Para que o combustível no motor do veículo se queime completamente, é necessária uma fonte de ignição selecionada corretamente. Em um motor a gasolina, uma vela de ignição especial atua como tal dispositivo; inflama o combustível com uma descarga elétrica. Esta peça afeta diretamente a durabilidade do motor.
Portanto, decidimos dedicar a revisão de hoje a esse produto em particular. Nele você encontrará informações sobre as principais características das velas, as principais regras para sua escolha. Antes de começar a considerar os modelos, você precisa entender exatamente o que deve prestar atenção ao comprar esses produtos.
Resumo da classificação:
Regras para escolher velas de ignição
Pela primeira vez, esses produtos foram lançados há mais de cem anos, hoje o design das velas é significativamente aprimorado e existem vários tipos - cada um para um determinado tipo de motor. As velas de ignição são projetadas para motores a gasolina, as velas de incandescência são projetadas para motores a diesel.
As velas de ignição diferem no número de eletrodos - mono-eletrodo ou multi-eletrodo; também existem produtos da tocha. Um dos parâmetros mais importantes aos quais você deve prestar atenção ao escolher as velas de ignição é o número do brilho. Ele permite exibir a capacidade do produto de fornecer ignição e combustão da mistura combustível-ar no cilindro do motor.
Se a vela não conseguir aquecer até a temperatura necessária, o combustível não queima completamente, por isso há fuligem na vela, pelo que o período de operação é significativamente reduzido. Se a vela aquecer demais, a ignição ocorrerá não a partir de uma faísca, mas a uma temperatura alta. Por esse motivo, as válvulas do motor podem queimar, alterar suas formas geométricas. Por fim, o motor falhará e precisará ser revisado.
Para motores com pós-combustão pequenos, os mais adequados são velas quentes com um número de brilho de 11 a 14; velas frias (valor acima de 20) são ideais para motores potentes. As velas unificadas são caracterizadas por uma estrutura semi-aberta, para que praticamente não entupam durante a operação.
Outro ponto importante é o centelhador, ou seja, a distância entre os eletrodos da vela, no próprio local em que a centelha ocorre. A alteração manual deste parâmetro é estritamente proibida. Isso pode levar ao fato de que a centelha não ocorrerá. As dimensões gerais são muito importantes, pois se a vela tiver uma rosca, diâmetro e outros parâmetros diferentes, ela simplesmente não será adequada para este motor.
Preste atenção nos materiais de que este produto é feito. O eletrodo lateral é feito de aço-liga, níquel ou manganês é usado como material de liga - esses elementos são caracterizados por um longo período de operação. O eletrodo central é feito de níquel ou uma liga de cobre e níquel. Tais velas resistem bem à ocorrência de fuligem e à formação de outros contaminantes, o que também prolonga a vida útil da estrutura.
Ao compilar nossa classificação das melhores velas de ignição, levamos em conta não apenas esses fatores, mas também a relação preço e qualidade.O feedback de usuários e motoristas profissionais e funcionários das estações de serviço também foi levado em consideração. Esperamos que, depois de estudar nossa análise, você possa escolher a melhor opção para velas de ignição para o seu veículo.
As 10 melhores velas de ignição
10. Bosch FR7DCX
Abra nossa classificação de velas de produção doméstica, desenvolvida por especialistas alemães qualificados. Este produto é caracterizado por ser feito de uma liga rara de níquel e ítrio, de modo que o eletrodo central adquira alta confiabilidade. Isso permite um período suficientemente longo de operação do produto. A liga de aço ocorre no modo automático, devido ao qual a qualidade de construção de cada modelo está no seu melhor. O ítrio permite aumentar a eficiência da ignição; além disso, esse elemento permite reduzir o consumo de combustível.
A troca dessas velas não precisará ser muito frequente; portanto, elas são mais adequadas para carros cujos motores têm difícil acesso a esses produtos. O modelo é perfeito para muitas marcas nacionais e estrangeiras, com sua ajuda, você pode revelar completamente o potencial do motor. O eletrodo é bastante fino - isso permite reduzir a taxa de desgaste e aumentar o desempenho da vela. A distância entre os eletrodos é de 0,9 mm - é suficiente para garantir uma centelha estável e uma combustão completa da mistura de combustível no cilindro. Para caixas de câmbio automáticas, ela não se encaixa muito bem, a vela se mostra melhor em uma caixa manual.
Vantagens:
- Longevidade;
- Universalidade;
- A faísca é estável;
- Bom valor ao dinheiro;
- Custo razoável.
Desvantagens:
- Não muito bem mostram suas capacidades em motores com transmissão automática.
9. Beru Z193
São velas de ignição bastante populares, que diferem em um custo bastante baixo. Eles podem servir com confiança de uma manutenção para outra. Resultados especialmente altos não podem ser esperados deles, no entanto, esses produtos são caracterizados por operação estável, inclusive em altas rotações do motor. Para os amantes de condução rápida, é improvável que se encaixem, mas para o motorista médio será ideal. Este é um projeto de eletrodo único; portanto, ele servirá um pouco menos em comparação aos de eletrodos múltiplos. Devido ao baixo preço, eles não são falsificados, portanto, você pode ter certeza de comprar o original.
A diferença de faísca não é muito grande, devido à qual é possível dar partida no motor mesmo com a bateria descarregada, mas isso leva a uma diminuição na potência da faísca. Se a gasolina no motor não tiver uma qualidade muito alta, isso resultará em falhas esporádicas, especialmente se o motor tiver cargas significativas. O eletrodo central é um pouco encastrado, e é por isso que a ventilação da centelha é difícil, respectivamente;
Vantagens:
- Custo razoável;
- Você pode dar partida no motor mesmo que a bateria esteja fraca;
- Não há produtos falsificados no mercado;
- Adequado para motoristas que não permitem cargas de pico do motor.
Desvantagens:
- Baixo poder de faísca;
- O eletrodo é recuado, resultando em depósitos de carbono.
8. Denso K20TXR
São velas fabricadas no Japão, possuem revestimento de níquel, pelas quais são resistentes à erosão e têm um longo período de operação. Os eletrodos laterais têm estampagem suave, são perfeitamente soldados e não há distorções. Isso permite garantir a estabilidade da formação de faíscas, menor consumo de combustível. O acabamento de alta qualidade permite que as velas trabalhem até 40 mil quilômetros, mesmo que não seja usado combustível de alta classe.
O espaço entre os eletrodos não é muito grande, o que garante a formação de uma boa faísca mesmo quando a tensão na rede elétrica do carro não é muito alta. As velas, juntamente com um revestimento de irídio, são tratadas com platina e têm um design simples.
Vantagens:
- O custo é bastante aceitável, apesar do uso de metais preciosos na fabricação;
- O período de operação é muito maior comparado aos produtos mais baratos;
- À venda, você encontra modificações adequadas à maioria dos modelos de veículos movidos a gasolina e diesel;
- As velas são limpas automaticamente em altas velocidades do motor;
- Anel de vedação muito denso, o que reduz o consumo de óleo;
- O segmento é confiável.
Desvantagens:
- É melhor não manter o motor em marcha lenta, um depósito de carbono começa a se formar nas velas;
- Você deve ajustar a folga padrão antes de substituir as velas.
7. NGK BKR6EK (2288)
Essas velas de ignição têm dois eletrodos em seu design, o que é ideal para a maioria dos tipos de motores. São universais, ou seja, são adequados para caixas de velocidades automáticas e manuais. No entanto, alguns motoristas com transmissão automática reclamam que não estão acelerando muito rapidamente. Estes são produtos fabricados no Japão, alguns proprietários de carros não são muito lisonjeiros quanto a eles, mas isso se deve ao fato de haver um grande número de produtos falsificados no mercado, que muitas vezes pode ser quase impossível distinguir do original.
O custo de tais produtos é bastante aceitável, no entanto, essas velas de ignição são caracterizadas por um período muito longo de operação - cerca de 30 mil quilômetros. Os produtos possuem revestimento de irídio, o que permite normalizar a milhagem do gás, independentemente da sua qualidade. Se combustível de alta octanagem for despejado no tanque de combustível, a quilometragem poderá ser dobrada - até 60-65 mil quilômetros. Essa opção é ideal para os motoristas que desejam garantir uma operação estável e reparável do motor, especialmente em velocidades médias.
Vantagens:
- Pode ser encontrado em quase todas as lojas de autopeças;
- Se os produtos são originais, a qualidade está no topo;
- A faísca é muito estável;
- Longo período de operação;
- Uma ótima opção para um mecanismo relativamente novo;
- Possui um isolador de eletrodo central confiável. Mesmo com alta quilometragem, não vai quebrar.
Desvantagens:
- Existem muitos produtos falsificados nas prateleiras;
- Essas velas são bastante sensíveis à qualidade do combustível.
6. Bosch Platinum WR7DP
Em termos de disposição do eletrodo central, essas velas são produtos exclusivos. O núcleo é bastante fino, é fabricado de forma a ficar quase nivelado com o isolador de materiais cerâmicos. Isso permite que você dê à faísca um tipo de descarga de plasma, que se comportará de maneira estável, mesmo que a tensão na rede elétrica do veículo seja fraca. As velas são caracterizadas pela durabilidade - de uma substituição para outra, um carro pode viajar de 55 a 60 mil quilômetros. Tais indicadores podem ser alcançados em grande parte devido à presença de pulverização de platina.
A qualidade da produção é a melhor, como a maioria dos produtos fabricados na Alemanha. Devido ao fato de essas velas serem bastante populares no mercado, muitas vezes são falsificadas, mas a falsificação é muito fácil de determinar - pela qualidade da fabricação do isolador, pela distância reduzida entre os eletrodos e por vários outros fatores.
Vantagens:
- O design original do eletrodo central;
- A faísca tem a aparência de um arco de plasma;
- Custo razoável;
- Funciona bem mesmo em baixa voltagem;
- À venda, há modificações em várias marcas e modelos de carros.
Desvantagens:
- O consumo de combustível é ligeiramente aumentado;
- Existem muitos produtos falsificados no mercado.
5)Brisk Extra Dr15Tc-1
Em nossa análise das melhores velas de ignição do ano, este é o primeiro produto que possui vários eletrodos, o que melhora muito a eficiência do produto. Infelizmente, este produto não será acessível para todos os proprietários de veículos. No entanto, essas velas são caracterizadas por um excelente desempenho no campo de operação e originalidade da forma. Este modelo é caracterizado por uma forma interessante dos eletrodos laterais, que são um pouco reduzidos em relação ao corte da haste. Como resultado, as faíscas geradas passam para o eletrodo central ao longo de todo o comprimento da peça aberta; portanto, a mistura de ar-combustível fornecida ao cilindro do motor acenderá rapidamente.
Essas velas podem economizar significativamente combustível. Eles têm um excelente isolador que não racha durante a operação. Graças ao design original, essas velas quase nunca são falsas.
Vantagens:
- Excelente qualidade de produção, sem defeitos nas velas;
- Custo bastante razoável;
- Excelente sistema de proteção contra erosão por faísca;
- As velas resistem bem à ocorrência de processos de corrosão;
- Existem fendas bastante largas na porca;
- Vida útil suficientemente longa para produtos que não possuem revestimento de metais nobres.
Desvantagens:
- Não é muito conveniente ajustar o espaço, uma vez que os eletrodos laterais aumentaram a força;
- Se o motor estiver funcionando com gás liquefeito, ele não estará funcionando com potência máxima.
4. Denso PK20PR-P8
Eles são um dos melhores em termos de resistência ao desgaste - o fabricante conseguiu alcançar esse efeito em grande parte devido ao uso de brasagem de plástico. Está presente no eletrodo central e no terra. A tecnologia de fabricação é totalmente automatizada, as velas são fabricadas nas fábricas japonesas. O controle de qualidade é muito rigoroso. O projeto fornece dois eletrodos, devido aos quais o motor pode ser acionado mesmo no caso de um baixo nível de carga positiva. Essas velas são perfeitas para as condições russas, pois o motor arranca facilmente com facilidade, mesmo em baixas temperaturas.
O uso da pulverização de platina permite obter outro importante efeito positivo - as velas resistem bem à ocorrência de processos de erosão e corrosão. A platina melhora a resistência ao estresse mecânico. Tais velas podem reduzir o consumo de combustível. Na venda, você pode encontrar produtos projetados para muitas marcas e modelos de motores.
Vantagens:
- Longo período de operação;
- Acabamento de alta qualidade;
- Custo razoável.
Desvantagens:
- Para carros Renault, a diferença entre os eletrodos não é muito adequada.
3. Beru Ultra-X 79
Em terceiro lugar em nossa análise das melhores velas de ignição, encontra-se este modelo, caracterizado por excelentes qualidades de consumidor, o que se reflete no feedback positivo dos consumidores. Essas velas são perfeitas para motores a gasolina ou diesel, bem como para carros movidos a gás liquefeito. Vale ressaltar que o fabricante afirmou inicialmente que esses produtos não funcionarão em motores onde o gás é usado como combustível, mas os usuários afirmam o contrário.
A vela possui quatro eletrodos, que são removidos de forma diferente do núcleo: dois deles têm uma folga de 0,8 mm, todos os outros estão 1,2 mm atrás dele. Isso permite que você alcance a estabilidade da faísca sob várias condições de operação do veículo, em particular, ela será bastante estável, mesmo quando o isolador estiver com muita fumaça. O resultado é uma descarga de superfície simulada com um design padrão.
Vantagens:
- Entre os produtos com vários eletrodos, esses são os mais econômicos;
- A toxicidade da exaustão é mínima;
- Mesmo se os eletrodos estiverem muito sujos, a faísca é muito confiável;
- Um motor em funcionamento começa a fazer menos barulho;
- Eles se mostraram bem em motores a gás liquefeito.
Desvantagens:
- Não há como definir a folga necessária, dependendo da especificação do veículo.
2. NGK BKR6EIX (6418)
São produtos com pulverização de irídio; em sua qualidade, são significativamente superiores à maioria dos análogos. O espaço entre os eletrodos aqui é de 0,8 mm. Tais velas de ignição são ideais para um novo motor no qual o consumo de óleo é praticamente imperceptível. A folga reduzida permite obter uma faísca estável, para que o motor inicie mesmo que a bateria esteja quase completamente descarregada. O recurso do trabalho é bastante longo - pode atingir cerca de 50 mil quilômetros. Se a gasolina com alta octanagem for despejada no tanque, esse número poderá aumentar para 65 mil. Não há muita diferença em comparação com velas baratas em termos de economia de combustível, mas a vida útil desse modelo é muito mais longa.
Existem dois eletrodos aqui - um central, o segundo lado. Esta opção é adequada para os entusiastas do carro, interessados em garantir que o motor funcione de forma estável e adequada. A qualidade da construção é muito alta e os produtos são bem resistentes à erosão e corrosão, o que torna a vida útil ainda mais longa.
Vantagens:
- Pode ser encontrado em quase todas as lojas de peças;
- Longa vida útil;
- Os eletrodos são revestidos com irídio;
- O acabamento é alto.
Desvantagens:
- Alto custo, no entanto, é mais do que compensado pela qualidade da produção e da vida útil.
1. NGK B9Eg-3530
Líder reconhecido entre todas as velas de ignição disponíveis no mercado russo de autopeças. Hoje, produtos similares são instalados na maioria dos carros novos que estão fora da linha de montagem. Produtos defeituosos não são encontrados. A faísca é poderosa o suficiente, o que permite a ignição da mistura combustível-ar, mesmo de baixa qualidade. O eletrodo possui revestimento de níquel, portanto a vela funciona de forma estável durante todo o período de operação.
O fabricante recomenda trocar velas a cada 30 mil quilômetros, mas, ao usar gasolina com uma classificação de octanagem alta, esse número pode quase dobrar. As velas não acumulam fuligem na superfície, resistem a tensões físicas e térmicas, entram firmemente, devido ao qual o consumo de óleo é significativamente reduzido e também é alcançada alguma economia de combustível.
Vantagens:
- Longa vida útil;
- Acabamento de alta qualidade;
- Estabilidade de faísca;
- Economizando óleo e combustível.
Desvantagens:
- Exceto pelo alto preço não encontrado.
Em conclusão, um vídeo útil
Nossa análise das melhores velas de ignição está quase concluída. Esperamos que você tenha decidido sobre o produto mais adequado, principalmente porque, para cada modelo considerado, tentamos fornecer o máximo de informações. Se você tiver alguma dúvida, pode perguntar nos comentários deste artigo. Vamos tentar responder rapidamente a eles.
