Vidaus automobilių rinka šiandien užpildyta įvairių gamintojų pagamintais automobiliais. Pristatomos Europos, Amerikos, Rusijos transporto priemonės. Tačiau pastaraisiais metais atsiranda vis daugiau kiniškų modelių. Be to, jie iškart tapo gana konkurencingi. Tokių mašinų kaina nėra per didelė, ypač bazinės konfigūracijos atveju.
Be to, ne visi žmonės pasitiki dangaus šalies gaminiais. Norėdami išsklaidyti automobilių gaminių mitą, nusprendėme parašyti šią 2019 metų geriausių Kinijos automobilių markių apžvalgą ir išsiaiškinti, ar tikrai jie yra tokie, kokius gamintojai įsivaizduoja juos potencialiems pirkėjams. Iš pradžių supraskime, į ką turėtumėte atkreipti dėmesį renkantis panašius gaminius.
Įvertinimo santrauka:
Kaip išsirinkti ir nusipirkti kinišką automobilį?
Rinkoje yra gana daug Kinijos automobilių markių ir modelių - Rusijos parduotuvėse pristatoma apie 55 markių, kurios žymiai skirsis viena nuo kitos dėl išvaizdos, konfigūracijos ir bendros gamybos kokybės. Kai kurie prekės ženklai yra gana paplitę, o kiti beveik neįmanoma sutikti, bent jau europinėje šalies dalyje. Pirmas dalykas, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį prieš pirkdami bet kokį automobilį, nepriklausomai nuo jo pagaminimo šalies, yra patikimumas. Norėdami tai padaryti, turite ištirti visas produkto eksploatacines savybes, išsiaiškinti, kaip jis elgiasi kelyje (tam yra bandomojo važiavimo paslauga), pažiūrėti į susidūrimo testus internete ir paprastai gauti maksimalų informacijos kiekį apie jums patinkantį modelį.
Išvaizdos atžvilgiu mašinos praktiškai nesiskiria nuo jų europietiškų ar amerikietiškų kolegų. Parduodant galite rasti automobilius, kurių kėbulas beveik visiškai nukopijuotas iš „Matiz“, „Mersedes“, BMW. Daugelis kryžminių junginių pasižymi būdingomis agresyviomis savybėmis, tačiau atrodo labai elegantiškai. Patogumo prasme pasiimti automobilį nebus menkiausių sunkumų. Automobilių interjeras apgalvotas iki paskutinės detalės. Visi interjero elementai yra pagaminti iš natūralios odos arba iš aukštos kokybės odos. Vidinė erdvė paprastai yra labai erdvi, todėl visi keleiviai jausis labai jaukiai.
Daugelis automobilių turi gana erdvią bagažinę, kurioje tilps viskas, ko reikia ilgai kelionei. Žinoma, kiekvienas pirkėjas bus suinteresuotas tokiu svarbiu parametru kaip jiems patinkančio modelio kaina. Kainų diapazonas yra gana platus - tiesiog ant bet kurios piniginės: galite rasti naują automobilį, kurio kaina nuo 250 tūkstančių rublių iki 2-3 milijonų dolerių.
Rinkdamiesi populiariausių Kinijos automobilių markių automobilius, kad jie būtų įtraukti į geriausių automobilių reitingą, mes vadovavomės visais aukščiau išvardytais veiksniais, taip pat rėmėmės ekspertų ir vartotojų atsiliepimais. Be to, mes bandėme įtraukti save kaip gamintojus, kurie parduoda geriausius produktus kainos ir kokybės prasme, kad galėtumėte pasirinkti sau prietaisą, kuris visiškai atitiktų jūsų reikalavimus.
Geriausių Kinijos automobilių markės
10. Haima
Šis prekės ženklas rinkoje pasirodė 1984 m., Tačiau pirmą kartą Rusijoje jie pasirodė po 8 metų.Šiandien šie produktai yra plačiai paplitę Tolimųjų Rytų regione, o europinėje šalies dalyje nėra labai įprasta jų sutikti. Moderniausi modeliai buvo pradėti gaminti praėjusio dešimtmečio viduryje. Projektavimo įmonės IDEA meistrai dirba kurdami mašinų išvaizdą. Dėl šios priežasties automobiliai yra gana patrauklūs ir harmoningi, išvaizdos kontūrai yra lygūs. Jie gana organiškai derinami su dekoratyviniais elementais, o tai apskritai suteikia automobiliui dar daugiau stiliaus. Mažiausias prošvaisa yra 130 mm - Rusijos keliuose nėra per daug, tačiau visureigis vis dar yra gana geras. Mažiausia automobilių masė yra 1140 kg, standartinis degalų bako tūris -50 litrų. Artėjančio oro srauto pasipriešinimo koeficientas yra 0,27 Cx - gana padorus indikatorius.
Kėbulas pagamintas naudojant moderniausias technologijas, tam naudojamas lazerinis suvirinimas ir terminis apdorojimas. Beveik pusė elementų yra pagaminti iš plieno lakštų. Priekiniai automobiliai atrodo labai gražiai ir įdomiai. Visos kūno linijos yra lygios, buferis turi reikšmingus matmenis, oro įsiurbimo grotelės atrodo gražiai, taip pat yra rūko žibintų. Salono ergonomika apgalvota pažodžiui iki paskutinės detalės. Interjeras yra aukštos kokybės. Sėdynių profilis turi vidutinį tvirtumo lygį - jis patogiai palaiko sėdinčio žmogaus nugarą, o tai leidžia jai ilgai nepavargti. Vairas taip pat yra gana patogus, prietaisų skydelyje viskas yra gerai matoma, nepaisant saulės šviesos ryškumo.
Privalumai:
- Patraukli išvaizda;
- Kruopščiai apgalvotas salonų interjeras;
- Galingas variklis;
- Mažas automobilių svoris;
- Taupykite degalus.
Trūkumai:
- Žemas prošvaisa.
9. Ryškumas
Šią didelę kontroliuojančiąją bendrovę sudaro kelios įmonės, užsiimančios automobilių pramone. Kinijoje ši įmonė yra 7 vietoje tarp didžiausių mašinų gamintojų. Bendrovė gamina automobilius, sunkvežimius, keleivines transporto priemones, statybinę įrangą ir pan. Bendrovė tiesiogiai bendradarbiauja su garsiąja vokiečių kompanija BMW. Jis turi filialus keliose šalyse, įskaitant Rusiją, o automobiliai surenkami Čerkeske. Be to, įmonė remiasi daugelio kitų žinomų automobilių gamintojų - „Toyota“, „Mitsubishi“, „Porshe“ ir kai kurių kitų - patirtimi. Visos transporto priemonės gaminamos naudojant naujausias technologijas, jos visiškai atitinka naujausias tendencijas. Vidaus keleivinių automobilių rinkoje galite rasti tik du modelius. Automobiliai skiriasi gana kompaktiškais matmenimis, o siaurų Rusijos kelių sąlygomis jie suteikia nemažą pranašumą.
Išvaizda, kaip ir dauguma kiniškų automobilių, yra pasiskolinta iš Europos markių. Priekinėje dalyje smogia radiatoriaus grotelės, visų pirma, nemažos, užpakalinėje pusėje galite pamatyti mažo dydžio gabaritinius žibintus. Taip pat yra masyvus buferis, kuriame yra nedažyto plastiko perdanga. Padorus žemės prošvaisa - jis yra 185 mm, todėl automobilis turi gerą kryžių. Pakaba yra autonominė, todėl salone praktiškai nejaučiamos mažos ir vidutinės duobės, iškilimai ir iškilimai. Interjeras atrodo labai originalus. Vairas yra daugiafunkcinis, turi tris stipinus, instrumentų spiečius yra labai įdomus. Priekiniame skydelyje galite rasti septynių colių monitorių, skirtą valdyti daugialypės terpės sistemą. Jis turi skystą kristalą, lietimą, yra galimybė atkurti vaizdo įrašą. Priekinės sėdynės pasižymi gera ergonomika ir daugybe subtilių nustatymų. Galinė eilė yra erdvi - joje patogiai tilps trys aukšti ir dideli žmonės. Bagažinės tūris yra mažiausiai 400 litrų.
Privalumai:
- Aukštos kokybės dažų sluoksnis, atsparus drožlėms ar įbrėžimams;
- Nepriklausoma pakaba;
- Reikšmingas prošvaisa;
- Labai patogios kėdės, pasižyminčios geromis ortopedinėmis savybėmis.
Trūkumai:
- Ne visuose vairo modeliuose yra daugialypės terpės valdymo mygtukai.
8. Fotonas
Šios įmonės atidarymas įvyko praėjusio amžiaus 90-ųjų viduryje. Šiandien bendrovė gamina labai daug įvairių transporto priemonių, pradedant automobiliais ir baigiant visaverte žemės ūkio technika. Šiandien šios įmonės atstovybes galima rasti daugelyje pasaulio šalių, įskaitant jos būstinę Rusijoje, ji yra Maskvoje, o filialai taip pat teikiami daugelyje miestų. Vidaus automobilių rinkoje daugiausia galite rasti gana didelių rėminių visureigių ir pikapų. Jei pastarosios nėra labai populiarios, pirmąsias Rusijos keliuose galima rasti gana dažnai. Visureigiai gaminami gana malonia šiuolaikine dvasia. Proporcijos išlaikomos, atskiras dėmesys buvo skirtas radiatoriaus grotelių dizainui, kuris į save atkreipia ypatingą dėmesį. Ratai aprūpinti galingais 17 colių lengvojo lydinio ratlankiais, todėl automobiliai tampa dar patrauklesni.
Bendri matmenys yra įspūdingi, o tai gana natūralu šios klasės visureigiams. Prošvaisa yra 220 mm - ne kiekvienas Europos ar Amerikos modelis gali pasigirti tokiu indikatoriumi. Tokiomis mašinomis galima lengvai apversti upę, kurios gylis yra iki 80 mm, pakilti iki 28 laipsnių nuolydžio. Svoris taip pat yra tinkamas - be krovinio ir keleivių automobilis sveria mažiausiai 2200 kg. Automobiliai yra suprojektuoti labai stilingai, visiškai atsižvelgiant į šiuolaikinių mados tendencijų įtaką. Vairas yra daugiafunkcinis, skydelyje yra ekranas, kurio įstrižainė yra 7 coliai. Pamušalas pagamintas iš plastiko su matiniu paviršiumi. Salone gali tilpti iki penkių žmonių, priklausomai nuo konfigūracijos, gali būti iki 7 vietų, todėl automobilis tampa beveik mikroautobusu. Mažiausia bagažo talpa yra 1500 litrų.
Privalumai:
- Kokybiškas darbas ir surinkimas;
- Originalus interjero ir automobilio kėbulo dizainas;
- Galingas variklis gali veikti priklausomai nuo komplektacijos, susijusios su benzinu ar dyzelinu;
- Reikšmingas prošvaisa.
Trūkumai:
- Maža išmetimo vamzdžio padėtis.
7. Vargas
Didžiausias ir seniausias Kinijos gamintojas, gaminantis įvairius automobilius. Gamykla datuojama 1953 m., O Sovietų Sąjungos inžinieriai gana aktyviai dalyvavo jos statybose ir įrengimuose. Tuo metu įmonėje dirbęs personalas stažavosi SSRS įmonėse. Šiandien įmonė užsiima 6 kategorijų automobilių - lengvųjų, vidutinių ir sunkiasvorių sunkvežimių, visureigių, autobusų, mažų automobilių - gamyba. Verta paminėti, kad įmonė yra vienintelė iš Azijos automobilių gamintojų, gaminanti hibridinius produktus. Tuo pačiu metu pastarosios paklausa tarp Europos vartotojų yra gana didelė, nes ji nedaro mažiausios žalos aplinkai. Bendrovė kuria ir parduoda gana pigius produktus plačiam vartotojui. Taigi, vidutinė visureigių kainų etiketė yra tik 700 tūkstančių rublių - beveik pusė žinomų gamintojų analogų kainos.
Visose automobilių parodose „Faw“ gaminiai sulaukia didelio dėmesio ne tik dėl pagrįstų išlaidų, bet ir dėl originalios išvaizdos. Visi automobiliai atrodo labai moderniai, tiesiog patraukia dėmesį.Išoriškai automobiliai primena „Mazda“ gaminius, tačiau tuo pat metu jie turi keletą originalių skirtumų: siauresni ir agresyvesnės išvaizdos žibintai, sustiprintos grotelės, didesnis rato skersmuo ir padidintas prošvaisa. Visos korpuso linijos yra lygios ir modernizuotos, o tai palengvina oro pasipriešinimą važiuojant vidutiniu ir dideliu greičiu, savo ruožtu, tai padeda sumažinti degalų sąnaudas. Viduje viskas atrodo labai brangu, nors jo gamyboje daugiausia buvo naudojamas plastikas ir aukštos kokybės oda. Vairas pasižymi puikia ergonomika - delnai ir pirštai nepavargs net po kelių valandų nepertraukiamo važiavimo. Priekinis skydelis yra patogus, jis atrodo gana griežtas. Priklausomai nuo konfigūracijos, mašina gali būti aprūpinta 2 arba 2,3 litrų varikliu, galia bus atitinkamai 146 arba 154 arklio galių.
Privalumai:
- Tikrai aukštos kokybės automobiliai;
- Jie atrodo originalūs, nors ir panašūs į „Mazda“ prekės ženklų gaminius;
- Didelė variklio galia;
- Erdvus holas
- Mažos degalų sąnaudos.
Trūkumai:
- Dyzeliniai varikliai nepateikiami.
6. „DongFeng“
Kita gana didelė įmonė, kuri rinkoje veikia gana ilgą laiką - nuo 1969 m. Pagrindinė įmonės veikla yra absoliučiai visų tipų komercinių transporto priemonių ir automobilių, taip pat jų atsarginių dalių, kūrimas, gamyba ir pardavimas. Šiandien įmonėje dirba daugiau nei 100 tūkst. Automobiliai mūsų šalies rinkoje pradėjo pasirodyti tik 2014 m., Populiariausi yra hečbekai ir vidutinio dydžio krosoveriai. Visi jie pasižymi labai patrauklia išvaizda, gebančia sėkmingai konkuruoti su kitų prekės ženklų produktais. Visos bendrovės gaminamos mašinos yra patikimos, patvarios ir nepretenzingos techninei priežiūrai. Tai leidžia juos valdyti net ir atšiauriomis sąlygomis. Todėl jiems pirmenybę teikia daugelis vairuotojų, ypač jei jie nori vairuoti kelyje.
Išvaizda labai patraukli, hečbekai ir kryžminiai savo išvaizda yra labai panašūs. Crossovers dažniausiai yra penkių durų, turi originalius buferius, įdomias radiatoriaus groteles. Kėbulo užpakalinė dalis buvo žymiai pertvarkyta, ant visų slenksčių yra plastikiniai pamušalai. Bendri matmenys yra tinkami, tačiau tai netrukdo salone būti erdviam - jame patogiai gali gyventi ne daugiau kaip 5 žmonės. Važiavimo aukštis yra apie 17 cm. Vietiniams keliams tai yra labai tinkamas indikatorius, kuris kartu su nepriklausoma pakaba užtikrins gerą komfortą. Automobilio masė yra 1240 kg. Apmušalai yra pagaminti iš aukštos kokybės audinio, kuris yra atsparus dilimui ir gali išlaikyti savo pirminę išvaizdą net po kelerių metų intensyvaus naudojimo. Priekinis skydelis pagamintas iš tvirto plastiko, pirmiausia turi būdingą kvapą, tačiau po kurio laiko jis visiškai išnyksta. Mažiausia bagažinės talpa yra 417 litrų, o didžiausia - 1137 litrų. Variklio galia - apie 117 arklio galių.
Privalumai:
- Labai geri automobiliai pagal funkcionalumą ir išvaizdą;
- Turtinga standartinė įranga;
- Aukštas prošvaisa;
- Patikimumas ir ilgaamžiškumas.
Trūkumai:
- Šiek tiek brangesni, palyginti su kitais Kinijos automobiliais.
5. Didžioji siena
Tai gana didelė Kinijos įmonė, kurios organizavime valstybė nedalyvavo. Šioje valdoje yra keturios įmonės, kurios tiesiogiai užsiima automobilių gamyba, taip pat yra dar 20 filialų, gaminančių atsargines dalis ir kitus komponentus automobiliams gaminti. Bendrovė gamina krosoverius, visureigius, pikapus, automobilius, limuzinus, furgonus ir kitą panašią įrangą.Pristatymai į Europos šalis prasidėjo praėjusio dešimtmečio viduryje, kur jie pradėjo aktyviai konkuruoti su vietiniais prekės ženklais. Šios mašinos buvo pradėtos aktyviai pirkti, nes jos turėjo labai patrauklią išvaizdą ir kainavo daug pigiau, nepakenkdamos gaminių kokybei. Šiandien automobiliai pristatomi į daugiau nei šimtą pasaulio šalių, iš kurių 80 turi savo prekybos atstovų tinklus. Maždaug tuo pačiu metu įmonė pateko į Rusijos rinką. Šiuo metu mūsų šalis yra pagrindinė įmonės importuotoja. Kai kurie modeliai taip pat surenkami čia - Gželio miestelyje netoli Maskvos gamyba taip pat vykdoma Tuloje, kur iki 2020 m. Planuojama pagaminti apie 150 tūkstančių automobilių per metus.
Kaip ir beveik visi Kinijos automobilių gamintojai, skirti daugybei žmonių, kaip pagrindas imami įvairūs vakarietiški modeliai, į jų dizainą įvedamos šviežios ir originalios akimirkos, todėl automobiliai įgyja savo stilių. Tai ypač pastebima visureigiuose. Daugelis jų yra penkių durų modeliai, tūpimas yra aukštas. Išvaizda, ypač radiatoriaus grotelės, priekinis buferis ir kai kurie kiti elementai, labai primena „Toyota 4 Runner“. Sukūrimo kokybė yra puiki - visos kėbulo dalys yra labai tvirtai pritvirtintos viena prie kitos, tarp jų net negalima klijuoti popieriaus lapo. Priekinius ir galinius buferius prireikus galima pakeisti elektra. Tarpas visureigiuose prasideda nuo 210 mm. Automobilio masė yra 1760 kg, visiškai pakrautas jis svers 2325 kg. Talpoje gali tilpti iki 65 litrų degalų, bagažinės tūris - nuo 300 litrų. Oda pagaminta iš nebrangaus, bet labai aukštos kokybės vinilo, kuris turi labai patrauklią išvaizdą.
Privalumai:
- Gaminami įvairiems tikslams skirti automobiliai;
- Puiki visų elementų, įskaitant kėbulą, pastatymo kokybė;
- Pakankamai galingi varikliai;
- Ilgas tarnavimo laikas.
Trūkumai:
- Visureigiuose degalų sąnaudos yra žymiai didesnės nei vidutinės.
4. Chery
Šį prekės ženklą gamina „Chery Automobile“, kuris buvo įkurtas 1997 m. Visas darbas atliekamas su vokiška „Ford“ kompanijos įranga, dėl kurios automobilių kokybė beveik jokiu būdu nėra prastesnė už gerai žinomų vokiškų automobilių. Iš pradžių transporto priemonių gamybos technologija buvo perkama iš kitų kompanijų, tačiau 2003 m. Buvo nuspręsta įkurti savo skyrių, kuris pradėjo užsiimti moksliniais tyrimais ir dizaino plėtra. 2005 m. Bendrovės mašinos buvo pradėtos tiekti į Amerikos rinką, kur jas vertino vartotojai. Šiandien produktai eksportuojami į 29 pasaulio šalis, keliose šalyse, įskaitant Rusiją, yra gamyklų mašinų surinkimui, gamykla įsikūrusi Kaliningrade. Kasmet ten surenkama apie 150 tūkst. Automobilių. Bendrovė gamina hibridinius automobilius ir elektrines transporto priemones.
Daugiausia įmonė gamina mažo dydžio automobilius, kurie pasižymi puikiu manevringumu ir visureigių galimybėmis Rusijos kelio sąlygomis. Tokioje mašinoje ilgą laiką nereikia stovėti transporto spūstyse, nes dėl savo lengvumo ji gali susispausti net į gana siaurą angą. Automobilių kėbulai neturi nieko nereikalingo, tačiau yra daugybė šiuolaikiškų ir originalių priedų. Išoriniai veidrodžiai dažniausiai gaminami iš specialaus tamsinto stiklo, be to, juose įrengta šildymo sistema, jie turi elektroninį reguliavimą, dažnai montuojami stogo bėgeliai. Diskai yra pagaminti iš specialaus padidinto stiprumo lengvojo lydinio. Viduje viskas taip pat gerai apgalvota, todėl vartotojai dažniausiai pažymi tiksliai patogią ergonomiką. Sėdynių apmušalai yra audiniai - net ir vasaros mėnesiais ant jų sėdės visai nekaršta. Priekinės sėdynės turi daugybę subtilių nustatymų.
Privalumai:
- Mašinų gamyba vykdoma pagal vokišką įrangą;
- Gana populiarus prekės ženklas tarp vartotojų;
- Ilgas transporto priemonės tarnavimo laikas;
- Ergonomiškas vairas ir salonas.
Trūkumai:
- Lengvojo lydinio ratai nelabai sulaiko automobilį ant slidžios kelio dangos.
3. Geely
„Geely Automobile“ buvo įkurta 1986 m. Ir nuo to laiko nuėjo ilgą kelią nuo mažų dirbtuvių iki visame pasaulyje žinomos įmonės, kuri tiekia savo gaminius į daugelį pasaulio šalių. Bendrovė turi visą mokymo tinklą, turi savo mokymo centrus. Šiandien bendrovė gamina daugiau nei 30 skirtingų modelių, kurie visi turi puikią visų elementų kokybę. Kurdama savo gaminių išvaizdą, bendrovė daugiausia dėmesio skiria moderniausioms pramonės tendencijoms ir tuo pat metu laikosi savo stiliaus. Žodžiu, kiekvienais metais įmonė rinkoje pateikia naujus modelius, kurių dauguma yra labai palankiai įvertinti vartotojų. Tai priklauso ne tik nuo gana priimtinų transporto priemonių kainų, bet ir nuo puikios šių produktų gamybos kokybės.
Dažniausiai automobilių išvaizda nėra pernelyg patraukli, tačiau prekės ženklo elementai išryškėja iškart. Šios mašinos dizaino prasme turi tam tikrą unikalumą, jos yra labai spalvingos, palyginti su net vakarietiškais gaminiais. Priekiniai žibintai yra siauri, galiniai ir stabdžių žibintai yra pailgi. Korpusas šiek tiek primena plyšius šoninių langų srityje, šoninės dalys yra įspaustos. Užpakaliniame buferyje yra du išmetimo angos vienu metu. Prošvaisa nėra per didelė - mažiausiai 190 mm. Važiavimui bekelėje tikrai nepakanka, tačiau asfalto, žvyro ar grunto keliams to visiškai pakanka. Pagrindinėje konfigūracijoje mažiausias mašinų svoris yra 1550 kg. Interjeras yra sportiškas. Visi jo elementai išsiskiria griežtumu ir stiliumi.
Privalumai:
- Originali mašinų išvaizda, kurią sunku supainioti su kitais prekių ženklais;
- Idealiai tinka asfalto ir grunto keliams;
- Interjero dekoravimas beveik visada atliekamas sportiniu stiliumi.
Trūkumai:
- Jis neveiks bekelėje.
2. Lifanas
Ši įmonių grupė užsiima tik automobilių, kitų transporto priemonių, tokių kaip keleiviniai autobusai, motociklai, keturračiai ir motoroleriai, gamyba. Iš pradžių įmonė buvo įkurta 1992 m. Ir iš pradžių užsiėmė motociklų remontu. Pirmąjį motociklą įmonė išleido po beveik 10 gyvavimo metų - 2003 m. Po poros metų ji pradėjo gaminti automobilius. Iš pradžių buvo kuriami mikroautobusai ir pikapai, šiek tiek vėliau pradėti gaminti klasikiniai automobiliai. Šiandien tai gana didelė organizacija, turinti savo atstovybes daugelyje pasaulio šalių, o jos produktai yra pelnytai paklausūs. Nuo 2010 metų mašinos buvo surenkamos Rusijoje, šiandien planuojama statyti dar vieną gamyklą. Bendrovė daugiausia užsiima automobilių su priekiniais ratais gamyba, tačiau yra ir keturiais ratais varomų automobilių, tačiau kol kas jų nėra per daug.
Išvaizdos pagrindas yra įvairūs Europos modeliai. Visų pirma, „Lifan 520“ buvo sukurtas remiantis 1991 m. „Citroen ZX“. Nepaisant to, kai kuriuos originalius elementus buvo nuspręsta įtraukti. Visų pirma, pasikeitė radiatoriaus grotelių išvaizda, priekinės ir galinės optikos forma bei keletas neesminių detalių. Dėl šio požiūrio buvo galima žymiai sumažinti oro pasipriešinimą dideliu greičiu - jis yra maždaug 0,3 lygio. Salonas daugeliu atvejų atliekamas tamsiomis spalvomis, ant kurių dulkių ar kitų priemaišų pėdsakai nebus pastebimi.Pagrindinė įranga, kaip taisyklė, nėra per daug turtinga - ją sudaro atsarginis ratas, vairo stiprintuvas, oro kondicionierius ir langai su elektriniais keltuvais.
Privalumai:
- Visi automobiliai aprūpinti plieniniu kėbulu, papildomai sutvirtintu standikliais;
- Patrauklus interjeras, nepriklausomai nuo modelio;
- Oro kondicionierius yra standartinis;
- Gera vairavimo ergonomika;
- Ortopedinių kėdžių buvimas.
Trūkumai:
- Ne per daug klirenso.
1. Havalis
Pirmoje vietoje geriausių Kinijos automobilių markių yra „Great Wall“ gaminiai, kurie šiuos automobilius pradėjo gaminti palyginti neseniai - 2013 m. Iš pradžių tokia kryptis buvo kuriama krosoverių ir visureigių gamybai, vadovybė išlaikė šią poziciją iki šių dienų. Šiuo metu šis produktas užima 7 vietą pasaulyje pagal savo segmentą ir yra tiekiamas 40 šalių, įskaitant daugumą Europos šalių, Amerikos žemyne. Rusija buvo pirmoji šalis, kurioje prasidėjo šių automobilių importas. Kurdami šią mašiną, bendrovės inžinieriai vadovavosi rinkoje jau esančiais prototipais. Tokios transporto priemonės kaip „Toyota Land Cruiser Prado“ buvo imtasi kaip išvaizdos dizaino pagrindas. Nepaisant to, buvo nuspręsta čia atlikti keletą pagrindinių pakeitimų, kurie suteikė šiems gaminiams papildomo originalumo. Jau pristatydami produktą, auditorija entuziastingai priėmė šią mašiną.
Visi produktai yra gana brangūs, todėl ne kiekvienas automobilių entuziastas gali sau tai leisti. Abu bamperiai yra nudažyti kėbulo spalva, o galas turi kvadrato formą. Netikras radiatorius yra padengtas chromo sluoksniu, kuris leidžia suteikti dizainui papildomo originalumo ir patrauklumo. Šoniniuose veidrodžiuose yra šildymo sistema, elektroninė pavara, kuri pakoreguos jų padėtį. Dienos žibintai gaminami naudojant didelio ryškumo šviesos diodus. Apatinės durų dalys yra apšviestos lazeriu. Bendri matmenys yra tinkami, o automobilis turi didelę prošvaisą - 230 mm. Interjeras taip pat gana patrauklus - variklis užvedamas mygtuku. Visos sėdynės yra apdirbtos natūralia oda, todėl automobilis priklauso aukščiausios klasės klasei. Sėdynes taip pat reguliuoja elektrinė pavara. Priekiniame skydelyje yra 8 colių ekranas. Tai yra skystųjų kristalų, lietimui jautrus, klimato kontrolės sistemos valdymo pultas yra gana patogiai - jį lengva pasiekti net važiuojant dideliu greičiu.
Privalumai:
- Automobiliai turi didelę prošvaisą;
- Padidėjęs ratų plotis ir skersmuo;
- Prekės ženklo automobiliai gerai veikia visureigiuose;
- Labai patogus ir erdvus holas.
Trūkumai:
- Išskyrus nerastą didelę kainą ir didelius matmenis.
Pabaigoje naudingas vaizdo įrašas
Geriausių Kinijos automobilių markių apžvalgos padarė logišką išvadą. Mes pristatėme kiekvienos įmonės, gaminančios tokius automobilius, istoriją, taip pat išnagrinėjome kiekvienos rūšies gaminio skiriamąsias savybes, bandydami surinkti kuo daugiau informacijos. Tikimės, kad jums pakaks nuspręsti, kuri automobilio markė geriausiai atitiks jūsų reikalavimus. Jei vis dar turite klausimų, tada galite mūsų paprašyti šio straipsnio komentaruose.
