Dėl riboto matomumo ir daugybės negyvų zonų stovėjimas atbulinės eigos pavara yra gana pavojingas manevras. Kad vairuotojams šis procesas būtų šiek tiek lengvesnis, buvo sukurta speciali galinio vaizdo kamera, kuri padeda aiškiai pamatyti viską, kas vyksta už transporto priemonės. Jei reikia, taip pat galite įdiegti specialius parkavimo jutiklius, kurie vairuotoją informuos apie įvairių rūšių kliūtis.
Automobilių parduotuvėse galite rasti gana platų tokių prietaisų pasirinkimą, kurie labai skiriasi vienas nuo kito ne tik išvaizda ar montavimo metodu, bet ir eksploatacinėmis savybėmis. Dėl to potencialus pirkėjas gali patekti į gana keblią situaciją. Ypač žmonėms, kurie ketina įsigyti šį įrenginį, nusprendėme parašyti geriausių 2019 metų galinio vaizdo kamerų apžvalgą. Prieš pradėdami konkrečių gaminių savybių analizę, pažiūrėkime, kokios savybės daro įtaką optimalaus modelio pasirinkimui.
Įvertinimo santrauka:
Kaip pasirinkti galinio vaizdo kameras?
Natūralu, kad konstrukcijos išvaizda sukuria pirmąjį įspūdį, juolab kad tokia kamera turėtų derėti su transporto priemonės dizainu. Visus produktus galima suskirstyti į tris pagrindines grupes - dieninius, mirtinus, pridėtinius ir montuojamus valstybinio numerio ženklo rėmuose. Nustatytos konstrukcijos dedamos į specialią vietą, kuriai numatė automobilio gamintojas, jas taip pat galima montuoti, užuot pažymėjus numerį. Tokie įrenginiai yra beveik nematomi, paprasti diegimo procese. Tačiau jie nėra universalūs.
Skiedinio kameros dedamos naudojant skląsčius arba užrakto veržles. Norėdami juos įdiegti, turėsite iškirpti specialią skylę buferyje. Viršutiniai modeliai montuojami naudojant laikiklį, pridedamą prie prietaiso. Tokiu atveju gręžti automobilio kėbulo visai nereikia - tam galite naudoti dvipusę juostą. Į kambario rėmą įmontuota kamera taip pat lengvai montuojama, tačiau čia sudėtingumas priklauso nuo buferio kreivumo.
Turėtumėte nedelsdami pagalvoti, kur bus perduodamas iš šios kameros sklindantis signalas. Galite gauti vaizdą specialiame monitoriuje, kuris dedamas ant prietaisų skydelio. Šiandien yra sulankstomų monitorių, kurie visiškai netrukdo peržiūrai, taip pat yra galinio vaizdo veidrodžių, kurie gali pakeisti monitorių. Įrenginys gali perduoti signalą į DVR ekraną.
Būtinai atsižvelkite į duomenų perdavimo technologiją - kabelinę ar belaidę. Kabelio metodas yra standartinis, be to, tokios kameros nekainuos per daug. Fotoaparatai, kuriuose įrengtas belaidžio duomenų perdavimo modulis, kainuoja daug daugiau, tačiau turi rimtų trūkumų - siunčiant signalą gali atsirasti gana daug trukdžių. Informacija gali būti perduodama per FM moduliaciją arba per „Wi-Fi“. Pastaruoju atveju signalą galima priimti ne tik per skaitmeninį vaizdo grotuvą ar kitus panašius įrenginius, bet ir į bet kurį mobilųjį įrenginį, kuriame yra atitinkamas modulis.
Rinkdamiesi modelius, kuriuos norime įtraukti į mūsų geriausių galinio vaizdo kamerų reitingą, mes vadovavomės visais anksčiau minėtais principais, tačiau atsižvelgėme ir į kitus dalykus: vartotojų apžvalgas bei gaminių kainos ir kokybės santykį. Tikimės, kad nuodugniai ištyrę modelių savybes galėsite išsirinkti sau tinkamiausią gaminį.
10 geriausių galinio vaizdo kamerų modelių
10. „INCAR VDC-003B“
Mūsų apžvalgą pradeda produktai, kurie yra pakankamai dideli tokio tipo įrenginiams, todėl jis bus aiškiai matomas. Tvirtinimui prie bagažinės pridedamas specialus laikiklis. Geriau nedėkite jo ant dvipusės juostos, nes fotoaparatas turi tinkamus matmenis ir svorį, todėl judėjimo metu jis gali tiesiog nukristi. Pats korpusas yra plastikinis, patikimai surinktas, fotoaparatas yra visiškai atsparus dulkėms ir vandeniui - šie parametrai visiškai atitinka IP66 standartą. Čia įdiegta tinkamos kokybės optika, kurios matymo kampas yra 170 laipsnių, ir tai leidžia jums gauti labai aukštos kokybės vaizdą, kurio skiriamoji geba yra 628x582 pikseliai. Naudodamiesi šiuo prietaisu, važiuodami atbuline eiga, galite atlikti bet kokį manevrą.
Kamera turi CMOS matricą, kuri paprastai montuojama į panašius įvairaus tipo įrenginius, jos jutiklio dydis yra 1/3 colio. Spalva yra gana padori, net esant silpnam apšvietimui fotoaparatas padarys gana gerai įskaitomą vaizdą, kuris leis pastebėti visas kliūtis. Jis yra prijungtas naudojant laidus, kurie pateikiami kartu su rinkiniu. Jei yra noras ar poreikis, bus galima įtraukti specialų stovėjimo ženklą. Ši kamera taip pat gali būti naudojama kaip priekinė kamera - tam jums tereikia išjungti veidrodinio vaizdo funkciją.
Privalumai:
- Gana aukšta vaizdo kokybė;
- Korpuso, užtikrinančio absoliučią vandens sandarumą, patikimumas;
- Beveik greitas reagavimo laikas;
- Na, viskas matoma net trūkstant apšvietimo.
Trūkumai:
- Padorūs bendrieji matmenys;
- Didelės išlaidos;
- Diegimo metu gali kilti tam tikrų sunkumų.
9. „MIO MiVuue A30“
Jis pasižymi kompaktiškais matmenimis, o pati kamera, jei reikia, gali būti visiškai nuimta nuo laikiklio. Jis pritvirtinamas prie korpuso specialios dvipusės juostos pagalba, kuri tiekiama komplekte ir pasižymi puikiomis savybėmis. Visų pirma, jis lengvai atlaiko net didelius temperatūros pokyčius, drėgmės, nešvarumų poveikį ir pan. Įrenginyje yra specialus „Sony“ jutiklis, kurio apžvalgos kampas yra 130 laipsnių. Produktas gali filmuoti „Full HD“ formatu, o šią kamerą galima naudoti ne tik kaip stovėjimo vietą, bet ir kaip vaizdo registratorių, kuris nuolatos įrašys viską, kas vyksta už automobilio.
Nebūtina įrengti įrenginio iš išorės - leidžiama jį dėti į kabiną, tvirtinant ant galinio lango. Komplekte yra originalios formos jungiamasis laidas, jis yra gana ilgas - puikiai tinka net dideliam keleiviniam automobiliui. Patogiausia kamerą prijungti prie DVR, kad ji taip pat įrašytų iš jo. Antrame gale yra išsišakojimas - vienas lizdas skirtas prisijungti prie borto elektros tinklo, antrasis skirtas vaizdams išvesti į savirašį, automobilio monitorių ir kitas panašias struktūras.
Privalumai:
- Aukščiausios kokybės originalūs produktai;
- Jei reikia, galite nuolat registruoti, kai automobilis juda;
- Galite įrašyti net tada, kai automobilis yra stovėjimo aikštelėje;
- Maži bendrieji matmenys;
- Galimybė montuoti ant galinio lango salono viduje.
Trūkumai:
- Padorios išlaidos;
- Didelio skersmens maitinimo kabelis;
- Jei užpakalinis stiklas yra tamsintas, įrašymo metu akinimas pastebimas.
8. „Interpower IP-950 Aqua“
Labai originalus modelis, kuris buvo sukurtas naudojant novatoriškas technologijas. Pagrindinis dalykas, išskiriantis šią kamerą iš kitų panašių modelių, yra integruota IP-950 „Aqua“ skalbimo mašina. Jį galima pastatyti ant galinio horizontalaus paviršiaus, pavyzdžiui, valstybinio numerio ženklo apšvietimo vietoje, tačiau leidžiama montuoti ant vertikalaus paviršiaus arba transporto priemonės priekyje. Kamera yra universali - ji puikiai dera su bet kokio tipo ir modelio transporto priemone. Dizainas puikiai tinka Rusijos sąlygoms: dėl esamos poveržlės paveikslėlis visada bus aiškus ir įskaitomas. Tai lengvai pašalina iš objektyvo bet kokius nešvarumus - dulkes, purslus ir pan.
Komplekte yra specialus tvirtinimo laikiklis, kuris leidžia sujungti gaminius su stiklo plovimo sistema. Vairuotojas visada žinos, kas vyksta už jo automobilio. Kamera pasižymi gana aukšta darbo kokybe, joje yra įmontuotas CMOS jutiklis, kuris automatiškai pakoreguos vaizdo ryškumą, atsižvelgiant į natūralios šviesos laipsnį transporto priemonėje. Bendri gaminio matmenys yra maži - 2,5x2,5x2,5 cm, korpusas pagamintas iš aukštos kokybės metalo, objektyvas turi LED apšvietimą.
Privalumai:
- Padori vaizdo kokybė;
- Automobilių stovėjimo linijų buvimas;
- Yra gana ryškus foninis apšvietimas;
- Galima prisijungti prie stiklo plovimo sistemos;
- Gerai surinktas.
Trūkumai:
- Ne per platus žiūrėjimo kampas.
7. „Sho-Me CA-9J185D1“
Prietaisas yra dviejų tipų tvirtinimas prie automobilio šono - fotoaparatas montuojamas naudojant išorinį laikiklį arba mirtiną spaustuką. Galite maitinti modelį nuo atbulinės eigos šviesos. Produktas pasižymi mažais matmenimis, yra universalus. Gaminiai turi labai plačius matymo kampus, todėl net kliūtis, esanti dideliu atstumu, bus aiškiai matoma. Parkavimo linijos yra aiškiai matomos. Vaizdo kokybė yra gana gera - santykinai didelių matmenų ekrane galite lengvai pamatyti net mažiausią detalę. Šis modelis gali būti montuojamas ant bet kurio automobilio galinio paviršiaus - spoilerio, buferio, valstybinio numerio ženklo, prireikus jį galima pritvirtinti ant galinio lango.
Nuotrauka yra spalvota, optika turi matricą, kurios skiriamoji geba yra 0,3 megapikselio, matymo kampai, kaip jau minėta, tokiems gaminiams yra pakankamai platūs - 120 laipsnių. Fotoaparatas gali sukurti tinkamą vaizdą net ir trūkstant šviesos - 0,2 liukso. Fotoaparatas dedamas į juodą dėklą, pagamintą iš matinio plastiko. Apsaugos nuo drėgmės kokybė yra IP67. Jis prijungtas naudojant laidus, kurie pateikiami kartu su įrenginiu.
Privalumai:
- Patikima apsauga nuo drėgmės ir dulkių įsiskverbimo po korpusu;
- Puiki vaizdo kokybė
- Priimtina įrenginio kaina;
- Kamera turi plačius matymo kampus;
- Vaizdo išvesties uždelsimas yra minimalus, todėl vairuotojas galės laiku reaguoti į iškilusią kliūtį.
Trūkumai:
- Esant natūralios šviesos lygiui žemiau 0,2 liukso, vaizdo kokybė pastebimai pablogėja.
6. „Xiaomi 70mai HD“ atvirkštinė vaizdo kamera („Midrive RC03“)
Įdiegę tokią kamerą, galite įrašyti arba transliuoti vaizdo įrašą, kuriame rodoma, kas vyksta už transporto priemonės. Paveikslėlis bus rodomas radijo, DVR, išorinio monitoriaus ekrane, dėl to žymiai padidės bendrojo saugumo lygis. Jei įrenginį naudosite tik kaip stovėjimo vaizdo kamerą, jis įjungiamas tik įjungus atbulinės eigos pavarą. Jei reikia, vaizdas gali būti rodomas vadinamajame išmaniajame galinio vaizdo veidrodyje. Su tokio prietaiso pagalba bus galima greitai ir teisingai pastatyti automobilį. Žiūrėjimo kampai yra labai platūs - jie yra 138 laipsnių, o tai leidžia kameros objektyve užfiksuoti dar dvi šonines juosteles.Kamera gali fotografuoti net ir silpnomis natūralios šviesos sąlygomis, ji užfiksuos visas smulkiausias detales automobilio kelyje. Matrica pasižymi puikia skiriamąja geba, leidžiančia nufotografuoti HD kokybę.
Objektyvas yra atsargiai apsaugotas nuo rūko ir vandens, kad net ir esant stipriam lietui vaizdo kokybė nepablogėtų. Korpusas pagamintas iš tvirto plastiko, apsauga nuo vandens, vandens garų ir IPX7 dulkių patekimo. Platūs matymo kampai leidžia atsikratyti negyvų vietų galinio vaizdo apžvalgoje, o tai labai palengvina stovėjimą ir taip pat padeda važiuoti atgal kelyje. Kamera pasižymi mažais matmenimis, todėl ją galima montuoti beveik bet kur.
Privalumai:
- Patikima apsauga nuo drėgmės ir dulkių;
- Aukštos kokybės matrica, sukurianti vaizdą HD formatu;
- Labai patogu montuoti ant automobilio kėbulo;
- Veikia su beveik visais automobilių monitoriais, registratoriais, veidrodžiais.
Trūkumai:
- Palyginti didelės išlaidos.
5. „MyDean VCM-416c“
Pagrindinis šios skaitmeninės įrangos bruožas yra labai aiškus vaizdas, rodomas ekrane. Tai buvo pasiekta naudojant labai jautrią CMOS matricą, kurią sukūrė SHARP inžinieriai ir pasižyminti gana didele skiriamąja geba. Žiūrėjimo kampai čia taip pat yra gana platūs, jautrumas didelis, todėl tamsoje lengvai matomos net mažos kliūtys. Įrenginio patikimumas yra labai didelis, todėl šią kamerą galima naudoti absoliučiai bet kokiomis klimato ir oro sąlygomis. Diegdami turėsite išgręžti skylę tarp valstybinio numerio ženklų šviesos elementų. Fotoaparatas beveik nematomas, todėl negalima bijoti, kad jis bus pavogtas.
Vaizdas rodomas veidrodžio formatu, jei reikia, šią funkciją galima išjungti. Duomenys jungiami ir perduodami laidais, visas kabelių komplektas tiekiamas su pačia kamera. Gaminys sunaudoja mažiausiai elektros energijos - 40–80 mA. Korpusas pagamintas iš patikimo plastiko, jis pasižymi puikiu surinkimu, todėl drėgmė po juo nepatektų, o tai žymiai prailgina tokių gaminių tarnavimo laiką. Fotoaparatas įsijungs automatiškai, kai įjungta atbulinės eigos pavara. Jei reikia, objektyvo padėtį ir kryptį galima pakoreguoti, norint gauti geriausios kokybės vaizdą.
Privalumai:
- Padoraus vaizdo skiriamoji geba;
- Geras statinys;
- Parkavimo linijų buvimas.
Trūkumai:
- Norėdami įdiegti tokią kamerą, turite gręžti automobilio kėbulą.
4. „GlobusGPS GL-Wi1“
Šis produktas nėra skirtas naudoti autonomiškai, todėl jį teks montuoti automobilio gale, pavyzdžiui, virš valstybinio numerio ženklo. Šis modelis tvirtinamas dviem specialiais varžtais. Kamera gali perduoti duomenis tiek per laidus, tiek per „Wi-Fi“, tam tikslui pridedamas specialus siųstuvas. Jis turės būti maitinamas iš automobilio borto tinklo. Įrenginys patikimai apsaugotas nuo drėgmės IP66 formatu. Norėdami teisingai sukonfigūruoti įrenginio vaizdo kokybę, turėsite naudoti įtaisą - išmanųjį telefoną ar planšetinį kompiuterį, kuris veikia „iOS“ ar „Android“ platformoje. Turite atsisiųsti specialią programą, su kuria sukonfigūruojate fotoaparatą, prijunkite jį prie įrašymo įrenginio ar radijo, taip pat juose turi būti įrengtas „Wi-Fi“ modulis.
Vaizdo kokybė yra beveik tokia pati kaip ir vidutinio nuotolio prietaisų skydelio. Vaizdo įrašas įrašomas naudojant CMOS objektyvą, kuris yra trečdalis colio dydžio. Maksimali vaizdo skiriamoji geba yra 628x586 pikseliai - toks indikatorius eismo situacijai stebėti ir tada, kai visiškai užteks parkavimo. Objektyvas turi tinkamus matymo kampus, todėl nekils problemų dėl stovėjimo. Komplekte yra viskas, ko reikia įrenginiui prijungti ir valdyti.
Privalumai:
- „Wi-Fi“ modulio buvimas leidžia atsikratyti daugybės nereikalingų laidų;
- Kamera yra atsargiai apsaugota nuo drėgmės;
- Maži bendrieji matmenys;
- Mažos energijos sąnaudos
- Lengva prijungti ir konfigūruoti.
Trūkumai:
- Norėdami visiškai dirbti su fotoaparatu, turėsite atsisiųsti atitinkamą programą.
3. „Proline PR-VD52C“
Kamera atveria tris vadovus, įdėtus į visiškai vandeniui atsparų korpusą, kuris patikimai apsaugo įrenginį nuo dulkių ir vandens. Darbinės temperatūros diapazonas yra gana platus - nuo -30 iki +46 laipsnių, todėl modelį galima naudoti bet kokiu klimatu ir bet kokiomis oro sąlygomis. Bendrieji prietaiso matmenys yra 37x26 mm, todėl tokia kamera ant automobilio kėbulo bus beveik nematoma. Jis pritvirtinamas naudojant specialų laikiklį, pridedamą prie šio prietaiso. Matymo kampas yra 120 laipsnių, fotoaparatas taip pat turi jutiklį, kurio skiriamoji geba yra 420 televizijos linijų. Įrenginyje yra infraraudonųjų spindulių šviesa, kurios nuotolis yra ne daugiau kaip 2 metrai. Ši savybė leidžia patogiai pastatyti automobilį net visiškoje tamsoje.
Dizainas dedamas į tvirtą padidinto stiprumo plastikinį dėklą. Jis matinis, ant jo nesikaupia nešvarumai. Vienintelis dalykas yra tai, kad turėsite retkarčiais nuvalyti objektyvą nuo dulkių, kitaip tai turės didelę įtaką vaizdo kokybei. Vaizdo kamera leidžia gauti spalvoto vaizdo atvaizdą. Čia įdiegtas CMOS formato jutiklis, kurio įstrižainė yra ketvirtadalis colio. Didžiausia nuotraukos skiriamoji geba yra 648x488 taškų. Vaizdo išvesties vėlinimas yra minimalus.
Privalumai:
- Gana pagrįstos išlaidos;
- Infraraudonųjų spindulių apšvietimas;
- Išplėsti žiūrėjimo kampai;
- Aukštos klasės apsauga nuo drėgmės ir dulkių po kūnu;
- Išilgai objektyvo perimetro yra LED apšvietimas;
- Padorus darbas.
Trūkumai:
- Parkavimo tinklelis nepateiktas.
2. „AutoExpert VC-216“
Tai ne tik fotoaparatas, leidžiantis apžvelgti, kas vyksta už automobilio, bet ir tikras komponentas, kurį taip pat sudaro gana didelis monitorius, kurio įstrižainė yra 5 coliai. Šios įrangos naudojimas gali labai palengvinti pradedančiųjų vairuotojų ar daugybės transporto priemonių vairuotojų gyvenimą. Vaizdas monitoriuje pasirodo automatiškai - iškart įjungus atbulinės eigos pavarą. Fotoaparato pagalba bus galima atsikratyti visokių negyvų ir aklų zonų. Bendrieji monitoriaus matmenys nėra labai dideli - 130x100x37 mm, jis sveria apie 130 gramų, todėl jį galima lengvai pastatyti ant automobilio priekinio stiklo arba ant kabinos lubų. Monitorius atrodo labai stilingai, jis organiškai derės prie automobilio interjero. Jame yra trys fiziniai valdymo mygtukai galinėje pusėje ir išėjimas atitinkamo kabelio prijungimui.
Komplekte yra specialus reguliuojamas laikiklis, leidžiantis pakeisti žiūrėjimo kampą. Monitorių taip pat galima pakabinti naudojant specialią dvipusę juostą. Monitoriuje vaizdas bus puikiai matomas net tada, kai ant jo nukris tiesioginiai saulės spinduliai - apsaugai nuo saulės yra skirtas saulės skydelis, kuris sumažina akinimo laipsnį. Nurodytas fotoaparato žiūrėjimo kampas yra 170 laipsnių su 0,3 megapikselių skiriamąja geba. Jis maitinamas iš mašinos borto tinklo, kurio įtampa turėtų būti nuo 9 iki 16 V. Jei reikia, parkavimo linijas galima atjungti. Vaizdas perduodamas veidrodiniu formatu, tačiau tai taip pat galima ištaisyti.
Privalumai:
- Rinkinyje yra monitorius - negalima prisijungti prie DVR;
- Įeina viskas, kas reikalinga darbui su įrenginiu;
- Padorus žiūrėjimo kampas;
- Aukštos kokybės surinkimas;
- Didelė monitoriaus įstrižainė.
Trūkumai:
- Į saloną turite ištempti reikiamą kiekį laidų ir paslėpti.
1. „Sho-Me CA-6184LED“
Pagaliau mes pasiekėme savo apžvalgos vadovą. Šiems gaminiams būdingas ne tik gana geras našumas, bet ir lengvas montavimas. Fotoaparatas turi įmontuotą LED apšvietimą, todėl fotoaparatą galima naudoti ne tik dieną ar esant dirbtiniam apšvietimui, bet net ir jo visiškai nesant. Čia yra automobilių stovėjimo linijos, jos yra gana aiškios, todėl naršyti erdvėje tampa daug lengviau. Darbinė temperatūra yra gana gera - nuo -20 iki +60 laipsnių, korpusas yra atsargiai apsaugotas nuo dulkių ir drėgmės, tačiau retkarčiais lęšį teks valyti, pašalinant susikaupusius nešvarumus.
Įdiegti tokią kamerą yra gana lengva, juolab kad joje yra rėmas, skirtas komplekte esančiam numeriui. Prietaisas ant transporto priemonės kėbulo bus praktiškai nematomas. Gaminiai turi infraraudonųjų spindulių apšvietimą, todėl jūs galite pastatyti automobilį net tuščioje vietoje. Vaizdo kokybė yra gana gera - jokio triukšmo ar trikdžių nebuvo nustatyta net trūkstant apšvietimo.
Privalumai:
- Pagrįstos išlaidos;
- Geri matymo kampai;
- Patikima apsauga nuo fizinio poveikio;
- Mažo dydžio ir beveik nematomi produktai;
- Numatytas infraraudonųjų spindulių apšvietimas;
- Lengva įdiegti ir naudoti.
Trūkumai:
- Ne per didelis diapazono infraraudonųjų spindulių apšvietimas - jis yra apie 1,7 metro.
Pabaigoje naudingas vaizdo įrašas
Štai mūsų geriausių galinio vaizdo kamerų reitingas baigėsi. Baigdamas norėčiau išreikšti viltį, kad sugebėjote išsirinkti sau optimaliausią dizainą, kuris labai palengvins stovėjimo užpakalinėje ar šoninėje dalyje procesą. Jei vis dar turite klausimų ar atrodė, kad informacijos nepakanka, tada nedvejodami išsakykite savo nuomonę šio straipsnio komentaruose. Mes nedelsdami atsakysime į komentarus ir pateiksime visus reikiamus duomenis.
