;
- Ant veržlės yra gana platūs tarpai;
- Pakankamai ilgas tarnavimo laikas gaminiams, kurie neturi dangos iš tauriųjų metalų.
Trūkumai:
- Reguliuoti tarpą nėra labai patogu, nes šoniniai elektrodai padidino stiprumą;
- Jei variklis dirba suskystintomis dujomis, jis neveikia visa galia.
4. „Denso PK20PR-P8“
Jie yra vieni geriausių pagal atsparumą dėvėjimuisi - gamintojas sugebėjo pasiekti šį efektą daugiausia dėl plastikinio litavimo naudojimo. Jo yra ir centriniame, ir antžeminiame elektrode. Gamybos technologija yra visiškai automatizuota, žvakės gaminamos Japonijos gamyklose. Kokybės kontrolė yra labai griežta. Konstrukcija suteikia du elektrodus, dėl kurių variklį galima uždegti net esant nedideliam teigiamo krūvio lygiui. Tokios žvakės puikiai tinka rusiškoms sąlygoms, nes variklis lengvai įsijungs net esant žemai temperatūrai.
Purškimo iš platinos naudojimas leidžia pasiekti dar vieną svarbų teigiamą poveikį - žvakės gerai atlaiko erozijos ir korozijos procesus. Platina pagerina atsparumą mechaniniam poveikiui. Tokios žvakės gali sumažinti degalų sąnaudas, parduodant galite rasti produktų, skirtų daugelio prekių ženklų ir modelių varikliams.
Privalumai:
- Ilgas veikimo laikotarpis;
- Aukštos kokybės darbas;
- Protinga kaina.
Trūkumai:
- „Renault“ automobiliams tarpai tarp elektrodų nėra labai tinkami.
3. „Beru Ultra-X 79“
Trečioje vietoje mūsų apžvalgoje apie geriausias uždegimo žvakutes yra šis modelis, kuriam būdingos puikios vartotojo savybės, o tai atsispindi teigiamuose vartotojų atsiliepimuose. Šios žvakės puikiai tinka benzininiams ar dyzeliniams varikliams, taip pat automobiliams, dirbantiems su suskystintomis dujomis. Verta paminėti, kad iš pradžių gamintojas teigė, kad šie produktai neveiks varikliuose, kuriuose kaip kuras naudojamos dujos, tačiau vartotojai teigia priešingai.
Žvakė turi keturis elektrodus, kurie skirtingai pašalinami iš šerdies: dviejuose iš jų yra 0,8 mm tarpas, visi kiti yra už jo 1,2 mm. Tai leidžia pasiekti kibirkšties stabilumą įvairiomis transporto priemonės eksploatavimo sąlygomis, visų pirma, ji bus gana stabili, net jei izoliatorius yra stipriai dūminis. Rezultatas - modeliuotas standartinio projekto paviršiaus išmetimas.
Privalumai:
- Tarp daugiaelektrodinių gaminių šie produktai yra ekonomiškiausi;
- Išmetamųjų teršalų toksiškumas yra minimalus;
- Net jei elektrodai yra labai nešvarūs, kibirkštis yra labai patikima;
- Važiuojantis variklis pradeda kelti mažiau triukšmo;
- Jie gerai parodė save suskystintų dujų varikliuose.
Trūkumai:
- Priklausomai nuo automobilio specifikacijos, nėra galimybės nustatyti reikiamą prošvaistę.
2. NGK BKR6EIX (6418)
Tai produktai, turintys iridžio dulkinimą, savo kokybe jie yra žymiai pranašesni už daugumą analogų. Tarpelektrodinis tarpas čia yra 0,8 mm. Tokios žvakės optimaliai tinka naujam varikliui, kurio alyvos sąnaudos praktiškai nepastebimos. Sumažėjęs prošvaisa leidžia išgauti stabilią kibirkštį, todėl variklis užsiveis, net jei akumuliatorius beveik visiškai išsikrovęs. Darbo šaltinis gana ilgas - jis gali nuvažiuoti apie 50 tūkstančių kilometrų. Jei benzino benzinas pilamas labai oktaniniu skaičiumi, šis skaičius gali padidėti iki 65 tūkst. Kuro sąnaudų požiūriu, palyginti su nebrangiomis žvakėmis, nėra daug skirtumų, tačiau šio modelio tarnavimo laikas yra daug ilgesnis.
Čia yra du elektrodai - vienas centrinis, antras. Ši parinktis puikiai tinka automobilių entuziastams, norintiems užtikrinti, kad variklis veiktų stabiliai ir tinkamai. Statybos kokybė yra labai aukšta, o gaminiai yra gerai atsparūs erozijai ir korozijai, todėl tarnavimo laikas dar ilgesnis.
Privalumai:
- Jį galima rasti beveik kiekvienoje detalių parduotuvėje;
- Ilgas tarnavimo laikas;
- Elektrodai yra padengti iridžiu;
- Aukštas meistriškumas.
Trūkumai:
- Didelės išlaidos, tačiau jas daugiau nei kompensuoja gamybos kokybė ir tarnavimo laikas.
1. NGK B9Eg-3530
Pripažintas visų Rusijos automobilių dalių rinkoje esančių uždegimo žvakių lyderis. Šiandien panašūs produktai yra montuojami daugelyje naujų automobilių, esančių visai šalia surinkimo linijos. Sugedusių gaminių visai nėra. Kibirkštis yra pakankamai galinga, todėl net ir žemos kokybės degalai gali užsidegti. Elektrodas yra padengtas nikeliu, todėl žvakė stabiliai veikia visą darbo laiką.
Gamintojas rekomenduoja žvakes keisti kas 30 tūkstančių kilometrų, tačiau naudojant benziną su dideliu oktaniniu skaičiumi, šis skaičius gali beveik padvigubėti. Žvakės nekaupia suodžių ant paviršiaus, gerai atlaiko fizinius ir šiluminius įtempius, sandariai įeina, dėl to smarkiai sumažėja alyvos sąnaudos, taip pat pasiekiama tam tikra degalų ekonomija.
Privalumai:
- Ilgas tarnavimo laikas;
- Aukštos kokybės darbas;
- Kibirkšties stabilumas;
- Taupoma nafta ir degalai.
Trūkumai:
- Išskyrus nerastą didelę kainą.
Pabaigoje naudingas vaizdo įrašas
Geriausių uždegimo žvakių apžvalga bus baigta. Tikimės, kad jūs sugebėjote nuspręsti dėl tinkamiausio produkto, juo labiau, kad apie kiekvieną svarstomą modelį mes stengėmės suteikti kuo daugiau informacijos. Jei turite klausimų, galite jų užduoti šio straipsnio komentaruose. Stengsimės greitai į juos reaguoti.
