Човек лови од давнина. Данас се овај риболов међу обичним људима претворио из начина добијања хране у обичан хоби. Становници великих и малих градова, села и села желе доћи до акумулације у којој се налази риба и седе на њеној обали са штапом за рибу или штапом. Напреднији риболовци радије хватају чамац, јер то отвара много више могућности и значајно повећава шансе за успјех.
У туристичким и риболовним продавницама данас је представљен широк распон бродица, а врло лако се може збунити у представљеној разноврсној роби. Одлучили смо вам олакшати проблем избора и разговарати о најпопуларнијим моделима који су доступни само на тржишту. Ипак, пре него што пређемо на рангирање најбољих рибарских бродица 2019. године, одлучили смо вам дати неколико важних савета у вези са правилима и параметрима за избор ових модела.
Резиме оцене:
Како да одаберем чамац за риболов?
У првој фази потребно је утврдити у којим ће се акумулацијама обављати риболов. На пример, на малим рекама са слабом струјом, на површини вода плитких језера или рибњака, двоструки чамац на надувавање, чак и без мотора, на веслима, био би најоптималнији. Код већих водених вода средство за пливање би требало бити озбиљније - са мотором носивости најмање 700 кг.
Обавезно обратите пажњу од материјала од којих је брод направљен. Данас је у моду стигла стаклопластика која изгледа веома лепо и такође има ниску цену, за разлику од алуминијума. Међутим, има озбиљан недостатак: овај материјал се подноси хабање у виду абразије, а може се и уништити услед хидролизе.
Чамци на надувавање направљени од ПВЦ-а или гуме захтевају одређене услове чувања, а захтеваће и негу и одржавање власника. Нарочито, материјал се може лако сећи или спалити, на пример, цигаретом. Ако је такав чамац направљен од квалитетних материјала, онда током целог периода рада неће иструлити или се истрошити.
Већина рибара воли чамце на надувавање: не треба им приколица током транспорта, лако се могу превозити сами. Такви бродови су прилично стабилни на површини воде, осим тога, подносе ударне таласе. Када купујете такав дизајн, треба пажљиво прегледати све шавове, тако да на њима нема залепљених подручја, мехурића или налета. Дно је савршено равно, без бора и бора.
Приликом састављања наше оцене узели смо у обзир све ове факторе, а такође смо узели у обзир и критике корисника, вредност за новац. Овај преглед укључује не превише скупе дизајне који ће бити приступачни чак и људима са скромним примањима. Дакле, време је да наставимо са прегледом најбољих рибарских бродица.
Најбољи веслачи
5. Леадер Цомпацт 265
Наш преглед се отвара прилично јефтиним производом који се одликује одличном отпорношћу на воду, па произвођач препоручује да га користите не само за риболов, већ и за лов, на пример, патки.Када је пресавијен, модел заузима најмање слободног простора, ставља се у посебан руксак који се испоручује уз чамац, на чијим странама се налазе џепови за одлагање и транспорт преклопних весла. Ако особа нема аутомобил, онда је брод прилично способан да се однесе на себе.
Овај производ има главну карактеристику дизајна - покретне лименке, причвршћене на боковима брода помоћу најновијег система „ликтрос-ликпаз“. Захваљујући томе, седећа особа ће моћи да одабере себи најповољнији положај. Овај квалитет цене риболовци који радије проводе неколико сати у чамцу. Дизајн може користити једна или две особе. Притисак у цилиндрима је прилично висок 0,25 бара, због чега се на крми може поставити мали мотор капацитета 3,5 коњске снаге. Дно је тврдо, монтажно, монтажно, направљено од шперплоче отпорне на влагу и обложено посебним једињењима против клизања. Цилиндри су подељени у неколико преграда - чак и ако је један од њих оштећен, остатак ће омогућити да структура доспије до обале, а не да оде до дна.
Предности:
- Разумна цена;
- Склопљени заузимају најмање простора;
- Тежи мало, може се превозити сам на велике удаљености.
Недостаци:
- Произвођач препоручује купање на њему само у мирној и плиткој води.
4. Таимен Н-270Ц
Овај модел је направљен од флексибилног ПВЦ-а, чије је платно добро залепљено једно за друго, чиме се смањује вероватноћа да се на спојевима могу појавити цурења. Дно је чврсто, склопиво, израђено од морске шперплоче. Дозвољено је користити и као веслачко пливајуће возило и заједно са слабим мотором снаге до 2,5 кс. Ако је потребно, у таквом броду можете сигурно да стојите усправно, без страха да ће се преврнути. Из стојећег положаја врло је прикладно бацити такву опрему као што је предење, па ће је љубитељи такве опреме ценити.
Лук је опремљен такозваним уситњеним контурама, што ће у великој мери повећати крутост овог дела конструкције, а такође неће дозволити да надмаши леђну страну. Захваљујући овом решењу, можете озбиљно повећати употребну површину и ставити све потребне детаље у прамац. Укључена је ручна пумпа пристојне запремине, тако да ће бити могуће пумпати производ у року од неколико минута. Цео циклус монтаже не прелази 8 минута, ако се ради сам, и 5 минута, ако су заједно.
Предности:
- Направљен је од ојачаног поливинил хлорида високе чврстоће;
- Склопиво тврдо дно;
- Мобилне банке за додатну погодност;
- Високе стране не дозвољавају да вода напуни посуду;
- Могућност инсталирања малог мотора.
Недостаци:
- Прилична тежина конструкције, боље је превозити је колима.
3. Пилот пилот С-280-М
То је прилично тежак модел, тако да га нећете моћи узети на планинарење - маса производа је 15,5 кг. Брод је дуг 2,8 метра, широк 1,4 метра, највећа тежина коју се може подићи је 220 кг, другим речима, дизајниран је за две особе. Долази са кесом за транспорт и складиштење. Модел је направљен на основу појачаног пет-слојног поливинил хлорида повећане чврстоће и густине: 750 г / м2. м. Овај материјал се не уништава под утицајем горива и мазива као што су дизел, бензин, уље и тако даље. Поред тога, добро подноси директне ултраљубичасте зраке и није склона механичким оштећењима. По пречнику је брод подељен на два аутономна цилиндра, од којих сваки има пречник од 38 цм.
Дно је истегнуто, мекано, стајање на њему није превише угодно, јер постоји опасност од пада у воду. Седишта су фиксирана на непомичним деловима, а дуж свих страна налази се ручни кабл који обезбеђује висок ниво сигурности за све путнике. На прамцу се налази прстен за очи због којег се брод може вући.Гаранција за такве производе је прилично дугачка - 2 године.
Предности:
- Високе бочне стране и испупчен нос, што вам омогућава да издржите висину таласа и до пола метра;
- Квалитетни материјали од којих је израђен брод.
Недостаци:
- Мека затезна плоча на којој можете стајати док пецате готово је немогућа.
2. Брод на надувавање ХУНТЕРБОАТ Хунтер 280
Овај модел има идеалан однос у погледу цене и квалитета. Чамац се одликује одличним током, довољно се брзо креће веслима, нема потребе за додатним напорима. То је чак и ако је структура у потпуности учитана. Још један важан квалитет овог модела је величина радне површине која је једна од највећих међу свим моделима представљеним у овом делу прегледа. Квалитет израде у Европи у комбинацији са малом тежином пружа одличну управљивост.
Овај се брод савршено понаша како у плиткој води - на дубини од 60 до 100 цм, тако и у дубљим водама - преко метра. Двоје људи се лако могу уклопити у њу, само ако њихова укупна тежина не пређе 200 кг. Цилиндри су подељени у два предела, пречник сваког од њих је 39 цм. Конзерве су фиксиране у стационарним гнездима; Чамац се може користити и за риболов и за лов. Претежак је за ношење на рукама - тежина је 18 кг. Димензије нису превелике - дужине 2,8 метара и ширине 1,4 метра. Комплет укључује пумпу за надувавање и оддувавање, под је тврд, склопив.
Предности:
- Добар ниво окретности и управљивости;
- Лагано иде на весла, брзо развија пристојну брзину;
- Поузданост и квалитет израде осигуравају дуг радни вијек;
- Једноставност монтаже;
- Присутност тврдог дна.
Недостаци:
- Пумпа је слаба, због ње ћете морати потрошити пуно времена припремајући се за риболов;
- Упркос великој радној површини, за два активна риболовца такав ће брод бити мали и скучен.
1. СТРЕАМ Долпхин-М
Овај модел је направљен од висококвалитетног ојачаног ПВЦ-а повећане густине: ако су остали бродови који упадају у нашу рецензију, та бројка је 750 г / м2. м, тада га је повећала на 950 г / ск. м. Просечна дужина је 2,7 м, ширина је нешто нижа од просечне 1,3 м. Када се састави, лако се уклапа у кесу димензија 30к43к59 цм, овај дизајн тежи готово 20 кг, па ће бити тешко носити га сам. Носивост брода је 220 кг, дизајнирана је за 2 особе. Цилиндри су подељени у два одвојена запечаћена преграда пречника 36 цм.
Спојеви су поуздани, добијају се по савременој технологији, што подразумева двоструко лепљење, пружајући поуздану везу слика на молекуларном нивоу. Дизајн је доступан у неколико опција боја - светло сива, зелена и тамно сива. Боју треба одабрати овисно о хладовини воде, као и у доба дана када се планира ловити. Дно је направљено од ПВЦ-а, додатно ојачано склопивим листом шперплоче отпорне на влагу дебљине 6 мм, а седишта су такође од шперплоче, лагана. Ручне шине протежу се са обе стране како би се повећала сигурност и лакоћа ношења. Компоненте - весла, весла и тако даље - производе се у Јужној Кореји, одликује их одлична израда, све време док је модел био на тржишту, није било притужби на њихов неуспех.
Предности:
- Дно повећане крутости;
- Бочне стране су израђене од збијеног ПВЦ-а;
- Добар степен сигурности и поузданости
- Високе стране.
Недостаци:
- Осим што није пронађена значајна маса.
Најбољи моторни веслачи
5. Апацхе 3300 СК
Међу читавом палетом чамаца овог произвођача, овај дизајн је један од најкомпактнијих и најприхватљивијих у погледу цене.Процес развоја узео је у обзир жеље искусних риболоваца који воле пливати до прилично озбиљне дубине. Захваљујући томе, чамац се показао врло удобан, практичан за употребу и веома поуздан. Величина цилиндара намерно је повећана, побољшавајући водоотпорност чамца. Дубина му је око 40 цм, подноси таласе до висине од 65 цм.
Унутрашњост је пространа - у броду, чија је дужина 330 цм, лако се могу сместити три особе. Дно је направљено на основу морске шперплоче дебљине 12 мм, тако да се таласи готово не осећају. Шина се вуче дуж бочних страна, а уздуж кобилице конструкција је додатно заштићена од могућих оштећења ојачаним ојачаним ПВЦ-ом.
Предности:
- Дозвољено је уградити мотор снаге до 4 кс;
- За тако пространу структуру маса је занемарљива;
- Седишта су фиксирана са стране помоћу Ликтрос-Ликпаз технологије, тако да се могу инсталирати тамо где је најпогодније.
Недостаци:
- Нос није извучен, слаб је против протока.
4. Цаиман Н-330
Ово је један од најпопуларнијих бродова у својој класи међу корисницима - савршен је за два рибара. Контуре балона на надувавање имају довољно велики пречник, дно је сложено, начињено од неколико елемената који су међусобно причвршћени, дно није равно, има лагану кобилицу, што олакшава кретање против плиме и чини чамац стабилнијим чак и при великим таласима и јаким ветровима. Поред тога, ова карактеристика дизајна побољшава маневрирање. Модел се одлично креће. Када се савија, лако се уклапа у пртљажник аутомобила.
Носивост је значајна, поготово јер је брод намењен за две особе - 420 кг укупних димензија 330к153 цм, пречник цилиндара је 42 цм. Неће радити само овај дизајн, јер тежи 52 кг. Шавови ПВЦ плоча повезани су заваривањем. Долази са кесом за чување производа.
Предности:
- Једна од најбољих возних карактеристика у целој рецензији;
- Дуж читавог обода грађевине је бокобран;
- Седишта се могу померати по целој дужини;
- Дозвољено је користити мотор снаге до 5 КС.
Недостаци:
- Озбиљна маса;
- Густина ПВЦ-а је нешто нижа него код осталих моторно-веслачких конструкција - само 850 г / ск. м
3. ХУНТЕРБОАТ 335
Ово је један од најбуџетнијих бродских моторних веслача, који у потпуности испуњава све савремене безбедносне захтеве за таква пловила. Дизајн је дискретан, тако да је овај дизајн савршен за улов чак и најпажљивијих риба. Дно типа кобилице, под је израђен од задебљане шперплоче, дебљине 12 мм. Дизајн тежи 52 кг, када се састави заузима најмање простора - 1,2к0,75к0,45 м, због чега је погодно складиштење и транспорт до места риболова.
Стабилност овог чамца и благо испупчен нос омогућавају вам да користите прилично моћан мотор - до 15 КС У овом је дизајну могуће лако примити четири особе одједном, посебно јер је његова носивост. Цилиндри имају пречник од 46 цм, израђени су од висококвалитетног ПВЦ-а са густоћом од 950 г / м2. м
Предности:
- Ојачани под
- Дно цилиндара и кобилице је такође ојачано;
- Висок ниво носивости;
- По потреби се седишта померају;
- Дуг гарантни рок 5 година.
Недостаци:
- Заједно, ношење таквог чамца је веома тешко и незгодно, па је боље ако барем три особе иду на риболов.
2. Акуа 3200 СК
Овај дизајн се с правом показао да је на другом месту најбољих чамаца за риболов моторно-веслачког типа, опремљен је непомичним пречником и предвиђен је за три особе и сву потребну опрему. За мотор се налази носач, чија максимална снага може бити 15 КС. Цилиндри су направљени на основу пет-слојног ојачаног ПВЦ-а немачког квалитета и не превисоке густине - та цифра је 850 г / квадрат. мМеђутим, то не утиче на ниво снаге. Материјал лако подноси утицаје нафте, бензина и других сличних материјала, добро је отпоран на физички стрес, не пропада под утицајем ултраљубичастог зрачења.
Пречник цилиндара је 40 цм, дно је чврсто, опремљено је кобилицом. Брод се такође испоручује са седиштима од шперплоче отпорне на воду. Њихов је носач фиксиран, опремљен специјалним јастучићима који не допуштају убрзање процеса трошења. Под је такође направљен од шперплоче отпорне на влагу, која је додатно третирана ламелирајућим једињењима. Тежина целе конструкције није превелика - мања је од тежине осталих сличних модела који су укључени у наш преглед најбољих рибарских бродица - 44 кг.
Предности:
- Прихватљива маса, може се носити заједно;
- Кобилица на надувавање, која је додатно ојачана ПВЦ шипком;
- Ојачани цилиндри од тканине.
Недостаци:
- Носивост конструкције је нижа од оне коју произвођач наводи за око 30-40 кг.
1. Пилот М-330
Најбоље од свега, риболовци који имају богато искуство у руковању и веслачким и моторним моделима моћи ће да контролишу овај дизајн, али је чамац савршен за почетнике. Конектор за инсталирање мотора је универзалан, тако да прво можете да купите мотор мале снаге, а затим да га преузмете снажнији, али снага не би требало да буде већа од 15 кс.
Кобилица је заштићена од абразије ПВЦ шипком, чија је ширина 60 мм. Труп чамца је флексибилан, лагано се савија током покрета, тако да ће веома добро одолевати таласима, а да при томе не буде избрисан трењем воде. Управо ово решење омогућава дуг и прилично поуздан рад. Доњи део конструкције додатно је ојачан издржљивом ПВЦ траком, која брод штити од абразије током употребе, штити од оштећења током спуштања или привеза на обалу или пристаниште.
Предности:
- Дуга гаранција;
- Мала тежина ове врсте гумењака;
- Сигурносна петља за уградњу мотора;
- Ојачани цилиндри;
- Тканине су израђене од ПВЦ-а чија је густоћа 900 г / ск. м
Недостаци:
- Није откривено.
Закључно, занимљив видео
Наша рецензија се ближи свом логичном закључку. Надамо се да ће вам бити информативан и занимљив. Ако се нисте могли одлучити о моделу који вам се допада или сте имали било каквих питања, добродошли сте у коментару на наш чланак. Овде можете рећи о свом искуству у кориштењу овог или оног чамца - и осталих корисника и биће нам занимљиво да знамо ваше мишљење.
