Maxiskooter jako pełnoprawny pojazd był powszechnie używany nie tak dawno temu, ale wiele osób zdążyło już docenić wszystkie jego możliwości. Pomimo faktu, że to urządzenie wymaga okresowych przeglądów i prac naprawczych, większość użytkowników zgodzi się, że koszty utrzymania tego sprzętu będą znacznie niższe w porównaniu do wydatków na samochód.
W środowisku kierowców i kierowców takie pojazdy nazywane są „kanapą na kółkach”. Wynika to z faktu, że w porównaniu z innymi podobnymi urządzeniami, modele te są nie tylko w stanie rozwinąć przyzwoitą prędkość, ale także pozwalają kierowcy zapewnić maksymalny komfort podczas jazdy. W naszym kraju takie produkty nie są jeszcze szeroko rozpowszechnione, jednak nadal aktywnie zyskują popularność, w związku z czym postanowiliśmy poświęcić naszą dzisiejszą recenzję najlepszym maksiscooterom z 2019 roku. Zanim jednak przejdziemy do szczegółowego przeglądu cech operacyjnych każdego modelu, przeanalizujmy, na co zwrócić uwagę przy zakupie tego pojazdu.
Podsumowanie oceny:
Jak wybrać dobrego maxiscootera?
Takie hulajnogi są wykonane według całkowicie standardowego schematu - silnik znajduje się pod siedzeniem, nie ma tu szybkiej dźwigni. Konstrukcja prawie wszystkich modeli wygląda bardzo stylowo. Duże jednostki są wyposażone w silnik, którego objętość wynosi co najmniej 150 cm3, układ chłodzenia silnika to woda. Takie produkty są idealne dla początkujących entuzjastów motocykli, ponieważ bardzo wygodnie jest nauczyć się jeździć na nich.
Na siedzeniu mogą zmieścić się maksymalnie dwie osoby, a sam skuter może przyspieszyć do 50-180 km / h w zależności od mocy silnika. Często takie pojazdy są używane do szybkiego poruszania się w warunkach miejskich, ponieważ mogą z łatwością przejeżdżać między samochodami w korkach. Jednostka zużywa niewielką ilość paliwa, więc koszt podróży na niej będzie równoważny z jazdą środkami transportu publicznego. Napęd tutaj jest w większości przypadków z tyłu. Układ zapłonowy skutera jest elektroniczny, raczej niezawodny.
Moment obrotowy jest przenoszony z silnika na pasek lub łańcuch, najlepiej jest wybrać napęd łańcuchowy, ponieważ zapewnia to najwyższy poziom niezawodności. Wszystkie podstawowe elementy znajdują się na ramie. Najlepiej jest, jeśli jest wykonany ze stopów stali, ponieważ zapewni to dodatkową sztywność i zapewni długą żywotność pojazdu. Pomimo faktu, że zużycie gazu przez skutery jest niewielkie, pojemność zbiornika paliwa jest dość pojemna. To pozwala dzwonić na stacjach benzynowych jak najmniej i podróżować na duże odległości. Układ hamulcowy urządzenia jest hydrauliczny.
Wybierając modele do uwzględnienia w naszej ocenie najlepszych hulajnóg, wzięliśmy pod uwagę wszystkie powyższe punkty. Pod uwagę wzięto jednak kilka innych czynników. W szczególności stosunek ceny do jakości: chociaż ten produkt jest już dość drogi, staraliśmy się wybrać najlepsze modele w dziedzinie ceny, aby wielu naszych czytelników znalazło produkty, na które mogliby sobie pozwolić. Ponadto wzięto pod uwagę opinie użytkowników, zarówno amatorów, jak i wystarczającą liczbę motocyklistów. Nadszedł czas, aby zacząć rozważać przydatne cechy konkretnych jednostek - dla każdej z nich staraliśmy się zebrać jak najwięcej informacji.
Pojemność skokowa silnika nie większa niż 450 cm3
5. CFMOTO 250 JETMAX
Nie ma bardzo mocnego silnika, więc nie będzie możliwe osiągnięcie zbyt dużej prędkości, jednak w warunkach miejskich ten produkt jest po prostu idealny. Urządzenie zaprojektowano z myślą o potrzebach zwykłego użytkownika, który musi przemieszczać się z jednego punktu do drugiego przy minimalnych kosztach czasu. Komfort i niezawodność na wysokości, niezależnie od prędkości jazdy kierowcy. Pod względem wyglądu skuter ma pewne podobieństwa do samochodu - ma dość duże reflektory główne o podłużnym kształcie. Przedni środek to imitacja kratki. Panel kierowcy jest ciekłokrystaliczny, wyświetlane są odczyty prędkościomierza, ilość paliwa pozostałego w zbiorniku, podawane jest wskazanie ciśnienia oleju w układzie.
W podstawowej konfiguracji można również znaleźć system dźwiękowy, który jest dobrze chroniony przed wilgocią, który jest wyposażony jednocześnie w cztery głośniki i odtwarzacz MP3, złącze USB znajduje się bezpośrednio pod kierownicą w schowku. Ręce są umieszczone na kierownicy z maksymalnym komfortem, więc nawet długa podróż nie będzie męcząca. Dolny podnóżek pozwala na ustawienie nóg w dowolnej formie - możesz je wyprostować lub odwrotnie, utrzymać je zgięte. Skuter jest wyposażony w silnik czterosuwowy o pojemności 250 cm3, system zasilania paliwem z wtryskiem oraz system chłodzenia silnika na płyn. Maksymalna moc, jaką może rozwinąć hulajnoga, osiąga 22,5 koni mechanicznych, najwyższa prędkość to 130 km / h, pojemność zbiornika paliwa wynosi 12,5 litra.
Zalety:
- Jest to odpowiedni model kosztów;
- Rozwija dużą prędkość;
- Bardzo wygodna jazda;
- Atrakcyjny wygląd;
- Pojemny schowek.
Wady:
- Zawieszenie jest trochę trudne - kierowca odczuje nawet niewielkie nierówności.
4. Piaggio MP3 Yourban 300 Sport LT E4
Dość interesujący model włoskiej produkcji. Różni się małymi gabarytami. Pojemność silnika wynosi 300 cm3 - jak zauważają użytkownicy, parametr ten jest optymalny dla warunków miasta i najbliższych przedmieść. Maksymalna moc, którą ten skuter jest w stanie rozwinąć, wynosi 22 konie mechaniczne, co pozwala urządzeniu na przyspieszenie do prędkości 120 km / h. Głównym punktem, który odróżnia to urządzenie od reszty modeli objętych naszą oceną, jest obecność dwóch kół z przodu. Jednocześnie konstrukcja okazała się nie tylko wyjątkowa, ale także bardzo zwrotna. Bezpieczeństwo urządzenia jest na najwyższym poziomie. Sercem przedniego zawieszenia jest rama wykonana w formie równoległoboku. Wykonany jest z wysokiej jakości stopu aluminium, z tyłu znajdują się dwa amortyzatory ze wstępną regulacją.
Podwozie tutaj jest również dość interesujące - z ich pomocą można wchodzić w zakręty, odchylając się od osi pionowej o około 40 stopni. Podstawą podwozia jest wzmocniona rama wykonana z rur stalowych. Koła są aluminiowe, tarcze hamulcowe są powiększone, hamulce są włączane po naciśnięciu odpowiedniego pedału. Silnik zużywa trochę paliwa, jest wyposażony w przekładnię CVT. Skuter ma powiększoną optykę, przednią szybę można regulować, na wyświetlaczu cyfrowym wyświetla się dużo danych.
Zalety:
- Oryginalny design;
- Ergonomia jest starannie przemyślana, abyś mógł łatwo podróżować na duże odległości;
- Wyższe bezpieczeństwo;
- Przyspiesza do dużych prędkości;
- Niezawodność - nie wymaga częstych napraw.
Wady:
- Przyzwoita waga urządzenia.
3. INNOCEMTI Rad 300i
Atrakcyjny i interesujący model włoskiej firmy o światowej renomie. Firma produkuje takie produkty od wielu lat. Podczas projektowania tego urządzenia inżynierowie zwrócili szczególną uwagę na atrakcyjny wygląd, ergonomię sterowania i lądowania, zwrotność i ochronę przed wiatrem.Skuter ma 16-calowe koła - nie każdy samochód jest wyposażony w koła o podobnej średnicy. Przednia szyba ma taki kształt, że z łatwością odcina przepływ powietrza od kierowcy, dlatego dopuszczalne jest stosowanie kasku z 70% zakładką, innymi słowy, ochrona podbródka nie jest konieczna. Z przodu znajdują się dwa reflektory o dość dużych rozmiarach: pierwszy dla świateł mijania, drugi dla świateł dalekich. Jednocześnie plamka światła nie jest zbyt duża, więc przy znacznej prędkości może nie wystarczyć.
Pojemność silnika wynosi 300 cm3, co zapewnia przyczepność 27 Nm. Przyspieszenie do 100 km / h zajmuje bardzo mało czasu. Siedzisko jest lekko pochylone do kierownicy, charakteryzuje się średnim poziomem sztywności, ma dobre właściwości ortopedyczne - dolna część pleców nie zmęczy się nawet podczas długiej podróży. Schowek nie ma dużej pojemności, ale wszystko, czego potrzebujesz na drodze, łatwo się mieści.
Zalety:
- Dobrze przemyślana ergonomia przedniej szyby;
- Z łatwością przyspiesza do 100 km / h;
- Optymalna pojemność silnika;
- Anatomiczne siedzenie z lekkim odchyleniem w kierunku kierownicy.
Wady:
- Przycisk włączania znajduje się bezpośrednio pod klaksonem, więc kliknięcie go nie jest zbyt wygodne.
2. Sym Maxsym 400i
Uniwersalny dwukołowy produkt, idealny na krótkie wycieczki po mieście i daleko poza jego granicami. Fotel jest podwójny, każda część jest wyposażona w oparcie pasażera. Utrzyma dolną część pleców we właściwej pozycji i będzie zmęczona przez wiele godzin. Jednocześnie samo siedzenie jest dwupoziomowe - okazuje się, że pasażer będzie nieco wyżej niż kierowca. Przednia strona produktu jest wyposażona w wystarczająco duże reflektory, światła boczne są wykonane na podstawie nici LED. Wszystko to wygląda tak estetycznie, jak to możliwe, trochę jak motocykle japońskiej firmy Yamaha. Kierownica ma plastikową podszewkę, która wcale nie wsuwa się w dłonie, deska rozdzielcza jest podświetlana w ciemności miękkim niebieskim blaskiem. Pomimo tego, że produkty okazały się dość wymiarowe, jest dość łatwe w zarządzaniu.
Środek ciężkości skutera jest niski, więc optymalnie wchodzi w zakręty. Tutaj tylko centralna podstawa działa jak ogranicznik przechyłu. Wykonując ostry zakręt, dobrze jest, że tył deweloperów okazał się znacznie cięższy niż przód. Układ hamulcowy skutera jest po prostu doskonały - zarówno przednie, jak i tylne hamulce działają dobrze, a model jest wyposażony w układ ABS. Silnik jest wyposażony tylko w jeden cylinder, pozwala przyspieszyć jednostkę do 140 km / h lub do 160 km / h, jeśli kierowca podróżuje bez pasażera. Wizjer działa optymalnie, ale dopasowanie go do wzrostu nie będzie działać.
Zalety:
- Zachowuje się idealnie zarówno w strumieniu miasta, jak i na autostradzie;
- Przyspiesza szybko;
- Niezawodny układ hamulcowy;
- Wysoka moc urządzenia;
- Oryginalny kształt siedziska.
Wady:
- Dostosuj ochronę przed wiatrem i dostosuj ją do własnego wzrostu, nie będzie działać.
1. Honda PCX-150
W szerokiej sprzedaży ten model pojawił się w 2012 roku, ale nadal jest dość popularny wśród entuzjastów motocykli na całym świecie. Przede wszystkim użytkownicy preferują ten skuter ze względu na jego oryginalną konstrukcję i interesujący układ wewnętrzny, który nie jest podobny do żadnej nowoczesnej jednostki. Reflektor wygląda dość masywnie, świeci jasno i na bardzo przyzwoitej odległości, dzięki czemu możesz jeździć na takim skuterze w nocy z dość dużą prędkością. Przednia szyba jest skrócona, przyciemniona. Kierownica jest wykonana z pięknej chromowanej stali, jest typu otwartego. Lustra są wąskie, ale przegląd w nich wciąż wychodzi bardzo dobrze. Deska rozdzielcza jest wykonana na bazie ciekłokrystalicznej, ma powłokę antyrefleksyjną i wysoki poziom informacji.Całkowite wymiary produktu wynoszą 1915 x 740 x 1090 mm, dzięki czemu osiągnięto doskonałą zwrotność produktu.
Pojemność silnika wynosi tutaj 150 cm3 - wystarczy na miasto. Skuter jest podwójny. Fotel jest dość duży, podzielony na dwie części, fotel kierowcy ma niezbyt wysokie oparcie. Podczas długich podróży nie stwierdzono żadnych niedogodności. Jest wystarczająco dużo miejsca na nogi. Profil tułowia jest długi, ale niezbyt głęboki - zmieści się jeden hełm i kurtka ochronna. Skuter jest wyposażony w koła o promieniu 14 cali, więc bardzo łatwo nim kierować.
Zalety:
- Niska waga;
- Niskie zużycie paliwa
- Bardzo jasne reflektory;
- Dobrze zaprojektowana ochrona przed wiatrem;
- Jest fabryczna zapalniczka;
- Wygodne siedzenie.
Wady:
- Pojemność zbiornika wynosi tylko 8 litrów.
Pojemność silnika do 850 cm3
5. GILERA GP800
Ten maksymalny skuter może osiągać prędkość do 193 km / h, co jest dość imponującym wskaźnikiem dla takich jednostek. Jednocześnie, do stu kilometrów na godzinę, pojazd przyspiesza w 5,7 s - nie każdy samochód osobowy może pochwalić się takim parametrem. Najwyższy moment obrotowy silnika wynosi 7,3 Nm, jest on wyposażony w wariator paska i przekładnię łańcuchową, dzięki czemu moment obrotowy dociera do tylnego koła przy minimalnej utracie wydajności. Całkowita masa urządzenia wynosi 248 kg, przy pełnym obciążeniu waży 450 kg. Środek ciężkości jest dość wysoko, więc początkujący użytkownicy mogą stracić równowagę podczas postojów. Kąt pochylenia modelu, przy którym można go łatwo utrzymać, jest znacznie mniejszy w porównaniu do innych podobnych produktów. Ciężar urządzenia jest przyzwoity, więc znacznie trudniej będzie wykonywać na nim wolne manewry - będzie to wymagało pewnych umiejętności od kierowcy.
Łańcuch tutaj jest otwarty, więc jego stan będzie musiał być dokładnie monitorowany i regularnie konserwowany. Skok przedniego zawieszenia wynosi 122 mm i jest to tradycyjny widelec teleskopowy. Tylne zawieszenie jest magnetyczne z amortyzatorem i rezerwą mocy 130 mm. Układ hamulcowy jest hydrauliczny. Maksymalna pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.
Zalety:
- Wysoka ładowność tego urządzenia;
- Wygodne siedzenie;
- Ergonomiczny kształt kierownicy;
- Możliwość przyspieszenia do 100 km / h w najkrótszym czasie;
- Doskonałe wykonanie i montaż.
Wady:
- Będziesz musiał cały czas monitorować stan obwodu.
4. SYM MAXSYM 600i ABS
Pojemność tego maxi-skutera wynosi 565 cm3, a maksymalna moc to 45 koni mechanicznych. Całkowita masa bez obciążenia modelu wynosi 248 kg. Przyspiesza do stu kilometrów niezbyt szybko, deska rozdzielcza nie świeci zbyt jasno, dlatego musisz zajrzeć w nią. Bagażnik jest bardzo pojemny - dwa pełnowymiarowe hełmy łatwo tam mieszczą. Lądowanie jest anatomiczne zarówno dla kierowcy, jak i pasażera. Jazda po mieście i poza nim jest dość wygodna. Ponadto skuter wykazywał doskonałą wydajność na polnej drodze. Zużycie paliwa w trybie mieszanym nie przekracza 5 litrów na 100 km, jeśli jeździsz po mieście, na autostradzie liczba ta spada do 3,78 litra. Pomimo znacznej masy, sterowanie tym modelem jest dość łatwe, jest bardzo zwrotny, co czyni go optymalnym do jazdy w warunkach miejskich.
Układ hamulcowy jest wyposażony w ABS opracowany przez niemiecką firmę Bosch. Hamulce działają szybko i wyraźnie, ale jednocześnie dość płynnie. Podczas hamowania ani kierowca, ani pasażer nie zsuwają się do przodu, wpadając na siebie. Model ten może co najwyżej przyspieszyć do 180 km / h, choć zajmie to trochę czasu. Wygląd jest dość atrakcyjny, z przodu może nawet wydawać się, że obserwator nie jest skuterem, ale pełnoprawnym rowerem sportowym.
Zalety:
- Idealny do jazdy po autostradzie, w mieście, a nawet po polnych drogach;
- Wysoka nośność urządzenia;
- Pomimo znacznych gabarytów, skuter jest dość zwrotny;
- Hamuje prawie natychmiast i dość płynnie.
Wady:
- Dość wysoki koszt urządzenia.
3. Yamaha TMAX DX
Ta zaktualizowana wersja poprzedniego modelu została wprowadzona do szerokiej sprzedaży w 2017 roku. Charakteryzuje się obecnością elektronicznego układu sterowania przepustnicą - ta technologia nazywa się przepustnicą Yamaha Chip Control. Zapewniona jest tutaj lekka rama ze stopu aluminium o podwyższonej wytrzymałości, monoshock zamontowany na tylnym zawieszeniu ma mechanizm dźwigniowy, owiewki otrzymały zaktualizowane proporcje i wygląd. Wszystkie te czynniki umożliwiły wykonanie skutera o około 12 kg lżejszego niż model poprzedniej generacji, co umożliwiło poprawę jego właściwości operacyjnych na wiele sposobów. W naszym kraju hulajnoga sprzedawana jest w „standardowej” standardowej konfiguracji, więc będzie dodatkowo wyposażona w tempomat, gałki sterujące mają elektryczny system ogrzewania. Przednia szyba jest również wyposażona w napęd, który pozwala regulować kąt jej nachylenia. Ponadto istnieją systemy przeciwblokujące i kontroli trakcji.
Podczas produkcji wykorzystano technologię bezkluczykowego wprowadzania Smart Key, dzięki czemu właściciel będzie mógł kontrolować nie tylko uruchomienie silnika, ale także uzyskać dostęp do zbiornika gazu, otworzyć zamki przedziałów i tak dalej. Uaktualnione zawieszenie zależy od najnowszego układu zawieszenia Monocross. Rama jest odlewana, tylne zawieszenie jest wyposażone w wahadło - dzięki tym elementom do lądowania i innym funkcjom produkty stały się najbardziej podobne do pełnoprawnego motocykla pod względem prowadzenia, zwrotności i pokonywania zakrętów. Deska rozdzielcza tutaj jest dość funkcjonalna, od razu zawiera trzy elementy - analogowy prędkościomierz i tachometr, a także mały monochromatyczny wyświetlacz LCD umieszczony między nimi. Jego przekątna wynosi 3,5 cala.
Zalety:
- Znakomity łączy komfort, obsługę i dynamikę;
- Układ hamulcowy działa idealnie;
- Na jednym pełnym zbiorniku paliwa maksymalna hulajnoga może przejechać około 250 km;
- Dobrze przemyślana ochrona przed wiatrem;
- Dynamicznie zyskuje niezbędną prędkość.
Wady:
- Średnica kół nie jest bardzo duża, dzięki czemu wyczuwalne są prawie wszystkie nierówności drogi.
2. Suzuki Burgman 650
Jeden z najlepszych seryjnych modeli maxi-skuterów, pod względem swoich właściwości, można go łatwo porównać do średniej wielkości motocykla turystycznego. Obudowa jest wykonana ze specjalnego plastiku. Jest dość elastyczny, trwały, pomalowany specjalnymi związkami, które są odporne na wpływy fizyczne, więc nawet przy silnych uderzeniach nie pozostawi żadnych śladów. Pojemność silnika wynosi 638 cm3, maksymalna moc to 54 KM, co wystarczy, aby rozproszyć urządzenie z prędkością 175 km / h. Model okazał się dość ciężki dla programistów, zachowuje się spokojnie na zakrętach, zwoje są stabilne. Bagaż jest całkiem normalny, ale wciąż mniejszy niż w klasycznym rowerze turystycznym. Zapewniona jest tu automatyczna skrzynia biegów, ale jest też skrzynia manualna z pięciobiegową skrzynią biegów.
Siodło jest dość miękkie, przeznaczone dla dwóch osób. Przy przyspieszaniu powyżej 110 km / h trudno jest kontrolować skuter, ale do tej prędkości zachowuje się tak samo posłusznie w mieście i na autostradzie. Bagażnik produktu na długie wycieczki raczej nie pasuje, ale jego objętość wystarcza do regularnej jazdy po mieście. Deska rozdzielcza ma przyzwoite gabaryty, jest pouczająca, wyposażona w jasne światła, bez odbić, nawet jeśli nie została wykryta wystawiona na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.
Zalety:
- Przyzwoity rozmiar silnika;
- Plastikowa obudowa jest nie tylko funkcjonalna, ale także wygląda bardzo ładnie;
- Czuje się pewnie podczas skręcania i pokonywania zakrętów;
- Istnieje automatyczna i ręczna skrzynia biegów.
Wady:
- Niezbyt posłusznie zachowuje się przy prędkościach większych niż 110 km / h.
1. BMW C 650 GT
Dotarliśmy więc do lidera naszej recenzji najlepszych hulajnóg. Model został wydany przez znaną niemiecką firmę zajmującą się produkcją i sprzedażą motocykli i samochodów różnego rodzaju. Pojemność silnika urządzenia wynosi 650 cm3, silnik jest wyposażony w układ chłodzenia cieczą, a także parę wałków rozrządu w głowicy. Całkowita moc urządzenia wynosi 60 koni mechanicznych z momentem obrotowym 66 Nm, w zasadzie nie ma sportowej dynamiki, więc model będzie odpowiedni nawet dla początkujących użytkowników. Skuter przyspiesza dość płynnie i miarowo. Wysoka prędkość do jazdy po mieście to więcej niż wystarczająco. Na autostradzie silnik pokazuje również swoją najlepszą stronę.
Ten model jest idealny nawet na długie wycieczki. Panele boczne mają przyzwoite wymiary ogólne, to samo można powiedzieć o przedniej szybie i ma napęd elektryczny, który pozwala na regulację w zależności od potrzeb użytkownika. Przed nadwoziem znajduje się przyzwoita liczba występów i deflektorów, których główną funkcją jest ochrona kierowcy i pasażera przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi. Kierownica ma system ogrzewania, można również ogrzewać fotele kierowcy i pasażera. Warto zauważyć, że każdy ma własny przełącznik do ogrzewania - zarówno dla kierowcy, jak i osoby siedzącej za nim.
Zalety:
- Jazda na tej hulajnodze jest bardzo wygodna;
- Produkty dość szybkie;
- Ekonomiczne zużycie paliwa;
- Wygląda atrakcyjnie;
- Farba nie jest usuwana podczas pracy.
Wady:
- Z wyjątkiem wysokich kosztów nie znaleziono.
Podsumowując, przydatne wideo
Nasza recenzja najlepszych hulajnóg zbliża się ku końcowi. Jeśli masz doświadczenie w korzystaniu z takich jednostek, udostępnij je nam i innym czytelnikom w komentarzach do tego artykułu. Wyślij tam swoje pytania i życzenia. Postaramy się wyjaśnić chwile, które były dla ciebie niezrozumiałe.
