TOP 9 dos melhores pneus de verão para carros, escolha pneus de verão para carros

A primavera chegou, o que significa que é hora de trocar os pneus do seu carro do inverno para o verão. Muitos motoristas se depararam com o problema de escolher um produto desse tipo, principalmente porque os pneus afetam bastante a segurança do movimento. Os pneus devem ser selecionados de acordo com certas regras. Em nossa análise, antes de considerar os melhores pneus de verão de 2019, fornecemos as principais características relacionadas a este produto. Então, vamos começar!

Regras de seleção e tipos de pneus de verão

Atualmente, nas lojas, é apresentado um grande número de pneus, por isso é muito simples cometer um erro com a escolha. As rodovias são consideradas pneus clássicos - elas são projetadas para vias públicas. O piso tem sulcos longitudinais bem definidos, devido aos quais a umidade é rapidamente removida do ponto de contato. Durante o passeio, praticamente não faça barulho. Infelizmente, para off-road, eles não são muito adequados - dependendo do tipo de amortecedor, qualquer irregularidade será sentida.

O próximo tipo de borracha é para qualquer clima - é versátil, pois pode ser usada durante todo o ano. No entanto, esses produtos manterão suas principais características em temperaturas ambientes de até -7 graus. Em clima mais frio, o pneu escorre e perde sua elasticidade, resultando em manuseio inadequado. Para a maioria das regiões do nosso país, não é adequado para uso nos meses de inverno.

Os pneus desportivos são adequados para condutores que gostam de alta velocidade e também preferem um estilo de condução agressivo. É feito de uma mistura especial de borracha, em alta velocidade facilita a manobra, quase sem ruído. No entanto, devido ao fato de ser fabricado com materiais suficientemente rígidos, qualquer um, mesmo um ligeiro solavanco ou furo, será bem sentido. O contato com a estrada é o mais denso possível, devido ao piso não muito estampado.

É o piso em que você deve prestar atenção ao escolher pneus de verão - hoje um dos mais populares é o direcional simétrico, é ideal para a maioria dos motoristas, mas não tolera direção agressiva e velocidades excessivamente altas. O padrão assimétrico do piso não direcional permite remover rapidamente a umidade do ponto de contato, mostrando-se bem durante manobras afiadas ou em curvas fechadas. Existem mais dois tipos de piso - direcional simétrico e direcional assimétrico. Eles são menos comuns.

Ao compilar nossa análise, consideramos não apenas todos os pontos acima, mas também levamos em conta momentos como valor ao dinheiro, análises de usuários e drivers profissionais, muitas outras características. Esperamos realmente que as informações que coletamos permitam que você escolha os pneus de verão mais adequados para o seu carro.

Bons pneus de verão na faixa de preço baixo

3. Grupo Triângulo TR928

Um dos produtos mais macios que só podem ser encontrados no mercado russo. Mesmo nos amortecedores mais resistentes, ele engole facilmente solavancos e depressões graves. Move-se de forma bastante suave, excelente manuseio No asfalto, o pavimento se comporta perfeitamente.O desgaste é fraco - isso é perceptível ao longo do caminho de controle de desgaste: mesmo após 4-5 mil quilômetros, ele permanece no mesmo nível e não se desgasta. Os diâmetros são diferentes, portanto esses pneus cabem em qualquer disco, o mesmo pode ser dito para a largura do perfil. Os pneus não são projetados para altas velocidades - ao dirigir cerca de 140-150 km / h, há uma deterioração no manuseio.

Além disso, este produto não é adequado para veículos bastante pesados ​​- esta borracha pode suportar o peso do carro até 900 kg por pneu. Durante o passeio, ele não faz barulho, faz um zumbido leve, mas em uma superfície lisa é completamente inaudível. Provou ser bom durante a frenagem, incluindo emergência, a distância de frenagem é insignificante.

Vantagens:

• Preço baixo;
• Quase sem barulho;
• Fraco;
• Macio;
• Mantém a controlabilidade em velocidades médias;
• O piso não se desgasta por algum tempo.

Desvantagens:

• Não é adequado para condução agressiva e off-road.

2. Yokohama Blu Earth AE01

Este produto permite economizar no consumo de combustível - o coeficiente de resistência ao rolamento é menor em cerca de 20% em comparação com o desempenho médio. Os produtos são feitos de borracha elástica, portanto o ponto de contato é muito grande - isso proporciona boa aderência à superfície da estrada, mesmo durante a chuva. Os pneus são considerados muito seguros; além disso, são resistentes ao desgaste, quase sem ruído na superfície do asfalto.

Esta borracha de verão é feita com base em uma mistura de borracha artificial com a adição de óleo natural de laranja e o uso adicional de nanotecnologia. O peso dos pneus é 10% menor que a média. As paredes laterais são projetadas para fornecer aerodinâmica superior. Os produtos podem percorrer uma longa distância - o fabricante reivindica 100 mil quilômetros. De acordo com comentários de usuários, esse número é muito subestimado, a borracha pode durar até 200 mil km.

Vantagens:

• Fornece excelente aderência;
• Permite economizar combustível além disso;
• Bom valor ao dinheiro.

Desvantagens:

• Fora da estrada começa a fazer muito barulho, embora os solavancos ainda não sejam sentidos.

1. Nokian Nordman SX2

Este produto pertence a modelos universais, ou seja, é perfeito não apenas para carros de passageiros tradicionais, mas também para crossovers. Os fabricantes conseguiram atingir esse fator aumentando o índice de velocidade e aumentando a carga máxima permitida. A borracha é bastante manobrável, mas ainda é perigoso usá-la em alta velocidade, mas este produto lida perfeitamente com cargas laterais durante curvas fechadas ou, se necessário, para executar uma manobra acentuada. Se a carga for excessivamente alta, os blocos laterais do tipo autônomo serão conectados, pois são separados por fendas transversais. Isso permite proteger os pneus contra avarias laterais.

É pouco adequado para estradas de terra ou fora de estrada, especialmente depois da chuva - você pode facilmente ficar preso nela. O padrão do piso é assimétrico, pelo que foi possível aumentar significativamente as características dos produtos durante a frenagem e durante o movimento dinâmico. O nível de ruído é médio, mas não se pode dizer que essas rodas estão zumbindo demais. Os pneus são fabricados com a tecnologia Silent Groove Design, tornando os níveis de ruído bem abaixo da média. Estes pneus são fabricados com base em borracha natural, o que aumenta muito a elasticidade dos pneus.

Vantagens:

• Boa suavidade;
• Alto nível de força;
• Resistência ao desgaste;
• Preço razoável;
• Excelente estrada.

Desvantagens:

• Acontece que os produtos variam em massa, pelo que os indicadores de desempenho são reduzidos.

Na categoria de preço médio

3. Michelin Energy XM2

Este é um dos modelos mais duráveis ​​dentre todos os que estão incluídos em nossa análise dos melhores pneus de verão. Este indicador foi significativamente superior à média, em grande parte graças à tecnologia especial Michelin Ironflex TM. As roscas da estrutura são feitas com base em um material com maior resistência e elasticidade. Além disso, a parede lateral também é projetada de maneira diferente, devido ao pico de carga ser distribuído por toda a estrutura e não danificar os pneus. Os canais de drenagem são amplos, de modo que a umidade praticamente não chega ao adesivo de contato. Isso permite manter a tração mesmo durante fortes chuvas.

As lamelas do piso têm profundidades desiguais, portanto a borracha mantém sua forma original durante a aceleração e a frenagem e não se transforma. Essa abordagem prolonga a vida útil do produto e também reduz bastante a distância de frenagem. A borracha contém uma alta porcentagem de silicone, por isso tem uma baixa resistência ao rolamento - isso economiza combustível significativamente.

Vantagens:

• Quieto o suficiente;
• Bom padrão de piso para pavimentação asfáltica e estrada de terra;
• Alta controlabilidade;
• Ele lida com cargas de pico.

Desvantagens:

• Com desgaste médio, começa a fazer barulho.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Possui degraus caracterizados por desgaste uniforme e baixo ruído. Durante o desenvolvimento, foi dada atenção especial à aderência em piso molhado. Mesmo com um grau de desgaste moderado, a borracha apresenta características ideais em termos de segurança e conforto ao dirigir. A composição da borracha combina exatamente com os produtos testados em corridas profissionais, por isso se comportará de maneira excelente, mesmo em altas velocidades. Por suas qualidades de condução, a borracha é capaz de satisfazer a maioria dos proprietários de automóveis.

Existem canais anulares no piso, o padrão tem uma orientação elementar em forma de V, no entanto, isso não reduz a área do ponto de contato. A borracha possui proteção confiável contra a aquaplanagem em superfícies molhadas. Os canais externos também são equipados com lamelas que removem a água. A estabilidade de condução é garantida por uma nervura central reta e algumas ranhuras assimétricas. Os blocos de piso são levemente arredondados, o que lhes permite suportar cargas significativas, inclusive durante manobras afiadas ou frenagem de emergência.

Vantagens:

• Pequena distância de parada;
• Comporta-se bem em pavimento seco e úmido;
• A tecnologia inovadora remove eficientemente a água do adesivo de contato.

Desvantagens:

• Um pouco de suavidade de movimento coxo.

1. Yokohama Geolandar SUV G055

Este modelo pertence a produtos para todas as estações, mas os motoristas profissionais recomendam usá-lo na estação quente. Pode ser usado para carros e para crossovers ou SUVs. Apesar de o modelo ter sido desenvolvido em 2012, até hoje permanece no auge de sua popularidade, não apenas por suas características de alto desempenho, mas também pela capacidade de reduzir o consumo de combustível. Em clima úmido, é garantido um contato próximo com a superfície da estrada. A borracha é feita a partir de uma mistura patenteada especial, onde são adicionados óleo de laranja e dióxido de silício.

O perfil tem um alto nível de rigidez, de modo que o pneu praticamente não se deforma, mesmo durante cargas de pico. Praticamente não perde energia durante o movimento, o piso se desgasta uniformemente, portanto, mesmo a borracha desgastada não afeta o manuseio do veículo. As ranhuras são feitas em forma de zigue-zague, elas removem a umidade do ponto de contato, reduzem o ruído e fornecem um contato estreito com o revestimento.

Vantagens:

• Quase sem barulho;
• Boa segurança
• Fraco.

Desvantagens:

• Quando atingido em uma rotina pode se comportar de forma imprevisível.

Classe Premium

3. Toyo Proxes ST III

Este é um dos melhores pneus de verão de 2 anos, caracterizado pelo piso direcional e projetado para velocidades razoavelmente altas.Eles também podem ser usados ​​em carros esportivos. Essa borracha adere perfeitamente à estrada, mantém o revestimento firmemente em alta velocidade, desgasta-se fracamente, mesmo com direção agressiva. Trava de maneira muito eficaz em todas as condições. O padrão do piso oferece um bom equilíbrio em qualquer clima. Durante o movimento, a borracha é completamente silenciosa devido ao uso da tecnologia "superfície acústica".

Nos blocos dos ombros estão as chamadas ranhuras de múltiplos contornos, pelas quais a borracha suporta perfeitamente as cargas laterais, incluindo o contato com o meio-fio. Eles são responsáveis ​​pelo desgaste uniforme.

Vantagens:

• Lida perfeitamente com qualquer condição da estrada em qualquer velocidade;
• Não tenho medo de entrar em um barranco;
• Macio, engole fossa e bate bem.

Desvantagens:

• Até esquentar um pouco de barulho.

2. Hankook Ventus V12 evo K110

Todas as características positivas desses pneus são mais bem vistas em altas velocidades - nem toda borracha pode se orgulhar dessa qualidade. Tem uma aparência muito atraente e um perfil amplo, proporcionando um contato próximo com a superfície da estrada e uma grande área pontual. Esta borracha recebeu muitas críticas positivas de pilotos profissionais. Foi desenvolvido usando as mais modernas tecnologias, os criadores prestaram atenção especial à segurança, ao grau de desempenho e à compatibilidade ambiental de seus produtos. Tais qualidades como capacidade de gerenciamento e estabilidade não foram privadas de atenção. Os pneus respondem instantaneamente, mesmo a pequenos movimentos de direção, para que não haja problemas no manuseio.

O produto lida bem com a aquaplanagem longitudinal e transversal. O sistema de drenagem de água provou ser muito eficaz. No piso, você pode ver imediatamente quatro grandes canais de drenagem, muitos cortes e entalhes. Como as lamelas são pequenas, o ruído emitido durante o percurso não é muito forte. O piso aqui é do tipo direcional, contínuo na parte central, não há incisões nessa área. As zonas laterais possuem um anel de vedação de borracha adicional, com sua ajuda é possível proteger a estrutura da ocorrência de cortes laterais de quebras devido ao impacto.

Vantagens:

• Parede lateral rígida;
• Boa resistência ao desgaste;
• Aparência atraente.

Desvantagens:

• O preço alto.

1. Michelin Primacy 3

Estes são os melhores pneus de verão do ano entre todos os apresentados no mercado russo hoje, apesar de terem sido desenvolvidos em 2011. No processo de produção, foram utilizadas as mais modernas tecnologias, graças às quais é possível economizar muito combustível. A borracha contém um elastômero, que fornece boa plasticidade dos produtos, um agente especial que aumenta o nível de resistência, além de plastificante sintético. Esses produtos são diferenciados pelo padrão de piso original, que é ligeiramente cortado nas bordas - isso torna o desgaste uniforme e aumenta o ponto de contato. Nele, existe um número significativo de unidades autônomas que, quando atingidas por irregularidades, serão mais pressionadas umas contra as outras.

O padrão do piso é assimétrico, o que não permite a aquaplanagem em estradas molhadas ou geladas. Os sulcos longitudinais lidam facilmente com o excesso de fluido, impedem a ocorrência de desvios. A espessura das lamelas é de apenas 0,2 mm; no entanto, com cargas aumentadas, elas fornecem um contato mais estreito com a superfície da estrada. O ponto de contato foi o maior possível, portanto, mesmo durante manobras de emergência, o carro não será empurrado para o lado.

Vantagens:

• Baixa resistência ao rolamento, o que garante economia de combustível;
• Quase nenhum barulho na estrada;
• Comporta-se no asfalto de maneira bastante previsível.

Desvantagens:

• No início, o aperto é manco.

Em conclusão, um vídeo interessante

Isso conclui nossa análise dos melhores pneus de verão do ano. Esperamos que tenha sido muito útil para você e tenha ajudado a escolher o produto mais adequado. Se alguma dúvida permanecer incerta ou se houver certas dificuldades em termos de seleção de borracha, faça um comentário sobre o nosso artigo.