Maxiskooter als een volwaardig voertuig werd nog niet zo lang geleden op grote schaal gebruikt, maar veel mensen zijn er al in geslaagd om al zijn mogelijkheden te waarderen. Ondanks het feit dat dit apparaat periodieke inspectie- en reparatiewerkzaamheden nodig heeft, zullen de meeste gebruikers het erover eens zijn dat de onderhoudskosten van deze apparatuur aanzienlijk lager zullen zijn in vergelijking met de uitgaven aan een auto.
In de omgeving van automobilisten en automobilisten worden dergelijke voertuigen "sofa op wielen" genoemd. Dit komt omdat deze modellen, vergeleken met andere vergelijkbare apparaten, niet alleen in staat zijn om een behoorlijke snelheid te ontwikkelen, maar ook de bestuurder in staat stellen maximaal comfort te bieden tijdens het rijden. In ons land worden dergelijke producten nog niet op grote schaal verspreid, maar ze blijven actief populariteit winnen, in verband waarmee we hebben besloten onze beoordeling van vandaag te wijden aan de beste maxiscooters van 2019. Laten we echter, voordat we overgaan tot een gedetailleerd overzicht van de operationele kenmerken van elk model, analyseren waar we op moeten letten bij het kopen van dit voertuig.
Samenvatting van de beoordeling:
Hoe kies je een goede maxiscooter?
Dergelijke scooters zijn gemaakt volgens een volledig standaardschema - de motor bevindt zich onder de stoel, een hogesnelheidshendel is hier niet voorzien. Het ontwerp van bijna alle modellen ziet er zeer stijlvol uit. Grote eenheden zijn voorzien van een motor, waarvan het volume ten minste 150 cc is, het motorkoelsysteem is water. Dergelijke producten zijn perfect voor beginnende motorliefhebbers, omdat het erg handig is om erop te leren rijden.
Er kunnen maximaal twee personen op de stoel passen en de scooter zelf kan versnellen tot 50-180 km / u, afhankelijk van het motorvermogen. Vaak worden dergelijke voertuigen gebruikt voor snelle verplaatsing in stedelijke omstandigheden, omdat het gemakkelijk tussen auto's in files kan passeren. De eenheid verbruikt een kleine hoeveelheid brandstof, dus de kosten van een rit erop zijn gelijk aan rijden op het openbaar vervoer. De aandrijving hier is in de meeste gevallen achter. Het ontstekingssysteem van de scooter is elektronisch, redelijk betrouwbaar.
Koppel wordt overgebracht van de motor naar een riem of ketting, het is het beste om een kettingaandrijving te verkiezen, omdat dit het hoogste betrouwbaarheidsniveau biedt. Alle basiselementen bevinden zich op het frame. Het is het beste als het is gemaakt van staallegeringen, omdat dit het extra stijfheid geeft en een lange levensduur van het voertuig garandeert. Ondanks het feit dat het verbruik van gas door scooters klein is, is het volume van de brandstoftank vrij ruim. Hiermee kunt u zo min mogelijk naar tankstations bellen en lange afstanden afleggen. Het remsysteem van het apparaat is hydraulisch.
Bij het kiezen van modellen om in onze beoordeling van de beste maxi-scooters op te nemen, hebben we rekening gehouden met alle bovenstaande punten. Er werden echter verschillende andere factoren in aanmerking genomen. In het bijzonder de verhouding tussen prijs en kwaliteit: hoewel dit product al vrij duur is, probeerden we de beste modellen op het gebied van prijs te kiezen, zodat veel van onze lezers de producten zouden vinden die ze zich konden veroorloven. Daarnaast werd rekening gehouden met gebruikersrecensies, zowel amateurs als ervaren motorrijders. Nu is het tijd om de nuttige kwaliteiten van specifieke eenheden te overwegen - voor elk van hen probeerden we zoveel mogelijk informatie te verzamelen.
Cilinderinhoud niet meer dan 450 cc
5. CFMOTO 250 JETMAX
Het heeft geen zeer krachtige motor, dus het is niet mogelijk om een te hoge snelheid te ontwikkelen, maar voor stedelijke omstandigheden is dit product gewoon perfect. Het apparaat is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van een gewone gebruiker die van het ene naar het andere punt moet gaan met minimale tijdskosten. Comfort en betrouwbaarheid op hoogte, ongeacht welke snelheid de bestuurder rijdt. Qua uiterlijk heeft de scooter enkele overeenkomsten met de auto - hij heeft vrij grote hoofdlampen met een langwerpige vorm. Middenvoor is een imitatierooster. Het bestuurderspaneel is van vloeibaar kristal, de snelheidsmetingen worden erop weergegeven, de hoeveelheid resterende brandstof in de tank, een indicatie van de oliedruk in het systeem.
In de basisconfiguratie vindt u ook een geluidssysteem dat goed wordt beschermd tegen vocht, dat is uitgerust met vier luidsprekers en een MP3-speler tegelijk, een USB-connector bevindt zich direct onder het stuur in het dashboardkastje. Handen bevinden zich op het stuur met maximaal comfort, dus zelfs een lange reis zal niet vermoeiend zijn. Met het onderste voetbord kunt u uw benen in elke vorm positioneren - u kunt ze strekken of, omgekeerd, gebogen houden. De scooter is uitgerust met een viertaktmotor, waarvan het volume 250 cc is, een brandstoftoevoersysteem van het injectietype en een koelsysteem met vloeibare motor. Het maximale vermogen dat een scooter kan ontwikkelen, bereikt 22,5 pk, de hoogste snelheid is 130 km / u, het volume van de brandstoftank is 12,5 liter.
voordelen:
- Het is een adequaat kostenmodel;
- Ontwikkelt hoge snelheid;
- Zeer comfortabele rit;
- Aantrekkelijk uiterlijk;
- Ruim handschoenenkastje.
nadelen:
- De vering is een beetje hard - de bestuurder voelt zelfs kleine hobbels.
4. Piaggio MP3 Yourban 300 Sport LT E4
Een vrij interessant model van Italiaanse productie. Het verschilt in kleine algemene afmetingen. Het motorvermogen is 300 cc - zoals gebruikers opmerken, deze parameter is optimaal voor de omstandigheden van de stad en de dichtstbijzijnde buitenwijken. Het maximale vermogen dat deze scooter kan ontwikkelen is 22 pk, waardoor het apparaat met een snelheid van 120 km / u kan versnellen. Het belangrijkste punt dat dit toestel onderscheidt van de rest van de modellen die in onze beoordeling zijn opgenomen, is de aanwezigheid van twee wielen vooraan. Tegelijkertijd bleek het ontwerp niet alleen uniek, maar ook zeer wendbaar. De veiligheid van de unit is op het hoogste niveau. Het hart van de voorwielophanging is een frame in de vorm van een parallellogram. Het is gemaakt van hoogwaardige aluminiumlegering, aan de achterkant vindt u twee schokdempers met voorlopige aanpassing.
Het chassis hier is ook heel interessant - met hun hulp kun je bochten maken, die ongeveer 40 graden afwijken van de verticale as. De basis van het chassis is een versterkt frame gemaakt van stalen buizen. De wielen zijn van aluminium, de remschijven zijn vergroot, de remmen werken wanneer u op het juiste pedaal drukt. De motor verbruikt een beetje brandstof, is uitgerust met een CVT-transmissie. De scooter heeft een vergrote kopoptiek, de voorruit is verstelbaar, veel gegevens worden weergegeven op het digitale display.
voordelen:
- Origineel ontwerp;
- Ergonomie is zorgvuldig doordacht, zodat u gemakkelijk lange afstanden kunt afleggen;
- Superieure veiligheid;
- Versnelt tot hoge snelheden;
- Betrouwbaarheid - heeft geen frequente reparaties nodig.
nadelen:
- Fatsoenlijk gewicht van de eenheid.
3. INNOCEMTI Radium 300i
Aantrekkelijk en interessant model van een Italiaans bedrijf met een wereldwijde reputatie. Het bedrijf produceert dergelijke producten al vele jaren. Bij het ontwerpen van deze unit hebben ingenieurs speciale aandacht besteed aan een aantrekkelijk uiterlijk, ergonomie van bediening en landing, manoeuvreerbaarheid en windbescherming.De scooter heeft 16-inch wielen - niet elke auto is uitgerust met wielen met een vergelijkbare diameter. De voorruit heeft een zodanige vorm dat de luchtstroom van de bestuurder gemakkelijk wordt afgesneden, dus het is toegestaan om een helm te gebruiken met een overlapping van 70%, met andere woorden, het is niet nodig om de kin te beschermen. Aan de voorkant zijn er twee koplampen van een vrij groot formaat: de eerste is voor dimlicht, de tweede voor het verre. Tegelijkertijd is de lichtvlek niet te groot, dus met een aanzienlijke snelheid is dit misschien niet voldoende.
Het motorvermogen is 300 cc, wat een tractie van 27 Nm oplevert. Versnelling tot 100 km / u kost zeer weinig tijd. De stoel is licht hellend ten opzichte van het stuur, wordt gekenmerkt door een gemiddeld niveau van stijfheid, heeft goede orthopedische eigenschappen - de onderrug wordt niet moe, zelfs tijdens een lange reis. Het dashboardkastje heeft geen grote capaciteit, maar alles wat je onderweg nodig hebt, past gemakkelijk.
voordelen:
- De ergonomie van een voorruit is goed doordacht;
- Het versnelt gemakkelijk tot 100 km / u;
- Optimaal motorvermogen;
- Anatomische stoel met een lichte neiging naar het stuur.
nadelen:
- De inschakelknop bevindt zich direct onder de hoorn, dus klikken is niet zo handig.
2. Sym Maxsym 400i
Een universeel tweewielig product dat perfect is voor korte reizen in de stad en ver buiten de grenzen. De stoel is dubbel, elk deel is uitgerust met een passagiersrug. Ze zal haar onderrug in de juiste positie houden en haar urenlang moe houden. Tegelijkertijd heeft de stoel zelf twee niveaus - het blijkt dat de passagier iets hoger zal zijn dan de bestuurder. De voorzijde van het product is voorzien van voldoende grote koplampen, de zijlichten zijn gemaakt op basis van LED-draad. Dit alles ziet er zo esthetisch mogelijk uit, een beetje zoals motorfietsen van het Japanse bedrijf Yamaha. Het stuur heeft een plastic voering die helemaal niet in de handen glijdt, het dashboard is verlicht met een zachte blauwe gloed in het donker. Ondanks het feit dat de producten vrij dimensionaal bleken te zijn, is het vrij eenvoudig te beheren.
Het zwaartepunt van de scooter is laag, zodat deze optimaal in bochten komt. Hier fungeert alleen de centrale standaard als kantelbegrenzer. Wanneer je een scherpe bocht maakt, voelt het goed dat de achterkant van de ontwikkelaars veel zwaarder bleek te zijn dan de voorkant. Het remsysteem van de scooter is gewoon uitstekend - zowel de voor- als de achterremmen werken goed en het model is uitgerust met een ABS-systeem. De motor is uitgerust met slechts één cilinder, waarmee de eenheid kan worden versneld tot 140 km / u of tot 160 km / u als de bestuurder zonder passagier reist. Het vizier functioneert optimaal, maar het aanpassen aan uw lengte werkt niet.
voordelen:
- Het gedraagt zich ideaal zowel in de stadsstroom als op de snelweg;
- Versnelt snel;
- Betrouwbaar remsysteem;
- Hoog vermogen van de eenheid;
- De originele vorm van de stoel.
nadelen:
- Pas de windbescherming aan en pas deze aan aan uw eigen groei zal niet werken.
1. Honda PCX-150
Op grote schaal verscheen dit model al in 2012, maar het blijft nog steeds erg populair bij motorliefhebbers over de hele wereld. Allereerst geven gebruikers de voorkeur aan deze scooter vanwege het originele ontwerp en de interessante interne lay-out, die niet vergelijkbaar is met een moderne eenheid. De koplamp ziet er behoorlijk massief uit, hij schijnt helder en op een zeer behoorlijke afstand, zodat je 's nachts met een redelijk hoge snelheid op zo'n scooter kunt rijden. De voorruit is ingekort, getint. Het stuur is gemaakt van prachtig chroomstaal, het is een open type. De spiegels zijn smal, maar de beoordeling erin komt nog steeds erg goed uit. Het dashboard is gemaakt op basis van vloeibare kristallen, heeft een antireflecterende coating en een hoog niveau van informatie.De totale afmetingen van het product zijn 1915x740x1090 mm, waardoor uitstekende productmanoeuvreerbaarheid wordt bereikt.
Het motorvermogen is hier 150 cc - genoeg voor de stad. Scooter is een dubbele. De stoel is vrij groot, verdeeld in twee delen, de bestuurdersstoel heeft een niet erg hoge rugleuning. Tijdens lange reizen werd geen overlast gevonden. Er is voldoende beenruimte. Het kofferprofiel is lang, maar niet erg diep - een helm en een beschermend jack passen. De scooter is uitgerust met wielen met een radius van 14 inch, dus het is vrij eenvoudig te sturen.
voordelen:
- Laag gewicht;
- Laag brandstofverbruik
- Zeer heldere koplampen;
- Goed ontworpen windbescherming;
- Er is een sigarettenaansteker in de fabriek;
- Comfortabele stoel.
nadelen:
- De tankinhoud is slechts 8 liter.
Motorinhoud tot 850 cc
5. GILERA GP800
Deze maxi-scooter kan snelheden tot 193 km / u halen, wat een behoorlijk indrukwekkende indicator is voor dergelijke eenheden. Tegelijkertijd versnelt het voertuig, tot honderd kilometer per uur, in 5,7 seconden - niet elke personenauto kan bogen op een dergelijke parameter. Het hoogste motorkoppel van 7,3 Nm, het is uitgerust met een riemvariator en kettingoverbrenging, zodat het koppel naar het achterwiel gaat met minimaal verlies aan efficiëntie. De totale massa van het apparaat is 248 kg, volledig geladen weegt het 450 kg. Het zwaartepunt is vrij hoog, zodat beginnende gebruikers het evenwicht kunnen verliezen tijdens stops. De hellingshoek van het model, waarmee het gemakkelijk kan worden vastgehouden, is veel kleiner in vergelijking met andere vergelijkbare producten. Het gewicht van het apparaat is behoorlijk, dus het zal veel moeilijker zijn om het langzaam te manoeuvreren - dit vereist bepaalde vaardigheden van de bestuurder.
De ketting hier is open, dus de toestand ervan moet zorgvuldig worden gecontroleerd en regelmatig worden onderhouden. De voorwielophanging is 122 mm en het is een traditionele telescopische vork. De achterwielophanging is magnetisch met een monoshock en een gangreserve van 130 mm. Het remsysteem is hydraulisch. De maximale inhoud van de brandstoftank is 14 liter.
voordelen:
- Hoog laadvermogen van deze eenheid;
- Comfortabele stoel;
- Ergonomische stuurwielvorm;
- De mogelijkheid om in de kortste tijd te versnellen tot 100 km / u;
- Superieur vakmanschap en montage.
nadelen:
- U moet de toestand van het circuit voortdurend bewaken.
4. SYM MAXSYM 600i ABS
Het motorvermogen van deze maxi-scooter is 565 cc met een maximaal vermogen van 45 pk. Het totale onbelaste gewicht van het model is 248 kg. Hij accelereert niet heel snel tot honderd kilometer, het dashboard gloeit niet te fel, daarom moet je erin kijken. De kofferbak is zeer ruim - daar passen twee helmen van normale grootte gemakkelijk. De landing is anatomisch, zowel voor de bestuurder als voor de passagier. Rijden in de stad en daarbuiten is best comfortabel. Bovendien presteerde de scooter uitstekende prestaties op een onverharde weg. Het brandstofverbruik in de gemengde modus is niet hoger dan 5 liter per 100 km, als u door de stad rijdt, daalt dit cijfer tot 3,78 liter. Ondanks het aanzienlijke gewicht is het vrij eenvoudig om dit model te bedienen, het is zeer wendbaar, waardoor het optimaal is voor het rijden in stedelijke omstandigheden.
Het remsysteem is uitgerust met ABS, ontwikkeld door het Duitse bedrijf Bosch. De remmen werken snel en duidelijk, maar tegelijkertijd vrij soepel. Bij het remmen zullen noch de bestuurder noch de passagier naar voren schuiven en tegen elkaar botsen. Dit model kan hoogstens versnellen tot 180 km / u, hoewel het een bepaalde tijd zal duren. Het uiterlijk is vrij aantrekkelijk, vooraan lijkt het misschien zelfs dat de waarnemer geen scooter is, maar een volwaardige sportfiets.
voordelen:
- Perfect voor het rijden op de snelweg, in de stad en zelfs op onverharde wegen;
- Hoog draagvermogen van het apparaat;
- Ondanks de aanzienlijke algemene afmetingen is de scooter behoorlijk wendbaar;
- Het remt bijna onmiddellijk en vrij soepel.
nadelen:
- Vrij hoge kosten van het apparaat.
3. Yamaha TMAX DX
Deze bijgewerkte versie van het vorige model werd al in 2017 op de markt gebracht. Het wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van een elektronisch gasbedieningssysteem - deze technologie wordt de Yamaha Chip Control Throttle genoemd. Hier is een lichtgewicht aluminiumlegering van verhoogde sterkte voorzien, de monoshock die op de achterwielophanging is gemonteerd, heeft een hefboommechanisme, de kuipen kregen bijgewerkte verhoudingen en ontwerp. Al deze factoren maakten het mogelijk om een maxi-scooter ongeveer 12 kg lichter te maken dan het vorige generatiemodel, waardoor de operationele kenmerken op vele manieren konden worden verbeterd. In ons land wordt de scooter verkocht in een "standaard" standaardconfiguratie, dus deze wordt extra uitgerust met een cruise control-systeem, de stuurknoppen hebben een elektrisch verwarmingssysteem. De voorruit is ook uitgerust met een aandrijving waarmee u de hellingshoek kunt aanpassen. Bovendien zijn er antiblokkeer- en tractiecontrolesystemen.
Tijdens de productie werd gebruik gemaakt van Smart Key keyless entry-technologie, waardoor de eigenaar niet alleen de start van de motor kan regelen, maar ook toegang krijgt tot de gastank, de sloten van de compartimenten opent, enzovoort. De bijgewerkte ophanging wordt bepaald door het nieuwste Monocross-koppelingssysteem. Het frame is hier gegoten, de achterwielophanging is uitgerust met een slinger - dankzij deze landingselementen en andere functies lijken de producten het meest op een volwaardige motorfiets op het gebied van handling, wendbaarheid en bochten. Het dashboard is hier behoorlijk functioneel, het bevat onmiddellijk drie elementen - een analoge snelheidsmeter en toerenteller, evenals een klein monochroom LCD-display daartussen. De diagonaal is 3,5 inch.
voordelen:
- Excellent combineert comfort, handling en dynamiek;
- Het remsysteem werkt perfect;
- Met een volle tank brandstof kan een maxi-scooter ongeveer 250 km rijden;
- Doordachte bescherming tegen wind;
- Dynamisch de nodige snelheid verkrijgen.
nadelen:
- De diameter van de wielen is niet erg groot, waardoor bijna alle wegonregelmatigheden voelbaar zijn.
2. Suzuki Burgman 650
Een van de beste seriemodellen van maxi-scooters, in termen van zijn kenmerken, kan het goed worden vergeleken met een middelgrote toerfiets. De behuizing is gemaakt van speciaal kunststof. Het is vrij elastisch, duurzaam, geverfd met speciale verbindingen die bestand zijn tegen fysieke invloeden, dus zelfs bij sterke schokken laat het geen sporen achter. Het motorvermogen is 638 cc, het maximale vermogen is 54 pk, wat voldoende zal zijn om het apparaat te verspreiden met een snelheid van 175 km / u. Het model bleek behoorlijk zwaar te zijn bij de ontwikkelaars, het gedraagt zich rustig in bochten en de bochten zijn stabiel. De bagagecapaciteit is vrij normaal, maar nog steeds minder dan die van een klassieke toeristenfiets. Hier is een automatische transmissie aanwezig, maar er is ook een handgeschakelde transmissie met een vijfversnellingsbak.
Het zadel is vrij zacht, ontworpen voor twee personen. Bij het versnellen van meer dan 110 km / u wordt het moeilijk om een scooter te besturen, maar tot deze snelheid gedraagt deze zich als gehoorzaam in de stad en op de snelweg. De kofferbak van het product voor lange reizen past waarschijnlijk niet, maar het volume is voldoende voor normaal stadsverkeer. Het dashboard heeft een behoorlijke algehele afmetingen, informatief, uitgerust met fel licht, geen reflecties, zelfs wanneer het niet aan direct zonlicht werd gedetecteerd.
voordelen:
- Fatsoenlijke motorgrootte;
- De plastic behuizing is niet alleen functioneel, maar ziet er ook erg mooi uit;
- Voelt zich zelfverzekerd bij het doen van bochten en in bochten;
- Er is een automatische en handmatige transmissie.
nadelen:
- Gedraagt zich niet erg gehoorzaam bij snelheden van meer dan 110 km / u.
1. BMW C 650 GT
Dus bereikten we de leider van onze review van de beste maxi-scooters. Het model is uitgebracht door een bekend Duits bedrijf dat zich bezighoudt met de productie en verkoop van motorfietsen en verschillende soorten auto's. De motorcapaciteit van het apparaat is 650 cc, de motor is uitgerust met een vloeistofkoelsysteem, evenals een paar bovenliggende nokkenassen. Het totale vermogen van het apparaat is 60 pk met een koppel van 66 Nm, er is in principe geen sportdynamiek, dus het model is zelfs geschikt voor beginnende gebruikers. De scooter accelereert behoorlijk soepel en gemeten. Hoge snelheidskwaliteiten voor stadsritten zijn meer dan genoeg. Op de snelweg toont de motor ook zijn beste kant.
Dit model is perfect, zelfs voor lange reizen. De zijpanelen hebben behoorlijke algemene afmetingen, hetzelfde kan worden gezegd over de voorruit, en het heeft een elektrische aandrijving waarmee het kan worden aangepast, afhankelijk van de behoeften van de gebruiker. Voor het lichaam is er een behoorlijk aantal uitsteeksels en deflectors, waarvan de belangrijkste functie is om de bestuurder en de passagier te beschermen tegen ongunstige weersomstandigheden. Er is een verwarmingssysteem voor het stuur, u kunt ook de bestuurders- en passagiersstoelen verwarmen. Het is vermeldenswaard dat iedereen zijn eigen tuimelschakelaar voor verwarming heeft - zowel voor de bestuurder als voor de persoon die achter hem zit.
voordelen:
- Het is zeer comfortabel om op deze maxi-scooter te rijden;
- Redelijk snelle producten;
- Zuinig brandstofverbruik;
- Het ziet er aantrekkelijk uit;
- De verf wordt niet gewist tijdens het gebruik.
nadelen:
- Behalve de hoge kosten werd niet gevonden.
Tot slot een nuttige video
Onze beoordeling van de beste maxi-scooters nadert zijn einde. Als u ervaring hebt met het gebruik van dergelijke eenheden, deel het dan met ons en andere lezers in de opmerkingen bij dit artikel. Stuur hier uw vragen en wensen. We zullen proberen de momenten te verduidelijken die voor u onbegrijpelijk waren.
