Pangunahing 10 pinakamahusay na mga tagagawa ng kotse mula sa China

Ang merkado ng domestic car ngayon ay puno ng mga kotse na ginawa ng iba't ibang mga tagagawa. Iniharap na mga sasakyan ng paggawa ng Europa, Amerikano, Ruso. Gayunpaman, sa mga nagdaang taon, parami nang parami ang lilitaw na mga modelo ng Tsino. Bukod dito, agad silang naging mapagkumpitensya. Ang gastos ng naturang mga makina ay hindi masyadong mataas, lalo na sa pangunahing pagsasaayos.

Bukod dito, hindi lahat ng tao ay nagtitiwala sa mga produkto ng selestiyal na bansa. Upang maalis ang mito ng mga produktong automotiko, napagpasyahan naming isulat ang pagsusuri na ito ng pinakamahusay na mga tatak ng mga kotse ng Tsino sa 2019 at tingnan kung sila talaga ang paraan ng mga tagagawa na isipin ang mga ito sa mga potensyal na mamimili. Una nating maunawaan kung ano ang dapat mong bigyang pansin kung pumipili ng mga katulad na produkto.

Paano pumili at bumili ng kotse na Tsino?

Mayroong maraming mga tatak at modelo ng mga kotse ng Tsino sa merkado - tungkol sa 55 mga tatak ang ipinakita sa mga tindahan ng Russia, na kung saan ay makabuluhang magkakaiba sa bawat isa dahil sa hitsura, pagsasaayos at pangkalahatang kalidad ng paggawa. Ang ilang mga tatak ay medyo pangkaraniwan, habang ang iba ay halos imposible upang matugunan, hindi bababa sa European na bahagi ng bansa. Ang unang punto na dapat mong bigyang-pansin bago bumili ng anumang kotse, anuman ang bansa ng paggawa nito, ay ang pagiging maaasahan. Upang gawin ito, kailangan mong pag-aralan ang lahat ng mga katangian ng pagpapatakbo ng produkto, alamin kung paano ito kumikilos sa kalsada (para dito mayroong isang serbisyo ng pagsubok sa pagmamaneho), tingnan ang mga pagsubok sa pag-crash sa Internet at sa pangkalahatan ay makakakuha ng pinakamataas na halaga ng impormasyon sa modelo na gusto mo.

Sa mga tuntunin ng hitsura, ang mga makina ay halos hindi naiiba sa kanilang European o American counterparts. Sa pagbebenta maaari kang makahanap ng mga kotse na ang katawan ay halos ganap na kinopya mula sa Matiz, Mersedes, BMW. Karamihan sa mga crossover ay may mga tampok na agresibong tampok, ngunit mukhang napaka-elegan. Sa mga tuntunin ng kaginhawaan, ang pagpili ng kotse ay hindi magiging pinakamaliit na kahirapan. Ang loob ng mga kotse ay naisip hanggang sa pinakamaliit na detalye. Ang lahat ng mga elemento ng panloob ay ginawa alinman sa tunay na katad o mula sa mataas na kalidad na leatherette. Ang panloob na espasyo ay karaniwang napaka-maluwang, kaya lahat ng mga pasahero ay magiging komportable.

Karamihan sa mga kotse ay may isang medyo maluwang na puno ng kahoy, na kung saan ay magkasya sa lahat ng kailangan mo para sa isang mahabang paglalakbay. Siyempre, ang bawat mamimili ay magiging interesado sa isang mahalagang parameter tulad ng gastos ng modelo na gusto nila. Ang saklaw ng presyo ay medyo malawak - literal sa anumang pitaka: makakahanap ka ng isang bagong kotse sa isang presyo mula sa 250 libong rubles hanggang sa 2-3 milyong dolyar.

Kapag pumipili ng mga sikat na tatak ng mga kotse ng Tsino para sa pagsasama sa aming rating ng pinakamahusay na mga kotse, pinatnubayan kami ng lahat ng mga salik sa itaas, at umaasa din sa puna ng mga eksperto at gumagamit. Bilang karagdagan, sinubukan naming isama ang aming sarili bilang mga tagagawa na merkado ang pinakamahusay na mga produkto sa mga tuntunin ng presyo at kalidad, upang maaari kang pumili para sa iyong sarili ng isang aparato na ganap na nakakatugon sa iyong mga kinakailangan.

Ang pinakamahusay na mga tatak ng mga kotse ng Tsino

10. Haima

Lumitaw ang tatak na ito sa merkado noong 1984, ngunit sa kauna-unahang pagkakataon sa Russia lumitaw sila 8 taon mamaya.Ngayon, ang mga produktong ito ay malawak na ipinamamahagi sa rehiyon ng Far Eastern; sa European bahagi ng bansa hindi nila madalas na natagpuan. Ang pinaka-modernong mga modelo ay nagsimulang magawa sa paligid ng gitna ng huling dekada. Ang mga masters mula sa disenyo ng kumpanya ng IDEA ay nagtatrabaho sa pagbuo ng hitsura ng mga makina. Dahil dito, ang mga kotse ay medyo kaakit-akit at maayos, ang mga contour ng hitsura ay makinis. Medyo sila ay pinagsama sa pandekorasyon na mga elemento, na sa pangkalahatan ay nagbibigay sa kotse ng higit pang estilo. Ang minimum na clearance sa ground ay 130 mm - para sa mga kalsada ng Ruso ay hindi masyadong marami, ngunit ang kakayahan ng cross-country ay medyo disente pa rin. Ang minimum na masa ng mga kotse ay 1140 kg, ang karaniwang dami ng tangke ng gasolina ay -50 litro. Ang koepisyent ng drag ng darating na daloy ng hangin ay 0.27 Cx - isang medyo disente na tagapagpahiwatig.

Ang katawan ay ginawa gamit ang pinaka-modernong teknolohiya, para sa laser welding at heat treatment na ito ay ginagamit. Halos kalahati ng mga elemento ay gawa sa sheet na bakal. Ang mga harap na kotse ay mukhang napakaganda at kawili-wili. Ang lahat ng mga linya ng katawan ay makinis, ang bumper ay may makabuluhang mga sukat, ang air grake ng air intake ay maganda, mayroon ding mga ilaw ng fog. Ang ergonomya ng cabin ay naisip na literal hanggang sa huling detalye. Ang panloob ay may mataas na kalidad. Ang profile ng mga upuan ay may isang average na antas ng katigasan - ito ay kumportable na sumusuporta sa likod ng isang nakaupo na tao, na nagpapahintulot sa kanya na hindi mapapagod nang mahabang panahon. Ang manibela ay medyo komportable din, sa dashboard ang lahat ay nakikita nang ligtas anuman ang ningning ng sikat ng araw.

Mga kalamangan:

• Kaakit-akit na hitsura;
• Maingat na naisip na panloob ng mga salon;
• Napakahusay na motor;
• Mababang timbang ng mga kotse;
• Makatipid ng gasolina.

Mga Kakulangan:

• Mababang lupa clearance.

9. Kakayahan

Ang malaking kumpanya na may hawak na ito ay binubuo ng maraming mga kumpanya na kasangkot sa industriya ng automotiko. Sa China, ang kumpanyang ito ay nasa ika-7 na lugar sa gitna ng pinakamalaking tagagawa ng mga makina. Gumagawa ang kumpanya ng mga kotse, trak, sasakyan ng pasahero, kagamitan sa konstruksyon at iba pa. Ang kumpanya ay direktang nakikipagtulungan sa sikat na kumpanya ng Aleman na BMW. Mayroon itong mga sanga sa ilang mga bansa, kabilang ang Russia, at ang mga kotse ay natipon sa Cherkessk. Bilang karagdagan, ang kumpanya ay nakakakuha ng karanasan sa isang bilang ng iba pang kilalang mga tagagawa ng kotse - Toyota, Mitsubishi, Porshe at ilang iba pa. Ang lahat ng mga sasakyan ay ginawa gamit ang pinakabagong teknolohiya, ganap silang umaayon sa pinakabagong mga uso. Sa domestic market ng mga pampasaherong kotse, maaari ka lamang makahanap ng dalawang modelo. Ang mga kotse ay naiiba sa halip na compact pangkalahatang sukat, na sa mga kondisyon ng makitid na mga kalsada ng Russia ay nagbibigay sa kanila ng isang makabuluhang kalamangan.

Ang hitsura, tulad ng karamihan sa mga kotse ng China ay hiniram mula sa mga tatak ng Europa. Sa harap na bahagi, ang isang gradyador ng radiator ay kapansin-pansin, una sa lahat, ng malaking sukat; sa likod na bahagi, makikita mo ang mga ilaw ng marker ng isang maliit na sukat. Mayroon ding isang napakalaking bumper na nilagyan ng overlay ng hindi naka-plastic na plastik. Disenteng ground clearance - ito ay 185 mm, kaya ang kotse ay may mahusay na krus. Ang suspensyon ay awtonomous, dahil sa kung saan ang maliit at daluyan na mga pits, mga bukol at paga ay halos hindi naramdaman sa loob ng cabin. Ang panloob na hitsura napaka-orihinal. Ang manibela ay multifunctional, may tatlong tagapagsalita, ang cluster ng instrumento ay kawili-wili. Sa harap na panel, maaari kang makahanap ng pitong pulgada na monitor upang makontrol ang multimedia system. Mayroon itong likidong kristal, hawakan, mayroong kakayahang maglaro ng video. Ang mga upuan sa harap ay may mahusay na ergonomics at maraming mga banayad na setting. Ang hilera sa likuran ay maluwang - mayroong kumportable na magkasya sa tatlong matangkad at malalaking tao. Ang dami ng puno ng kahoy ay hindi bababa sa 400 litro.

Mga kalamangan:

• Mataas na kalidad na layer ng pintura na lumalaban sa mga chips o mga gasgas;
• Independent suspension;
• Makabuluhang clearance sa lupa;
• Napaka komportable na upuan na may mahusay na mga katangian ng orthopedic.

Mga Kakulangan:

• Hindi lahat ng mga modelo ng manibela ay may mga pindutan ng control ng multimedia.

8. Foton

Ang pagbubukas ng kumpanyang ito ay naganap noong kalagitnaan ng 90s ng huling siglo. Ang kumpanya ngayon ay gumagawa ng isang iba't ibang mga sasakyan, mula sa mga kotse at nagtatapos sa buong makinarya ng agrikultura. Ngayon, ang mga kinatawan ng tanggapan ng kumpanyang ito ay matatagpuan sa maraming mga bansa sa mundo, kabilang ang mga punong tanggapan nito sa Russia, matatagpuan ito sa Moscow, at ang mga sanga ay ibinibigay din sa maraming mga lungsod. Sa pamilihan ng domestic sasakyan, maaari kang higit na makahanap ng medyo malaking frame ng SUV at mga pickup. Kung ang huli ay hindi masyadong tanyag, ang dating ay matatagpuan sa mga kalsada ng Russia na madalas madalas. Ang mga sasakyan sa labas na daan ay ginawa sa isang medyo kaaya-ayang modernong espiritu. Ang mga proporsyon ay sinusuportahan, isang hiwalay na diin ay inilagay sa disenyo ng gradyador ng radiator, na nakakakuha ng malapit na pansin sa sarili. Ang mga gulong ay nilagyan ng malakas na 17-pulgadang haluang metal na gulong, na ginagawang mas kaakit-akit ang mga kotse.

Ang pangkalahatang mga sukat ay kahanga-hanga, na kung saan ay natural para sa mga SUV ng klase na ito. Ang ground clearance ay 220 mm - hindi lahat ng European o American model ay maaaring magyabang ng tulad ng isang tagapagpahiwatig. Sa gayong mga makina, posible na madaling magtago ng isang sapa, ang lalim ng kung saan ay hanggang sa 80 mm, upang umakyat sa isang dalisdis ng hanggang sa 28 degree. Ang timbang ay disente rin - nang walang mga kargamento at mga pasahero, ang kotse ay timbangin ng hindi bababa sa 2200 kg. Panloob, ang mga kotse ay dinisenyo napaka naka-istilong, ganap na naaayon sa impluwensya ng mga modernong uso sa fashion. Ang manibela ay multifunctional, ang panel ay may display na ang dayagonal ay 7 pulgada. Ang lining ay gawa sa plastik na may pagtatapos ng matte. Ang cabin ay maaaring tumanggap ng hanggang sa limang tao, depende sa pagsasaayos, maaaring mayroong hanggang sa 7 upuan, na ginagawang halos isang minibus ang kotse. Ang minimum na kapasidad ng bagahe ay 1,500 litro.

Mga kalamangan:

• Mataas na kalidad ng pagkakagawa at pagpupulong;
• Ang orihinal na disenyo ng parehong panloob at katawan ng kotse;
• Ang malakas na makina ay maaaring gumana depende sa isang kumpletong hanay sa gasolina o diesel fuel;
• Makabuluhang clearance sa lupa.

Mga Kakulangan:

• Mababang posisyon ng pipe ng tambutso.

7. Faw

Ang pinakamalaking at pinakaluma na tagagawa ng Tsina ng iba't ibang mga kotse. Ang halaman ay nag-date noong 1953, at ang mga inhinyero mula sa Unyong Sobyet ay kumuha ng isang aktibong papel sa konstruksyon at kagamitan nito. Ang mga kawani na nagtrabaho sa oras na iyon sa negosyo, ay mayroong internship sa mga negosyo sa USSR. Ngayon, ang kumpanya ay nakikibahagi sa paggawa ng 6 na kategorya ng mga kotse - mga kotse, daluyan at mabibigat na trak, SUV, bus, maliit na kotse. Kapansin-pansin na ang kumpanya ay ang tanging mga tagagawa ng mga kotse sa Asya na gumagawa ng mga produktong mestiso. Kasabay nito, ang huli ay sa halip mataas na demand sa mga mamimili ng Europa, dahil hindi ito nagiging sanhi ng kaunting pinsala sa kapaligiran. Ang kumpanya ay bubuo at mga merkado na medyo murang mga produkto para sa isang malawak na consumer. Kaya, ang average na tag ng presyo para sa mga SUV ay 700 libong rubles - halos kalahati ng presyo ng mga analogue mula sa mga kilalang tagagawa.

Sa lahat ng mga eksibisyon ng sasakyan, ang mga produkto ng Faw ay nakakaakit ng malapit na pansin hindi lamang dahil sa kanilang makatuwirang gastos, kundi dahil din sa kanilang orihinal na hitsura. Ang lahat ng mga kotse ay mukhang napaka-moderno, mahuli lamang ang kanilang mga mata.Panlabas, ang mga kotse ay kahawig ng mga produkto ng Mazda, ngunit sa parehong oras mayroon silang maraming mga orihinal na pagkakaiba: mas makitid at mas agresibong naghahanap ng mga headlight, isang pinalakas na ihawan, isang mas malaking diameter ng gulong, at pagtaas ng clearance sa lupa. Ang lahat ng mga linya ng pantal ay makinis at naka-streamline, na nagpapadali sa paglaban ng hangin habang nagmamaneho sa daluyan at mataas na bilis, sa turn, nakakatulong ito upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Sa loob, ang lahat ay mukhang mahal, bagaman para sa paggawa nito higit sa lahat plastic at de-kalidad na leatherette ang ginamit. Ang manibela ay may mahusay na ergonomya - ang mga palad at daliri ay hindi mapapagod kahit na matapos ang ilang oras ng patuloy na pagmamaneho. Kumportable ang front panel, mukhang mahigpit ito. Depende sa pagsasaayos, ang makina ay maaaring magamit sa isang 2 o 2.3 litro na makina, ang lakas ay magiging 146 o 154 lakas-kabayo, ayon sa pagkakabanggit.

Mga kalamangan:

• Tunay na mataas na kalidad na mga kotse;
• Mukha silang orihinal, kahit na katulad sa mga produkto ng tatak ng Mazda;
• Mataas na kapangyarihan ng engine;
• Malawak na pahingahan
• Mababang pagkonsumo ng gasolina.

Mga Kakulangan:

• Hindi ibinigay ang mga makina ng diesel.

6. DongFeng

Ang isa pang medyo malaking negosyo na matagal nang nasa merkado - mula noong 1969. Ang pangunahing aktibidad ng kumpanya ay ang pag-unlad, paggawa at pagbebenta ng ganap na lahat ng uri ng mga komersyal na sasakyan at kotse, pati na rin ang mga ekstrang bahagi para sa kanila. Ngayon, ang kumpanya ay gumagamit ng higit sa 100 libong mga tao. Ang mga kotse ay nagsimulang lumitaw sa merkado ng ating bansa lamang sa 2014, ang pinakapopular ay mga hatchback at mga mid-size na crossovers. Ang lahat ng mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang kaakit-akit na hitsura, na matagumpay na nakikipagkumpitensya sa mga produkto ng iba pang mga tatak. Ang lahat ng mga makina na ginawa ng kumpanya ay maaasahan, matibay at hindi mapagpanggap sa pagpapanatili. Pinapayagan ka nitong patakbuhin ang mga ito kahit na sa medyo malupit na mga kondisyon. Samakatuwid, sila ay ginustong ng maraming mga motorista, lalo na kung mas gusto nilang magmaneho sa kalsada.

Ang hitsura ay talagang kaakit-akit, na may mga hatchbacks at crossovers sa mga tuntunin ng hitsura ay halos kapareho. Ang mga crossovers para sa pinaka-bahagi ay limang pintuan, mayroong orihinal na mga bumper, isang kagiliw-giliw na radiator grille Ang likuran ng katawan ay naging makabuluhang muling idisenyo, mayroong mga plastik na lining sa lahat ng mga threshold. Ang pangkalahatang mga sukat ay disente, ngunit hindi nito pinipigilan ang cabin na maging maluwang - maaari itong kumportable na mapaunlakan ang isang maximum na 5 katao. Ang taas ng pagsakay ay nasa paligid ng 17 cm. Para sa mga domestic na kalsada ito ay isang napaka disenteng tagapagpahiwatig, na kasama ang isang independiyenteng suspensyon ay magbibigay ng mahusay na ginhawa. Ang masa ng kotse ay 1240 kg. Ang tapiserya ay gawa sa de-kalidad na tela, na kung saan ay lumalaban sa pag-abrasion at magagawang mapanatili ang orihinal na hitsura kahit na matapos ang ilang taon na masinsinang paggamit. Ang front panel ay gawa sa matibay na plastik, una itong mayroong katangian na amoy, ngunit pagkaraan ng ilang sandali ay ganap itong nawala. Ang minimum na kapasidad ng boot ay 417 litro, at ang pinakamalaking - 1137 litro. Ang lakas ng makina - tungkol sa 117 lakas-kabayo.

Mga kalamangan:

• Napakagandang mga kotse sa mga tuntunin ng pag-andar at hitsura;
• Mayaman na karaniwang kagamitan;
• Mataas na clearance ng lupa;
• Kahusayan at tibay.

Mga Kakulangan:

• Medyo mas mahal kumpara sa ibang mga kotse ng Tsino.

5. Mahusay na pader

Ito ay isang medyo malaking kumpanya ng Tsino, sa samahan na kung saan ang estado ay hindi nakakuha ng anumang bahagi. Sa paghawak na ito ay may apat na negosyo na nakatuon sa paggawa ng mga sasakyan nang direkta, mayroon ding 20 higit pang mga sanga na gumagawa ng mga ekstrang bahagi at iba pang mga sangkap para sa paggawa ng mga kotse. Ang kumpanya ay gumagawa ng mga crossovers, SUV, pickups, kotse, limousines, van at iba pang katulad na kagamitan.Ang mga paghatid sa mga bansang Europa ay nagsimula sa gitna ng huling dekada, kung saan nagsimula silang aktibong makipagkumpitensya sa mga lokal na tatak. Ang mga makinang ito ay nagsimulang aktibong binili, dahil mayroon silang isang kaakit-akit na hitsura at nagkakahalaga ng mas mura, nang walang kasiraan sa kalidad ng mga produkto. Ngayon, ang mga kotse ay naihatid sa higit sa isang daang mga bansa sa buong mundo, 80 na mayroon silang sariling mga network ng dealer. Sa paligid ng parehong oras, ang kumpanya ay pumasok sa merkado ng Russia. Sa kasalukuyan, ang ating bansa ang pangunahing import ng kumpanya. Ang ilang mga modelo ay natipon din dito - sa bayan ng Gzhel malapit sa Moscow, ang produksyon ay itinatag din sa Tula, kung saan sa pamamagitan ng 2020 ito ay pinlano na gumawa ng halos 150 libong mga kotse taun-taon.

Tulad ng halos lahat ng mga tagagawa ng kotse ng China para sa isang malawak na hanay ng mga tao, ang iba't ibang mga modelo ng Western ay kinuha bilang batayan, at ang mga sariwa at orihinal na sandali ay ipinakilala sa kanilang disenyo, dahil sa kung saan nakuha ng mga kotse ang kanilang sariling estilo. Ito ay lalong kapansin-pansin sa mga SUV. Karamihan sa kanila ay mga limang pinturang modelo, mataas ang landing. Ang hitsura, lalo na, isang radiator grill, isang front bumper at ilang iba pang mga elemento na napaka nagpapaalala sa Toyota 4 Runner. Napakahusay ng kalidad ng pagtatayo - lahat ng mga bahagi ng katawan ay mahigpit na naiangkop sa bawat isa, sa pagitan ng mga ito hindi mo rin maaaring stick ang isang sheet ng papel. Ang harap at likuran na mga bumpers ay maaaring mapalitan ng kapangyarihan kung kinakailangan. Ang ground clearance sa mga SUV ay nagsisimula sa 210 mm. Ang masa ng kotse ay 1760 kg, ganap na na-load ito ay magtimbang ng 2325 kg. Ang tangke ay maaaring magkasya hanggang sa 65 litro ng gasolina, ang dami ng boot ay mula sa 300 litro. Ang balat ay gawa sa murang, ngunit napakataas na kalidad ng vinyl, na may kaakit-akit na hitsura.

Mga kalamangan:

• Ang mga kotse para sa iba't ibang mga layunin ay ginawa;
• Napakahusay na bumuo ng kalidad ng lahat ng mga elemento, kabilang ang katawan;
• Napakahusay na sapat na makina;
• Mahabang buhay ng serbisyo.

Mga Kakulangan:

• Sa mga SUV, ang pagkonsumo ng gasolina ay higit na mataas kaysa sa karaniwan.

4. Chery

Ang tatak na ito ay ginawa ng Chery Automobile, na itinatag noong 1997. Ang lahat ng trabaho ay isinasagawa sa kagamitan ng Aleman ng kumpanya ng Ford, dahil sa kung saan ang kalidad ng mga kotse ay halos hindi mas mababa sa kilalang mga kotse ng Aleman. Sa una, ang teknolohiya para sa paggawa ng mga sasakyan ay binili mula sa iba pang mga kumpanya, ngunit noong 2003 ay napagpasyahan na magtatag ng sarili nitong departamento, na nagsimulang makisali sa pagsasaliksik ng siyensya at pag-unlad ng disenyo. Noong 2005, ang mga makina ng kumpanya ay nagsimulang maihatid sa merkado ng Amerikano, kung saan pinahahalagahan sila ng mga mamimili. Ngayon, ang mga produkto ay nai-export sa 29 na mga bansa sa mundo, mayroong mga pabrika para sa pagpupulong ng mga makina sa ilang mga bansa, kabilang ang Russia - ang pabrika ay matatagpuan sa Kaliningrad. Halos 150 libong mga kotse ang natipon doon taun-taon. Ang kumpanya ay gumagawa ng mga hybrid na kotse at mga de-koryenteng sasakyan.

Pangunahin, ang kumpanya ay gumagawa ng mga maliliit na laki ng mga kotse na napakahusay sa kanilang kakayahan at kakayahang tumawid sa bansa para sa mga kondisyon ng kalsada ng Russia. Sa ganoong makina, hindi mo na kailangang tumayo sa mga oras ng trapiko sa loob ng mahabang panahon, dahil sa pagiging matalino nito maaari itong pisilin kahit sa isang halip makitid na pagbubukas. Ang mga katawan ng mga kotse ay walang labis na labis, gayunpaman, maraming mga moderno at orihinal na pagdaragdag. Ang mga panlabas na salamin ay karaniwang gawa sa espesyal na madilim na baso, bilang karagdagan, ang mga ito ay nilagyan ng isang sistema ng pag-init, mayroon silang elektronikong pagsasaayos, ang mga riles ng bubong ay madalas na naka-install. Ang mga disk ay ginawa ng isang espesyal na magaan na haluang metal na pagtaas ng lakas. Sa loob, ang lahat ay napag-isipan din, kaya't ang mga gumagamit sa karamihan ng mga kaso ay tandaan tumpak na maginhawang ergonomics. Ang tapiserya ng mga upuan dito ay tela - kahit na sa mga buwan ng tag-araw ay maupo ito sa kanila nang hindi mainit. Ang mga upuan sa harap ay may isang malaking bilang ng mga banayad na mga setting.

Mga kalamangan:

• Ang paggawa ng mga makina ay isinasagawa sa kagamitang Aleman;
• Isang medyo sikat na tatak sa mga mamimili;
• Mahabang serbisyo ng sasakyan ng sasakyan;
• Ergonomic pagpipiloto at interior.

Mga Kakulangan:

• Ang mga lightweight na gulong ng gulong ay hindi hawakan nang maayos ang kotse sa madulas na mga kalsada sa kalsada.

3. Malinaw

Ang Geely Automobile ay itinatag noong 1986 at mula nang lumayo mula sa isang maliit na pagawaan sa isang tanyag na kumpanya na nagbibigay ng mga produkto sa maraming bansa sa buong mundo. Ang kumpanya ay may isang buong network ng pagsasanay, may sariling mga sentro ng pagsasanay. Ang kumpanya ngayon ay gumagawa ng higit sa 30 iba't ibang mga modelo, ang lahat ng mga ito ay may mahusay na kalidad ng pagbuo ng lahat ng mga elemento. Kapag nabuo ang hitsura ng mga produkto nito, ang kumpanya ay nakatuon pangunahin sa mga pinaka-modernong uso sa industriya at sa parehong oras ay sumunod sa sarili nitong istilo. Sa literal taun-taon, ang kumpanya ay naglulunsad ng mga bagong modelo sa merkado, na ang karamihan sa mga ito ay lubos na tinatanggap ng mga mamimili. Ito ay nakasalalay hindi lamang sa lubos na katanggap-tanggap na gastos ng mga sasakyan, kundi pati na rin sa mahusay na kalidad ng pagmamanupaktura ng mga produktong ito.

Para sa karamihan, ang hitsura ng mga kotse ay hindi masyadong kaakit-akit, gayunpaman, ang mga elemento ng branded ay agad na maliwanag. Ang mga makina sa mga tuntunin ng disenyo ay may isang tiyak na natatangi, ang mga ito ay napaka-makulay kumpara sa kahit na mga produktong Western. Ang mga headlight ay makitid, ang mga taillights at ang mga ilaw ng preno ay pinahaba. Ang pambalot ay may ilang pagkakatulad ng kink sa lugar ng mga bintana ng gilid, ang mga bahagi ng gilid ay embossed. Ang hulihan ng bumper ay nilagyan ng dalawang tambutso na kaagad. Ang ground clearance ay hindi masyadong malaki - hindi bababa sa 190 mm. Para sa pagmamaneho sa off-road ay malinaw na hindi sapat, ngunit para sa aspalto, graba o mga dumi na kalsada ay sapat na ito. Sa pangunahing pagsasaayos, ang minimum na bigat ng mga makina ay 1550 kg. Malakas ang loob. Ang lahat ng mga elemento nito ay nakikilala sa pamamagitan ng mahigpit at istilo.

Mga kalamangan:

• Ang orihinal na hitsura ng mga makina, na mahirap malito sa iba pang mga tatak;
• Tamang-tama para sa mga aspalong dumi at dumi;
• Ang dekorasyong panloob ay halos palaging ginagawa sa isang istilo ng istilo.

Mga Kakulangan:

• Hindi ito gagana sa kalsada.

2. Lifan

Ang pangkat ng mga kumpanya na ito ay eksklusibo na nakikibahagi sa paggawa ng mga kotse, iba pang mga sasakyan tulad ng mga pampasaherong bus, motorsiklo, ATV at scooter. Ang kumpanya ay orihinal na itinatag noong 1992 at sa una ay nakikibahagi sa pagkumpuni ng motorsiklo. Inilabas ng kumpanya ang kauna-unahan nitong motorsiklo matapos ang halos 10 taon ng pagkakaroon nito - noong 2003. Pagkaraan ng ilang taon, nagsimula siyang gumawa ng mga kotse. Sa una ang mga minivans at pickup ay binuo, ang mga klasikong kotse ay nagsimulang makagawa ng kaunti mamaya. Ngayon ito ay isang medyo malaking samahan, na may mga tanggapan ng kinatawan nito sa maraming mga bansa sa mundo, at ang mga produkto nito ay nararapat nang maayos. Mula noong 2010, ang mga makina ay natipon sa Russia, ngayon may mga plano na magtayo ng isa pang halaman. Ang kumpanya ay pangunahing nakatuon sa paggawa ng mga kotse na may front-wheel drive, ngunit mayroon ding mga four-wheel drive na kotse, ngunit sa ngayon ay hindi masyadong marami sa kanila.

Ang batayan ng hitsura ay iba't ibang mga modelo ng Europa. Sa partikular, ang Lifan 520 ay binuo batay sa 1991 Citroen ZX. Gayunpaman, ang ilang mga orihinal na elemento, napagpasyahang idagdag. Sa partikular, ang hitsura ng radiator grille, ang hugis ng harap at likuran na mga optika, at isang bilang ng mga menor de edad na detalye ay nagbago. Salamat sa pamamaraang ito, posible na makabuluhang bawasan ang paglaban ng hangin sa mataas na bilis - ito ay humigit-kumulang sa antas ng 0.3. Ang salon sa karamihan ng mga kaso ay isinasagawa sa madilim na kulay, kung saan ang mga bakas ng alikabok o iba pang mga impurities ay hindi masyadong kapansin-pansin.Ang pangunahing kagamitan, bilang panuntunan, ay hindi masyadong mayaman - kabilang ang isang ekstrang wheel, power steering, air conditioning at windows na nilagyan ng mga electric lift.

Mga kalamangan:

• Ang lahat ng mga kotse ay nilagyan ng isang katawan ng bakal, Bukod dito ay pinalakas ng mga stiffeners;
• Kaakit-akit na interior, anuman ang modelo;
• Ang air conditioning ay pamantayan;
• Magandang pagpipiloto ergonomya;
• Ang pagkakaroon ng mga orthopedic chairs.

Mga Kakulangan:

• Hindi masyadong clearance.

1. Haval

Sa unang lugar ng pinakamahusay na mga tatak ng mga kotse ng Tsino ay ang mga produktong Great Wall, na nagsimulang gumawa ng mga kotse na medyo kamakailan - noong 2013. Sa una, ang gayong direksyon ay binuo para sa paggawa ng mga crossovers at SUV, pinanatili ng pamunuan ang posisyon na ito hanggang ngayon. Sa kasalukuyan, ang produktong ito ay tumatagal ng ika-7 na lugar sa pagiging popular sa mundo sa segment nito, ibinibigay ito sa 40 mga bansa, kabilang ang karamihan sa mga bansang Europa, sa kontinente ng Amerika. Ang Russia ang unang bansa kung saan nagsimula ang pag-import ng mga kotse na ito. Kapag binuo ang makina na ito, ang mga inhinyero ng kumpanya ay ginagabayan ng mga prototyp na magagamit sa merkado. Ang nasabing sasakyan bilang Toyota Land Cruiser Prado ay kinuha bilang batayan para sa disenyo ng hitsura. Gayunpaman, napagpasyahan na gumawa ng maraming mga pangunahing pagbabago dito, na nagbigay ng karagdagang pagka-orihinal sa mga produktong ito. Nasa proseso ng pagtatanghal ng produkto, ang madla ay masigasig na tinanggap ang makina na ito.

Ang lahat ng mga produkto ay medyo mahal, kaya hindi lahat ng mahilig sa kotse ay kayang bayaran ito. Ang parehong mga bumpers ay ipininta sa kulay ng katawan, at ang likuran ay may isang parisukat na hugis. Ang pekeng radiator ay sakop ng isang layer ng chrome, na nagbibigay-daan sa iyo upang bigyan ang disenyo ng karagdagang pagka-orihinal at pagiging kaakit-akit. Ang mga salamin sa gilid ay may isang sistema ng pag-init, isang elektronikong drive na aayusin ang kanilang posisyon. Ang mga ilaw sa araw na tumatakbo ay ginawa gamit ang mga high-light LEDs. Ang mas mababang mga bahagi ng mga pintuan ay may backlight ng laser. Ang pangkalahatang sukat ay disente, at ang kotse ay may isang makabuluhang clearance ng lupa na 230 mm. Ang interior ay medyo kaakit-akit - ang engine ay nagsisimula sa isang pindutan. Ang lahat ng mga upuan ay naka-trim na may tunay na katad, na ginagawang kabilang ang kotse sa premium na klase. Ang mga upuan ay kinokontrol din ng isang electric drive. Ang front panel ay may 8-inch display. Ito ay isang likidong kristal, ugnay, panel control system ng kontrol sa klima ay matatagpuan lubos na maginhawa - madaling maabot ito kahit na sa pagmamaneho sa mataas na bilis.

Mga kalamangan:

• Ang mga kotse ay may makabuluhang clearance sa lupa;
• Ang tumaas na lapad at diameter ng mga gulong;
• Ang mga tatak na kotse ay gumaganap nang maayos sa mga kondisyon ng off-road;
• Sobrang komportable at maluwang na pahingahan.

Mga Kakulangan:

• Maliban sa mataas na presyo at malaking sukat na hindi natagpuan.

Sa konklusyon, isang kapaki-pakinabang na video

Ang isang pagsusuri ng pinakamahusay na mga tatak ng mga kotse ng Tsino ay dumating sa lohikal na konklusyon nito. Ipinakita namin ang kasaysayan ng bawat kumpanya ng pagmamanupaktura ng mga naturang kotse, at sinuri din ang pagkakaiba-iba ng mga katangian ng bawat uri ng produkto, habang sinusubukan mong kolektahin ang maximum na dami ng impormasyon. Inaasahan namin na sapat na para sa iyo na magpasya kung aling mga tatak ng kotse ang mas angkop sa iyong mga kinakailangan. Kung mayroon ka pa ring mga katanungan, pagkatapos ay maaari mong hilingin sa amin sa mga komento sa artikulong ito.