TOP 10 xe trượt tuyết tốt nhất năm 2019

Xe trượt tuyết là một kỹ thuật khá hữu ích trong điều kiện khí hậu của Nga. Ở một số khu vực, vào mùa đông có nhiều tuyết đến nỗi không thể lái xe hay đi bộ. Xe trượt tuyết đến giải cứu người dân. Tuy nhiên, gần đây chúng bắt đầu được sử dụng làm thiết bị thể thao, chúng thực hiện nhiều loại mánh khóe, sắp xếp các cuộc thi đua xe, v.v. Đánh giá ngày hôm nay của chúng tôi, bạn đoán nó, được dành cho loại công nghệ đặc biệt này.

Trong các cửa hàng chuyên biệt, sự lựa chọn của những chiếc xe như vậy là khá lớn, vì vậy bạn có thể dễ dàng bị nhầm lẫn trong sự đa dạng được trình bày. Để ngăn chặn điều này xảy ra, chúng tôi đã quyết định trước khi bắt đầu xem xét các sản phẩm cụ thể, cung cấp cho bạn ý tưởng chung về thiết kế của xe trượt tuyết và cũng đưa ra các quy tắc chính để chọn một kỹ thuật như vậy.

Bạn chú ý điều gì khi mua xe trượt tuyết?

Thiết bị của một kỹ thuật như vậy khá đơn giản: thiết kế bao gồm hai ván trượt, một con sâu bướm và một khối động cơ, do đó chuyển động về phía trước được thực hiện. Lái xe trượt tuyết rất đơn giản, vì không có hộp số trong động cơ - ngay cả một người lái xe thiếu kinh nghiệm cũng có thể xử lý nó. Để di chuyển bạn chỉ cần sử dụng bàn đạp ga. Tuy nhiên, phải nhớ rằng xe trượt tuyết trong hầu hết các trường hợp đều được trang bị động cơ khá mạnh.

Bạn không nên bắt đầu quá nhanh với kỹ thuật này, vì nó có thể đơn giản là nhảy ra khỏi yên xe. Nhiều mẫu được trang bị các thiết bị đặc biệt gần như không khác gì séc - nó được gắn vào cổ tay điều khiển. Nếu nó bay ra khỏi yên xe, việc tắt máy hoàn toàn sẽ hoạt động.

Tất cả các xe trượt tuyết có thể được chia thành hai nhóm chính - thể thao và du lịch. Loại đầu tiên được sử dụng bởi những người hâm mộ thể thao mạo hiểm. Các mô hình tương tự được đặc trưng bởi một con sâu bướm rút ngắn, một động cơ với công suất tăng, trọng lượng thấp và hệ thống treo cứng hơn. Chỗ ngồi trên những chiếc xe trượt tuyết như vậy chỉ là một, không có khởi động được cung cấp. Tốc độ tối đa mà một kỹ thuật như vậy có thể phát triển là khoảng 200 km / h, và do hệ thống treo cứng ngay cả ở tốc độ cao như vậy, bạn có thể thực hiện các pha nguy hiểm chóng mặt.

Các cấu trúc du lịch được trang bị một đường di chuyển rộng - do lắp đặt một phần như vậy, bạn có thể dễ dàng điều hướng qua tuyết mềm và lỏng có độ sâu đáng kể. Các điều kiện lái xe ở đây thoải mái hơn - chỗ ngồi dài hơn, nó có thể chứa hai hoặc ba người, kính chắn gió và cốp xe được cung cấp, sẽ đủ để đặt tất cả những thứ cần thiết cho chuyến đi. Các động cơ ở đây cũng rất mạnh mẽ, nhưng một số lượng lớn các yếu tố bổ sung khác nhau được cung cấp - làm nóng tay lái và ghế ngồi, điều chỉnh mức độ của tựa lưng, chiều cao của nó, v.v.

Ngoài ra còn có các công trình thực dụng có thể được sử dụng như là khách du lịch và thể thao.Khi tổng hợp đánh giá của chúng tôi về những chiếc xe trượt tuyết tốt nhất năm 2019, chúng tôi đã tính đến tất cả những điểm này, cũng đã nghiên cứu rất nhiều đánh giá của người dùng, cho phép chúng tôi chỉ đưa vào những thiết kế phổ biến nhất trong bài đánh giá của chúng tôi. Họ được phân biệt bởi giá trị tuyệt vời cho tiền, cuộc sống phục vụ lâu dài và như vậy. Bây giờ là lúc để xem xét các đặc điểm hoạt động chính của các mô hình được bao gồm trong xếp hạng của chúng tôi.

Các mô hình núi thể thao tốt nhất của xe trượt tuyết

4. Yamaha SR Viper X-TX SE

Chiếc xe khá thực tế này được trang bị động cơ bốn thì và có khung gầm đặc biệt trong thiết kế của nó, giúp nó dễ dàng vượt qua các loại phù điêu khác nhau. Công suất động cơ là 1049 phân khối, sức mạnh của nó có thể đạt tới 130 mã lực. Thiết kế hệ thống treo sao cho chiếc xe trượt tuyết này dễ dàng di chuyển ngay cả trên địa hình khó khăn. Nó dễ dàng đi qua những con đường không rõ ràng, những con dốc phủ một lớp tuyết dày. Sản phẩm có thể chịu được những khúc cua sắc nét, điều quan trọng nhất trong một khu rừng khi bạn phải điều động giữa các cây.

Con sâu bướm là kim loại, có những đường vân với chiều cao 1,6 inch, chúng thể hiện hiệu suất tuyệt vời cả trên tuyết mới rơi và trên những con đã bị vón cục, một lớp vỏ dày rất dễ bị bỏ qua. Giá để đồ trượt tuyết hẹp - 1067 mm, giúp người trượt tuyết tự tin hơn khi có tuyết sâu. Động cơ là loại phun, nó khởi động tốt ngay cả ở nhiệt độ rất thấp. Mô-men xoắn là khá tốt, động cơ ngay lập tức phản ứng với một sự thay đổi trong tay cầm ga, và nó làm điều đó rất trơn tru. Điều này mang lại sự thoải mái hơn khi lái xe trên đường. Trong các phần trực tiếp, nó có khả năng tăng tốc lên tới 120 km / h. Hệ thống treo có chất lượng cao, dựa trên bộ giảm xóc khí nhôm áp suất cao, đảm bảo hành trình treo của hệ thống treo khoảng 368 mm.

Ưu điểm:

• Chi phí hợp lý;
• Tay nghề xuất sắc;
• Hệ thống treo dễ dàng cấu hình, hoạt động xuất sắc trong mọi điều kiện.

Nhược điểm:

• Công suất động cơ không quá cao cho một mô hình thể thao.

3. BRP Ski-Doo RENEGADE X-RS 800R E-TEC

Thương hiệu Canada này đã có mặt trên thị trường trong một thời gian khá dài, trong thời gian đó, nó chỉ thành lập ở khía cạnh tốt. Chiếc xe trượt tuyết này hoạt động hoàn hảo trong mọi điều kiện, được đặc trưng bởi các đặc tính tốc độ cao và mức tiêu thụ nhiên liệu kinh tế. Trái tim của thiết bị là một nền tảng nhẹ REV-XS. Đường hầm sâu bướm được làm bằng nhôm chất lượng cao, khung có số lượng lớn chất làm cứng, nó được chế tạo dưới dạng kim tự tháp, do trình điều khiển nằm ở trung tâm phân phối hàng loạt, ảnh hưởng tích cực đến khả năng điều khiển của thiết bị. Mô hình này là một trong những nhẹ nhất trong môi trường của nó. Chỗ ngồi ở đây là đơn, nếu cần thiết, cơ thể người lái có thể được chuyển sang một khoảng cách khá, điều này làm tăng đáng kể khả năng cơ động và động lực trong quá trình đi xe.

Khung xe hoàn toàn chịu được mọi tải trọng. Hệ thống treo trước dựa trên đòn bẩy kép được làm theo hình chữ A, chúng cũng được bổ sung bởi bộ giảm xóc khí đặc biệt HPG Plus R. Tùy thuộc vào cấu hình, mẫu có thể được trang bị một bông tai có thể tháo rời nhanh giúp ổn định độ ổn định bên của xe trượt tuyết. Nếu cần thiết, nó có thể được gỡ bỏ mà không cần sử dụng bất kỳ loại công cụ bổ sung nào. Việc sử dụng công nghệ như vậy cho phép bạn nhanh chóng thay đổi các chiến thuật di chuyển tùy thuộc vào điều kiện lái xe.

Ưu điểm:

• Động lực tuyệt vời;
• Hệ thống treo được điều chỉnh rất dễ dàng, cho phép bạn thực hiện những cú nhảy cao và dài.

Nhược điểm:

• Trong hoạt động tích cực, tài nguyên động cơ không cao lắm.

2. Polaris 850 Pro-RMK 155

Nó được coi là một trong những chiếc xe trượt tuyết tốt nhất trên thế giới. Với sự giúp đỡ của nó, nó sẽ có thể đến những nơi chỉ có một vài người đạt được.Thiết kế dựa trên khung gầm nhẹ và động cơ xăng khá mạnh mẽ, cho phép thiết bị dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật tuyết nghiêm trọng. Sâu bướm được thiết kế để kéo dài mô hình lên bề mặt của lớp phủ tuyết. Người lái xe không khó để duy trì toàn quyền kiểm soát đối với sự cân bằng của sản phẩm. Phản ứng với hành động của người lái gần như tức thời, nhờ đó một người có thể thay đổi hướng trong vài giây và thực hiện các thao tác ngay cả trong điều kiện khó khăn nhất. Động cơ duy trì sự cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh và trọng lượng.

Hệ thống làm mát động cơ thoáng mát, giúp tạo điều kiện thuận lợi cho thiết kế và giúp nó có thêm khả năng cơ động. Chiếc xe trượt tuyết này có hình học độc đáo dựa trên khoảng cách điều chỉnh giữa ván trượt. Vì vậy, rèn ngón tay, do đó, sức mạnh của họ là khá cao. Bộ giảm xóc của xe trượt tuyết là ống đơn, chúng đủ để khiến người mẫu nuốt chửng cả những bất thường nghiêm trọng của lớp phủ tuyết, mà không tạo ra bất kỳ sự khó chịu nào cho người lái và hành khách. Khối lượng của sản phẩm là 188 kg - không quá nhiều cho một chiếc xe trượt tuyết có công suất cao như vậy.

Ưu điểm:

• Chữ thập tuyệt vời;
• Ngoại hình đẹp và sành điệu;
• Cơ sở theo dõi chất lượng;
• Bể chứa nhiên liệu cho nhiên liệu.

Nhược điểm:

• Bộ điều chỉnh cơ sở trượt tuyết khá chặt chẽ, bạn phải nỗ lực rất nhiều để đưa nó vào đúng vị trí.

1. Mèo Bắc Cực ZR 9000 137 Thundercat

Đây là một trong những mô hình mạnh mẽ nhất trong số tất cả những gì được trình bày trên thị trường hiện nay. Điều này đạt được phần lớn nhờ vào việc lắp đặt động cơ Suzuki bốn thì tăng áp, khối lượng trong đó là 1056 phân khối. Nhờ vậy, có thể đạt được công suất 177 mã lực và mô-men xoắn cao. Tuy nhiên, xe trượt tuyết đã chiếm vị trí đầu tiên trong số các sản phẩm thể thao tốt nhất không chỉ nhờ chất lượng tốc độ cao mà còn có một số bổ sung có thể giúp chuyển động thoải mái hơn. Trước hết, kỹ thuật này có một chỗ ngồi mới: nó đã được đưa ra một hình dạng mới, bọc ghế được làm bằng da nhân tạo chống trượt.

Chiều cao của xe trượt tuyết được làm lớn hơn một chút để người lái thuận tiện nhìn vào những gì đang xảy ra trực tiếp dưới ván trượt. Rất nhiều đầu gối. Tay lái cong. Hệ thống phanh là thủy lực, rất nhạy cảm. Sức mạnh của nó là khá đủ để nhanh chóng dừng một chiếc xe đủ nặng như vậy. Hệ thống treo trước ARS có giảm xóc đặc biệt Fox Float 3 cung cấp hành trình thẳng đứng lên đến 10 inch. Đổi lại, điều này làm cho hầu hết các bất thường bề mặt vô hình. Một tính năng đặc biệt của thiết bị này là sự hiện diện của một nơi nhỏ có thể được sử dụng để lưu trữ hành lý.

Ưu điểm:

• Động lực tuyệt vời của sự phân tán;
• Hệ thống treo tự động điều chỉnh theo bất kỳ bề mặt nào.

Nhược điểm:

• Tiêu thụ nhiên liệu tốt.

Xe trượt tuyết du lịch tốt nhất

3. Lynx TƯ VẤN GT 900 ACE

Đây là một lựa chọn tuyệt vời cho những chuyến đi dài, mô hình này được đặc trưng bởi tính linh hoạt và hiệu suất sang trọng của nó. Chiều rộng của rãnh làm việc lên tới 50 cm, chiều cao của vấu là 3,8 cm. Khối lượng được phân bố đều nhất, cung cấp một kết nối tuyệt vời cho lớp phủ. Nếu đi xe được thực hiện trên dốc, thì giảm xóc đáng tin cậy sẽ không cho phép cấu trúc rơi sang một bên. Động cơ ROTAX 900 ACE có hiệu suất cao và chi phí nhiên liệu không quá lớn. Động cơ có ba xi-lanh, khối lượng làm việc của nó là 899 phân khối. Hệ thống làm mát động cơ hoạt động hiệu quả nhất, vì nó được đại diện bởi hệ thống quạt và bộ tản nhiệt.

Hệ thống treo trước A-LFS có trọng lượng nhẹ, hệ thống treo sau PPS-5900-A. Cùng nhau, họ cho phép kiểm soát hoàn toàn tính chính xác của kiểm soát.Người lái xe sẽ luôn kiểm soát tình hình. Nếu cần thiết, một chỗ ngồi bổ sung có thể được cài đặt trên một chiếc xe trượt tuyết như vậy, biến sản phẩm thành một chiếc xe hai chỗ ngồi. Có một khoang hành lý nơi bạn có thể đặt tất cả những thứ bạn cần trên đường. Trên một chiếc xe trượt tuyết như vậy, thật thoải mái khi vượt qua cả những đường ray được chải chuốt kỹ lưỡng và những khối tuyết chưa được chạm tới.

Ưu điểm:

• Bình xăng có dung tích - được thiết kế cho 45 lít;
• Chỗ ngồi rất thoải mái;
• Khả năng xuyên quốc gia tuyệt vời.

Nhược điểm:

• Không có sưởi ghế.

2. Chuyến thám hiểm Ski-Doo SE 1200 4-TEC

Trong số tất cả những chiếc xe trượt tuyết được sản xuất bởi nhà sản xuất này, thiết kế này có công suất động cơ lớn nhất. Nó có ba xi lanh trong thiết kế của nó, khối lượng làm việc là 1170 phân khối. Điều này cho phép sản phẩm cảm thấy tuyệt vời trên cả lăn và tuyết có vấn đề. Có một thiết bị đảo ngược có thể được khóa nếu cần thiết. Một chiếc xe trượt tuyết như vậy có thể được sử dụng để kéo tải trọng lượng khá. Hệ thống treo trước được thể hiện bằng một hệ thống đòn bẩy hình chữ A kép, hành trình của nó là 210 mm. Hệ thống treo sau SC 5U có hành trình thẳng đứng 340 mm - tất cả các bất thường trên bề mặt đều bị nuốt khi đi xe. Khối lượng của xe trượt tuyết là 322 kg. Động cơ được trang bị một bộ khởi động điện. Trong số các tính năng bổ sung có một tay cầm nóng.

Mô hình có một số chế độ vận hành động cơ cho phép bạn tùy chỉnh hoạt động của thiết bị tùy thuộc vào tình huống cụ thể - thể thao, tiêu chuẩn và môi trường. Công suất động cơ tối đa là 130 mã lực, cho phép bạn phát triển tốc độ đáng kể. Người dùng lưu ý tính linh hoạt của sản phẩm - nó rất phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa, các chuyến đi du lịch, các công việc khác nhau. Hộp số eDrive 2 có hệ thống phanh thủy lực - với sự trợ giúp của nó, một chuyến đi tốt được đảm bảo, ngoài ra, một người sẽ điều khiển chế độ tốc độ.

Ưu điểm:

• Sức mạnh động cơ tốt kết hợp với hệ thống phanh đáng tin cậy;
• Nó cư xử hoàn hảo trong các góc;
• Hệ thống treo có thể điều chỉnh;
• Một số chế độ vận hành động cơ.

Nhược điểm:

• Khá đắt tiền;
• Sức chứa hành lý kém.

1. TF liên doanh Yamaha RS

Mô hình này đã chiếm vị trí đầu tiên trong số những chiếc xe trượt tuyết du lịch tốt nhất, sức mạnh động cơ là như vậy chiếc xe trượt tuyết có thể tăng tốc lên 150 km / h trong vài giây. Nó được kiểm soát hoàn hảo, giữ đường tốt, hệ thống treo hoạt động ổn định cả trong các đoạn thẳng và trong các góc. Chiều rộng của sâu bướm là 38 cm. Kính chắn gió khá lớn, không bị uốn cong dưới ảnh hưởng của gió hoặc các nỗ lực vật lý khác. Động cơ hoạt động nhờ hệ thống phun xăng điện tử - EFI. Ngay cả ở vòng quay thấp, mô-men xoắn là khá tốt. Con sâu bướm không quá dài, vì vậy nó tăng tốc tối đa ở bất kỳ khu vực nào. Giảm xóc ở cả hệ thống treo trước và sau đều có thể điều chỉnh - điều này cho phép bạn thay đổi độ cứng của chúng tùy thuộc vào số lượng hành khách.

Hành trình giảm xóc sau khá lớn - 350 mm, phía trước di chuyển tối đa 219 mm. Để dừng máy càng nhanh càng tốt, sử dụng bộ kẹp thủy lực và hệ thống phanh động cơ bổ sung. Khi xả khí, bộ biến đổi sẽ ngắt kết nối giữa động cơ và ổ đĩa. Mô hình được trang bị tay lái trợ lực điện. Điều này có thể làm giảm đáng kể sự mệt mỏi của tay khi đi taxi trong tuyết đóng gói chặt chẽ. Trong trường hợp này, thông tin phản hồi về tay cầm không bị mất.

Ưu điểm:

• Động cơ mạnh mẽ và khá kinh tế;
• Bảo vệ gió cao cấp;
• Bảng điều khiển thông tin;
• Quản lý thuận tiện;
• Hệ thống treo có một chuyến đi tốt.

Nhược điểm:

• Sâu bướm hẹp.

Các sản phẩm thực dụng tốt nhất

3. Lynx 59 Yeti 600 ACE

Đây là một trong những mô hình hợp lý nhất của sản xuất Canada. Mặc dù giá cả hợp lý, đây là một chiếc xe trượt tuyết tuyệt vời có thể dễ dàng đối phó với mọi điều kiện thời tiết và khí hậu. Mô hình này thích nghi hoàn hảo với các vĩ độ phía bắc và các khu vực khác với các chỉ số nhiệt độ khá thấp. Xe trượt tuyết hoạt động tốt trên tuyết lỏng và cuộn. Kỹ thuật này được trang bị với một loạt các giải pháp hữu ích. Thiết kế mang phong cách cổ điển, khí động học đơn giản là tráng lệ, mọi đường nét đều mượt mà, hình dáng mượt mà, không có góc cạnh nào được quan sát. Điều này ảnh hưởng lớn đến đặc điểm tốc độ. Các tính năng lái và khung gầm cũng được thiết kế để tăng tốc độ nhanh. Các nút điều khiển chính rất tiện lợi, đồng hồ tốc độ và tốc độ kế có kính chống phản chiếu. Kính chắn gió khá cao - nó bảo vệ hoàn hảo trước những cơn gió và tăng tầm nhìn, ngoài ra, còn có gương chiếu hậu, đèn trước và đèn hậu. Chúng cung cấp khả năng hiển thị tuyệt vời trong bóng tối hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.

Có một số lượng lớn các loại phụ kiện khác nhau, và hầu hết tất cả chúng đều có tiêu chuẩn - tay lái nóng, tay lái và hành khách. Điều đáng chú ý là chiếc xe trượt tuyết này ban đầu là gấp đôi. Một hốc nhỏ thuận tiện và rộng rãi để lưu trữ và vận chuyển các mặt hàng khác nhau được cung cấp dưới ghế lái. Chiếc xe trượt tuyết này có một cái móc cho phép vận chuyển những chiếc xe trượt tuyết nặng. Trên vỏ máy có một số lượng lớn các yếu tố nhựa khác nhau, được đặc trưng bởi mức độ mạnh mẽ cao. Hệ thống treo trước được thiết kế cho một chuyến đi nhanh chóng và thoải mái. Giảm xóc kiểu dầu, chúng làm trơn tru hoàn hảo tất cả các va chạm hiện có trên đường, hoạt động tốt trong tuyết sâu.

Ưu điểm:

• Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất - chỉ 8 lít / 100 km;
• Khả năng cơ động và khả năng cơ động tốt;
• Động cơ đáng tin cậy và mạnh mẽ.

Nhược điểm:

• Nó có giá trị nó.

2. Mèo Bắc Cực Bearcat 2000 XT

Đây là một trong những chiếc xe trượt tuyết 2018 tốt nhất của Mỹ. Trong sản xuất của nó, chỉ có những thành tựu kỹ thuật của công ty đang phát triển được sử dụng. Họ sử dụng các vật liệu cực kỳ bền có thể chịu được nhiệt độ thấp. Thiết bị này có thể được vận hành trong điều kiện khí hậu rất khắc nghiệt, khi nhiệt độ môi trường đạt tới -50 độ. Ngoại hình khá hấp dẫn. Khi tạo ra chiếc xe này, các kỹ sư đã tính đến quan điểm của người dùng thông thường. Hệ thống treo sau là đa chức năng, nó có thể hoạt động ở một số chế độ - tùy thuộc vào độ dày của lớp phủ. Khung xe có thể cứng hơn nếu lớp phủ dày đặc, nếu nó được dập nổi hoặc lỏng lẻo, sau đó nó có thể được điều chỉnh và làm cho mềm hơn.

Khung trước được chế tạo trên cơ sở đòn bẩy kép được làm theo dạng chữ A. Do đó, có thể làm tăng đáng kể độ cứng và khả năng điều khiển của xe trượt tuyết trong quá trình thực hiện các thao tác phức tạp. Hệ thống treo trước được đặc trưng bởi độ tin cậy và độ bền tuyệt vời - nó có khả năng chống chịu tốt với các loại chướng ngại vật và biến dạng khác nhau, tải trọng như vậy là không thể tránh khỏi trong quá trình vượt qua các loại rào cản cứng nhắc.

Ưu điểm:

• Nó rất thuận tiện để quản lý;
• Thiết bị cơ bản mở rộng;
• Cả hai hệ thống treo trước và sau đều có nguồn dự trữ năng lượng đáng kể;
• Kích thước tăng của nền tảng tải.

Nhược điểm:

• Thiết kế khá phức tạp.

1. Yamaha VK540 IV

Đây là một trong những mô hình xe trượt tuyết phổ biến nhất năm 2018 - hơn 4000 bản đã được mua. Chiếc xe này thuộc thế hệ thứ 4 của xe trượt tuyết Viking do công ty Nhật Bản này sản xuất. Tất cả các điểm chính liên quan đến việc quản lý mô hình gần như đã được chuyển hoàn toàn từ thế hệ trước - hạ cánh, vị trí dụng cụ, ghế ngồi, vô lăng, v.v. Đồng hồ tốc độ khá đơn giản - tương tự, nhưng điều này chỉ làm tăng mức độ tin cậy và thời gian hoạt động. Để chọn chế độ truyền, có một bộ chọn được tạo ở dạng chữ ngược. Nó trông khá phong cách, và nó khá tiện lợi khi sử dụng nó trong găng tay trượt tuyết dày. Thiết bị rất thoải mái chịu được các cú ném tốc độ cao trên quãng đường dài. Hình dạng của yên xe là giải phẫu, rất thuận tiện để dành một thời gian dài trong nó.

Những thay đổi chính so với thế hệ thứ ba của những chiếc xe trượt tuyết như vậy đã ảnh hưởng đến khung gầm. Mô hình này hoạt động hoàn hảo trên bàn đạp, giảm xóc cung cấp một hạ cánh mềm. Hệ thống treo sau là loại xoắn, giảm xóc được nạp khí. Ván trượt được kéo dài, làm bằng vật liệu nhẹ, ảnh hưởng tích cực đến khả năng cơ động. Hệ thống treo trước là kính thiên văn. Động cơ sử dụng động cơ hai xi-lanh với thể tích 535 phân khối. Con sâu bướm được trang bị chuỗi tuyết tăng.

Ưu điểm:

• Thiết bị này khá đơn giản - nếu cần, bạn có thể tự sửa chữa nó;
• Động cơ là đáng tin cậy và không quá hay thay đổi;
• Trong cấu hình cơ bản, xử lý sưởi được cung cấp;
• Hệ thống treo dài và rất thoải mái.

Nhược điểm:

• Không có máy đo tốc độ, cảm biến nhiệt độ xi lanh - chỉ có một đồng hồ tốc độ trên bảng điều khiển.

Tóm lại, một video hữu ích

Đánh giá của chúng tôi về những chiếc xe trượt tuyết tốt nhất năm 2018 đã kết thúc. Chúng tôi đã cố gắng thu thập thông tin tối đa cho mỗi chiếc xe được trình bày, để bạn có thể dễ dàng lựa chọn hơn. Nếu bạn vẫn có bất kỳ câu hỏi nào về mô hình yêu thích của bạn, bạn có thể hỏi họ trong các bình luận cho bài viết này.