ATV adalah kenderaan yang agak baru yang pada asalnya dibangunkan untuk perjalanan luar jalan - ia sesuai untuk pencinta aktiviti luar, memancing atau memburu. Secara struktural, produk ini adalah kenderaan all-terrain beroda empat yang dilengkapi dengan roda stereng jenis sepeda.
Ia tidak begitu mudah untuk menyusun semua jenis yang dibentangkan di kedai, kerana banyak faktor langsung mempengaruhi pilihan ATV yang paling sesuai. Oleh itu, sebelum mula mempertimbangkan produk tersebut sebagai sebahagian daripada tinjauan kami, kami memutuskan untuk memberikan beberapa perkara penting yang anda patut memberi perhatian apabila membeli peralatan tersebut.
Ringkasan penarafan:
Kriteria utama untuk memilih ATV
Ia boleh menjadi satu atau dua kali ganda. ATV yang direka untuk dua orang dianggap paling selamat, kerana model sedemikian mudah bergilir, tanpa kecenderungan untuk melambatkan, dicirikan oleh perjalanan yang lancar walaupun pada permukaan yang sangat tidak rata.
Unit tunggal dicirikan oleh peningkatan prestasi merentas negara, mereka biasanya lebih disukai oleh atlet. Mendapatkan model yang dipanggil satu setengah tidak disyorkan, kerana kerusi penumpang hanya akan meningkatkan kecenderungan untuk pergolakan. Model dua tempat duduk sebenar mempunyai jarak roda yang agak besar, yang meningkatkan keselamatan pergerakan.
Perlu diingatkan bahawa, mengikut undang-undang semasa, ATV adalah kenderaan luar jalan, oleh itu, untuk memandu, anda mesti mempunyai lesen pemandu traktor. Bersama dengan populariti produk yang semakin berkembang, kepelbagaian semua model semakin meningkat. Kesemua mereka boleh dibahagikan kepada tiga kumpulan utama: sukan, pelancongan dan utilitarian.
Jenis pertama digunakan semasa perlumbaan di jalan raya dengan permukaan jalan yang buruk. Pemandu dua roda, penggantungan bebas, badan ringan, tetapi kuasa enjin meningkat. Mereka menyediakan pelbagai tahap perlindungan bagi pemandu dari pelbagai jenis kecederaan.
Struktur pelancong direka untuk perjalanan yang agak panjang dalam keadaan luar jalan. Mereka disesuaikan dengan keturunan dan keturunan. Pemacu penuh, dan kes pemindahan dilengkapi dengan gear pengurangan khas. ATV utiliti biasanya dibeli oleh pemilik kotej musim panas dan pencinta untuk secara aktif berehat di pangkuan alam. Produk tersebut dilengkapi dengan petak bagasi yang besar, yang boleh memuatkan sehingga 100 kg kargo. Sekiranya perlu, treler boleh dipasang pada ATV. Dimensi kenderaan ini penting, enjin berkuasa, dan pemacu penuh.
ATV mestilah mudah dan boleh dipercayai. Selepas pembelian, anda perlu menyemak sama ada ia sesuai untuk pertumbuhan, mengetahui apakah kapasiti tangki gas, serta jarak maksimum yang boleh diangkut pada satu tangki bahan api.
Apabila menyusun ranking kami ATV terbaik pada 2019, kami mengambil kira semua faktor ini, tetapi menarik perhatian kepada beberapa perkara penting.Khususnya, kami mengkaji banyak ulasan pengguna dan profesional, mengambil kira nisbah kualiti harga model, jadi anda pasti tidak akan mendapati reka bentuk terlalu mahal dalam kajian kami. Kini sudah tiba masanya untuk mempertimbangkan kualiti asas ATV.
Model perjalanan terbaik
3. Yamaha Grizzly 700
Ia adalah ATV yang dilengkapi dengan enjin suntikan, yang membolehkan anda memulakan enjin walaupun pada suhu yang sangat rendah. Keupayaan merentas desa adalah sangat baik - kuasa enjin cukup untuk memandu di ruter, di mana-mana permukaan yang cenderung, di medan paya, dan sebagainya. Kelajuan maksimum yang boleh dibangunkan pada kenderaan yang sama ialah 120 km / j. Jumlah tangki ialah 20 liter. Di padang rumput itu cukup untuk kira-kira 120 km, dalam keadaan lumpur dan lumpur, kenaikan penggunaan bahan bakar - satu tangki cukup untuk sekitar 70-80 km. Terdapat dua ruang bagasi yang tertutup rapat, jadi anda tidak boleh takut bahawa air atau kotoran akan sampai ke sana.
Di permukaan yang agak rata, pemacu roda belakang yang standard akan agak mencukupi, dan dalam pemanduan semua roda, ATV dengan mudah mengatasi halangan-halangan yang serius. Ia juga dapat menyeberang sungai, kedalamannya tidak melebihi 70 cm. Bumper itu tidak terlalu tahan lama, jadi lebih baik untuk membeli pelbagai jenis elemen penguat. Memulakan enjin sangat mudah, tidak perlu menyesuaikannya. Motor itu sendiri lebih tahan lama, kerana cermin silinder disalut dengan seramik khas. Di panel depan terdapat paparan monokrom yang agak besar yang memberi pemandu semua maklumat yang diperlukan mengenai keadaan kenderaan - kelajuan, bilangan revolusi, jumlah baki bahan bakar dan sebagainya.
Kelebihan:
- Produk berkualiti tinggi;
- Patensi prestasi tinggi;
- Kebolehpercayaan mesin meningkat;
- Motor suntikan yang boleh dimulakan walaupun dalam fros yang teruk;
- Kehadiran paparan mudah di panel hadapan.
Kelemahan:
- Bumper terbuat dari plastik nipis, ia dapat dengan cepat pecah atau bengkok.
2. Polaris Scrambler XP 1000
ATV ini dicirikan oleh kapasiti enjin yang agak besar dan tahap kuasa reka bentuk yang meningkat, yang hampir 90 kuasa kuda. Ia dilengkapi dengan sistem suntikan elektronik. Crankshaft diimbangi oleh sudut 270 darjah, diperkuat lagi dengan dua batang pengimbang yang lebih. Untuk motor berkuasa ini, getaran hampir tidak sepenuhnya, walaupun jumlah kuasa kuda segera dirasakan oleh bunyi enjin yang kuat. dimensi keseluruhan agak besar. Tork pada kelajuan rendah sudah cukup untuk memanjat hampir mana-mana bukit. Penyerap kejutan di sini adalah laras, yang mana anda boleh mengkonfigurasi penggantungan untuk memandu agresif di litar lumba. Mereka menyerap sebarang penyelewengan dan menahan pendaratan mesin selepas melompat. Perlu diperhatikan bahawa pengedaran berat ATV adalah sedemikian sehingga walaupun dalam penerbangan ia dapat dikendalikan, membolehkan anda mendarat di dua atau empat roda.
Kerusi itu ortopedik, ditutup dengan kulit buatan, kerana orang yang duduk di atasnya tidak akan letih untuk masa yang lama. Ketinggian roda stereng dipilih secara optimum. Tempat duduknya agak sempit, anda tidak perlu menyebarkan kaki secara meluas ke sisi. Pengguna mencatat bahawa langkah-langkahnya agak pendek: anda tidak akan dapat menolak kaki anda kembali, yang akan mengganggu sedikit dalam proses mengatasi pendakian curam dan ketika melompat. Pemandu dilengkapi dengan penguat kuasa elektrik - untuk penunggang fungsi ini akan sangat berguna, dan pelancong biasa tidak akan menyedarinya. Jumlah tangki gas adalah 20 liter, pelepasan tanah adalah 290 mm. Ini cukup untuk tidak memberi perhatian kepada pelbagai benjolan semasa perjalanan. Sistem brek diwakili oleh cakera hidraulik yang dipasang pada semua roda empat. Jisim ATV cukup baik - ia adalah 38 kg.
Kelebihan:
- Model universal, sesuai untuk lumba dan pelancongan;
- Kuasa enjin yang sangat tinggi;
- Salib yang baik;
- Kehadiran kuasa stereng dan fungsi lain yang meningkatkan keselesaan pemandu;
- Pemandu roda hadapan beralih.
Kelemahan:
- Kos yang tinggi.
1. BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 XT
Kenderaan ini dilengkapi dengan enjin suntikan dua silinder Rotax dengan jumlah 976 sentimeter padu. Penghantaran dilengkapi dengan pemacu tali pinggang. Ciri utama yang membezakan ATV ini adalah jambatan lain yang terletak di belakang jarak roda utama, platform kargo yang disediakan juga disediakan. Ini sangat meningkatkan prestasi kenderaan dan meningkatkan utilitinya. Kuasa peralatan adalah tinggi, yang membolehkan anda mengatasi hampir semua tugas. Kerusi itu lembut, di bawahnya adalah unsur kunci tersembunyi yang memerlukan penyelenggaraan teratur - penapis udara, takungan bendalir brek, bateri, dan sebagainya. Semua kawalan yang perlu ada. Perlu diingat bahawa ATV dilengkapi dengan stereng kuasa tiga mod jenis dinamik, terima kasih kepada pemandu yang boleh menyesuaikan penguat bergantung pada keperluannya sendiri. Ini memudahkan memandu kenderaan ini walaupun dimuatkan sepenuhnya. Jisim tambahan tidak menjejaskan enjin sama sekali. Penggantungan itu bersifat autonomi, melembutkan sepenuhnya segala penyelewengan.
Platform kargo mampu menyokong sekitar 317 kg berat badan. Kereta itu mempunyai peranti gandingan dua inci, yang dikenali sebagai penerima - dengan bantuannya, akan dapat menunda hingga 750 kg. Untuk mengaktifkan pemacu semua roda 6, adalah perlu untuk mengalihkan suis khas yang terdapat pada pemegang kanan. Pembezaan hadapan melibatkan secara automatik. Reka bentuk ini menyediakan penyerap kejutan hidraulik, yang membolehkan, jika perlu, untuk membatalkan platform kargo. Di bahagian tengahnya terdapat penutup khas di mana terdapat ruang bagasi. Ia cukup jauh dari enjin. Pada beban penuh, pelepasan tanah dikurangkan kepada 228 mm, dan dalam keadaan bebas ia adalah 279 mm.
Kelebihan:
- Spesifikasi teknikal sepenuhnya sesuai dengan kuasa peranti ini;
- Keupayaan merentas desa yang cemerlang walaupun di kawasan sukar;
- Dalam kelasnya, enjin adalah yang paling berkuasa.
Kelemahan:
- Tidak dikesan.
Model terbaik pengeluar Cina
3. Stell ATV700D
Ini adalah model buatan Cina yang sangat berkualiti dan tahan lama. Walaupun ATV ini tergolong dalam kategori struktur perlumbaan, pengguna dalam ulasan mereka mengatakan bahawa ia juga boleh digunakan sebagai model utilitarian. Produk ini boleh digunakan untuk memancing, memburu, jika anda menggantung peralatan khas di atasnya, maka ia sesuai untuk membersihkan salji. Terdapat banyak pilihan tambahan yang menjadikan memandu lebih selesa. ATV dilengkapi dengan cermin dan menghidupkan isyarat. Roda aloi dipasang pada roda-roda, winch yang sangat kuat disediakan, dengan strukturnya dapat dengan mudah ditarik dari mana-mana kotoran atau lubang. Paparan elektronik terletak di panel depan, di mana semua maklumat yang diperlukan untuk pemandu dipaparkan. Jika perlu, pembezaan belakang boleh disekat, ATV akan pergi secara eksklusif pada pemacu roda depan - ini akan menjimatkan bahan api.
Penggantungan itu adalah bebas, kerana ia mungkin dengan mudah melewati sebarang penyelewengan. Di permukaan rata, ATV menunjukkan dengan sempurna, dan kerana isyarat dan cermin giliran yang dipasang, ia dibenarkan beroperasi walaupun di jalan-jalan asfalt biasa.Getah sepenuhnya memenuhi keperluan untuk bergerak pada asfalt: ia membolehkan anda untuk mencapai cengkaman yang sangat baik dengan salutan, jika perlu, anda boleh bergerak di roda depan atau belakang, serta di roda sisi. Sekiranya perlu, anda boleh menyeberang takungan, kedalamannya kira-kira 60-70 cm. Enjin adalah petrol, anjakannya ialah 694 sentimeter padu. Ia dilengkapi dengan sistem penyejukan cecair, yang membolehkan ia bekerja untuk masa yang lama tanpa gangguan, tanpa terlalu panas. Jumlah tangki gas adalah 20 liter - di jalan yang agak rata, anda boleh memandu hingga 140 km tanpa mengisi minyak.
Kelebihan:
- Kosnya agak boleh diterima untuk teknik itu;
- Kuasa enjin adalah 53 kuasa kuda;
- Sekiranya perlu, motor boleh dimulakan secara manual, jika, misalnya, terdapat kesulitan tertentu dalam operasi starter elektrik.
Kelemahan:
- Mencari alat ganti boleh menjadi agak bermasalah.
2. Polaris Sportsman 570 SP
Syarikat China Polaris telah mengeluarkan ATV selama lebih dari 20 tahun. Pada masa ini, lebih daripada 600 ribu model telah dijual. Teknik ini telah dibangunkan tidak lama dahulu, tetapi ia masih sangat popular. ATV dilengkapi dengan enjin ProStar 570 yang kuat, jumlahnya ialah 567 sentimeter padu. Reka bentuk motor sedemikian rupa sehingga prestasinya adalah yang terbaik. Enjin ini dilengkapi dengan sistem pembekalan campuran bahan bakar-udara elektronik. Oleh kerana itu, ia berfungsi dengan lancar yang mungkin, ia bermula dengan mudah walaupun pada suhu rendah. Dimensi keseluruhan motor kecil, yang memberi peluang kepada pengeluar untuk menyempitkan struktur di kawasan pelana supaya pemandu paling selesa duduk di atasnya. Rak belakang dilengkapi dengan paip keluli, yang mana anda boleh dengan mudah melampirkan pelbagai jenis peranti untuk memasang, mengikat tali dan kabel.
Berat peralatannya ialah 318.5 kg, jika model itu dilengkapi dengan stereng kuasa, beratnya akan meningkat sedikit - sehingga 324 kg. Casis itu bersaiz penuh, walaupun dengan penyelewengan yang ketara, reka bentuk akan bergerak dengan perlahan-lahan. Suspensi depan bergerak ke atas dan bawah dalam lingkungan 208 mm, penggantungan belakang adalah bebas, berjalan 241 mm. Kotak gear adalah klasik di sini - anda boleh beralih antara pemacu, mengaktifkan gear tinggi atau rendah, melibatkan gear belakang, terdapat brek letak kereta.
Kelebihan:
- Spesifikasi sempurna seimbang;
- Kapasiti tangki bahan api optimum;
- Tempat ini mempunyai bentuk ergonomik;
- Pemandu kuasa elektrik disediakan.
Kelemahan:
- Sedikit mahal.
1. CF MOTO X8 EFI
ATV mempunyai enjin V-Twin dengan kapasiti 800 sentimeter padu, ia mempunyai kos yang agak mencukupi. Motor ini dilengkapi dengan empat injap, modul penyejukan cecair dipasang di dalamnya, jumlah kuasa adalah 46 kW - ini adalah jumlah yang luar biasa untuk enjin semacam itu. Transmisi ini mudah - tinggi, rendah, terbalik dan neutral. Anda boleh memasang pemacu roda belakang atau pacuan empat roda, jika perlu, anda boleh menghidupkan kunci kebezaan penuh. Semua suis dipasang pada pemegang - ia sangat mudah digunakan semasa memandu. ATV sangat padat dalam dimensi keseluruhan, kerusi ini direka untuk dua orang, dan bagi penumpang sandaran yang cukup besar dan handrails disediakan. Pada stereng terdapat panel kristal cecair yang memaparkan banyak parameter - jumlah baki bahan bakar, kelajuan enjin, kelajuan, terdapat beberapa petunjuk LED. Sehingga 23 liter petrol diletakkan di tangki gas.
Penggantungan itu diperkuat kerana kuasa peranti meningkat. Semua tuas kawalan diperbuat daripada aluminium. Sistem brek hidraulik diwakili oleh cakera, diameternya ialah 220 mm pada roda depan dan 150 mm di belakang. Jika perlu, gunakan ATV, anda boleh menunda sehingga 150 kg berat badan. Win yang mampu mengangkat sehingga 1360 kg dibekalkan, di samping itu terdapat 12 lubang V.Tujahan enjin adalah sangat baik, gilirannya adalah baik dan stabil, tanpa sedikit pun terbalik. Di roda, pemandu berasa sangat yakin.
Kelebihan:
- Penampilan yang menarik;
- Perlindungan Hood berengsel;
- Prestasi yang baik untuk model utilitarian;
- Kos yang munasabah.
Kelemahan:
- Tidak dikesan.
ATV sukan terbaik
3. Yamaha YFZ 450R
Salah satu ciri utama yang membezakan salah satu daripada ATV sukan terbaik adalah kehadiran klac tergelincir. Ia dipinjam dari motosikal dengan prestasi tinggi. Kehadiran elemen seperti ini dapat mengurangkan beban keseluruhan sistem klac (pengeluar mengatakan bahawa ia jatuh sekitar 25%). Penggerapan mesin dengan sistem sedemikian dikurangkan, supaya lilitan dapat disiapkan dengan lebih cepat, dan penggantungan jauh lebih baik dengan kesan redaman. Semua mata ini membolehkan pemandu berhenti lelah dan memandu jarak jauh. Tayar adalah eksklusif, mereka bukan sahaja memberikan daya tarikan yang baik dengan membuka, tetapi juga memudahkan pengurusan pada bahagian trek apa-apa kerumitan. Sayap belakang agak rata. Papan kaki dipindahkan kira-kira 30 mm, ia diputuskan untuk menjadikannya lebih tipis untuk mengurangkan jisim ATV.
Sangat mudah untuk mengawal peralatan, terutamanya kerana ia mungkin untuk menyesuaikannya. Memecahkan klac sangat mudah, dan roda tidak akan tergelincir ketika menikam dalam gear tinggi - ini sangat penting semasa pertandingan. Di samping itu, ini mengurangkan beban di tangan, masing-masing, keletihan pemandu juga berkurangan. Rizab kuasa sangat tinggi. Mesin ini dapat dengan mudah mendaki bahkan cerun yang sangat curam. Dengan bantuannya, adalah mungkin untuk mendapatkan kuasa maksimum semasa manuver walaupun pada bahagian yang paling sukar dalam laluan. Pengguna tidak akan merasa lebih atau kurang tork walaupun beralih gear.
Kelebihan:
- Ia dibuat dalam ciri gaya syarikat ini;
- Reka bentuk perumahan ringan;
- Aerodinamik yang sangat baik
- Prestasi enjin yang tinggi, membolehkan anda dengan cepat mempercepat dan mengekalkan kelajuan tinggi untuk masa yang lama;
- Cukup kos yang boleh diterima.
Kelemahan:
- Bagi lumba amatur, kereta itu hanya sempurna, tetapi ia tidak sesuai untuk pertandingan profesional yang serius.
2. Honda TRX700XX
Bagi kaum profesional yang serius, ATV ini tidak sesuai - terlalu berat dan besar, tetapi ia adalah ideal untuk ahli sukan melampau yang suka memandu di luar jalan dengan agresif. Kekuatan motor maksimum dalam teknik ini ialah 41.5 tenaga kuda, tetapi ia hanya membina hanya apabila enjin memperoleh 6 ribu revolusi seminit. Bingkai ATV diperbuat daripada keluli yang boleh dipercayai, dilengkapi dengan beberapa pengukuh. Ia dipasang dari dua elemen berasingan, subframe boleh tanggal disediakan. Pelbagai tuas dipasang di atasnya, dan penyerap kejutan belakang juga dipasang. Pelepasan asas ATV adalah sebanyak 26.7 cm - ini jauh lebih tinggi berbanding prestasi yang sama dalam model sukan murni yang tidak mempunyai penggantungan bebas.
Berat produk dalam keadaan yang diisi adalah kira-kira 230 kg. Dia dengan mudah melancarkan ke arah aliran yang terkawal, tetapi dia harus dibawa keluar dari situ dengan berhati-hati, kerana dia sentiasa berusaha untuk mendapatkan dua roda. Melompat tuan dengan mudah, sebahagian besarnya disebabkan oleh fakta bahawa pemaju telah membuat margin keselamatan yang sangat baik. Model ini dilengkapi dengan pemacu semua roda, yang boleh dilumpuhkan jika perlu. Enjin mempunyai 4 injap, jumlahnya ialah 686 sentimeter padu, sistem penyejukan cecair. Paip ekzos mempunyai penangkap percikan khas yang diperbuat daripada keluli tahan karat.
Kelebihan:
- Kecerahan dan prestasi seimbang;
- Penghantaran mudah, yang dicirikan oleh kebolehpercayaan yang baik.
Kelemahan:
- Mahal untuk mengekalkan.
1. BRP RENEGADE 1000 XXC
Model buatan Kanada ini dianggap sebagai ATV jenis sukan yang terbaik pada tahun ini.Kuasa teknik ini adalah 89 kuasa kuda. Anjakan enjin - 976 sentimeter padu, diameter roda - 25 inci, terima kasih untuk memperoleh keluasan tanah sebanyak 206 mm. Transmisi itu adalah automatik, berubah secara berterusan, terdapat juga stereng kuasa, yang mempunyai tiga mod operasi. patensi meningkat sebahagian besarnya disebabkan oleh penguncian automatik potensi depan. Kapasiti tangki gas adalah 20.5 liter, yang membolehkan anda untuk mengambil bahagian dalam perlumbaan yang agak panjang tanpa mengisi minyak tambahan. Tepi tayar dipasang di sekitar seluruh lilitan roda - ini memberikan penekanan yang boleh dipercayai walaupun membuat lilitan tajam pada kelajuan tinggi.
Papan pemuka dilengkapi dengan paparan kristal cecair. Di skrin, anda dapat melihat jarak perjalanan, baki jumlah bahan api, nombor penghantaran, keputusan diagnostik automatik. Kelajuan maksimum yang dapat dikembangkan oleh ATV adalah 110-120 km / j. Penunjuk seperti ini membolehkan anda berasa selesa bukan sahaja dalam keadaan luar jalan, tetapi juga ketika memandu di jalan aspal. Model ini dilengkapi dengan win elektrik elektrik, yang dikuasakan oleh bateri peranti - dengan bantuannya, daya tarikan dapat diperolehi dengan urutan satu setengah tan. Ini sangat mudah semasa maraton lintas negara apabila terdapat kebarangkalian yang tinggi untuk terjebak pada masa yang paling tidak menyenangkan.
Kelebihan:
- Kelajuan maksimum yang tinggi;
- Penampilan cantik;
- Enjin yang kuat;
- Reka bentuk yang sangat baik.
Kelemahan:
- Dear.
Sebagai kesimpulan, video berguna
Kajian kami mengenai ATV terbaik tahun ini telah berakhir. Kami berharap anda dapat memilih model yang paling sesuai untuk diri anda sendiri. Jika anda masih mempunyai beberapa soalan - jangan teragak-agak untuk bertanya kepada kami di dalam komen. Kami akan bertindak balas dengan cepat kepada mana-mana jawatan anda dan akan cuba memberi nasihat berguna secepat mungkin.
